汽車電器與輔助電子系統

前言

2014年5月，國務院做出“加快發展現代職業教育”的重要決定，為高職教育的發展提供了巨大的正能量。高等職業教育必將在最佳化高等教育結構中發揮重要作用，並將加強職業教育與普通教育溝通，為學生多樣化選擇、多路徑成才搭建“立交橋”。

近年來，汽車技術正向電子化、智慧型化、電動化和網路化方向快速發展，電氣設備與系統的新技術層出不窮。例如就普通燃油發動機汽車而言，以CAN BUS為代表的網路技術的套用日益普遍,車身電器設備越來越多地採用智慧型控制技術。因而對汽車運用技術以及汽車電子類專業的高職學生必須具備的知識和技能提出了新的要求，因此教材內容有必要與時俱進。

作為全國高職示範院校，在長期辦學實踐中，我們深深感到，高職教材的編寫一定要與專業培養目標定位相適應，不僅應包括面向就業所必需的基本知識和技能，而且應該有利於培養學生較強的分析能力、學習能力和創新能力，才能有更廣闊的職業發展空間。

基於以上三方面的思考，本書主要突出以下特色：

首先，將培養學生的分析與思考能力放在首位。例如在內容編寫上不僅要教會學生怎樣檢修汽車電器故障，更重要的是使學生明白為什麼要這樣檢修以及將來遇到類似的故障該如何分析處理。同時，對問題的闡述方面由淺入深、循序漸進，以培養學生的學習能力。

第二，在強調基礎知識與基本技能訓練的同時，特別注意現代汽車新技術（尤其著重介紹了奧迪轎車新技術）、新知識及新的檢修儀器與方法的引入，不僅可以開拓學生的視野，更為學生未來的職業發展打下堅實的基礎。同時刪減了部分傳統落後的知識內容。

第三，力求圖文並茂。作為學生知識的重要來源和主要學習參考資料，編寫內容力求豐富多彩，很多內容闡述和分析思路來自作者長期教學實踐經驗，大量圖片為作者親手精心繪製。

本書由深圳職業技術學院余春暉老師主編，萬霞老師任副主編。編寫分工如下：余春暉（第五、六章）、萬霞（第一、三、七章）、曹家喆（第四、十章）、高謀榮（第八章）、朱小春（第二章）、孫曉莉（第九章）。全書由深圳職業技術學院黃炳華教授主審。在本書的編寫過程中，得到了許多專家與同行的熱情支持，在此一併表示感謝。

由於編者水平所限，書中必定有不妥和錯誤之處，懇請讀者提出寶貴意見。

編者2014年6月

內容簡介

本書系統地介紹了汽車電器及輔助電子系統的結構、原理、檢修以及故障診斷等。全書分為10章，分別介紹了汽車電器與輔助電子系統基礎、汽車電源系統、汽車起動系統、汽車點火系統、汽車照明與信號系統、汽車儀表與報警指示系統、汽車輔助電器與電子設備、汽車空調系統、汽車內CAN匯流排技術、汽車匯流排路及檢修。本書注重理論聯繫實際，內容較為新穎且豐富，具有鮮明的特色。本書可作為高職高專汽車運用技術、汽車電子技術等相關專業的教材，也可用作汽車維修行業員工的培訓教材或工程技術人員的參考書。

汽車電器與輔助電子系統

基本介紹

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