基本介紹
- 中文名：水泥罐車
- 又稱：散裝水泥車
- 組成：專用汽車底盤、散裝水泥車
- 優點：節約大量包裝材料和裝卸勞動。
底盤,罐體,裝料操作過程,管路系統,用戶指南,工作原理,基本結構,技術標準,
底盤
可選擇東風底盤、解放底盤、重汽斯太爾底盤、江淮
罐體
主要由筒體、罐體上端給進料口、流態化床、出料管總成、進氣管及其它附屬檔案組成。 罐體頂部裝有兩個或三個給進料口。
裝料操作過程
散裝水泥裝料機，包括設在水泥庫出口的料斗和控制閘閥 ，其特徵在於所說的控制閘閥是一個氣動電磁式的控制閥（6 ），上接料斗（7），下通閥口，閥口下設有導流管（11） ，引入裝車頭（12），控制閥的進氣嘴與低壓氣源氣管（1 4）相接，接入水泥庫底內的防堵氣管（10）與高壓氣源相 接，此外，工作裝置還包括：一個裝車頭（12），為摺疊式 皮腔結構，裝車頭的上部固定在機架（1）上，上接導流管（ 11），其側上方裝有除塵器（5），除塵器的落灰管接到裝 車頭（12）內；一組除塵器（5），為軸流風機布袋式振打 除塵器；一個料位自控裝置（2、3），它由卷揚機牽引裝置 （2）和氣動開關裝置（3）組成，牽引繩端設有一個用於封 閉裝車頭出口和探測料位的錐鉈（26），氣動開關接有一根 探測用導氣管（27）通到錐鉈，開口於錐鉈底端；一個電氣 控制台（8），用於控制軸流風機、振打器（4）、卷揚機組 電機、微型氣泵和外接高、低壓氣源的電源及控制器件工作與 工作顯示、電氣控制台作分離設定或設在機架上。
管路系統
散裝水泥車前、後氣室各設一根進氣管，通過球閥可分別實現同時開啟和單獨控制的功能。 系統工作原理如下:工作動力從汽車變速箱中引出,通過傳動裝置驅動空壓機，產生的壓縮空氣經控制管路進入氣室內,使罐內粉粒物料產生流態化現象。當壓力達到0.196Mpa時，打開出料蝶閥，實現卸料。
用戶指南
1、駕駛散裝水泥車時不要超速、超壓運行，超速、超壓會嚴重損壞空壓機。本機最高轉速見主要技術參數表，工作壓力為0.2MPa。2、不要快速啟動或停止空壓機，而應緩慢增速或減速，否則，衝壓力會損壞空壓機。3、不要改變空壓機的旋轉方向，否則，油泵不供油會嚴重損壞機器。 4、不要在減壓前停止空壓機，否則，粉粒物料可能倒流進氣缸，造成空壓機嚴重損壞。5、開機前需檢查油標。油位不得低於油標下限；需經常檢查油泵是否供油，若不供油，應立即停機檢查，否則，缺油會嚴重損壞空壓機。6、要按期更換潤滑油。新機使用30小時後，排出曲軸箱裡的油，清潔曲軸箱內部及濾油網，然後換油。以後每年照上述換油一次。7、要檢查、清潔濾油網。正常情況每季度檢查、清潔一次，如果機器使用率高，應一個月檢查、清潔一次。8、本機使用的潤滑油為CD40柴機油。禁止不同牌號的潤滑油混用，否則潤滑油變質會影響潤滑效果。 9、每工作30小時要保養、清潔空氣濾芯。轉動濾芯的同時，用壓力小於0.6MPa的壓縮空氣由內向外吹。保養五次後，請更換新濾芯。嚴禁用油或水清洗濾芯。
