橋樑渦振

橋樑渦振是指在平均風作用下，有繞流實腹斷面後交替脫落的渦旋引起的振動。

基本介紹

• 中文名：橋樑渦振
• 類型：空氣動力學名詞
• 釋義：指在平均風作用下，有繞流實腹斷面後交替脫落的渦旋引起的振動

定義

橋樑渦振研究是空氣動力學的一個分支學科。橋樑渦振是一種兼有自激振動和強迫振動特性的有限振幅振動，它在一個相當大的風速範圍內，可保持渦激頻率不變，產生一種“鎖定”(lock-on)現象。

套用

橋樑渦激共振的有限振幅計算是一個十分重要但又異常困難的問題，國內外還沒有形成一套比較完整的橋樑渦振分析理論。實用上，採用一種半理論半實驗的方法，以近似地估算渦激共振的振幅。

減小渦振振幅的方法有：提高結構阻尼和附加整流板(fairing)，但後者還未能從理論上加以解釋。