波音747SP

波音747SP

波音747SP(Special Performance)又稱為747-100SP,是波音747-100型的縮短型。於1975年首飛,總計生產45架,至2014年,只有極少的747SP還在執行飛行任務。

基本介紹

  • 中文名:波音747SP
  • 外文名:Boeing747SP
  • 長度:56.3米
  • 翼展:59.6米
  • 高度:19.3米
  • 產量:45架
  • 出廠時間:1975年7月4日
  • 在役情況:基本報廢,少數仍在使用
簡介,特點,中國發展,性能參數,

簡介

此項目原名747SB,意為Short body(短機身),但是卻被波音內部員工根據747系列總設計師喬薩特(Joe Sutter)起了一個外號“薩特的氣球 Sutter's ballon”而改為747SP,意為Special Performance(特殊性能)。較標準的波音747後機身縮短14.3米,延長最大航程,用於低密度遠航程航線,載客量較747-100型少(三級客艙布局只有220人左右),續航距離達到12,300公里。單槽襟翼取代了三槽式襟翼,較大的垂直及水平尾翼和雙尾舵。747SP空氣力學特性與一般747-100或-200不同,相對機身總長所占長度比例比較高的上層客艙結構擁有穩定氣流,降低了阻力,進而產生減少油耗、提升續航力的效益,據此波音公司後來推出了加長上層客艙長度的波音747-300/-400型。波音747SP用於與道格拉斯DC-10及洛克希德L-1011飛機競爭。波音747SP於1975年7月4日首次試飛,1976年3月交付其啟用用戶泛美航空公司投入使用。
波音747SP
南非航空波音747SP南非航空波音747SP

特點

波音747SP的續航性能雖然突出但卻忽略了實際問題——距離間隔正好在6,000海里(約11,000公里)上下的世界主要城市其實不多,而且其中還有不少是隔著以蘇聯為首的共產主義國家,在冷戰時代西方國家的飛機並無法自由飛越這些地區而需繞道飛行,導致航線總距離仍超過747SP的最大航程,無法實現能一次飛到底不中途落地加油的好處。由於在實際運作中波音747SP航程仍無法滿足用戶的需求,續航性能的好處並不明顯,銷售狀況不理想,至1982年停產(1987年曾重新啟動747SP生產線為阿聯政府特別製造一架豪華型747SP)。747SP總共生產了45架。由於相對的成本比一般的波音747低,在很多國家被改裝為政府專機使用。
美國聯合航空的波音747SP美國聯合航空的波音747SP

中國發展

中國大陸的中國國際航空公司與中國台灣地區的中華航空公司都引進過747SP,用以執行越洋航線的飛行任務。中國國際航空公司曾擁有4架747-SP,1999-2000年間全數淘汰。中華航空公司曾引進4架747-SP,1977年至1982年之間交付,其中3架曾在其子公司華信航空服役,2000年全數淘汰。
波音747SP
美國NASA改造了一架曾由泛美航空、美國聯合航空使用過的747SP(機身編號N747NA),在機內裝上紅外線望遠鏡,鏡筒處的機身蒙皮改造為可開啟收合。此架飛機是同溫層紅外線天文台計畫(SOFIA)的產物。2007年4月首飛。
性能數據
長度
56.3米
航程
12300公里(6833海里,7687英里)
翼展
59.6米
最大燃油容量
192,000升
高度
19.3米
發動機推力
PW JT9D-7A(推力46,500 lbf)
載客量
220~320
巡航速度
980公里(545節,612英里)
GE CF6-45A2(推力46,500 lbf)
巡航高度
35000英尺(10668米)
RR RB211-524B2(推力50100lbf)
空重
156,000公斤
性能數據
最大起飛重量
315,000公斤

性能參數

生產編號
註冊號
發動機
版本
首飛
狀態
拆解日期
註冊信息
20998/275
EP-IAA
PW JT9D-7F
SP86
1976-02-05
退役
20999/278
EP-IAB
PW JT9D-7F
SP86
1976-04-22
退役
2007-05-18
小時數:57777
21022/265
N140UA
PW JT9D-7A
SP21
1975-07-04
拆解
1998-02-01
N747SP
1975-05-19~1976-04-26
N530PA
1976-04-26~1986-07-01
N140UA
1986-07-07~1998-02-01
21023/268
N141UA
PW JT9D-7A
SP21
1975-08-14
拆解
1998-01-21
N247SP
1975-08-14~1976-05-17
N531PA
1976-05-17~1986-09-01
N141UA
1986-09-01~1998-01-21
21024/270
N142UA
PW JT9D-7A
SP21
1975-09-10
拆解
1998-02-01
N347SP
1975-09-10~1976-03-29
N532PA
1976-03-29~1986-06-01
N142UA
1986-06-01~1998-02-01
21025/273
N143UA
PW JT9D-7A
SP21
1975-11-03
拆解
1997-12-22
N40135
1975-10-08~1976-03-05
N533PA
1976-03-05~1986-03-01
N143UA
1986-03-01~1997-12-22
21026/286
N144UA
PW JT9D-7A
SP21
1976-05-07
拆解
2002-01-01
N534PA
1976-05-07~1986-05-01
N144UA
1986-05-01~2002-01-01
總小時數:78870.52
21027
N535PA
取消
21028
N536PA
取消
21093/307
EP-IAC
PW JT9D-7F
SP86
1977-05-16
服役中
21132/280
ZS-SPA
PW JT9D-7FW
SP44
1976-02-17
拆解
2002-10-17
ZS-SPA
1976-01-27~1987-04-01
3B-NAJ
1987-04-01~1994-05-31
1997-10-31
小時數:63325/13090
ZS-SPA
1994-05-31~2002-10-17
21133/282
N747KV
PW JT9D-7FW
SP44
1976-03-10
拆解
2005-04-01
ZS-SPB
1976-03-10~1985-04-12
7Q-YKL
1985-04-12~1985-05-11
ZS-SPB
1985-05-11~1987-11-01
LX-LGX
1987-11-01~1993-09-02
ZS-SPB
1993-09-02~2000-04-12
N747KV
2000-04-12~2005-04-01
21134/288
ZS-SPC
PW JT9D-7FW
SP44
1976-06-04
退役
N8297V
1976-05-17~1976-06-11
ZS-SPC
1976-06-11~1984-10-28
3B-NAG
1984-10-28~1994-10-11
ZS-SPC
1994-10-11~2006-09-30
總小時數:82313.23
在QRA展覽
21174/284
YK-AHA
PW JT9D-7A
SP94
1976-04-15
退役
與21175在RUH存放,可見於衛星圖像
21175/290
YK-AHB
PW JT9D-7A
SP94
1976-07-01
退役
與21174在RUH存放,可見於衛星圖像
21253/293
F-GTOM
PW JT9D-7J
SP44
1975-08-27
退役
ZS-SPD
1975-08-27~1985-03-14
CN-RMS
1985-03-14~1994-10-18
LX-ACO
1994-10-18~1996-03-22
F-GTOM
1996-03-22~2002-09-16
總小時數:78148/14983
在CHR存放,引擎拆下,可見於衛星圖像
21254/298
ZS-SPE
PW JT9D-7FW
SP44
1976-05-11
拆解
2008-06-06
1997-10-31
小時數:60850/12916
21263/301
ZS-SPF
PW JT9D-7FW
SP44
1977-01-14
拆解
2000-02-01
ZS-SPF
1976-12-22~1990-07-08
V5-SPF
1990-07-08~1998-04-30
ZS-SPF
1998-04-30~2000-02-01
21300/304
J2-SHF
PW JT9D-7A
SP09
1977-03-18
退役
N8290V
1977-01-01~1977-04-06
B-1862
1977-04-06~1999-07-17
B-18252
1999-07-17~1999-12-01
P4-GFC
1999-12-01~2000-10-29
5Y-GFC
2000-12-19~2002-12-26
9Q-CWY
2002-12-26~2007-06-15
J2-SHF
2007-06-15
儘管註冊號更改,21300自2002年起在SHJ存放,從未起飛,可見於衛星圖像
21441/306
N747NA
PW JT9D-7J
SP21
1977-04-25
服役
N536PA
1977-04-25~1986-11-01
N145UA
1986-11-01~2004-12-17
N747NA
2004-12-17
SOFIA望遠鏡
21547/325
N146UA
PW JT9D-7A
SP21
1978-05-05
拆解
2003-10-06
N537PA
1978-05-05~1986-03-01
1999-08-01
小時數:70184/9220
N146UA
1986-03-01~2003-10-06
21548/331
N147UA
PW JT9D-7A
SP21
1978-06-30
服役
N538PA
1978-06-30~1986-09-01
N147UA
1986-09-01~2001-05-30
1997-01-01
小時數:71476/9197
2000年被FAA用於TWA800調查測試,仍服役於FAA
21648/367
VP-BAT
PW JT9D-7A
SP21
1979-03-30
服役
N539PA
1979-03-30~1986-06-01
N148UA
1986-06-01~1995-11-16
VP-BAT
1995-11-16
卡達政府專機
21649/373
VQ-BMS
PW JT9D-7A
SP21
1979-05-01
服役
N540PA
1979-05-01~1986-06-01
N149UA
1986-06-01~1995-11-01
V8-JBB 汶萊政府
1995-11-01~1996-04-01
V8-AC1
1996-04-01~1999-02-05
A9C-HHH 巴林政府
1999-02-05~2002-08-01
A9C-HMH
2002-08-01~2008-06-01
VQ-BMS 金沙賭場
2008-06-01
21652/329
HZ-HM1B
RR RB211-524C2
SP68
1978-08-28
服役
阿拉伯政府專機
21758/371
EP-IAD
PW JT9D-7F
SP86
1979-04-26
退役
21785/405
A4O-SO
PW JT9D-7J
SP27
1979-10-07
服役
N603BN
1979-10-07~1981-01-23
N351AS 波音回購
1981-01-23~1984-07-02
A4O-SO 阿曼政府
1984-07-02
21786/413
7O-YMN
PW JT9D-7J
SP27
1979-11-29
服役
N604BN
1979-11-29~1980-09-12
LV-OHV
1980-09-12~1990-05-30
3B-NAQ
1990-05-30~1996-02-07
A7-ABM
1996-02-07~2001-07-01
7O-YMN 葉門政府
2001-07-01
21932/433
N135SW
PW JT9D-7J
SPJ6
1980-02-14
拆解
2005-03-01
B-2442
1980-01-24~1999-11-14
N135SW
1999-11-14~2005-03-01
21933/455
N136SW
PW JT9D-7J
SPJ6
1980-06-06
拆解
2006-09-08
B-2444
1980-06-06~1992-06-03
Registration changed because the last three digits (444) of the old registration was considered unlucky - In Chinese, the pronunciation of "4" is nearly identical to the prounciation of "death".
B-2438
1992-06-03~1999-12-30
N136SW
1999-12-30~2006-09-08
2005-01-21
小時數:52889/13528
21934/467
C-FPAW
PW JT9D-7J
SPJ6
1976-02-20
服役
B-2446
1976-02-20~1980-07-11
N1304E
1980-07-11~1988-01-01
B-2452
1988-01-01~1999-11-12
N139SW
1999-11-12~2001-10-29
N747UT 普惠引擎
2001-10-29~2009-06-25
2005-01-18
小時數:57553/13914
C-FPAW
2009-06-25
21961/415
VP-BLK
PW JT9D-7A
SP31
1979-12-02
服役
N58201
1979-12-02~1985-02-21
A6-SMR 阿拉伯政府
1985-02-21~2007-06-21
N992MS
2007-06-21~2007-08-14
VP-BLK 金沙賭場
2007-08-14
2010-01-09
小時數:26364/6275
21962/439
P4-AFE
PW JT9D-7A
SP31
1980-03-12
拆解
2002-06-14
N57202
1980-02-19~1987-02-01
N601AA
1987-02-01~1994-01-06
1992-07-21
小時數:32692/4759
UN-001 哈薩克斯坦政府
1994-01-06~1996-04-05
P4-AFE
1996-04-05~2002-06-14
21963/441
P4-FSH
PW JT9D-7AH
SP31
1980-04-11
服役
N57203
1980-04-11~1987-02-01
N602AA
1987-02-01~1994-04-07
A6-SMM 杜拜政府
1994-04-07~2004-11-14
2004-03-18
小時數:46829/7514
P4-FSH
2004-11-14
21992/447
N747A
PW JT9D-7A
SP27
1980-05-19
服役
N606BN
1980-05-13~1983-10-25
N529PA
1983-10-25~1986-02-11
N150UA 購買價格:1美元
1986-02-11~1992-07-20
A4O-SP
1992-07-20~2005-07-01
2004-12-01
以800萬美元出售,小時數:46076/7820
N747FU
2005-07-01~2007-10-19
N747A
2007-10-19
22298/445
YI-AOX
PW JT9D-7A
SP09
1980-04-18
炸毀
B-1880
1980-03-16~1999-07-15
B-18253
1999-07-05~1999-11-29
P4-GFD
1999-11-29~2000-07-01
5Y-GFD
2000-07-01~2000-11-16
YI-AOX 禮物送給伊拉克
2000-11-16
戰爭時被戰火炸毀
22302/473
D6-OZX
PW JT9D-7J
SP27
1980-12-02
拆解
2009-06-18
N1608B
1980-12-02~1988-07-01
B-2454
1988-07-01~2000-02-01
N142SW
2000-02-01~2000-03-26
VH-OZX
2000-03-26-2009-06-18
2004-06-01
小時數:52097/12894
22483/501
N769BA
PW JT9D-7A
SPB5
1980-12-23
拆解
2006-02-16
HL7456
1980-12-23~1998-11-15
N709BA
1998-11-15~2006-12-16
總小時數:67500/9650
22484/507
C-GTFF
PW JT9D-7A
SPB5
1981-01-30
服役
HL7457
1981-01-30~1998-10-14
N708BA
1998-10-14~2010-12-17
2004-11-08
小時數:66576/9487
C-GTFF 普惠引擎
1010-12-17
22495/505
VH-EAA
RR RB211-524D4
SP38
1981-01-11
拆解
2002-07-25
總小時數:75238/14011
22503/529
HZ-AIF
RR RB211-524C2
SP68
1981-06-04
服役
沙特政府專機,目前在JED存放,可見於衛星圖像
22547/534
N4508H
PW JT9D-7A
SP09
1981-07-20
拆解
2008-11-15
N1875B
1981-07-20~1981-08-01
B-1882
1981-08-01~1981-09-01
N4508H
1981-09-01~2008-11-15
2004-11-08
小時數:59100/15000
22672/537
VH-EAB
RR RB211-524D4
SP38
1981-08-03
拆解
2002-04-23
N1971B
1981-08-03~1981-08-31
VH-EAB
1981-08-31~2002-04-23
總小時數:69469/15098
22750/560
HZ-HM1C
RR RB211-524C2
SP68
1982-04-13
服役
N6046P
1982-04-13~1982-05-25
HZ-AIJ 沙特政府專機
1982-05-25~2013-01-16
HZ-HM1C
2013-01-16
22805/564
N4522V
PW JT9D-7A
SP09
1982-06-10
退役
註冊號無變動,原屬於華航,2002-04-30由世界和平大使購入,目前存放於TIJ,可見於衛星圖像
1985-02-19
執行航班CI006時發生事故
22858-567
YI-ALM
PW JT9D-7FW
SP70
1982-08-02
退役
伊拉克政府專機,1991年為躲避海灣戰爭而存放於TOE至今,可見於衛星圖像
總小時數:1970/688
23610/676
A9C-HAK
RR RB211-524C2
SPZ5
1987-03-31
服役
N60659
1987-03-13~1989-12-09
A6-ZSN 阿曼政府專機
1989-02-09~2006-11-17
A9C-HAK 巴林政府專機
2006-11-17
該機內飾在1986年價值1億美元

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