《汽車底盤電控技術彩色圖解》是2010年機械工業出版社出版的圖書。
基本介紹
- 書名：汽車底盤電控技術彩色圖解
- ISBN：978-7-111-31021-1
- 定價：59.80元
- 出版社：機械工業出版社
內容簡介,前言,圖書信息,目錄,
內容簡介
本書主要內容包括自動變速器、無級變速器、雙離合器變速器、電控四輪驅動系統、電控空氣懸架、電控轉向系統、電子防滑系統以及電子駐車系統等底盤技術，介紹了新型轎車和SUV底盤新技術的構造、原理及常見故障的診斷方法。
本書利用彩色圖解的形式，內容精煉，系統全面，注重實用性，適於汽車新技術培訓及汽修人員自學，也是高級汽車職業院校的教學參考書。
前言
隨著汽車技術的飛速發展，計算機在汽車上的套用越來越廣泛，汽車底盤技術也越來越複雜，可電動調節的底盤控制系統、各種主動安全裝置等的電子化、智慧型化已經成為汽車發展的主要趨勢。新型自動變速器、無級變速器、雙離合器變速器、防滑差速器、電子轉矩分配四驅系統、主動式穩定桿系統、整體式底盤模組、電控液壓懸架、電控空氣懸架、電磁懸架、第一代和第二代輪胎智慧型監視系統、電控液壓助力轉向、電動助力轉向、電動可調轉向柱、主動轉向、自適應巡航系統、主動式巡航系統、低速巡航駕駛輔助系統、陡坡緩降控制系統，以及ABS、EBD、BA、EBA、ASR、VSC、VSA、ESP、DSC、電子駐車系統等新技術不斷湧現。汽車傳動控制系統、電子懸架系統、電子轉向系統、制動系統等集成融合在一起成為綜合的汽車底盤電子控制系統。各控制功能通過CAN匯流排實現信息共享、資源綜合利用，從而大大提升了車輛整體控制水平。為了使廣大一線維修人員系統地掌握這些新技術的構造、原理和故障診斷方法，同時也為了滿足汽車專業院校教學的需要，特編寫此書。
本書詳細介紹了新型轎車和SUV底盤的新技術，採用圖解的形式，內容精煉，深入淺出，通俗易懂，注重實用性，適於汽修人員新技術培訓II、提高，也可作為汽車專業職業院校高技能型人才培養的教材。
編者
圖書信息
汽車底盤電控技術彩色圖解/嵇偉編著?—北京：機械工業出版社，2010.9
（汽車技術與維修彩色圖解系列叢書）
ISBN 978-7-111-31021-1
Ⅰ.①汽…Ⅱ.①嵇…Ⅲ.①汽車-底盤-電氣控制系統-圖解
Ⅳ?①U463.6-64
中國版本圖書館CIP數據核字（2010）第112403號
機械工業出版社（北京市百萬莊大街22號 郵政編碼100037）
策劃編輯：齊福江 責任編輯：齊福江
封面設計：王偉光 責任印製：喬宇
北京銘成印刷有限公司印刷
2010年11月第1版第1次印刷
210mm×285mm ·8.75印張·217千字·134頁
0001－3000冊
標準書號:ISBN 978-7-111-31021-1
定價：59.80元
目錄
第一章自動變速器、無級變速器和雙離合器變速器
第一節自動變速器
一、自動變速器的構造特點和發展趨勢
二、自動變速器的控制模式
三、自動變速器主要感測器和執行器的工作原理
四、自動變速器主要感測器和執行器的故障分析
五、自動變速器車輛路試故障分析
六、主油壓測試結果的分析
七、自動變速器進入失效保護
八、新型自動變速器的主要優點
九、自動變速器的局限性
第二節無級變速器（CVT）
一、CVT的發展歷史
二、無級變速器的組成和工作原理
三、無級變速器的優點
四、無級變速器的局限性
五、無級變速器常見故障分析
第三節雙離合器變速器
一、雙離合器變速器的歷史和發展
二、雙離合器變速器的優點和局限性
三、雙離合器變速器的控制模式
四、雙離合器變速器的換擋原理
五、6速DSG各擋傳動路線
六、DSG離合器冷卻系統
七、濕式和“乾式”雙離合器的區別
八、DSG對雙離合器的控制
九、DSG變速器油
十、DSG電控系統感測器
十一、DSG電控系統執行器
十二、控制單元過載保護和警報警示系統
第二章電控四輪驅動系統
第一節四輪驅動車的驅動方式和驅動模式
一、越野車和轎車的驅動方式
二、四輪驅動車的驅動模式
三、分動器
四、防滑差速器
第二節典型的四輪驅動系統
一、奧迪電子轉矩分配四輪驅動系統
二、豐田電子轉矩分配四輪驅動系統
第三章汽車懸架
第一節穩定桿系統和整體式底盤模組
一、主動式穩定桿系統
二、整體式底盤模組
第二節麥弗遜式懸架系統
一、麥弗遜式和燭式懸架
二、多連桿麥弗遜式懸架系統
三、懸架是否變形的檢查
第三節電控懸架系統
一、電控懸架減振器的類型與各自特點
二、電控液壓懸架系統
三、電控空氣懸架系統
四、電磁懸架系統
五、動力調節懸架系統（KDSS）
第四節輪胎智慧型監視系統
一、輪胎智慧型監視系統的分類
二、輪胎智慧型監視系統的初始化
三、輪胎氣壓感測器的讀入程式汽車底盤電控技術彩色圖解
第四章電控轉向系統
第一節電動助力轉向系統（EPS）和電控液壓助力轉向系統（EPHS）
一、概論
二、EPS的結構特點和工作特性
三、電動助力轉向系統（EPS）的優點
四、電動助力轉向系統的維修
五、電動可調轉向柱
第二節主動式轉向系統(AFS)
一、主動式轉向系統的結構特點和工作原理
二、主動式轉向系統特有的作用第五章巡航控制系統
第五章巡航控制系統
一、定速巡航控制系統
二、自適應巡航控制系統（CCS）
三、主動式巡航控制（ACC）系統
四、低速巡航駕駛輔助（CRAWL）系統
五、陡坡緩降控制（HDC）系統
第六章電子防滑系統
第一節防抱死制動系統(ABS)
一、ABS的組成和功用
二、ABS故障的診斷
第二節ABS的衍生系統
一、EBD系統
二、EBA系統和BA系統
第三節牽引力控制系統（TCS）
一、TCS的作用
二、TCS的控制方式
第四節電子控制車輛行駛穩定系統
一、電子控制車輛行駛穩定系統的主要感測器
二、車輛穩定性控制（VSC）系統
三、車輛穩定性輔助（VSA）系統
四、車身電子穩定程式（ESP）
五、動態穩定控制（DSC）系統
六、動態行駛平穩（VDC）系統
七、制動系統輔助裝置第七章電子駐車制動（EPB）系統
第一節電子駐車制動（EPB）系統的主要特點和優點
一、電子駐車制動系統的組成和特點
二、電子駐車制動系統的發展現狀
三、電子駐車制動系統的主要優點
第二節電子駐車制動系統的附加功能和注意事項
一、電子駐車制動的附加功能
二、使用電子駐車制動時需要注意的事項
三、電子駐車制動系統故障分析
