基本介紹
- 中文名:河彎沖淤
- 外文名:degradation and sedimentation at meander reach of river
- 定義:河流彎道處沖淤現象

河彎沖淤為由河道彎曲引起的河流彎道處沖淤現象。彎曲河道中,水流受河床限制,在離心力作用下水面產生橫向比降,形成彎道環流,橫向輸沙不平衡,導致凹岸沖刷凸岸淤積。相關概念河彎超高彎道凹岸水位高出凸岸水位的高度。這是由於水流經...
“大水趨直、小水坐彎”和“畸形河彎”的機理進行研究或探索。圖書目錄 序一 序二 前言 第一篇緒論 第二篇黃河下遊河勢演變 第三篇黃河下遊河道沖淤演變 第四篇黃河下遊河道整治措施 第五篇河工模型試驗在河道整治中的套用 第六篇黃河下遊河道整治的效用 第七篇黃河上中遊河道整治 第八篇研究與探索 ...
若土質不均勻,使彎道發展受到限制時,會形成曲率較大的銳彎,水流不暢,將可能發生凹岸撇彎和凸岸切灘現象。曲率適當的彎曲型河道沖淤變化小,河形規則,水流平順,灘槽水深相差不大,在河道整治屮常常以此作為標準。過度彎曲時,崩岸強度大,而且泄水不暢,增加洪水災害,對航運和取水工程也不利,這時就需要進行...
山區型河道“裁彎取直”防洪影響 彎曲型河道是河流自身河床演變的結果。一般認為對山區型河道實施“裁彎取直”可有效降低裁彎段上游洪水位並提高上游的防洪能力。國內外對河道裁彎工程引起的護岸沖刷、河勢走向、沖淤平衡等研究較多,而對裁彎工程加大下游地區的防洪風險關注較少。a.根據山區型河道特點,提出從洪山...
2 彎曲河段之間的過渡段亦是挖河的重點 彎曲性窄河段,兩岸多有河道整治工程控制;一般工程均修在彎道段上,相鄰兩工程之間為過渡段。彎道段深泓點較過渡段低,特別是汛期洪水後,彎道段較鄰近的過渡段低2m左右。河槽縱橫斷面形態的不同,決定了在洪枯水中河道沖淤演變的差異。在枯水流量時,由於彎道段斷面窄深...
在寬段,河身寬淺,河灘密布,汊道交織,河床沖淤變化迅速,主流擺動不定。中國黃河下游花園口河段和永定河下游蘆溝橋至梁各莊河段都是著名的遊蕩型河段。河口區一般表現為三角洲形態。平原河流的橫斷面具有多種形式:順直型河段多為拋物線形或矩形,蜿蜒型河段的彎段頂部多為不對稱的三角形,江心洲分汊河段多...
一、沖淤河段的治理措施 二、確保水循環和濕潤狀態的方法 三、草本植物生長地的整治 第二節 與道路交叉河段的治理方法 一、修建導流壩 二、橋墩的防護 三、交叉口治理的要求 第三節 汊道淺灘河段的治理方法 一、汊道淺灘的狀況 二、汊道淺灘的整治措施 第四節 彎曲河段的治理方法 一、河道裁彎取直的特點...
三峽水庫蓄水運行後,由於清水下泄、含沙量大幅減少,沙市河段河床出現較強沖刷,深泓下切,且這一趨勢將會長期持續,直至沖淤平衡。河曲發育過程中, 相鄰曲流環間的曲流頸受水流沖刷而變狹,一旦被水切穿,河道即自行取直。這種河道被水切穿取直的現象,稱為裁彎取直。裁彎取直多發生在彎曲型河流當中。沖積平原...
本項目以長江中游彎曲河段為背景,主要通過實測資料統計、理論分析、數學模型計算和概化模型試驗等技術手段相結合,進行了彎曲河段灘槽沖淤調整的主要影響因素研究、水沙過程和邊界形態因子塑造灘槽形態的動力學機制研究以及基於能量平衡的灘槽形態特徵對水沙條件變化回響模式研究。主要成果有: ① 分析了各個彎曲河段...
第9章 彎道曲率對黃河下游橫斷面沖淤變化的影響 9.1 引言 9.2 黃河下游橫斷面形態變化特徵分析 9.3 彎道曲率與橫斷面形態特徵的關係 9.4 彎道曲率與黃河下游橫斷面沖淤變化的關係 9.5 本章小結 參考文獻 第10章 灘地植被複式河道數值模擬 10.1 引言 10.2 泃河治理規劃 10.3 洵河河道流場計算 1...
由於全流域大部分地帶屬丘陵平原區,河道比降小,河床沖淤變化較大,是鐵嶺市境內含沙量較大的河流之一。主要支流 上游梨樹縣段的主要支流有:營城子河、龍彎河、前烏拉腳溝、太陽溝、郭家店河、姜家店河、三叉河、董佩屯河、董大橋河、羊尾巴嶺河、南老面河、戴家堡子河、長山堡河等水。中下游昌圖縣較...
平原河流洪水漲落平緩,流量和水位變幅較小,有穩定的中水期,來沙量大致與來水量相應,推移質多為中、細沙,懸移質以沙、粉沙和黏土顆粒為主,較粗顆粒多為床沙質,較細顆粒屬沖瀉質。平原河流多處於平衡或準平衡狀態,一般情況下無顯著單向變形,但周期性的往復變形卻非常活躍,有些河流沖淤速度和幅度都很大,特別...
黃河下游過渡性河段整治前的裁彎 依靠彎道控導河勢流路 關於黃河下游“二級懸河”的幾個問題 引黃用水發展概況及其對黃河下游沖淤與防洪的影響 黃河下遊河勢演變中的橫河 黃河下遊河勢演變中的畸形河彎 黃河下游漫灘洪水的淤灘刷槽作用 三門峽水庫蓄清排渾運用以來潼關高程變化分析 第四章 河道整治 “河道整治”...
河面寬約100米,平常水深1.5米,沙質河床,沖淤變化較大。河流最大流量為1197.1立方米每秒,最小流量為2.6立方米每秒,多年平均流量為15.9立方米每秒,年徑流量為5億立方米,水量豐富。從河口至上游的洞利,全年均約可通航7—12噸位的船隻。大直江,又名大彎河,為茅嶺江最大支流。發源於大直鎮那凡村吊那...
河道泄洪能力受多種因素影響,如斷面形狀和大小、河道比降、河床糙率、乾支流相互頂托、河道沖淤變化等。擴大河道安全泄量的措施有展寬堤距、疏浚河槽、裁彎、加高加固堤防(提高保證水位)等,可因地制宜選用。有的河道上段安全泄量小,下游逐漸增大,這種情況有利於防洪。中國不少河道安全泄量上大下小,使防洪問題...
第一章 黃河下游遊蕩性河段河道概況 第一節 河道基本情況 第二節 黃河下游水沙及河道沖淤概況 第三節 河道整治工程建設狀況 第四節 河道整治與“二級懸河”形成的關係 參考文獻 第二章 遊蕩性河段河床物質土力學特性與河床穩定性 第一節 概述 第二節 勘測斷面布設及研究方法 第三節 土力學特性試驗...
2.3 河道沖淤 第3章 河型及成因研究 3.1 河型研究 3.2 河型成因研究 第4章 河道整治概況及洪水災害 4.1 歷史上河道整治概況 4.2 河道整治方案設計及審批情況 4.3 不同時段河道整治概況 4.4 洪凌災害及險情 4.5 現狀大堤決口淹沒範圍及影響 第5章 河勢變化及影響因素研究 5.1 河道歷史演變 5.2 ...
6.1.1 彎曲河段的一般演變 118 6.1.2 水庫下游急彎河段的演變 120 6.2 典型急彎河段灘槽演變影響因素 121 6.2.1 三峽水庫建庫後長江中游典型急彎河段水沙輸移規律 121 6.2.2 三峽水庫建庫後長江中游典型急彎河段灘槽沖淤演變 123 6.2.3 熊家洲至城陵磯典型急彎河段河床演變機理 125 6.2.4...
高含沙水流與渭河河道沖淤關係的初步探討 黃河高含沙水流的河床演變特性 關於彎道的底沙運動問題 要因勢利導地處理葛洲壩工程的泥沙問題 松花江哈爾濱段河道的特性及自然裁彎的影響 福州火電廠廠址河段河道穩定性分析 葛洲壩大江電站防沙問題的試驗研究 蓄清排渾的水庫運用方式不能解決三峽庫尾的泥沙淤積問題 重慶河...
開展濱海濕地恢復和重建工程建設,實現濕地生態系統的可持續發展。主要通過控制污染源和清除污染,改善水體質量;疏通潮汐通道,納潮沖淤,延緩潟湖衰竭過程,並部分恢復其功能;將部分圍墾人工濕地退為自然濕地,恢復濕地動植物的生存環境。開發建設 品牌建設 2023年11月30日,國家林業和草原局公布《陸生野生動物重要棲息...
三峽水庫庫尾重慶主城區河段沖淤特性研究(摘要)不同繞流結構體對河道水流的影響分析(摘要)抓鬥下降時的流場和最優下降方式的數值計算(摘要)四、河口海岸泥沙 海灘灘尖地形成因淺析 浚深和取水工程對港池內泥沙運動的回響分析 基於輸沙率的多尺度耦合岬間海灣海岸侵蝕與演變數學模型 基於非結構有限體積法的二維...
外灘防汛牆外移後灘地沖淤變化和沖刷深度研究 上海市科協科技諮詢成果三等獎 1990 15 黃浦江關港航道設計及吳涇萬噸級航道設計 上海市重大建設項目優秀獎 1991 16 上海市優秀勘察設計三等獎 1994 17 連雲港廟嶺二期航道工程設計 交通部優秀設計一等獎 1992 18 國家優秀設計銅質獎 1994 19 長江--上海城市供水第二水...
高潮灘,上層為暗灰色泥質粉砂,含泥量占10%,厚約1米左右,沉積層中有植物根系和洞穴殘跡,反映出灘地沖淤比較穩定;中層為灰色粉砂質泥,底層為青灰色泥(青紫泥)。在高潮灘前緣有一個波蝕坑過渡帶,寬約40米~50米,波蝕坑成條狀分布,深約30厘米,已經下切到中層粉砂層,侵蝕裂隙內填入粉沙達10多厘米...
高潮灘,上層為暗灰色泥質粉砂,含泥量占10%,厚約1米左右,沉積層中有植物根系和洞穴殘跡,反映出灘地沖淤比較穩定;中層為灰色粉砂質泥,底層為青灰色泥(青紫泥)。在高潮灘前緣有一個波蝕坑過渡帶,寬約40米~50米,波蝕坑成條狀分布,深約30厘米,已經下切到中層粉砂層,侵蝕裂隙內填入粉沙達10多厘米...
