當地時間2019年2月12日晚上22點開始，直至2019年2月13日晚間22點，由於員工安置、工資問題，比利時在全國範圍內掀起“海陸空”大規模罷工。
2019年2月13日，比利時空中交通管制局宣布關閉領空24小時。原定飛往比利時和從比利時出發的所有航班都被取消，鐵路與港口也幾近癱瘓。
基本介紹
經過,影響,原因,
經過
當地時間2019年2月12日晚上22點開始，直至2019年2月13日晚間22點，比利時在全國範圍內掀起“海陸空”大規模罷工。
影響
2019年2月13日，比利時空中交通管制局宣布關閉領空24小時。原定飛往比利時和從比利時出發的所有航班都被取消，鐵路與港口也幾近癱瘓。
由於大規模的罷工，比利時所有公共運輸，以及鐵路和航空運輸幾乎都將停止運行。布魯塞爾國際機場有600多個出港航班以及所有入境航班被取消，比利時沙勒羅瓦機場則將在罷工期間關閉。
鐵路也處於癱瘓狀態，比利時國家鐵路公司將提供最低服務，這意味著兩輛火車中就有一輛停運。同時，比利時港口也發出了罷工的呼聲。在安特衛普，罷工運動預計將會帶來數百萬歐元的損失，根特港也因罷工幾近癱瘓。此外，比利時交通聯盟（UBT）還呼籲公共汽車司機、卡車司機、計程車司機和搬運工加入到罷工的行列之中。
原因
該罷工運動由工會聯合發起，主要原因是員工安置、工資問題。工會希望在兩年內使工資漲幅達到1.5%，但僱主拒絕使工資漲幅超過0.8%。工會譴責僱主在計算勞動力成本時，沒有考慮到自2016年以來減少繳納的大約35億歐元（約合人民幣269億元）的社會保障費用。大罷工的現象與2019年5月將舉行的聯邦、地區、歐洲議會“三合一”選舉不無關係。越來越多的公民試圖將自己“政治化”，採取放大化甚至極端化的社會運動，來譴責政治階層與他們的關切脫節，以及其在社會緊急情況和氣候問題等方面的冷漠態度。
