汽車報廢計畫是英國政府出台的經濟刺激措施， 以刺激英國汽車市場的需求。2009年4月22日，英國汽車製造和貿易商協會(SMMT)發文表示非常支持這一計畫。 計畫隨後開始執行，並很快奏效。但是無疑會進一步加重政府財政負擔，英國政府在是否延長該計畫上難免左右為難。法國計畫將延長至2010年。
基本介紹
- 中文名：汽車報廢計畫
- 時間：2009年4月22日
- 性質：經濟刺激措施
- 目的：刺激英國汽車市場的需求
簡介,問題,反應,歐盟委員：歐盟應逐步撤出汽車報廢計畫,法國宣布汽車報廢計畫將延長至2010年,英國為汽車報廢計畫增資1億英鎊,
簡介
計畫隨後開始執行，並很快奏效。相關數據顯示，計畫實施後，6月份英國汽車銷量降幅即明顯收縮，當月汽車銷量為17．6萬輛，高於英國汽車製造商與經銷商協會先前預測的15．3萬輛。7月份，英國汽車銷量同比增加2．4%，為15個月來首次上升。汽車製造商與經銷商協會執行長保羅·埃弗里特對此表示，“汽車報廢計畫”已產生“明顯”影響。不過，政府打算把這一計畫持續到明年2月份前，或者在預算撥付的3億英鎊用完為止。計畫所耗資金已超出政府撥付款項的一半。一些分析人士認為，這筆錢到2009年年底即將用完。
法國 據法國汽車製造商協會CCFA透露，受汽車報廢計畫刺激，法國8月份乘用車銷量同比增長7%。該月新車上牌數為110067。 法國第一大汽車製造商PSA銷量增長17.3%，市場份額為29.8%。其中標緻和雪鐵龍的銷量各上漲15.8%和19.1%。 雷諾的表現也不錯，該集團在本土的總銷量同比上升11.1%，市場占有率為24.1%。法國的汽車報廢計畫始於2008年底，自誕生以來已經耗費3.9億歐元的政府資金，有25萬名車主從中受益。工業部長ChristianEstrosi已表示，這一計畫將延長至2010年。
問題
“汽車報廢計畫”是否將延長還不清楚。一些汽車銷售商已要求政府延長這一計畫。不過，由於政府實行的多種經濟刺激措施已使財政赤字急劇上升，如果延長“汽車報廢計畫”無疑會進一步加重政府財政負擔，英國政府在是否延長該計畫上難免左右為難。
反應
歐盟委員：歐盟應逐步撤出汽車報廢計畫 歐盟工業委員Verheugen表示，歐盟國家應逐步撤出汽車報廢計畫，實現“軟著陸”，以防止2010年汽車銷量下滑。綜合外電7月16日報導，歐盟工業委員Guenter Verheugen表示，歐盟國家應逐步撤出汽車報廢計畫，以防止2010年汽車銷量的下滑。Verheugen表示，實施汽車報廢計畫的歐盟成員國應當協調進行該計畫的逐步撤出，目標是實現“軟著陸”。 他還補充道，他在思索是否以及如何能夠在歐盟範圍內對汽車報廢計畫的逐步撤出加以協調。
歐盟委員：歐盟應逐步撤出汽車報廢計畫
法國宣布汽車報廢計畫將延長至2010年 法國工業部長Christian Estrosi周三稱，始於2008年底的汽車報廢計畫將延長至2010年，但形式將有一定調整。Estrosi在標緻雪鐵龍集團(Peugeot S.A., UG.FR)的一家工廠對媒體表示，政府仍在與雷諾公司(Renault SA, RNO.FR)和標緻雪鐵龍集團商討如何繼續執行這一方案。Estrosi稱，一種選擇是降低當前1,000歐元的補貼水平，另一種選擇就是把該計畫與另外一個鼓勵消費者購買低污染車型的計畫合併。Estrosi還指出，汽車報廢計畫自誕生以來已經耗費3.9億歐元的政府資金，不過有250,000名車主從中受益。
