永川西站是中國重慶市永川區境內鐵路車站，位於昌州大道與萱花路交口東側，總建築面積約7600平方米。該站為市郊鐵路重慶中心城區至永川線起點站，屬重慶都市圈環線鐵路合川至永川段工程，車站類型為高架側式車站。線路設計時速140公里，採用城軌快線車及市域D型車。
市域鐵路中心城區至永川線全長68.7公里，設站17座（預留2座）。永川西站作為新建站點，將完善重慶西部鐵路網布局。
基本介紹
- 中文名：永川西站
- 主要線路：重慶都市圈環線鐵路
永川西站是中國重慶市永川區境內鐵路車站，位於昌州大道與萱花路交口東側，總建築面積約7600平方米。該站為市郊鐵路重慶中心城區至永川線起點站，屬重慶都市圈環線鐵路合川至永川段工程，車站類型為高架側式車站。線路設計時速140公里，採用城軌快線車及市域D型車。
市域鐵路中心城區至永川線全長68.7公里，設站17座（預留2座）。永川西站作為新建站點，將完善重慶西部鐵路網布局。
永川西站是重慶市郊鐵路中心城區至永川線的軌道交通車站，位於重慶市永川區昌州大道與萱花路交口東側，為高架側式車站，總建築面積約7600平方米，軌道類型為市域（郊）鐵路，採用市域D型車。該線路西起永川西站，東至沙坪壩區重慶西...
永川西站是中國重慶市永川區境內鐵路車站，位於昌州大道與萱花路交口東側，總建築面積約7600平方米。該站為市郊鐵路重慶中心城區至永川線起點站，屬重慶都市圈環線鐵路合川至永川段工程，車站類型為高架側式車站。線路設計時速140公里，採用城軌快線車及市域D型車。市域鐵路中心城區至永川線全長68.7公里，設站17座（...
重慶市郊鐵路永川線（Chongqing Suburban Railway Yongchuan Line，也稱重慶市郊鐵路C4線）是連線重慶市中心城區與永川區的軌道交通線路，全長68.7公里，共設17站（預留大安，青槓西2站），與重慶軌道交通26號線和重慶軌道交通15號線貫通運營，在永川西站與重慶市郊鐵路永川至榮昌線接駁，延伸至榮昌區。線路全程旅行...
金鳳西站（Jinfeng West Station）是位於中國重慶市的市域（郊）鐵路車站，隸屬重慶市郊鐵路永川線（C4線）。該站為高架站，可與重慶軌道交通15號線換乘，線路於2023年3月29日開工，計畫2027年建成通車，是成渝地區雙城經濟圈多層次軌道交通規劃獲批項目中重慶開工建設的市郊鐵路。重慶市郊鐵路永川線（C4線）西起永川...
永川站位於重慶市永川區火車站南路38號，1952年隨成渝鐵路通車投入運營，現隸屬中國鐵路成都局集團有限公司管轄，車站等級為三等站。該站作為成渝鐵路重要中間站，初期承擔客貨運輸雙重功能，1987年成渝鐵路電氣化改造後運力提升。2015年成渝高鐵開通後，主要客流轉移至永川東站，永川站保留公益性"慢火車"5611/5612次列車...
青槓西站，是重慶市郊鐵路永川線（C4線）的預留站。站點信息 線路西起永川區永川西站，向東經匯龍、體育中心、陳食、科技生態城、大安、璧山機場、丁家、來鳳、青槓、金鳳、石家院子、西城公園、白市驛，終至沙坪壩區重慶西站，全長約68公里，設17座車站（新建15座、預留2座），設計時速140公里，採用市域D型車公交...
大安站，是重慶市郊鐵路永川線（C4線）的預留站。站點信息 線路西起永川區永川西站，向東經匯龍、體育中心、陳食、科技生態城、大安、璧山機場、丁家、來鳳、青槓、金鳳、石家院子、西城公園、白市驛，終至沙坪壩區重慶西站，全長約68公里，設17座車站（新建15座、預留大安、青槓西2座），設計時速140公里，採用...
重慶西站汽車站是2018年1月正式投運的國家一級(A)汽車站，位於重慶市沙坪壩區鳳中路168號負一層，日均發班量達900餘班，客流量約1.8萬人次。該站運營線路覆蓋市內永川、江津等12個區縣，跨省線路延伸至四川自貢、雲南昆明、貴州貴陽等25個省市，並與陳家坪、四公里等主城樞紐站實現免費接駁運輸。車站配備24小時熱水、母嬰室等便民設施
永川南站（Yongchuannan Railway Station），位於中國重慶市永川區境內，是中國鐵路成都局集團有限公司管轄的鐵路車站，也是渝昆高速鐵路上的客運站。永川南站於2021年4月開工建設；於2023年9月20日主體結構封頂；於2024年9月29日投用運營。截至2024年9月，永川南站站房建築面積為11950平方米，站場規模為2台4線，最...
柏林站（Bailin Railway Station）是中國重慶市永川區何埂鎮石筍山村境內的鐵路車站，隸屬中國鐵路成都局集團有限公司重慶車務段，建於1952年。車站距成都站362公里、重慶站142公里，現為四等站，主要辦理旅客乘降（不辦理行李、包裹託運）及整車貨物發到業務，危險貨物僅辦理農藥、化肥發到。因站名與德國柏林相同，常...
永川東站（Yongchuandong Railway Station），位於中國重慶市永川區，是中國鐵路成都局集團有限公司管轄的鐵路車站，也是成渝高速鐵路第三大車站。永川東站於2013年11月破土動工。2015年5月，永川東站基本完工。2015年12月26日，永川東站正式投用。2016年11月21日，永川東站配套客運綜合換乘樞紐正式投運。 截至2015年12月...
永川102路上行所有公車站 1永中新校區站 2永中新校區西站 3金科陽光小鎮站 4楓葉國際學校站 5興龍苑站 6服務外包樓B區站 7服務外包樓A區站 8興龍湖站 9荷塘月色站 10文理學院A區北站 11君臨棠城站 12永川文化藝術中心站 13永川人民廣場站 14竹映三清苑站 15匯龍二轉盤站 16匯龍一轉盤站 17望北路3號站...
重慶西站是重慶軌道交通環線、重慶軌道交通5號線、重慶軌道交通26號線、重慶市郊鐵路永川線（C4線）及遠期重慶軌道交通12號線中的一座換乘車站，位於重慶市沙坪壩區。捷運重慶西站建築面積總計42790平方米，為地下三層雙島式車站。其中負二層為捷運與高鐵出站廳的共用大廳，負三層是5號線、環線站台層，負四層則為...
市郊鐵路永川榮昌線已納入重慶市鐵路中長期規劃2021—2035年，但尚未納入國家相關規劃。下階段將會同相關部門，協調落實資金來源，積極爭取將市郊鐵路永川榮昌線納入國家相關規劃，為項目建設奠定基礎。並適時啟動市郊鐵路西二環線、永川（榮昌）線延伸至內江、瀘州等周邊地區的規劃研究工作，並支持相關區縣在國土空間規劃...
重慶都市圈環線鐵路（合川至永川段）工程北起合川渭沱站，經銅梁、大足、榮昌，南至永川臨江站，沿線新設物流中心站4座（渭沱、銅梁東、雙橋、臨江站），會讓站3座（大廟、萬古、永川西站）預留車站4座（袁家橋、學堂堡、玉龍、雙石站）。線路北端在渭沱站與蘭渝、遂渝鐵路接軌，南端在峰高鋪、柏林站與成渝...
白市驛站（外文名：Baishiyi Station）是位於重慶市沙坪壩區的軌道交通車站，隸屬於重慶市郊鐵路永川線（C4線），軌道類型為市域（郊）鐵路。該站是永川線第14個站點，線路西起永川區永川西站，東至沙坪壩區重慶西站，途經永川區、璧山區及重慶高新區，全線設金鳳車輛段及陳食停車場等設施。車站周邊銜接白市驛站專用...
陳食站 陳食站，是重慶市郊鐵路永川線（C4線）的中間站。站點介紹 市郊鐵路重慶中心城區至永川線（C4線）工程可行性研究報告於2022年12月30日獲重慶市發展和改革委員會批覆，可研報告中已明確永川線全線線路和站點位置，其中永川境內設定大安站（預留）、科技生態城站、陳食站、體育中心站、匯龍站、永川西站。
▪永川區：永川站、永川東站 ▪璧山區：璧山站 ▪銅梁區：暫無或未建成 ▪潼南區：潼南站 ▪榮昌區：榮昌站、榮昌北站 （以上名單未列完全，僅含主要客運站）渝東北地區 ▪萬州區：萬州站、萬州北站 ▪開州區：暫無或未建成 ▪梁平縣：梁平站、梁平南站 ▪城口縣：暫無或未建成 ▪豐都縣：豐都...
截至2025年1月，重慶市郊鐵路在建線路共有2條（段），為重慶市郊鐵路江跳線（過江段）和重慶市郊鐵路永川線。歷史沿革 2015年6月10日，重慶市郊鐵路江跳線（跳磴至江津段）開工建設；9月21日，中華人民共和國國家發展和改革委員會以發改基礎〔2015〕2124號文批覆《成渝地區城際鐵路建設規劃（2015—2020年）》，...
截至2020年12月，成渝高速鐵路成沙段共設11座車站：成都東站、簡陽南站、資陽北站、資中北站、內江北站、隆昌北站、榮昌北站、大足南站、永川東站、璧山站、沙坪壩站，另通過聯絡線引入重慶北站、重慶西站。線路走向 成渝高速鐵路基本與成渝鐵路平行，經過成渝鐵路沿線主要城市。但是成渝高速鐵路客運專線並不像成渝鐵路那樣順...
在重慶陳家坪、菜園壩、南坪四公里換乘樞紐、龍頭寺四大汽車站可坐客車直達永川。高鐵 在重慶北站、西站或沙坪壩站可乘坐高鐵到達永川東站，永川東站303公車或計程車到達景區；在成都東站可乘坐成渝高鐵到達永川東站；在貴陽東、遵義東可乘坐渝貴高鐵直達永川東站；在西安北、北京西、天津西、青島北可乘坐高鐵直達永川...
C6006次是由重慶西站開往成都東站的動車組列車。該車次於2020年4月10日調圖後新增為管內客車日常線，每日20:54發車，全程運行2小時，途經璧山、永川東等站點，22:54抵達成都東站。列車採用動車組，設有商務座、一等座、二等座及無座席位。根據疫情防控需要，2022年9月2日至4日該車次臨時停運，期間購票旅客可按...
重慶市：重慶主城區、涪陵區、江津區、合川區、永川區、潼南區、銅梁區、大足區、榮昌區、璧山區等區縣。區位優勢 區位優勢明顯：處於全國“兩橫三縱”城市化戰略格局沿長江通道橫軸和包昆通道縱軸的交匯地帶，是全國重要的城鎮化區域，具有承東啟西、連線南北的區位優勢。自然稟賦優良，綜合承載力較強，交通體系比較...
主要開行綦江、合川方向的長途客運班車，其中永川方向班次每日設四個固定時段（09:10、11:00、15:10、17:20），採用中高一級車型，全程70公里，票價30元（2025年數據）。高峰時期每日傳送旅客近萬人次，2017年搬遷前日均客流下降至3000餘人次。服務設施 過渡運營期間設免費擺渡車，接送原天陳路站點乘客至臨時發車...
2025年6月18日8時至19日8時，重慶萬州、開州、雲陽、奉節、巫溪、城口、梁平、江北、大足、渝北、江津、合川、永川、南川、璧山、銅梁、潼南、黔江、酉陽、彭水、石柱、武隆、涪陵、長壽、豐都等25個區縣出現暴雨，其中石柱出現大暴雨，黔江、彭水、豐都等3個區縣出現特大暴雨。最大日降雨量出現在彭水縣聯合鄉同連...
G8624次是由重慶西站開往永川東站的動車組列車，主要服務於成渝城市群短途客流運輸。該車次在2019年春運期間曾兩次實施重聯運行以應對客流高峰，2020年3月因疫情防控需要停運後於同年4月恢復運行，其運營調整與節假日出行需求密切相關。運行調整 2020年4月17日至27日期間恢復開行，每日開行重慶西至永川東區間 2020年...
雅眉樂自（隆）城際鐵路位於四川省，西起雅安經洪雅、眉山、峨眉山，至樂山與成貴客專交匯，再進入自貢市榮縣、貢井區，止於自貢東站（將可能延伸到隆昌或重慶榮昌、永川）。與成渝客專、川藏鐵路、成昆鐵路、成貴高鐵、蓉昆高鐵、川南城際鐵路（成自瀘高鐵）交匯，借現有鐵路可形成大成都平原經濟區環形高速鐵路網...
2022年12月30日8時41分，由重慶北站開往重慶西站的C65次CR200J型動力集中型動車組駛出重慶北站，標誌著重慶東環鐵路開通運營。2023年6月14日 起，重慶東環鐵路實行“公交化”票制，旅客刷身份證就可乘坐當日區間內任意城際車次。旅客在12306客戶端開通“鐵路e卡通”後，在確保賬戶餘額充足和無異常進站記錄情況下...