每克升降舵偏角是指駕駛員後拉駕駛桿帶動升降舵向上偏轉,使航空器以近似為常值的迎角、速度和俯仰角速度在鉛垂平面內作曲線運動,此時升降舵偏角的增量與所產生的法向過載增量之比。
中文名稱 | 每克升降舵偏角 |
英文名稱 | elevator angle per gram |
定 義 | 駕駛員後拉駕駛桿帶動升降舵向上偏轉,使航空器以近似為常值的迎角、速度和俯仰角速度在鉛垂平面內作曲線運動,此時升降舵偏角的增量與所產生的法向過載增量之比。 |
套用學科 | 航空科技(一級學科),飛行原理(二級學科) |
駕駛員後拉駕駛桿帶動升降舵向上偏轉,使航空器以近似為常值的迎角、速度和俯仰角速度在鉛垂平面內作曲線運動,此時升降舵偏角的增量與所產生的法向過載增量之比。