水泉隧道

水泉隧道是G109線北京至拉薩公路水泉至范家窯段項目的核心控制性工程，位於甘肅省白銀市平川區水泉鎮。該隧道為分離式雙線結構，左幅長960米、右幅長950米，穿越祁連山東端余脈水泉尖山。工程於2022年10月開工建設，2024年1月10日實現雙線貫通，施工中克服了Ⅳ、V級圍岩占比高、四處斷層破碎帶等複雜地質條件。項目採用光面爆破、超前地質預報等先進技術，並套用智慧工地系統進行施工管理。隧道貫通標誌著G109線水范項目取得突破性進展，對完善國家幹線公路網具有重要意義。

基本介紹

• 所屬線路：G109線水泉至范家窯段
• 隧道長度：左幅960米/右幅950米
• 設計時速：80公里/小時
• 圍岩等級：Ⅳ級180米/V級1730米
• 建設單位：甘肅省交通投資管理有限公司
• 貫通日期：2024年1月10日

工程概況

水泉隧道起點位於G6京藏高速公路白銀市平川區王家山連線線與G109線平交口，終點至靖遠縣范家窯村，路線總長72.209公里。進出口採用端牆式洞門設計，屬於雙向四車道一級公路標準建設項目，整體預算（除機電、房建工程外）達49.04億元。

作為國家"十四五"公路發展規劃重點工程，獲批國家政策性開發性金融工具支持。項目建成後將實現G109線與G6京藏高速公路的快捷交通轉換，強化兩條幹線公路的集散功能。

建設歷程

2022年10月9日，項目先導工程正式開工；同年11月15日完成左線套拱澆築，實現實體工程施工突破。2023年中秋國慶期間，施工團隊開展"攻堅周"行動，持續進行二襯防水板焊接與頂撐加固作業。

2024年1月10日，歷經400餘日施工後雙線貫通，較原計畫提前完成節點目標。項目建設期間克服多次疫情對人員調配、物資運輸的影響。

技術挑戰與管理

地質條件：穿越水泉尖山段存在4處斷層構造帶，其中V級圍岩占比達79%，岩體破碎且穩定性差。施工中採用超前地質雷達預報技術探測前方30米地質狀況。

技術創新：

• 套用濕噴機械臂、液壓棧橋等智慧型化設備提升效率
• 採用光面爆破技術控制超挖量，初支平整度合格率達95%
• 建立初支密實度無損檢測體系，二襯厚度合格率100%

質量管控：實施首件工程樣板制度，嚴格把控原材料準入與模板驗收。通過增加監控量測點、縮短開挖進尺等措施加強風險管控。建立智慧工地系統集成視頻監控、人員定位等功能，實現24小時安全監管。

施工組織

項目設計階段即結合地形特徵最佳化線形布局，統籌防洪評價等審批工作。鋼材採購通過甘肅公交建集采雲商平台公開招標，2022年11月完成鋼材供應體系搭建。

建設高峰期投入施工人員300餘人，機械設備60餘台套。成立臨時黨支部統籌黨建與施工，通過勞動競賽激發團隊創造力。

項目意義

作為甘肅省"十四五"交通規劃重點項目，隧道貫通有效改善了祁連山余脈區域交通條件。項目建成後將縮短白銀市平川區至靖遠縣通行時間約40分鐘，對促進大西北高質量發展、服務鄉村振興戰略具有重要支撐作用。