定義——橫向動量 簡稱橫動量，是次級粒子的動量矢量在垂直於入射粒子運動方向的分量。
原理——橫動量在碰撞強子的質心繫和相對於靶粒子靜止的實驗室系取相同數值，按照測不準關係，動量反比於碰撞距離，因而橫動量的大小反映強子碰撞的程度。
基本介紹
- 中文名：橫向動量
發展演變,橫向動量分布和EMC效應,
發展演變
50年代，在宇宙線多重產生現象的研究中，發現次級粒子的平均橫動量取常數值，約為
0.32GeV/c,不依初能大小而改變。10～102GeV級的加速器實驗也得出了相同的結論。
到60年代，在太電子伏（TeV即1012eV）以上能區的宇宙線實驗中觀察到了橫動量甚大
的事例，稱作大橫動量現象。大橫動量現象被認為聯繫於深層粒子的作用，因而引起
普遍的興趣。70年代初，太電子伏區的 ISR加速器實驗也觀察到這一現象。在
102TeV區的SPS加速器實驗中觀察到比ISR大得多的大橫動量產額。此外，拍電子伏
（PeV即1015eV）以上的宇宙線實驗還多次報導了發現更大橫動量的現象。
對多重產生現象的理論分析，早期主要是一些現象性模型。例如費密模型，將作
用體積看作一個高溫黑體，多重產生的介子像黑體輻射；海森伯模型，假定作用體積
形成一個波包，用波包膨脹的力學類比來描寫多粒子產生過程；朗道模型,引入流體力
學考慮;火球模型（包括雙火球和多火球模型），假定碰撞粒子受到激發形成高溫火
球，次級粒子產生於火球的衰變。60年代以後發展了多重周緣碰撞理論，R.哈格多恩
的統計熱力學模型，R.P.費因曼的標度無關性模型和楊振寧等的極限碎裂模型。隨
著強子結構研究的進展，從組成強子的下一層次粒子之間的相互作用來說明多重產生
現象，出現了部分子模型、夸克－部分子模型和組分交換模型等。量子色動力學從
強子組成粒子的相互作用來描寫有強子參與的所有物理過程，被認為是正確描寫這些
過程的有希望的理論。但套用於強子碰撞的多重產生現象，只有大橫動量的過程
可以用微擾論求解。小橫動量過程，由於數學上的困難，暫時還得不到量子色動力學
解。
橫向動量分布和EMC效應
橫向動量分布和EMC效應眭琳暉，楊建軍，沈洪清摘要利用部分子橫向動量的分布，完善部分子演化模型，發現完善後的模型能很好地解釋輕子散射的EMC效應，而且也對20Ne核的中微子散射的EMC效應給出了較好的解釋。主題詞EMC效應；部分子演化；橫向動量分布；核Drell－Yan過程分類號O571．2104IHEMC效應改變了傳統核物理的看法，發現束縛在原子核內的核子結構函式和自由核子的結構函式明顯不同，從而引起物理界的廣泛重視。為了解釋EMC效應，楊建軍等人提出部分子演化模型[’]，此模型不僅具有明確的物理內涵，而且能成功地解釋EMC效應。然而，由於沒有對部分子橫向動量分布作細緻的研究，只定性地由束縛核子和自由核子的有效半徑之比近似地獲得相應部分子橫向動量之比。而對橫向動量的分布的研究又有助於進一步探索核子內部的結構。所以我們從核子的深度非彈性散射出發，得出了部分子橫向動量分布，再利用自洽方程組解得夸克的幾率分布函式’‘’，而且使得模型中唯一的可調參數具有明確的物理意義。中微子在原子核上的深度非彈性散射也證明了EMC效應的存在，然而以前苦於數據太少而且誤差大
