氣墊隧道窯是隧道窯按坯體運載工具分類的一種形式。氣墊窯是一種坯體在氣墊狀態下燒成的隧道窯。此種窯以多孔隔板將窯體與燃燒設備分開，多孔隔板下部火箱內的燃燒產物通過多孔隔板以一定速度壓入窯內時，使被熔燒的瓷坯浮離，多孔隔板達1—2mm，形成氣墊狀態。坯體藉助於氣墊和輸送設備向前移動，並在懸浮狀態下燒成。坯體在這種窯爐中受熱十分均勻，傳熱快，很適合於小件製品的快速燒成。
基本介紹
- 中文名：氣墊隧道窯
- 外文名：Air cushion tunnel kiln
- 屬性：耐火材料燒結設備
- 適用：小件製品的快速燒成
簡介,基本結構,發展形式,
簡介
氣墊隧道窯也是新式窯爐的一種。它的特點是用“氣墊”來運載焙燒製品，使之在窯道中懸浮而焙燒。燃料可以是氣體、油或電。這種窯具有燃料消耗低、燒成速度快，窯爐材料節省等優點。特別適於扁平製品，例如面磚、盤類等的燒成。
基本結構
氣墊隧道窯的基本結構是：在窯底板開有若干小孔，用風機從底部將高溫氣體從這些小孔鼓出，從而形成一個“氣墊"，製品或裝載製品的托板就被這“氣墊”托住，在懸浮飛行的狀態中進行焙燒。故這種窯又稱為“飛行窯”。窯內底部兩側，有兩根導軌，當製品在前進途中發生偏斜時，就會碰到這兩邊的導軌，從而矯正其運動方向。
發展形式
從1962年開始，英國雪萊窯爐公司研製氣墊隧道窯，取得了很大的進展。他先後建成了使用溫度達950℃的電熱氣墊隧道窯及使用溫度達1300℃的煤氣燒成高溫氣墊隧道窯等。這些窯爐可以用於餐具和面磚的焙燒及長石質瓷的素燒、彩燒等。這種窯爐看來可以有兩種使用方式。一種是製品放在耐火襯墊托板上，托板本身由氣墊托住；另一種是面磚或類似面磚的扁平製品的素燒可以直接由氣墊托住。
