江口渡口

江口渡口是汽車輪渡和行人渡兩用渡口，位於大樟溪與閩江南港的相匯處，與福州南台島西南端突出部的灣邊隔江相望。

基本介紹

• 中文名：江口渡口
• 外文名：Jiang Kou ferry
• 位置：大樟溪與閩江南港 貴州省息烽縣流長鄉與九莊鎮
• 兩岸相距：5000米
• 特點：地勢險要，山路陡峭
• 渡船合作社：1953年6月組織渡船合作社
• 日平均客流量：1000人次以上
• 9艘機動船：往返於灣邊、陳厝

自民國21年福州至灣邊公路修通後，這裡就成為永泰縣和南嶼等鄉通往福州重要渡口。　 江口渡口江面寬闊，水流平緩，無風浪之險，兩岸相距5000米，是一個得天獨厚的天然渡口。新中國成立前，這裡有私人雙尖船渡運客貨至灣邊、陳厝、文山等地。1953年6月組織渡船合作社。1962年，省公路局在此建造輪渡碼頭，以2艘汽船拖帶方舟渡運江口至灣邊間來往的客貨汽車。由於該渡口來往客貨不斷增加，1978年木帆渡船全部改為機動船。改革開放以來，往返於福州市的人貨日益增多，渡口運輸更加繁忙，汽車輪渡每隔30分鐘對開1班。南嶼、南通、上街等鄉鎮有14艘機動渡船參加營運，加上灣邊客運站的渡船，日平均客運量3000多人次。1991年洪塘大橋建成通車，汽車輪渡停航。人渡仍有9艘機動船往返於灣邊、陳厝、方莊、馬尾等地，日平均客流量仍在1000人次以上。

江口渡口是位於貴州省息烽縣流長鄉與九莊鎮之間的一個古渡口，是1935年3月紅軍第二次渡烏江時的三個渡口之一，其地勢險要，山路陡峭。