殲-16（英文：J-16 Multi-Role Fighter），是中國瀋陽飛機公司在殲-11BS戰鬥機基礎上發展研製的四代半雙座雙發多用途戰鬥機。
殲-16戰鬥機採取了雙座的設計，該機裝備2台渦扇-10發動機，機上裝備1門Gsh-30-1型30毫米機關炮、可掛載發射多種空對地、空對艦飛彈，可以執行對地、對海面目標的精確打擊任務。殲-16裝備自動電子掃描相控陣雷達（AESA），可同時攻擊多個目標並識別目標的相關信息，具備遠距離超視距攻擊能力和強大的對地、對海打擊能力。殲-16戰鬥機是中國空軍向攻防兼備轉型的重要裝備之一。
殲-16於2011年10月17日在瀋陽首飛。2013年國中國正式公開該戰機。2017年7月30日在慶祝中國人民解放軍建軍90周年閱兵式中亮相。2022年7月，航空工業首次公布軍民機產品品牌命名規則，殲-16命名為“潛龍”。2025年5月，空軍某部組織展開夜間對抗訓練，殲-16亮相本次對抗訓練。2025年9月3日，殲-16、殲-16D戰機等組成殲擊機梯隊和加受油機梯隊亮相紀念中國人民抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭勝利80周年閱兵式。2025年9月15日，參加2025空軍航空開放活動和長春航空展的殲-16進行了場地適應性訓練。9月16日，殲-16在2025年空軍航空開放活動和長春航空展預演日上進行了飛行表演。10月，中國中央電視台“空天逐夢”獨家走進航空工業沈飛機庫進行探訪，中國首款雙發雙座重型多用途戰鬥機殲-16的機庫大曝光。
基本介紹
研製背景,國際裝備,作戰需求,發展沿革,技術特點,機體設計,座艙設計,動力裝置,機載武器,機載電子,作戰任務,性能數據,系列型號,服役動態,閱兵亮相,參加航展,媒體宣介,軍演驅敵,開放活動,巡邏警戒,訓練備戰,聯合巡航,軍事演習,總體評價,
研製背景
國際裝備
世界各國戰機的性能和種類有著明顯的界限，在設計時的“技術輸入”階段也大相逕庭，諸如米格-25完全按截擊機設計、A-10完全按照攻擊機設計等。由於機體設計上只能滿足單一功能，使得各國空軍如果要維持空軍的基本能力，必須裝備大量型號的專用飛機，造成了巨大經濟負擔。但是在冷戰末期，隨著美國、蘇聯陸續服役了重型F-15和蘇-27戰鬥機，在同一種機體結構上集成多種飛機的功能成為了可能，於是美國成功製造了F-15E“打擊鷹”，蘇-27系列也成為了蘇聯第一款同時服役於三軍（空軍、防空軍、海軍）的戰機，一時間多用途戰鬥機成為了主流。
作戰需求
20世紀末中國引進蘇-27系列戰鬥機後，通過使用感到蘇-27戰鬥機作為航程大、載荷高的重型戰鬥機改變了中國對空軍的認識，引領了空軍從戰術力量向戰略力量的蛻變。在此基礎上，中國陸續引進的約100架蘇-30系列多用途戰鬥機，依然活躍在東海上空的第一線。在殲-11戰機的基礎上，中國航空工業結合自身航空技術進步和需求研發了更為強大的殲-16多用途戰鬥機。
發展沿革
殲-16戰鬥機，是中國研製過程較為保密的機型。
殲-16戰鬥機是瀋陽飛機工業公司（簡稱：沈飛）研製。在沈飛從俄羅斯引進蘇-27戰鬥機組裝生產線和部分成品配件等，開始批量組裝生產中國國產版蘇-27，後被空軍命名為殲-11，成為第一批中國國產第三代戰鬥機。殲-16重型多用途戰鬥機是在殲-11改進型的基礎上再進行深度升級改進的全新版本。用戰鬥機劃代標準來衡量，殲-16屬於第三代戰鬥機改進型，與俄羅斯空天軍現役新型主力戰鬥機蘇-35相當。
殲-16是從殲-11B系列發展而來的第3.5代多用途雙座戰機。
技術特點
機體設計
殲-16戰鬥機全長21.95米，翼展14.7米，機高6.36米，實用升限1.73萬米，最大航程3900千米。殲-16戰鬥機的空重為17.7噸，最大起飛重量為35噸，最高航速為2馬赫。同早期型的蘇-27戰鬥機相比，殲-16戰鬥機的性能更加突出。為強化武器掛載能力，殲-16戰鬥機的起落架前輪為雙輪。此外，垂尾的頂端被切尖，類似於原版的蘇-27戰鬥機。這種戰鬥機的翼尖掛架與殲-11B型戰鬥機存在著差異。
座艙設計
殲-16戰鬥機同蘇-30MKK戰鬥機一樣，採用串列雙座布局的設計，前艙飛行員主要專注于飛機的操縱，還有戰術決策等等；後艙飛行員主要是負責武器系統的管理，使得該機的作戰效率和反應速度大大提高。
殲-16被稱為“空中炸彈卡車”，該機可掛載了很多武器，各種各樣的武器就支撐了殲-16可以執行對地、對海面目標的精確打擊任務。
動力裝置
殲-16戰鬥機裝備2台渦扇-10發動機，其單台推力約125千牛左右。隨著進一步的性能提升，渦扇-10發動機（又稱：太行發動機）的推力將增加12%左右，從而提高到140千牛。
渦扇-10太行發動機是中國首個具有自主智慧財產權的高性能、大推力、加力式渦輪風扇發動機，它結束了中國國產先進渦扇發動機的空白。太行發動機由中國606所研製，是中國國產第三代大型軍用航空渦輪風扇發動機。採用大推力涵比及全自動數位化控制系統，最大推力不超過12000千克。
機載武器
殲-16戰鬥機裝備1門Gsh-30-1型30毫米機關炮、備彈150發，可掛載發射鷹擊-62反艦巡航飛彈、鷹擊-83反艦飛彈、鷹擊-91反艦飛彈、鷹擊-9多用途飛彈、雷電-10反輻射飛彈、霹靂-8空空飛彈、霹靂-11空空飛彈、霹靂-12中程空空飛彈；還可以掛載雷霆2-雷射制導炸彈、雷石6-滑翔炸彈、200A反機場炸彈、通用500千克和1500千克炸彈。
殲-16戰鬥機的載彈種類、數量超越中國現役的同類機型，其可以掛載除戰略武器以外的所有空基發射武器，具備遠距離超視距攻擊能力。
殲-16戰鬥機至少擁有12個大/中型掛載點（部分掛載點可替換成幾個小型掛載點），相當於一架大航程的戰術轟炸機。同時由於殲-16具備良好的飛行性能，可以不需要專門的護航飛機，獨立作戰能力較強。
機載電子
殲-16裝備自動電子掃描相控陣雷達（AESA），可同時攻擊多個目標並識別目標的相關信息。殲-16最大特點是具備遠距離超視距攻擊能力和強大的對地、對海打擊能力。該型戰機研發主要裝備空軍，用於加強反艦飛彈打擊水面艦隻的能力。
殲-16戰鬥機配備了紅外線儀、電視攝影機、雷射測距儀，而且還可攜帶多種電子吊艙，因此具備主動和被動電子干擾能力，能夠使用“交叉注視”型欺騙干擾手段對抗來襲的先進空空飛彈。
作戰任務
殲-16有很強的對海、對地的攻擊能力，而海軍的作戰飛機就需要這種能力。雖然殲-16不是航母艦載機，但是，海軍航空兵是兩條腿走路，一是艦載機部隊，二是岸基航空兵部隊。殲-16是雙座可攜帶武器集中對海對地攻擊，可以作為殲轟-7的換代飛機。
性能數據
基本參數 | |
|---|---|
飛行員 | 2人 |
機長 | 21.95米 |
翼展 | 14.7米 |
機高 | 5.9米 |
全機空重 | 17.7噸 |
最大起飛重量 | 35噸 |
動力裝置 | 2台AL-31F渦扇發動機 |
性能參數 | |
最大飛行速度 | 1438千米/小時 |
最高航速M | 2馬赫 |
最大航程 | 4288千米 |
系列型號
- 殲-16D
殲-16D是基於殲-16型戰鬥機改進而來。殲-16D是中國自主研製的新型電子戰飛機，具備“偵、攻、防一體”的綜合作戰能力，可有效對抗預警探測、指揮通信、攔截打擊等要素構成的先進防空體系。它的服役，使得中國空軍的電子戰和攻勢防空能力邁入了一個全新的時代。
殲-16D作為電子戰的高手，具備了壓制敵方防空系統的能力，為常規空襲鋪平道路。作為具備對地、對海、對空超強打擊能力的“空中多面手”，殲-16D不僅可以掛載如空空飛彈等多種外掛武器裝備，還有對海、對地攻擊的遠程飛彈，反輻射飛彈，干擾艙以及機載布撒器等等。
殲16D的顯著特徵，就是機翼尖的兩根柱狀電子戰天線，在它的機身周圍裝有數根天線；在飛機翼尖處，裝有兩個巨大的電子情報吊艙。在作戰行動中，殲-16D會先使用干擾器，擾亂敵方防空系統的目標和火力控制裝置，接著發射對敵人的移動和固定防空系統同樣致命的反輻射飛彈。作為戰鬥機，該機能參與空中自衛戰，以保護其他飛機免遭敵機攻擊。
殲-16D戰鬥機於2015年12月18日進行首飛，並於數日後發布了照片。
服役動態
閱兵亮相
2017年7月30日，在慶祝中國人民解放軍建軍90周年閱兵式中，殲-16戰鬥機呈5機楔隊亮相。
2025年9月3日，空警-500A與殲-16戰機編隊亮相紀念中國人民抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭勝利80周年閱兵式。運-9反潛巡邏機、電子偵察機、雷達干擾機，在殲-16戰機護衛下編成3個楔隊接受檢閱。運油-20A與殲-16等飛機組成加受油機梯隊，以預加油狀態飛過天安門廣場上空，接受祖國和人民檢閱。由殲-16D、殲-20、殲-20A、殲-20S、殲-35A組成的殲擊機梯隊飛過天安門廣場上空，接受祖國和人民檢閱。
參加航展
2021年9月21日下午，中國空軍電子戰飛機殲-16D首次亮相珠海國際航展中心，在航展中進行靜態展示，與觀眾“近距離接觸”。
2022年7月，航空工業首次公布軍民機產品品牌命名規則，殲-16命名為“潛龍”。11月4日，第14屆中國航展即將於11月8日在珠海開幕，殲-16戰機抵達珠海。11月8日，殲-16首次亮相第14屆中國航展。
2024年11月3日，殲-16D、2架殲-16抵達珠海金灣機場參加第十五屆中國國際航空航天博覽會，帶來飛行表演。
2025年9月15日，參加2025空軍航空開放活動和長春航空展的殲-16進行了場地適應性訓練。9月16日，是2025年空軍航空開放活動和長春航空展預演日，殲-16等飛機進行了飛行表演。
媒體宣介
2025年10月，中國中央電視台“空天逐夢”獨家走進航空工業沈飛機庫進行探訪，中國首款雙發雙座重型多用途戰鬥機殲-16的機庫大曝光。
2025年12月，在人民空軍發布的微電影《夢遠》中，殲-16多用途戰機公開展示。殲-16D就像一個功夫高手，能夠殺敵於無形，讓對方的指揮體系、通信體系、雷達系統處於混亂癱瘓的狀態。
軍演驅敵
2018年“八一”建軍節前夕，殲-16戰機與殲-10戰機在華東某機場開展了一場空戰對抗。藍方數架殲-10戰機輪番出擊，突防紅方軍事要地。紅方2架殲-16戰機短距滑跑、快速起飛，抵達指定空域實施空中攔截。跟蹤、占位、攻擊……雙方從中距打到近距。
2022年11月30日，殲-16參加中俄兩軍組織實施聯合空中戰略巡航。
2025年4月1日開始，中國人民解放軍東部戰區組織陸軍、海軍、空軍、火箭軍等兵力，在台島周邊組織艦機多向抵近台島，重點演練海空戰備警巡、奪取綜合制權、對海對陸打擊、要域要道封控等科目，檢驗戰區部隊聯合作戰實戰能力，殲-16參加演練，伴隨掩護東部戰區空軍某部前出遠海。
2025年5月，空軍某部組織下半夜和拂曉飛行對抗訓練，紅藍雙方圍繞複雜電磁環境下的多機型協同作戰展開對抗。紅方結合殲-10C、殲-16機型特點密切協同，利用藍方雷達“盲區”，不斷創造攻擊視窗。藍方採取佯攻誘敵策略，多次對紅方構成威脅。
2025年6月訊息，外機沖闖中國領海線，中國空軍起飛兩架殲-16戰機警告驅離。
開放活動
2025年9月19日，2025年空軍航空開放活動拉開帷幕，殲-16戰鬥機等進行正向視角空對空（A2A）攝影，呈現三型戰機空中加油、戰術機動、大機群編隊等超高清畫面。
巡邏警戒
2025年10月1日，南部戰區新媒體發布訊息：9月以來，中國人民解放軍南部戰區組織包括殲-16在內的海空兵力持續加強黃岩島領海周邊海空域巡邏警戒，進一步強化管控力度，有效應對侵權挑釁，堅決捍衛國家主權安全，堅決維護南海地區和平穩定。
訓練備戰
2025年11月，中國軍網英文版在海外社交平台發布視頻，配文：每一天都是訓練日。畫面中展示了航母甲板的彈藥轉運、殲-16密集編隊、殲-20密集編隊、運-20機群戰略空降……還出現了月球特寫畫面，不僅有“量大管飽”主線，更有近景鏡頭的視覺衝擊。
聯合巡航
2025年12月9日，中俄兩國空軍赴東海、太平洋西部空域組織實施包括解放軍殲-16戰機在內的第10次聯合空中戰略巡航。
軍事演習
2025年12月30日，“正義使命-2025”演習進入第二天，東部戰區組織海空兵力位台島南北兩端相關海域，掛載實彈的轟-6K戰機編隊遠程奔襲，在殲-16等戰機掩護下，迅速建立打擊陣位，模擬發射多枚精確制飛彈藥，對台島內部多個重要目標實施打擊。
總體評價
殲-16戰鬥機載彈量大、火力強悍、戰鬥力滿格，有“炸彈卡車”之名。殲-16作為中國國產新型戰鬥機，與殲-20等戰機搭檔使用，形成制空、制海、制地作戰的強大功能組合，將進一步增強中國空軍的空中進攻和防空作戰能力，推進中國空軍戰略轉型實現新跨越。（中國軍網 評）
