氮氧加速系統（Nitrous Oxide SYSTEM）是一種由美國Holley公司開發的，最初用於直線競速賽（Drag racing）的汽車發動機輔助裝置。
基本介紹
- 中文名：氮氧加速系統
- 外文名：Nitrous Oxide SYSTEM
- 利用原理：一氧化二氮在高溫下會分解
- 分類：乾式與濕式
簡介,工作過程,流行文化,
簡介
氮氧加速系統（NitrousOxideSYSTEM）是一種由美國Holley公司開發的，最初用於直線競速賽（Drag racing）的汽車發動機輔助裝置。
工作過程
該系統利用一氧化二氮在高溫下會分解成氧氣和氮氣的原理，向發動機內噴射該氣體，分解出的氧氣增加了氧氣濃度，可以使更多的燃料被注入氣缸參與燃燒（因為發動機控制的空燃比是固定的），這就相當於增加了發動機的容積，從而增大了發動機輸出功率。大體上可將該系統分為乾式與濕式兩種：乾式僅噴射一氧化二氮氣體，濕式還會噴射燃料等液體，根據噴射點的數量又可分為單點噴射和多點噴射等類型。此系統一般用在需要獲得短時間加速的改裝車上，使用時一般將一氧化二氮壓縮氣體儲藏在鋼瓶內。雖然一氧化二氮在氣化和分解過程中都會吸熱，有助於氣缸降溫，但由於燃料濃度和氣缸溫度都會增加，發動機將會產生爆震，而ECU會自動控制點火時機以避免爆震，所以增加的功率與增加的燃料消耗並不成正比。每種車型的ECU處理爆震的情況都可能有所不同，這會直接影響改裝潛力的發揮。
