殲-35A（英文名：J-35A）是由中國航空工業集團瀋陽飛機設計研究所研製、中國航空工業集團瀋陽飛機工業（集團）有限公司生產的新一代中型隱身多用途戰鬥機，以制空作戰為主，兼顧對地面作戰，具有低可探測性和良好的飛行性能，綜合作戰效能優異。殲35A所屬的殲35系列戰機具有“一機多型，空海孿生”的特點。
殲35A採用總體/氣動/隱身一體化設計的單座、雙發、翼身融合、雙後掠外傾垂尾、全動平尾的正常式布局，是隱身與反隱身作戰體系的規模組成力量，以制空作戰為主，兼顧對面作戰。主要遂行奪取並保持制空權任務，打擊敵方三/四代戰鬥機、地面/海上防空力量，攔截敵方戰鬥機、轟炸機、巡航飛彈等空中目標。
2024年11月8日，中國新型隱形戰機殲-35A出現 在珠海金灣機場上空，並進行了首次場地適應性訓練。11月12日，殲-35A正式亮相第十五屆中國航展，在金灣機場上空進行了飛行展示。
基本介紹
- 中文名：殲-35A
- 外文名：J-35A
- 研製單位：中國航空工業集團瀋陽飛機設計研究所
- 國家：中國
- 飛機類型：中型隱身多用途戰鬥機
- 生產單位：中國航空工業集團瀋陽飛機工業（集團）有限公司
發展沿革,技術特點,總體評價,相關事件,
發展沿革
中國航空工業集團瀋陽所首席專家王永慶介紹：殲-35系列是“一機多型，空海孿生”，很多技術的復用大大提高了關鍵技術的成熟度。技術成熟度高、系統成熟度高，裝備的可靠性也會大幅提高。
殲-35A
2014年11月的第十屆中國航展上，與殲-35A戰機頗有淵源、機身塗有編號“31001”、名為“鶻鷹”的FC-31隱身戰機，就曾公開進行飛行表演。直到殲-35A照片正式公開，世人才發現其氣動外形與“鶻鷹”相近，仔細對比後又有不曾相識的感覺。2014年與2024年，從“31001”到殲-35A代號的變化，說明“鶻鷹”的身份已從一架技術驗證機化蛹成蝶。
11月8日，殲-35A出現 在珠海金灣機場上空，並進行了首次場地適應性訓練。11月10日，殲-35A將亮相第15屆中國航展航空工業展館。11月12日，殲-35A正式亮相第十五屆中國航展，在金灣機場上空進行了飛行展示。在11月13日舉行的新聞發布會上，空軍某基地李蘭星介紹，在試飛殲-35系列飛機過程中，得益於先進科技手段加持，試驗試飛遇到的常規性問題在不斷改善，同時平台性能摸邊探底更加貼近於實戰，作戰效能試驗試飛比重不斷增加。試飛員也從試驗試飛專家向武器系統科學家不斷轉變。11月13日，空軍在中國航展現場舉行專題新聞發布會。空軍新聞發言人謝鵬大校發布了“2024珠海”特別紀念章，以“珠聯璧合，海空翱翔”為主題，其中一款是殲-20、殲-35A兩款隱形戰機雙劍合璧。
殲-35和殲-35A畢竟是孿生的兄弟，有那種先天的默契，所以對戰場的協同作戰是好處的。
技術特點
- 命名
殲-35A命名有一定的針對性，而編號後的字母是依照國際慣例，代表不同的軍兵種。第一款噴氣戰鬥機是殲-5，後來有殲-6、殲-7、殲-8。從殲-20命名開始，看似跟之前序列沒有接上，但也很好理解，因為殲-20比殲-10性能多一倍。如今殲-35A又跨了十幾個序號，新機一定能夠抗衡國外的同類型對手，甚至要對它們形成碾壓性的優勢。如果同時出現了殲-35A和殲-35B，那么說明它是兩種不同的型別，一種是空軍型，一種是海軍艦載戰鬥型。因此，後綴的ABC，更有可能是代表不同的軍兵種的型號。
- 動力
殲-35A裝備國產發動機。
- 特點
戰力可抗衡國外同類戰機殲-35A空軍型飛機，是由中國航空工業集團瀋陽飛機設計研究所研製、中國航空工業集團沈飛公司生產的新一代隱身多用途殲擊機，採用氣動、結構與隱身一體化設計。關於新亮相的戰機特點，傅前哨認為，它是一款非常全面的中型隱身戰鬥機，完全可以滿足解放軍未來的需求。
隱身戰機的第一項指標就是隱身，包括好幾個方面：雷達隱身、紅外隱身、光學隱身、聲學隱身等。殲-35A的載油係數比較高，因此作戰半徑更遠、飛行速度也更快，升限或載彈能力或也更大，在機動性某些方面優於對手。殲-35A在國防、國際競爭領域的影響都不言而喻。殲-35A的亮相，使得中國空軍從當下開始，真正意義上擁有了兩款隱身戰鬥機，很可能在今後相當長的時間裡，不會有第三個國家能夠裝備。
可摺疊機翼設計是為將來航母著艦考慮。殲-35有可摺疊機翼，之所以這樣設計，除了強大的“心臟”發動機，戰機還要適配高鹽、高濕的環境，具體的部分部件也將有所加強。著陸和著艦對於戰機的性能和設計有著不同要求。從掛索到飛機停下來，基本上在4秒鐘左右，這對於飛機起落架的強度是有一定要求的。此外還要加掛上阻攔索的尾鉤，加強相關部件的強度。同時，考慮到航空母艦上需要儘量多地多放置一些各種性能的飛機，機翼要變成可摺疊。
殲-20屬於重型隱身戰鬥機，而殲-35A相當於一款中型隱身多任務戰鬥機。它們之間的差別在於殲-20主要執行制空作戰任務，而殲-35A主要擔負的是多任務，既可以執行制空作戰任務，也可以執行對地、對海的突擊任務。在未來作戰過程中，殲-20和殲-35A可以進行組合作戰，同時對地面或海面目標進行精準打擊。這兩者的組合對於奪取制空權來說，可以發揮非常重要的作用。同時也可以出現殲-20或者殲-35A與其他的非隱身作戰飛機進行組合，比如殲-20或者殲-16、殲-10C、殲-35A與殲-16或者殲-10C進行組合作戰。同時還會出現一種非常重要的形式，那就是隱身作戰飛機與無人作戰飛機進行組合作戰，這也代表著空中作戰一個非常重要的發展方向，就是有人與無人的結合。
殲-35A飛機緊盯科技之變、戰爭之變、對手之變，在空戰制勝機理變革的牽引下、新質技術發展的推動下，重點突出在信息作戰、協同作戰、全域作戰等方面的能力，作為局部戰場的戰術組織者，盤活帶動現有裝備，在未來體系中作為關鍵節點發揮自己的作用。殲-35A採用總體/氣動/隱身一體化設計的單座、雙發、翼身融合、雙後掠外傾垂尾、全動平尾的正常式布局，它會是隱身與反隱身作戰體系的規模組成力量，以制空作戰為主，兼顧對面作戰。主要遂行奪取並保持制空權任務，打擊敵方的三/四代戰鬥機、地面、海上防空力量，攔截敵方戰鬥機、轟炸機、巡航飛彈等空中目標。
總體評價
相關事件
2024年11月12日，第十五屆中國航展開幕式上，中型隱身多用途戰鬥機殲-35a正式亮相，在珠海金灣機場上空進行了首次飛行表演，並在表演的過程中開加力出現馬赫環。
2024年11月15日，央視新聞專訪殲-35A首席專家王永慶，表示殲-35A適應的是新的空戰戰場，新的空戰戰場必然會有新的作戰樣式，這種新的作戰樣式是以高度的信息化，分散式高度協同作戰的形態，所以它會給將來的空戰帶來很多新的可能。同時飛機除了有本身的隱身性能和強大的飛行能力以外，它一定要有很高的智慧，很強的內在的能力，包括信息融合、數據融合、新的信息架構、新的系統架構等在這些領域裡取得的新的成果全都用在了殲-35A的研製上。
2025年2月，央視新聞報導稱，關於殲-35A被賦予的角色定位，王永慶用打籃球做了個形象的比喻：它相當於“組織後衛”，既能自己得分，還能協同組織，調動其他人共同發起進攻。
