況家塘站

況家塘站為24號線一期工程的第二座車站，坐落於華林路與石泉路的交匯點，沿華林路鋪設，是一座地下二層單柱暗挖車站。車站配備兩組風亭組和四個出入口，其中3號出入口特別預留了換乘通道接口，未來與8號線實現換乘。

基本介紹

• 中文名：況家塘站
• 軌道類型：捷運系統
• 運營線路：重慶軌道交通24號線
• 報站語言：國語、英語
• 類型：地下二層單柱暗挖車站 

建設進程

• 2023年

2月，重慶軌道交通24號線一期況家塘站已進入主體施工。8月29日，重慶捷運24號線項目鹿角北站～況家塘站～竹園村站區間右線複合式TBM順利始發。

• 2024年

4月，軌道交通24號線一期工程土建1標項目鹿角北至況家塘站區間盾構機區間右線貫通，標誌著項目盾構區間取得階段性勝利，為後續本標段全線貫通奠定了基礎，其左線預計本月中旬貫通。軌道交通24號線一期工程土建1標鹿角北站至況家塘站左線盾構機精準出洞，實現盾構區間雙線貫通。5月10日，重慶軌道交通24號線一期工程況家塘站二襯施工全部完成。6月12日，重慶軌道交通24號線一期工程況家塘站至竹園村站區間右線複合式TBM順利始發。6月27日，24號線一期工程況家塘站至竹園村站區間左線複合式TBM順利始發，提前30天完成施工節點任務，為全線貫通奠定堅實基礎。 9月2日，重慶軌道交通24號線一期工程中的況家塘站迎來了重要進展，其4B出入口正式啟動了深基坑開挖及支護施工工作。10月訊息，況家塘站至竹園村站TBM區間右線盾構已累計掘進571.5米，左線完成609米，左右雙線均超過40%。

建設成果

況家塘站至竹園村站區間線路總長約1352.9米，沿線施工需多次下穿構建築物，且穿越的地層為砂岩和泥質砂岩，涉及明挖、暗挖、盾構三種工法。

況家塘站至竹園村站線路總長約1347.7米，施工單位將面臨作業面狹小、複合式TBM分體過站、隧道成型管片上浮易超限等難題。

線路走向

重慶軌道交通24號線一期工程起於巴南區，終點為南岸區廣陽灣站，線路全長18.82公里，分別與6號線重慶東站段、8號線、27號線形成換乘。

價值意義

重慶軌道交通24號線一期線路建成通車後，將有效提升軌道交通南北向的運輸能力，增強重慶東站的輻射範圍，支撐廣陽島區域發展，滿足東部槽谷發展需求，為市民出行提供便利，同時為未來產業集群提供先驅條件。

交通區位

況家塘