汽車衝壓件

汽車衝壓件，顧名思義，就是構成汽車零部件的金屬衝壓件。在汽車衝壓件中，一部分經衝壓後直接成為汽車零部件，另一部分經衝壓後還需經過焊接、或機械加工、或油漆等工藝加工後才能成為汽車零部件。汽車衝壓件品種繁多，如汽車減震器衝壓件彈簧托盤、彈簧座、彈簧托架、端蓋、封蓋、壓縮閥蓋、壓縮閥套、油封座、底蓋、防塵蓋、葉輪、油筒、支耳、支架等都屬於汽車衝壓件。

基本介紹

• 中文名：汽車衝壓件
• 簡介：就是構成汽車零部件的金屬衝壓件
• 概述：彈簧托盤、彈簧座、彈簧托架
• 原則：所選材料要有較好的經濟性

汽車衝壓件的選材原則

在選擇材料時，首先根據汽車衝壓類型和使用特點，來選擇具有不同力學性能的金屬材料，以達到既能保證產品質量，又能節約材料的目的。

通常在選擇汽車衝壓件材料時應遵循以下原則：

a 所選材料首先應滿足汽車零部件的使用性能要求；

b所選材料要有較好的工藝性能；

c所選材料要有較好的經濟性。

汽車衝壓件選材要合理

汽車衝壓件生產中採用了大量的冷衝壓工藝適合汽車衝壓件工業多品種、大批量生產的需要。在中、重型汽車中，大部分覆蓋件如車身外板等，及一些承重和支撐件如車架、車廂等汽車零部件都是汽車衝壓件。用於冷衝壓的鋼材主要是鋼板和鋼帶，占整車鋼材消耗量的72.6%，冷衝壓材料與汽車衝壓件生產的關係十分密切，材料的好壞不僅決定產品的性能，更直接影響到汽車衝壓件工藝的過程設計，影響到產品的質量、成本、使用壽命和生產組織，因此合理選用材料是一個重要而複雜的工作。