基本介紹
- 中文名稱：池州港
- 行政區類別：安徽省
- 所屬地區：中國華東
- 地理位置：中國安徽省西南部
交通,池州港口,主要成就,自然條件,
交通
池州境內有長江黃金水道160公里，沿江達海，承東接西，是長江經濟開發帶的重要組成部分。緊鄰長江三角洲，有利於承接經濟發達地區的產業轉移。池州港是長江幹線重點港口之一，現有碼頭泊位17個，為一類開放口岸；貫穿池州的東接上海、西連武漢的沿江高速公路和北連合肥、南通杭州的合黃高速公路已經開工，東接上海、西達重慶的沿江鐵路大動脈的銅九鐵路，連線安慶與池州的安慶長江大橋也於2004年底建成通車，加之正在籌建的池州九華山機場。不久，池州就能形成比較完善的對外立體交通網路。
池州港口
池州市沿江分布有池州港新港區、江口港區、牛頭山港區三個大型港區和香口、東流、大渡口、烏沙、梅龍五個小型港區，錢江口、吉陽磯為規劃港區。內河有江口、童埠、殷匯、杏花村、堯渡等港區。全港共有泊位71個，長江幹流泊位62個，內河泊位9個，其中5000噸級泊位11個，3000噸級泊位17個，1000噸級以上泊位24個。
池州市長江轄區內分布眾多的港口企業及碼頭：池州新港區（池州港遠航控股有限公司）、牛頭山港區、香口港區及烏沙、梅埂、童埠、大渡口、東流5個港務站)；池州海螺水泥股份有限公司碼頭；安徽池州九華發電有限公司碼頭；池州市貴池港埠有限公司；東至縣龍江供水公司碼頭；池州石油公司油庫碼頭；銅山礦碼頭；東至縣各航運公司碼頭等。最大靠泊能力10000噸級，年通過能力超過1000萬噸。
池州市依江近海，水網發達，長江流經池州市158公里，岸線長162公里，長江池州段水流平穩，岸坡穩定，常年通航5000噸級船舶，屬國家一級航道；長江岸線多數水域建港條件優越，具有良好的水運條件。一般能建5000噸級碼頭，江口至梅龍段可建萬噸級碼頭。隨著多條高速公路的建成使用和現有公路的拓寬改造，發展水陸聯運和水鐵聯運前途廣闊。
主要成就
（一）港口吞吐能力顯著增長，泊位大型化趨勢明顯
“十一五”期間，池州港港口吞吐能力顯著增長，由2005年的1752萬噸增長到2010年2707萬噸，增長55%，年均增長 9.09%；千噸級及以上泊位由2005年40%增長到2010年50.5%。
（二）規劃體系基本形成，政策措施不斷完善
為實現池州港可持續發展，池州市港口管理局先後組織編制完成了《池州港總體規劃》、《池州市長江岸線資源開發總體規劃》、《池州港江口港區控制性詳細規劃》、《池州港梅龍港區控制性詳細規劃》等規劃，港口規劃體系已基本形成。池州市委、市政府也高度重視港口發展，確立了“以港興市” 的戰略。市政府於2007年5月成立了高規格的池州市長江岸線資源開發協調委員會，市長親任主任，市政府主要部門作為委員會成員，同時出台《池州市長江岸線資源開發管理暫行辦法》，2008年11月，市政府又出台《池州市長江岸線資源有償使用暫行辦法》，這些政策的出台有力的推動了港口岸線資源集約節約利用。
