颱風樺加沙(樺加沙)

颱風樺加沙

樺加沙一般指本詞條

超強颱風樺加沙(英語:Super Typhoon Ragasa,國際編號:2518,聯合颱風警報中心:24W,菲律賓大氣地球物理和天文服務管理局:Nando)為2025年太平洋颱風季第18個被命名的風暴。“樺加沙”一名由颱風海貝思更替而來,由菲律賓提供,含義即“快速移動”;本次為“樺加沙”一名首次使用。

颱風“樺加沙”於2025年9月18日晚20時在菲律賓以東洋面生成,此後逐漸其向西偏北方向行進並發展增強,於9月21日上午加強為超強颱風,後達到17級以上(62米/秒)的巔峰強度。於9月22日15時以超強颱風級登入菲律賓北端帕努伊坦島。後其向西進入南海並繼續逼近華南沿海。9月24日下午,中央氣象台判定其登入前強度迅速減弱至颱風級,於17時前後登入廣東陽江海陵島沿海。9月25日上午,減弱後的“樺加沙”從北海和防城港兩次登入廣西,當晚20時停止編號。

颱風“樺加沙”具有強度極端、風圈範圍大、來勢兇猛等特徵,是2025年以來影響中國的最強颱風,對多地造成嚴重災害。截至2025年9月28日,“樺加沙”等颱風共導致菲律賓26人死亡,14人失蹤,經濟損失超過10億比索。截至9月24日造成中國澳門1人受傷;截至9月24日造成中國香港101人受傷;截至9月25日造成中國台灣15人死亡、32人受傷、31人失聯。

基本介紹

  • 中文名:颱風樺加沙 
  • 外文名:Super Typhoon Ragasa
  • 名稱來源:菲律賓 
  • 名稱含義:快速移動 
  • 前任名稱:海貝思
  • 國際編號:2518 
  • 起編日期:2025年9月18日 
  • 菲律賓名:Nando 
  • 登入時間:2025年9月24日17時前後(第一次);9月25日6時前後(第二次);9月25日12時(第三次)
  • 登入地點:廣東陽江海陵島沿海(第一次);廣西北海市沿海(第二次);廣西防城港(第三次)
  • 傷亡情況:菲律賓26人死亡,14人失蹤(截至9月28日);中國澳門1人受傷(截至9月24日3時);中國香港101人受傷(截至9月24日20時);中國台灣至少15死、32傷、(截至9月25日10時)
  • 停編日期:2025年9月25日
  • JTWC數據:五級超強颱風(145節,910百帕) 
  • CMA數據:超強颱風(17級以上,62米/秒,910百帕) 
  • 經濟損失:菲律賓超過10億比索(多個颱風合計) 
命名由來,發展過程,颱風特點,多系統共舞,強度極端,增強因素,環流巨大,影響特點,登入前減弱,實測數據,冷空氣影響,預報預警,中央部委,廣東省,海南省,福建省,台灣省,浙江省,廣西壯族自治區,澳門特別行政區,香港特別行政區,湖南省,江蘇省,颱風影響,中國,菲律賓,越南,關聯事件,

命名由來

為避免颱風名稱的混亂,1997年11月25日~12月1日,有關國家和地區在中國香港舉行的世界氣象組織(簡稱WMO)颱風委員會第30次會議上決定規範颱風的命名,其中,西北太平洋和南海的熱帶氣旋,採用具有亞洲風格的名字命名,其命名方法是:事先制定一個命名表,然後按照順序年復一年地循環重複使用。即西北太平洋和南海熱帶氣旋命名系統。該命名表共140個名字,由WMO所屬的亞太地區的14個成員國和地區提供。
2019年第19號超強颱風“海貝思”於台北時間2019年10月12日傍晚前後登入日本伊豆半島,帶來狂風暴雨,造成了重大的人員傷亡和經濟損失。為此,颱風委員會52次屆會中決定對其進行除名,並提請負責取名的菲律賓提交新的颱風名字以補空缺。
2021年4月30日10時,經過中國氣象局、澳門地球物理暨氣象局、香港天文台和台灣地區氣象部門協商,由ESCAP/WMO颱風委員會第53次屆會決議通過的新名稱中文譯名和意義正式對外公布,其中由菲律賓提供的新名稱“樺加沙”一名更替“海貝思”,意為快速移動,在颱風命名表中排在第52位,本次為“樺加沙”一名首次使用。

發展過程

2025年9月18日20時,颱風“樺加沙”在菲律賓以東洋面上生成。
2025年9月19日5時,颱風“樺加沙”的中心位於琉球群島那霸市南偏東方向約1200千米的西北太平洋洋面上,就是北緯16.2度、東經132.0度,中心附近最大風力有8級(20米/秒,熱帶風暴),強度等級為熱帶風暴,風暴中心最低氣壓為995百帕,七級風圈半徑280~300千米。預計,“樺加沙”將以每小時10~20千米的速度向西偏北方向移動,強度加強,最強可達超強颱風強度,23日經巴士海峽進入南海東北部海面,24日趨近華南沿海。根據中央氣象台預測,“樺加沙”的強度最強可達超強颱風強度,或許會成為2025年來最強颱風,廣東更需注意防禦。17時,“樺加沙”的中心位於菲律賓馬尼拉偏東方向約1080千米的西北太平洋洋面上,就是北緯16.0度、東經130.9度,中心附近最大風力有9級(23米/秒,熱帶風暴),中心最低氣壓為990百帕,七級風圈半徑280~300千米。18時報導,“樺加沙”的中心已進入中國48小時警戒線。9月19日20時,颱風“樺加沙”由熱帶風暴級加強為強熱帶風暴級。
颱風樺加沙
颱風樺加沙未來路徑
2025年9月20日早晨,“樺加沙”由強熱帶風暴加強為颱風,中心附近最大風力有12級(33米/秒)。20日8時,颱風中心位於菲律賓馬尼拉東偏北方向約940千米的西北太平洋洋面上,就是北緯16.4度、東經129.6度,中心附近最大風力有12級(33米/秒),中心最低氣壓為975百帕,七級風圈半徑280~320千米,十級風圈半徑50~60千米。14時,其中心位於距離菲律賓馬尼拉東偏北方向約890千米的洋面上,中心附近最大風力有13級(38米/秒),中心最低氣壓965百帕,七級風圈半徑300—350千米,十級風圈半徑130—180千米。20日夜間,“樺加沙”加強為強颱風。
2025年9月21日5時,強颱風“樺加沙”的中心位於距離菲律賓馬尼拉東偏北方向約770千米的西北太平洋洋面上,北緯17.9度、東經127.3度,中心附近最大風力有15級(50米/秒),中心最低氣壓為940百帕,七級風圈半徑300~350千米,十級風圈半徑150~180千米,十二級風圈半徑80~120千米。9月20日夜間,“樺加沙”由颱風加強為強颱風。9月21日上午,“樺加沙”加強為超強颱風,其中心距離菲律賓馬尼拉東偏北方向約740千米,中心附近最大風力16級(55米/秒)。8時,其中心位於距離菲律賓馬尼拉東偏北方向約740千米的西北太平洋洋面上,中心附近最大風力有16級(55米/秒),中心最低氣壓為930百帕。9月21日晨,在海上活躍的雙颱風“樺加沙”和“浣熊”的強度都提升至超強颱風。“樺加沙”強度為16級(55米/秒),成為2025年以來西北太平洋最強颱風。14時,其中心位於距離菲律賓馬尼拉東偏北方向約710千米的西北太平洋洋面上,中心附近最大風力17級。17時,其中心位於菲律賓馬尼拉東北方向約680千米的西北太平洋洋面上,就是北緯18.6度、東經125.8度,中心附近最大風力有17級(60米/秒),中心最低氣壓為920百帕,七級風圈半徑340~480千米,十級風圈半徑160~200千米,十二級風圈半徑80~120千米。
2025年9月22日早晨5點,2025年第18號超強颱風“樺加沙”的中心位於菲律賓馬尼拉北偏東方向約590千米的西北太平洋洋面上(北緯19.3度、東經123.6度),中心附近最大風力有17級以上(62米/秒),中心最低氣壓為910百帕,七級風圈半徑340—480千米,十級風圈半徑160—200千米,十二級風圈半徑80—120千米。預計,“樺加沙”將以每小時20千米左右的速度向偏西方向移動,將於23日凌晨進入南海東北部海面,逐漸向廣東中西部至海南島東北部一帶沿海靠近。8時,其中心位於東沙島東偏南方向約670千米的西北太平洋洋面上,就是北緯19.3度、東經123.1度,中心附近最大風力有17級以上(62米/秒),中心最低氣壓為910百帕,七級風圈半徑340~480千米,十級風圈半徑160~200千米,十二級風圈半徑80~120千米。受其影響,22日08時至23日08時,巴士海峽、南海東北部海域、台灣海峽、台灣以東洋面、東海西南部海域、東沙群島、福建沿海、台灣島東南部沿海將有7~9級大風,陣風10~11級。其中,巴士海峽、南海東北部的部分海域風力可達10~13級,陣風14~15級,颱風中心經過的附近海域或地區風力可達14~17級,陣風17級以上。同時,“風王”樺加沙即將登入廣東省罕見提醒。9月22日11時,其中心位於北緯19.3度、東經122.4度,距離東沙島東偏南方向約590千米,中心附近最大風力17級以上(62米/秒),中心最低氣壓910百帕。七級風圈半徑:東北方向480千米,東南方向340千米,西南方向340千米,西北方向480千米。十級風圈半徑:東北方向200千米,東南方向160千米,西南方向160千米,西北方向180千米。十二級風圈半徑:東北方向120千米,東南方向100千米,西南方向80千米,西北方向100千米。14時,其中心位於廣東省陽江市東偏南方向約1060千米的巴士海峽海面上,就是北緯19.4度、東經121.8度,中心附近最大風力有17級以上(62米/秒),中心最低氣壓為910百帕,七級風圈半徑340~480千米,十級風圈半徑160~200千米,十二級風圈半徑80~120千米。15時,颱風“樺加沙”中心位於北緯19.4度、東經121.6度,也就是在廣東省湛江市東南方向約1170千米的巴士海峽海面上,中心附近最大風力17級以上(62米/秒),七級風圈半徑340~480千米,十級風圈半徑160~200千米,十二級風圈半徑80~120千米。15時,颱風“樺加沙”在菲律賓北端的帕努伊坦島登入,登入強度為超強颱風級別。17時,其中心位於廣東省陽江市東偏南方向約990千米的巴士海峽海面上,就是北緯19.5度、東經121.2度,中心附近最大風力有17級(60米/秒),中心最低氣壓為915百帕,七級風圈半徑340~480千米,十級風圈半徑160~200千米,十二級風圈半徑80~120千米。22時,颱風“樺加沙”(超強颱風級)的中心位於廣東省陽江市東偏南方向約880千米的巴士海峽海面上,即北緯19.5度、東經121.2度,中心附近最大風力有17級(58米/秒),中心最低氣壓為920百帕,七級風圈半徑340~480千米,十級風圈半徑160~180千米,十二級風圈半徑80~90千米。預計,“樺加沙”將以每小時20千米左右的速度向西偏北方向移動,強度變化不大,23日凌晨移入南海東北部海面,將於24日在廣東深圳到徐聞一帶沿海登入(強颱風級或超強颱風級,14~16級,45~52米/秒),登入後強度逐漸減弱。
2025年9月23日5時,其中心位於廣東省陽江市東偏南方向約750千米的南海北部海面上,就是北緯19.8度、東經118.9度,中心附近最大風力有17級(58米/秒),中心最低氣壓為920百帕,七級風圈半徑340~380千米,十級風圈半徑160~180千米,十二級風圈半徑80~90千米。9月23日06時,颱風“樺加沙”(超強颱風級)中心位於汕頭東南方約440千米的南海東北部海面上,中心附近最大風力17級。預計,其將以每小時20千米的速度向西偏北方向移動,強度變化不大,並逐漸趨向廣東。8時,其中心位於北緯19.9度、東經118.3度,也就是在廣東省陽江市東偏南方向約690千米的南海北部海面上,中心附近最大風力17級(58米/秒),七級風圈半徑340~380千米,十級風圈半徑160~180千米,十二級風圈半徑80~90千米。10時,其中心位於廣東省陽江市東偏南方向約640千米的南海北部海面上,就是北緯20.1度、東經117.9度,中心附近最大風力有17級(58米/秒),中心最低氣壓為920百帕,七級風圈半徑340~380千米,十級風圈半徑160~180千米,十二級風圈半徑80~90千米。國際空間站拍到“樺加沙”颱風眼壓迫感十足。14時,超強颱風“樺加沙”位於距離廣東省陽江市東偏南方向約570千米的海面上,中心氣壓920百帕,將以每小時20—25千米的速度向西偏北方向移動,強度維持然後逐漸減弱。15時颱風“樺加沙”中心距離廣東省陽江市東偏南方向約550千米,中心附近最大風力17級(58米/秒,超強颱風級)。17時,其中心位於廣東省陽江市東偏南方向約510千米的南海北部海面上,就是北緯20.6度、東經116.7度,中心附近最大風力有16級(55米/秒),中心最低氣壓為930百帕,七級風圈半徑320~380千米,十級風圈半徑150千米,十二級風圈半徑90千米。18時,颱風“樺加沙”位於廣州東南方約410千米的南海東北部海面上,過去1小時,有85個測站錄得6級以上陣風,陸地最大陣風出現在花都區梯面鎮為16.1米/秒(7級),廣州港1號港區桂山島錄得最大陣風17.2米/秒(8級)。
颱風樺加沙
2025年9月24日5點鐘,颱風“樺加沙”(超強颱風級)的中心位於廣東省陽江市東偏南方向約255千米的南海北部海面上,就是北緯21.1度、東經114.3度,中心附近最大風力有16級(55米/秒),中心最低氣壓為930百帕,七級風圈半徑250~380千米,十級風圈半徑150千米,十二級風圈半徑90千米。9月24日6~9時,颱風“樺加沙”以超強颱風級在深圳南偏西近海處掠過,趨向台山到電白沿海一帶,離深圳最近時距離140千米左右。24日早晨,超強颱風樺加沙從珠江口南側經過,廣東多地陣風到達12級以上,其中,珠海香洲區的廟灣主站位於颱風中心北側,監測到了17級陣風(59.1米/秒)。隨著冷空氣南下,“樺加沙”強度可能會減弱為強颱風,路徑向西分量也會加大。7時,颱風“樺加沙”(超強颱風級)中心位於北緯21.2度、東經113.9度,也就是在廣東省陽江市東偏南方向約210千米的南海北部海面上,中心附近最大風力16級(55米/秒),七級風圈半徑250~380千米,十級風圈半徑150千米,十二級風圈半徑90千米。9月24日,珠海市氣象台發布訊息,9月24日7時超強颱風“樺加沙”中心附近最大風力維持16級(55米/秒),中心最低氣壓930百帕,距離珠海市偏南方約120千米(北緯21.2度、東經113.9度)。預計“樺加沙”將以20千米左右的時速向偏西方向移動,強度基本維持。8時,颱風“樺加沙”的中心距廣東省陽江市東偏南方向約200千米,中心附近最大風力16級,為超強颱風級。10時,颱風“樺加沙”(超強颱風級)位於湛江市區偏東方向330千米的海面上。10點~11點,珠海市普遍錄得沿岸及高地風力8~12級陣風11~16級,海面風力12~15級陣風14~17級,截至24日11時,萬山區萬山島錄得最大陣風17級以上(63.8米/秒)。11時,颱風“樺加沙”(超強颱風級)的中心位於北緯21點3度,東經113點3度,也就是在廣東省陽江市東偏南方向約150千米的南海北部海面上,中心附近最大風力16級,達到52米每秒的風速,中心最低氣壓935百帕。9月24日,據@中國天氣訊息,從最新衛星雲圖看,“樺加沙”眼區開始變得模糊,強度下降,11時其中心附近最大風力降至52米/秒,處於超強颱風的下限,下午可能降至強颱風級。9月24日14時,“樺加沙”減弱為強颱風級,中心附近最大風力為15級,50米/秒(約180千米/小時),中心位於距離廣東省陽江市東偏南方向約75千米的海面上。預計“樺加沙”將以每小時20~25千米的速度向偏西方向移動,強度逐漸減弱。17時前後,颱風“樺加沙”的中心在廣東省陽江市海陵島沿海登入,登入時中心附近最大風力有13級(40米/秒,颱風級),中心最低氣壓955百帕。18時,“樺加沙”的中心位於廣東省陽江市陽西縣境內,就是北緯21.7度、東經111.7度,中心附近最大風力有13級(40米/秒),中心最低氣壓為955百帕。
2025年9月25日早晨,“樺加沙”由強熱帶風暴級減弱為熱帶風暴級,其中心位於廣西北海市東偏南方向約25千米的近海海面上,就是北緯21.4度、東經109.4度,中心附近最大風力有9級(23米/秒),中心最低氣壓為990百帕。6時30分前後,颱風“樺加沙”(熱帶風暴級)的中心已在廣西北海市沿海登入,登入時中心附近最大風力有8級(20米/秒)。9時,其中心位於廣西北海市西偏南方向約25千米的廣西近海海面上,就是北緯21.4度、東經108.9度,中心附近最大風力有8級(20米/秒),中心最低氣壓為990百帕,七級風圈半徑60~80千米。12時前後,第18號颱風“樺加沙”在廣西防城港沿海第三次登入,14時減弱為熱帶低壓,中心附近最大風力7級(15米/秒)。預計,“樺加沙”將向越南北部沿海移動,強度持續減弱。9月25日傍晚,颱風“樺加沙”減弱後的熱帶低壓已從廣西移入越南境內,其風力進一步減弱,已很難確定其環流中心,中央氣象台於25日20時對其停止編號。
颱風樺加沙(樺加沙)
JTWC颱風“樺加沙”全過程路徑圖

颱風特點

多系統共舞

2025年9月18日晚間,第18號颱風“樺加沙”、第19號颱風“浣熊”相繼生成,與第17號颱風“米娜”形成“三台共舞”的局面。9月24日,第20號颱風“博羅依”已在菲律賓以東洋面上生成,太平洋又進入“三台共舞”狀態。
2025年9月20日,得益於高海溫、低風切變等條件,“樺加沙”與“浣熊”紛紛完成強度“兩級跳”,均由熱帶風暴加強為颱風,並顯現出清晰的颱風眼,幾乎是同步增強,將競爭2025年西北太平洋與南海首個超強颱風。9月21日5時,“浣熊”率先加強為超強颱風,“樺加沙”因晚於“浣熊”升格而成為2025年西北太平洋與南海第二個超強颱風。
2025年9月21日,颱風樺加沙與颱風浣熊同時處於超強颱風強度,形成了罕見的雙超強颱風現象,為2015年颱風天鵝、颱風艾莎尼以來又一對雙超強颱風。2025年9月22日,中央氣象台預計“樺加沙”為2025年以來西北太平洋強度最強的颱風。雙颱風共存其實不稀奇,但雙超強颱風同時出現確實罕見。2025年第18號颱風“樺加沙”一躍成為2025年以來西北太平洋的最強“風王”,颱風中心最大風力一度達到17級以上。

強度極端

根據2025年9月20日預報,“樺加沙”巔峰強度或達到60米/秒(17級)。中國天氣網首席氣象分析師信欣表示,“樺加沙”臨近廣東陸地時,引導氣流逐漸轉為向西偏南方向,導致“樺加沙”可能緊貼廣東沿海西行,出現描邊路徑。因此“樺加沙”後期潛在的登入區域會比較廣,廣東東部也不能被排除在外。因為“樺加沙”本身又大又強,雲系廣闊,後期還有冷空氣配合,要高度警惕強風雨可能致災。
颱風“樺加沙”將以超強颱風強度進入南海,移速快,強度強,是2025年以來影響中國的最強颱風,其巔峰強度將接近2024年第11號超強颱風“摩羯”。同時,“樺加沙”登入華南的強度也將在強颱風或超強颱風,南海北部和華南等地致災風險極高。

增強因素

強度方面:“樺加沙”強度增強的有利因素:1、前進道路上海溫超過28℃,且影響廣東前中心不經過陸地,有利於它一路吸取海洋的水汽和能量發展壯大;2、西南氣流捲入有利;3、高層200hPa輻散好,上層抽吸作用有利中低層輻合加強;4、進入南海前垂直風切變弱。針對“樺加沙”為什麼這么強,中央氣象台首席預報員王海平表示,首先是進入秋季以後,海洋受到整個夏季的持續加熱,海溫比較高;其次是“樺加沙”的垂直切變較弱,也就是風速、風向隨著高度發生變化比較弱;第三,“樺加沙”有西南季風和副熱帶高壓南側東南氣流的水汽大量輸送,這些都有利於“樺加沙”強度增強。

環流巨大

2025年9月23日,從太空俯瞰“樺加沙”的厚重雲牆,風眼直徑有大約70千米,面積約3800平方千米,相當於三個香港。其環流直徑超過1000千米。

影響特點

2025年9月23日,中央氣象台獲悉,颱風“樺加沙”由於受到北側西風槽、南側西南季風以及遠海颱風“浣熊”和菲律賓以東正在擾動的多個系統的共同影響,以及它在靠近廣東沿海西行時離岸距離較近等因素,靠近粵西沿海後存在隨時登入的可能性。專家介紹,最新預報顯示,24日的中午到晚上,颱風“樺加沙”將在粵西沿海登入,它可能將成為2025年登入中國的最強颱風。總體來說,“樺加沙”與颱風“山竹”是比較相似的,具有強度強、個頭大、路徑穩定、風雨影響大、大風的極端性強的特點。“樺加沙”影響下,中國南部海域和華南地區要特別警惕極端大風和風雨潮的危害。9月23日,國家海洋預報台海浪預報員邢闖介紹,在南海東北部的東沙島浮標,觀測到12米狂濤的情況。這個也是2025年比較極端的海浪情況。24日“樺加沙”登入以前,對紅色預警都會一直維持,在登入之後它迅速減弱,現在初步預計25日夜間會解除此次海浪警報。
2025年9月24日,據深圳市三防辦日訊息,總體研判,颱風“樺加沙”(超強颱風級)對深圳的風力影響比“山竹”小兩級。綜合分析顯示,“樺加沙”中心強度大於“山竹”,12級風圈略大於“山竹”,但10級風圈遠小於“山竹”,最終距離深圳也比“山竹”遠20—30千米,深圳市大鵬、鹽田、南山、寶安南部沿海地區進入10級大風圈。

登入前減弱

颱風“樺加沙”中心附近最大風力9月24日13時前後還有52米/秒,到17時前後登入廣東陽江海陵島沿海時降至40米/秒。有網友質疑“樺加沙”下降迅速與是否刻意壓低強度,對此,中央氣象台首席預報員許映龍表示,沒有壓低“樺加沙”強度。強度迅速下降首先是冷空氣侵入“樺加沙”環流內部,其次是地形作用。
中國天氣網氣象分析師孫倩倩表示,登入後的“樺加沙”強度雖然會減弱,但仍會與冷空氣聯手製造大範圍強降雨,24~25日,強降雨會波及台灣、廣東、廣西、海南、福建、浙江、江蘇、安徽等超十省區市,其中24日為颱風雨最強時段。預計26日,“樺加沙”帶來的風雨影響基本收尾。
颱風樺加沙(樺加沙)
“樺加沙”臨登入前路徑圖

實測數據

從9月23日深夜風力加大開始到24日,廣東沿海地區9級以上大風已持續颳了近20小時。而隨著颱風“樺加沙”中心掠過近海,帶來的大風更加極端。9月24日8時至13時,廣東陽江上川島持續測得13級以上陣風,其中11~12時、12~13時連續兩個時次測得17級以上陣風。其中,9月24日11時55分,廣東江門台山市上川島國家氣象站(海拔高度:21.9米)出現最大陣風64.3米/秒(17級以上),為有歷史記錄以來國家站錄得最大極大風(之前為“巨爵”期間51.6米/秒)。12時,廣東江門台山市川島鎮沙堤海島站(海拔高度:260米)出現最大陣風67米/秒(17級以上),為江門有歷史記錄以來錄得最大極大風(之前為“山竹”期間54.6米/秒)。12時55分,江門台山市上川島國家氣象站(海拔高度:21.9米)出現最大陣風65.1米/秒(17級以上),為有歷史記錄以來廣東省的國家級氣象站錄得最大陣風,此前最大值為1979年颱風“HOPE”期間汕尾錄得的60.4米/秒。大風還使得上川島當地氣象站的數據還一度中斷。
2025年9月24日8時至25日8時,全市出現12到17級陣風,海陵島海洋氣象觀測站高地錄得最大陣風60.2米/秒(17級),僅次於2008年9月24日東平鎮核電站自動氣象站錄得的65.4米/秒(17級),陽江國家基本氣象觀測站錄得陣風54.5米/秒(16級)。颱風“樺加沙”打破0814號颱風“黑格比”創下的紀錄(52.5米/秒,16級),並且12級以上大風持續10個小時,超過“黑格比”(2008年9月24日1時至6時,12級以上)。
颱風樺加沙(樺加沙)
實測數據

冷空氣影響

雲圖上看,北方的冷渦引導冷空氣南下,導致颱風雲系和冷空氣雲系都連線起來。北方有一股冷空氣擴散南下,颱風“樺加沙”攪動的大量暖濕氣流一路北上,與南下的冷空氣迎面撞上,在江蘇、浙江一帶形成鋒面降雨,多地出現暴雨、大暴雨,部分地區的雨勢之強甚至超過了遭受颱風本體正面襲擊的廣東。
冷空氣進一步擴散南下,也促成了颱風“樺加沙”在登入前強度的持續減弱。中國天氣網氣象分析師周麗賢表示,從海溫條件來看,廣東近海附近海溫也就25~27℃左右,能量不足以支撐颱風繼續增強;同時冷空氣的到來也破壞了颱風的暖心結構,導致颱風強度進一步減弱。

預報預警

中央部委

中央氣象台:中央氣象台於2025年9月21日18時發布颱風藍色預警。中央氣象台9月22日6時發布颱風黃色預警。中央氣象台於9月22日10時繼續發布颱風黃色預警。中央氣象台於9月22日15時發布颱風橙色預警。中央氣象台於9月22日18時繼續發布颱風橙色預警。中央氣象台於9月23日06時繼續發布颱風橙色預警。中央氣象台於9月23日10時繼續發布颱風橙色預警。中央氣象台於9月23日18時繼續發布颱風橙色預警。中央氣象台於9月24日06時繼續發布颱風橙色預警。中央氣象台於9月24日10時繼續發布颱風橙色預警。中央氣象台於9月24日18時繼續發布颱風橙色預警。中央氣象台於9月25日6時發布颱風藍色預警。中央氣象台於9月25日10時繼續發布颱風藍色預警。
中國氣象局:中國氣象局於2025年9月22日啟動重大氣象災害(颱風)Ⅱ級應急回響。
自然資源部:自然資源部決定於2025年9月21日17時啟動海洋災害四級應急回響。自然資源部決定於9月22日16時將針對福建、廣東的海洋災害應急回響調整為三級。自然資源部決定於9月23日9時將針對廣東的海洋災害應急回響提升至一級。,自然資源部於9月23日11時維持廣東地質災害防禦Ⅳ級回響。自然資源部於9月23日11時啟動福建地質災害防禦Ⅳ級回響。自然資源部於9月23日將廣東海洋災害應急回響提升至一級。2025年9月23日11時,自然資源部啟動廣西地質災害防禦Ⅳ級回響。
國家海洋預報台:2025年9月22日,國家海洋預報台發布海浪橙色警報和風暴潮黃色警報。國家海洋預報台2025年9月23日08時發布海浪紅色警報。國家海洋預報台於9月23日早晨將颱風暴潮升級為紅色。國家海洋預報台於9月23日下午發布海浪紅色警報。國家海洋預報台於9月24日8時發布海浪紅色警報和風暴潮紅色警報。9月24日,國家海洋預報台發布提示,廣東省深圳市龍崗區、鹽田區、等地區在24日中午前後海水倒灌風險高。國家海洋預報台於9月25日發布風暴潮藍色警報,海浪警報已經解除。
國家防總:國家防總決定於9月22日11時30分針對廣東、海南、福建啟動防汛防颱風四級應急回響,並派出工作組趕赴廣東協助指導防汛防颱風工作。國家防總決定於9月23日10時30分將針對廣東、海南的防汛防颱風應急回響提升至三級,前期派出的國家防總聯合工作組正在廣東江門一線協助指導。國家防總決定於9月23日20時針對廣西啟動防汛防颱風四級應急回響。
農業農村部和中國氣象局:農業農村部和中國氣象局於2025年9月22日聯合發布農田漬澇和風災風險預警。農業農村部、中國氣象局:農業農村部聯合中國氣象局於2025年9月23日發布農田漬澇和風災風險預警。
交通運輸部:2025年9月22日14時,交通運輸部提升颱風防禦回響為二級並已派出工作組趕赴廣東,指導相關單位加強聯動、壓實責任,落實預警“叫應”機制和主動防禦措施,全力保障行業運行安全平穩有序。2025年9月24日,交通運輸部維持颱風、強降雨二級防禦回響。
水利部:水利部於2025年9月22日維持對廣東省洪水防禦Ⅳ級應急回響,向廣東、海南分別派出工作組靠前指導。水利部於9月23日19時針對福建、廣西、海南啟動洪水防禦Ⅳ級應急回響,將廣東洪水防禦Ⅳ應急回響提升至Ⅲ級。2025年9月25日,水利部維持針對廣東的洪水防禦Ⅲ級應急回響和針對福建、廣西、海南的洪水防禦Ⅳ級應急回響。
國家防災減災救災委員會:國家防災減災救災委員會於2025年9月23日針對颱風“樺加沙”對廣東省造成的嚴重影響,啟動國家四級救災應急回響,派出工作組赴災區實地查看災情,指導和協助地方做好受災民眾基本生活保障等災害救助工作。國家防災減災救災委員會於9月24日針對颱風“樺加沙”對廣東省造成的嚴重影響,將國家救災應急回響級別提升至三級,進一步指導支持地方做好受災民眾基本生活保障等災害救助工作。
中國氣象局於2025年9月25日18時20分解除重大氣象災害(颱風)Ⅱ級應急回響並維持(暴雨)Ⅳ級應急回響。

廣東省

廣東省防總:廣東省防總於2025年9月22日10時將防風Ⅳ級應急回響提升為防風Ⅱ級應急回響。廣東省防總決定於9月23日10時將防風Ⅱ級應急回響提升為防風Ⅰ級應急回響。9月25日6時,廣東省防汛防旱防風總指揮部決定將防風Ⅰ級應急回響調整為防風Ⅲ級應急回響。廣東省防總已於9月25日18時將防風Ⅲ級應急回響調整為防風Ⅳ級應急回響。廣東省防汛防旱防風總指揮部已於9月26日10時結束防風Ⅳ級應急回響。
廣東海事局:廣東海事局於2025年9月22日8時啟動防熱帶氣旋二級應急回響。廣東海事局決定於9月22日12時啟動防熱帶氣旋一級應急回響。
廣東省水利廳:廣東省水利廳水旱災害防禦領導小組定於2025年9月22日10時將水利防汛防颱風Ⅳ級應急回響提升至Ⅱ級。廣東省水利廳於9月23日上午10時將水利防汛防颱風Ⅱ級應急回響提升至Ⅰ級。
廣東省水文局:廣東省水文局於2025年9月23日10時將防風水文測報Ⅱ級應急回響提升為防汛防風水文測報Ⅰ級應急回響。廣東省水文局於9月24日升級發布石馬河塘廈站、潭江幹流(開平段)洪水紅色預警。截至9月24日17時30分,廣東省有2個洪水紅色預警、2個洪水橙色預警、2個洪水黃色預警、8個洪水藍色預警正在生效。
珠江防總:珠江防總於2025年9月22日16時,珠江防總於啟動防汛防颱風Ⅲ級應急回響,水利部珠江水利委員會同步啟動洪水防禦Ⅲ級應急回響。珠江防總決定於9月23日23日12時將防汛防颱風應急回響提升至Ⅱ級,珠江委同步將洪水防禦應急回響提升至Ⅱ級。
廣州市氣象台:廣州市氣象台於2025年9月22日20時58分發布越秀區、天河區颱風黃色預警信號。
花都區氣象台:花都區氣象台於2025年9月22日12時24分將花都區颱風白色預警信號升級為藍色,後續有可能升級為颱風黃色預警信號。
荔灣區氣象台:荔灣區氣象台於2025年9月22日12時34分發布颱風藍色預警。
南沙區氣象台:南沙區氣象台於2025年9月23日17時00分起將颱風橙色預警信號升級為紅色。9月24日16時起,南沙區颱風紅色預警信號降級為黃色,暴雨黃色預警信號仍生效。
番禺區氣象台:番禺區氣象台於2025年9月24日16時36分將颱風紅色預警信號降級為颱風黃色預警信號。
白雲區氣象台:白雲區氣象台於2025年9月24日16時17分將白雲區颱風橙色預警信號降級為颱風藍色預警信號。
深圳海事局:深圳海事局於2025年9月21日啟動防颱風三級應急回響。深圳海事局於9月22日14時再次提級啟動防颱風Ⅱ級應急回響。深圳海事局於9月23日12時提前將防禦颱風應急回響升級為一級。
深圳市氣象台:深圳市氣象台2025年9月22日21時將全市颱風藍色預警信號升級為黃色,請注意做好颱風和暴雨的防範工作。深圳將於9月23日18時將全市颱風橙色預警信號升級為紅色。深圳市氣象台於9月24日15時將颱風紅色預警信號降級為黃色。
深圳市於2025年9月23日18時起在全市啟動防颱風和防汛一級應急回響。
珠海市氣象局:珠海市氣象局於2025年9月21日18時50分發布全市颱風白色預警信號。珠海市氣象台於9月23日09時00分發布珠海市颱風橙色預警信號。珠海市氣象台於9月23日14時將全市颱風預警信號升級為紅色。
珠海市三防指揮部:珠海市三防指揮部決定於2025年9月23日10時將防風Ⅱ級應急回響升級為Ⅰ級。
汕頭市氣象台:汕頭市氣象台於2025年9月21日16時21分發布颱風白色預警信號。汕頭市氣象台於9月22日08時39分將颱風白色預警信號升級為藍色。汕頭市氣象台9月23日15時25分將颱風黃色預警信號升級為橙色。
汕頭市三防指揮部:汕頭市三防指揮部決定於2025年9月23日7時將防風Ⅲ級應急回響提升為防風Ⅱ級應急回響。汕頭市三防指揮部決定於9月24日12時30分將防風Ⅱ級應急回響降為防風Ⅲ級應急回響,同時啟動防汛Ⅳ級應急回響。
澄海區氣象台:澄海區氣象台於2025年9月22日08時44分將颱風白色預警信號升級為藍色。
南澳縣氣象台:南澳縣氣象台於2025年9月22日08時45分將颱風白色預警信號升級為藍色。南澳縣氣象台9月23日15時32分將颱風黃色預警信號升級為橙色。
佛山市氣象台:佛山市氣象台於2025年9月23日15時30分將禪城區颱風黃色預警信號升級為橙色。佛山市氣象台於2025年9月23日20時將禪城區颱風橙色預警信號升級為紅色。
順德區氣象台:順德區氣象台於2025年9月22日12時30分將各街鎮颱風白色預警信號升級為藍色。順德區氣象台於2025年9月23日20時將順德區各街鎮颱風橙色預警信號升級為紅色。
高明區氣象台:高明區氣象台於2025年9月23日15時00分將高明區颱風黃色預警信號升級為橙色。高明區氣象台2025年9月23日20時將高明區颱風橙色預警信號升級為紅色。
南海區氣象台:南海區氣象台於2025年9月23日15時30分將颱風黃色預警信號升級為橙色。南海區氣象台2025年9月23日20時將颱風橙色預警信號升級為紅色。
三水區氣象台:三水區氣象台於9月23日15時35分將颱風黃色預警信號升級為橙色。
佛山市三防指揮部:佛山市三防指揮部決定9月24日17時30分將防風Ⅰ級應急回響降為Ⅲ級。
韶關市氣象台:韶關市氣象台於2025年9月23日10時20分將颱風白色預警信號升級為藍色。
乳源瑤族自治縣氣象台:乳源瑤族自治縣氣象台於2025年9月23日10時53分將颱風白色預警信號升級為藍色。
汕尾市氣象台:汕尾市氣象台於2025年9月22日07時00分將汕尾市城區、紅海灣颱風白色預警信號升級為藍色。根據《汕尾市防汛防旱防風防凍應急預案》有關規定,經會商研判,市防汛防旱防風指揮部決定於9月21日15時啟動防風Ⅳ級應急回響。汕尾市氣象台於2025年9月24日11時00分將汕尾市城區、紅海灣颱風紅色預警信號降級為黃色。汕尾市氣象台於2025年9月24日15時00分將汕尾市城區、紅海灣颱風黃色預警信號降級為藍色。
湛江市氣象台:湛江市氣象台於2025年9月24日10時38分起生效風紅色預警信號。
徐聞縣氣象台:徐聞縣氣象台於2025年9月22日17時11分啟動颱風藍色預警信號。徐聞縣氣象台於2025年9月24日08時發布颱風橙色預警。
廉江市氣象台:廉江市氣象台於2025年9月23日15時34分發布颱風黃色預警。廉江市氣象台從9月24日08時42分起,廉江市颱風紅色預警信號生效。
吳川市氣象台:吳川市氣象台於2025年9月23日15時48分發布颱風黃色預警信號。
雷州市氣象台:雷州市氣象台於9月24日10時46分起生效颱風紅色預警信號。
肇慶市氣象台:肇慶市氣象台於2025年9月22日17時13分將端州區、鼎湖區颱風白色預警信號升級為颱風藍色預警信號。
四會市氣象台:四會市氣象台於2025年9月22日17時17分將颱風白色預警信號升級為藍色。
懷集縣氣象台:懷集縣氣象台於9月23日09時11分將颱風白色預警信號升級為藍色,請做好各項颱風防禦工作。
廣寧縣氣象台:廣寧縣氣象台於2025年9月23日15時00分將廣寧縣颱風藍色預警信號升級為黃色。
德慶縣氣象台:德慶縣氣象台於2025年9月24日05時55分將颱風黃色預警信號升級為橙色。
肇慶市防汛防旱防風總指揮部:肇慶市防汛防旱防風總指揮部於9月25日8時50分將防風Ⅲ級應急回響調整為防汛Ⅳ級應急回響。
江門市氣象台:江門市氣象台於2025年09月23日18時24分將蓬江區、江海區颱風預警信號升級為紅色。
台山市氣象台:台山市氣象台於2025年9月23日9時將颱風黃色預警信號升級為橙色。
新會區氣象台:新會區氣象台於2025年9月23日10時29分將颱風黃色預警信號升級為橙色,請注意防禦。
茂名市三防指揮部:茂名市三防指揮部決定於2025年9月22日15時將防風Ⅲ級應急回響提升至Ⅱ級應急回響。茂名市三防指揮部決定於9月25日6時將防風Ⅰ級應急回響調整為防風Ⅲ級應急回響。
茂名市氣象台:茂名市氣象台於2025年9月24日06時50分將茂南區、高新區、濱海新區颱風橙色預警信號升級為紅色。
高州市氣象台:高州市氣象台於22日17時00分發布高州市颱風藍色預警信號。高州市氣象台於23日10時00分發布高州市颱風黃色預警信號。高州市氣象台於9月24日09時00分發布高州市颱風紅色預警信號。高州市氣象台於9月25日08時16分發布高州市颱風藍色預警信號。
惠州市氣象台:2025年9月22日17時16分,惠城區颱風藍色預警信號升級為黃色。
惠州市三防指揮部:惠州市三防指揮部決定於2025年9月24日12時啟動防汛Ⅲ級應急回響。惠州市三防指揮部決定於9月24日15時30分將防汛Ⅲ級應急回響提升為防汛Ⅱ級應急回響。惠州市三防指揮部決定於9月25日10時將防汛Ⅲ級防風Ⅳ級應急回響調整為防汛Ⅳ級應急回響。
惠東縣氣象台:台惠東縣氣象台9月24日15時16分將颱風紅色預警信號降級為黃色。
豐順縣三防指揮部:豐順縣三防指揮部於2025年9月22日8時30分啟動防風防汛Ⅳ級應急回響。
五華縣氣象台:五華縣氣象台於2025年9月22日17時31分將颱風藍色預警信號升級為黃色。
興寧市氣象台:興寧市氣象台於2025年9月23日10時25分將颱風藍色預警信號升級為黃色。
河源市氣象台:河源市氣象台於2025年9月22日09時03分發布源城、江東新區颱風藍色預警信號。河源市氣象台於2025年9月23日10時01分將源城區、江東新區颱風藍色預警信號升級為黃色。
紫金縣氣象台:紫金縣氣象台於2025年9月22日19時27分將紫金縣颱風藍色預警信號升級為黃色。
陽江市:9月21日16時,陽江市三防指揮部啟動防風Ⅳ級應急回響;9月21日19時13分,陽江發布颱風白色預警信號;9月21日23時28分,陽江發布海面強天氣預警信號;9月21日23時52分,陽江發布雷雨大風黃色預警信號。
陽江市氣象台:陽江市氣象台於2025年9月23日10時17分將陽江颱風黃色預警信號升級為橙色。
陽江市氣象局:陽江市氣象局於2025年9月25日0時45分將颱風紅色預警信號調整為黃色預警信號。
陽西縣氣象台:陽西縣氣象台2025年9月23日17時46分將颱風橙色預警信號升級為紅色。
陽江市減災委:陽江市減災委決定於2025年9月29日9時結束市Ⅱ級救災應急回響。
清遠市防汛防旱防風指揮部:清遠市防汛防旱防風指揮部決定於2025年9月22日11時啟動防汛防風Ⅳ級應急回響。
英德市氣象台:英德市氣象台於2025年9月23日9時00分發布颱風藍色預警信號。
英德市三防指揮部:英德市三防指揮部於2025年9月23日9時,英德啟動防汛防風Ⅳ級應急回響。英德市三防指揮部決定於9月23日15時將防風Ⅳ級應急回響提升至防風Ⅲ級應急回響。9月25日10時,英德市三防指揮部決定結束防汛防風Ⅳ級應急回響。
東莞市氣象台:東莞市氣象台於2025年9月22日18時00分將颱風藍色預警信號升級為黃色。東莞市氣象台於2025年9月23日10時00分將颱風黃色預警信號升級為橙色。東莞市氣象台於9月23日14時00分將颱風橙色預警信號升級為紅色。
中山市氣象台:2025年9月22日12時00分將全市颱風預警信號升級為藍色。中山市氣象台2025年9月23日18時00分將全市颱風預警信號升級為紅色。
雲浮市氣象台:雲浮市氣象台於2025年9月22日16時30分將雲城區、雲安區颱風白色預警信號升級為藍色預警信號,請注意防禦。雲浮市氣象台2025年9月23日10時將雲城區、雲安區颱風藍色預警信號升級為黃色。
羅定市氣象台:羅定市氣象台於2025年9月22日16時48分將颱風白色預警信號升級為藍色預警信號;羅定市氣象台於9月23日10時05分將各鎮街颱風藍色預警信號升級為黃色。
雲安區三防指揮部:雲安區三防指揮部決定於9月25日2時30分將防風防汛Ⅱ級應急回響調整為防風防汛Ⅲ級應急回響。
揭陽市氣象台:揭陽市氣象台於2025年9月22日17時00分將榕城區和揭東區颱風藍色預警信號升級為黃色。
普寧市氣象台:普寧市氣象台於2025年9月22日17時00分將普寧颱風藍色預警信號升級為黃色。
揭陽市三防指揮部:揭陽市三防指揮部於2025年9月23日20時啟動防汛Ⅲ級應急回響。

海南省

海南省氣象局:海南省氣象局於2025年09月22日09時00分發布颱風四級預警(海上)。海南省氣象局已於2025年9月22日15時50分發布颱風四級預警。海南省氣象局於9月23日9時00分提升颱風四級預警為颱風三級預警。海南省氣象局2025年09月25日08時20分將颱風三級預警降為颱風四級預警(海上)。
海南省防災減災救災委員會:海南省防災減災救災委員會2025年9月22日9時30分啟動海上防颱風Ⅳ級應急回響。海南省防災減災救災委員會決定於2025年9月22日16時將海上防颱風Ⅳ級應急回響調整為防汛防風Ⅳ級應急回響。海南省防災減災救災委員會決定於2025年9月23日9時30分將防汛防風Ⅳ級應急回響提升至防汛防風Ⅲ級應急回響。
海南省海洋預報台:海南省海洋預報台於2025年9月22日10時發布南海海浪Ⅱ級警報(橙色)。
海南海事局:海南海事局於2025年9月22日11時啟動防禦颱風Ⅲ級回響。
臨高縣氣象台:臨高縣氣象台2025年9月23日17時23分變更颱風藍色預警信號為颱風黃色預警信號。
海口市防災減災救災消防和安全生產委員會:海口市防災減災救災消防和安全生產委員會於2025年9月25日08時將防汛防風Ⅲ級應急回響降為Ⅳ級。

福建省

福建海事局:福建海事局於2025年9月21日10時啟動防颱風三級應急回響。福建海事局於9月22日10時啟動防颱風二級應急回響。
福建省防指:福建省防指於2025年9月21日18時啟動防颱風Ⅳ級應急回響。福建省防指決定於9月22日11時提升防颱風應急回響為Ⅲ級。福建省防指決定於9月23日15時30分啟動防汛Ⅳ級應急回響並調整防颱風應急回響為Ⅳ級。福建省防指9月24日維持防颱風Ⅳ級應急回響、防汛Ⅳ級應急回響。福建省防指於24日12時終止防颱風應急回響,並維持防汛Ⅳ級應急回響。
福建省氣象台:福建省氣象台於2025年9月23日15時30分發布“暴雨預警Ⅲ級”,同時將“颱風預警”降為Ⅳ級。福建省氣象台於9月23日15時30分發布“暴雨預警Ⅲ級”,同時將“颱風預警”降為Ⅳ級。
閩侯縣氣象台:閩侯縣氣象台於2025年09月23日09時40分發布颱風藍色預警信號。
閩清縣氣象台:閩清縣氣象台於2025年09月23日10時25分發布颱風藍色預警信號。
莆田市氣象台:莆田市氣象台2025年9月23日04時16分繼續發布颱風橙色預警信號。
涵江區氣象台:2025年09月22日16時35分將颱風藍色預警信號升級為颱風黃色預警信號。
秀嶼區氣象台:秀嶼區氣象台於2025年09月23日10時51分將颱風橙色預警信號降級為颱風黃色預警信號。
晉江市氣象台:晉江市氣象台於2025年09月22日07時40分將颱風藍色預警信號升級為颱風黃色預警信號。
德化縣氣象台:德化縣氣象台於2025年09月22日16時49分發布颱風藍色預警信號。
廈門市氣象台:2025年9月21日20時,廈門市氣象台發布全市“颱風預警四級”。廈門啟動防颱風四級應急回響。2025年9月22日08時42分將颱風藍色預警信號升級為颱風黃色預警信號。
廈門海事局:廈門海事局於2025年9月22日10時啟動防颱風Ⅱ級回響。
同安區氣象台:2025年9月22日08時50分將颱風藍色預警信號升級為颱風黃色預警信號。
翔安區氣象台:翔安區氣象台於2025年09月22日08時48分將颱風藍色預警信號升級為颱風黃色預警信號。
漳州市氣象台:漳州市氣象台於2025年09月22日16時26分將颱風藍色預警信號升級為颱風黃色預警信號。
平和縣氣象台:平和縣氣象台於2025年09月22日08時35分發布颱風藍色預警信號。
雲霄縣氣象台:雲霄縣氣象台2025年9月22日16時43分將颱風藍色預警信號升級為颱風黃色預警信號。
詔安縣氣象台:詔安縣氣象台2025年9月22日16時44分將颱風藍色預警信號升級為颱風黃色預警信號。
漳浦縣氣象台:漳浦縣氣象台於2025年09月22日16時49分將颱風藍色預警信號升級為颱風黃色預警信號。
寧德市氣象台:寧德市氣象台於2025年09月21日15時11分發布颱風藍色預警信號。

台灣省

2025年9月21日,台灣地區氣象部門發布颱風“樺加沙”海上陸上颱風警報。9月24日,台灣氣象部門持續發布暴雨特報。

浙江省

浙江省防指:浙江省防指決定於2025年9月22日14時啟動海上防颱風應急回響。
溫州市防指:溫州市防指決定於2025年9月23日8時啟動防颱風Ⅳ級應急回響。根據《溫州市突發地質災害應急預案》和市自然資源和規劃局建議,同步啟動突發地質災害Ⅳ級應急回響。

廣西壯族自治區

廣西海事局於2025年9月21日18時啟動防禦颱風四級應急回響。廣西海事局於9月22日10時將防禦颱風應急回響級別提升為三級。廣西海事局於9月22日17時將防禦颱風應急回響提升至二級。廣西海事局於9月24日14時將防禦颱風應急回響提升為一級。廣西海事局於9月25日12時將防台應急回響由一級調整為四級。
廣西區氣象台:廣西區氣象台於2025年9月22日18時00分發布颱風藍色預警。廣西區氣象台於9月23日10時00分將颱風藍色預警提升為黃色。廣西氣象台於9月23日10時將颱風四級預警提升為三級。廣西氣象台2025年9月25日10時30分將颱風三級預警調整為四級。
廣西區氣象局:廣西區氣象局於2025年9月22日18時30分啟動重大氣象災害(颱風)Ⅳ級應急回響命令。廣西壯族自治區氣象局於9月23日11時00分起將重大氣象災害(颱風)Ⅳ級應急回響提升為重大氣象災害(颱風)Ⅲ級應急回響。
廣西壯族自治區防汛抗旱指揮部:廣西壯族自治區防汛抗旱指揮部決定於2025年9月24日18時啟動防颱風三級應急回響。廣西壯族自治區防汛抗旱指揮部辦公室於9月25日將自治區防颱風四級應急回響升級為防颱風三級應急回響,派出4個工作組分赴北海、欽州、防城港、玉林指導防禦工作。
2025年9月25日18時,廣西壯族自治區水利廳決定將自治區水利廳洪水防禦三級應急回響調整為四級應急回響。
廣西壯族自治區氣象局研究決定於2025年9月25日12時30分起將本局重大氣象災害(颱風)Ⅱ級應急回響調整為重大氣象災害(颱風)Ⅳ級應急回響。
廣西氣象台2025年9月25日10時30分將颱風三級預警調整為四級。根據《廣西防汛抗旱應急預案》有關規定,經會商研判並報自治區防汛抗旱指揮部指揮長同意,決定於9月25日18時將自治區防颱風三級應急回響調整為防颱風四級應急回響,請繼續保持高度警惕,做好局地強風暴雨防範應對工作,確保人民民眾生命財產安全。
北海市防汛抗旱指揮部:北海市防汛抗旱指揮部於2025年9月23日9時起啟動防汛防颱風四級應急回響。北海市防汛抗旱指揮部決定於9月24日10時00分起,將北海市防汛防颱風四級應急回響提升為三級應急回響。北海市氣象台於9月23日10時30分將颱風藍色預警提升為黃色預警。北海市氣象台2025年9月24日14時00分將颱風黃色預警信號提升為橙色:受2025年第18號颱風“樺加沙”影響,預計12小時內北海市沿海將有11~12級陣風,北部灣海面有12~13級陣風,請注意防範。
防城港市氣象台:防城港市氣象台2025年9月23日16時54分發布颱風藍色預警信號。
防城港市於2025年9月24日9時起將防禦颱風四級應急回響提升為三級,提醒全面落實好各項防禦工作,確保防汛防台安全。
玉林市氣象台:玉林市氣象台2025年9月23日17時24分發布玉州區、福綿區、興業縣颱風藍色預警信號。玉林市氣象台2025年9月24日12時33分玉州、福綿、興業颱風藍色預警信號提升為黃色。
岑溪市氣象台:岑溪市氣象台2025年9月23日17時52分發布颱風藍色預警信號。
橫州市氣象台:橫州市氣象台於2025年9月24日8時56分發布颱風藍色預警信號。
貴港市氣象台:貴港市氣象台於2025年9月24日8時43分發布港北區、港南區、覃塘區颱風黃色預警信號。
武宣縣氣象台:2025年9月24日10時7分發布颱風藍色預警信號。
百色市氣象台:百色市氣象台2025年9月24日10時00分發布颱風四級預警。
百色市安全生產和應急管理委員會辦公室:百色市安全生產和應急管理委員會辦公室於9月24日10時30分起啟動百色市防汛四級應急回響。
欽州市氣象局:欽州市氣象局於2025年9月24日15時將颱風預警由三級提升為二級,將重大氣象災害(颱風)Ⅲ級應急回響提升為Ⅱ級。9月25日10時,欽州市氣象台將颱風二級預警調整為四級預警,欽州市氣象局將重大氣象災害(颱風)Ⅱ級應急回響調整為Ⅳ級應急回響。

澳門特別行政區

2025年9月22日,澳門地球物理氣象局表示,位於西北太平洋的超強颱風“樺加沙”正通過巴士海峽,22日下午將進入南海北部,氣象局已發出一號風球。澳門氣象部門9月23日23日17時發出“八號風球”。澳門於9月23日傍晚6時改發紅色風暴潮警告,懸掛8號風球。澳門於9月24日凌晨4時懸掛颱風9號風球。澳門地球物理氣象局於9月24日凌晨5時30分發出最高等級的熱帶氣旋警告信號10號風球。澳門已於9月24日16時改掛颱風8號風球。澳門特區政府地球物理氣象局9月24日23時由八號風球改發三號風球。澳門特區政府地球物理氣象局9月25日6時表示,颱風“樺加沙”已減弱為熱帶風暴,正在逐漸遠離澳門並持續減弱,因此取消所有熱帶氣旋警告信號。

香港特別行政區

2025年9月22日上午,香港特別行政區政府保全局轄下的緊急事故監察及支援中心啟動應急回響。9月22日21時40分,香港天文台於發出三號強風信號。香港天文台於9月23日14時20分發出八號熱帶氣旋警告信號。香港天文台於9月23日14時20分發出八號烈風或暴風信號。香港天文台9月24日凌晨2時40分發出十號颶風信號。香港天文台於9月24日2時45分發布黃色暴雨警告信號。香港天文台於9月24日13時20分發出八號烈風或暴風信號(即“八號風球”),取代此前發出的“十號颶風信號”。香港天文台於9月24日20時20分改發三號強風信號。

湖南省

2025年9月22日,湖南省應急委員會辦公室發布汛情提醒,受颱風“樺加沙”外圍雲系影響,23日晚至25日,湘中以南局地有大到暴雨,需加強防範應對。

江蘇省

2025年9月24日,江蘇省氣象局提升重大氣象災害(暴雨)IV級為Ⅲ級應急回響命令:根據最新氣象資料分析,受18號颱風“樺加沙”外圍水汽與冷空氣共同影響,9月23日夜間至24日早晨,江蘇省沿淮及江淮之間北部已經出現區域性暴雨到大暴雨天氣。預計今天至明天上午,沿淮、江淮之間和沿江西部地區仍有強降水,並可能伴有短時強降水、雷雨大風等對流性天氣,省氣象台已升級發布暴雨黃色預警。

颱風影響

中國

航班影響
2025年9月22日,南航表示,在2025年9月22日14:00(含)前購買,行程涉及香港、澳門、台北、高雄、廣州、深圳、珠海、惠州、揭陽、湛江、海口、三亞、福州、廈門、北海機場進出港(含經停)的南航航班及使用CZ航班號的代碼共享航班,且旅行日期為2025年9月23日(含)至2025年9月25日(含)票號為784開頭的南航客票。航班起飛前取消已定妥座位的旅客,可在客票有效期內按以下規則辦理退改手續:首次變更至2025年9月28日(含)前相同航程的南航實際承運航班,免收變更費,如發生票價價差按規定收取。再次變更需依據客票使用條件辦理。在客票有效期內申請退票,免收退票費。已按上述原則辦理過變更的客票如申請退票需按客票使用條件辦理。東航781客票填開的國內、地區或國際航班,客票中至少含有一段未使用的涉及香港、澳門、廣州、深圳、珠海、惠州、汕頭、湛江、佛山、海口、三亞、博鰲、北海進港、出港或經停航班(包括東航、上航或其他航空公司航班),航班起飛日期在2025年9月23日至9月25日,同一客票內的其他未使用航段日期不限。出票日期或換開日期為2025年9月22日10:00(含)之前。辦理變更至原航班前後3天(含)以內的航班,可免費變更一次。再次變更或變更超出原航班前後3天(含)內的航班,需依據客票使用條件辦理。退票免收退票手續費。
2025年9月24日,國泰航空發布聲明稱,隨著超強颱風“樺加沙”今晚逐漸遠離香港,影響航班營運的惡劣天氣情況亦正逐步緩和。國泰航空致力儘快恢復正常運作,並將由星期四至五起逐步回復航班營運。為確保香港國際機場安全有序地恢復運作,9月25日將全天實施空中流量管制。這些措施對應付大量返港航班至關重要。國泰航空亦會持續監察未來24小時的天氣預報。由於與超強颱風“樺加沙”相關的暴雨及強烈側風仍具不確定性,航班時間表有機會出現進一步變動。可能需要臨時調動航班,而此舉或會令更多航班延誤甚至取消。如有任何行程改動,國泰航空將透過電郵、短訊及國泰航空套用程式通知所有乘客。
列車停運
2025年9月23日,由杭州東站始發的D3123次(杭州東—廣州東)、D3307次(杭州東—深圳北),以及途經杭州東站的G1301次(南通—珠海)、D2287次(上海南—深圳北)等旅客列車停運;途經杭州西站的G3023次(南京南—梅州西)等旅客列車停運。9月24日,由杭州東站始發的G3021次(杭州東—深圳北)、G1403次(杭州東—廣州南),以及途經杭州東站的D377次(上海南—深圳北)、D3107次(上海南—深圳北)等旅客列車停運;途經杭州西站的G3023次(南京南—梅州西);南京南站終到G638次(廣州南—南京南)等旅客列車停運。
2025年9月23日、24日上海南站始發D2287次(上海南—深圳北)、D377次(上海南—深圳北)、D3107次(上海南—深圳北),9月24日途經上海虹橋站G1302/3次(珠海—南通)、上海虹橋站始發G817次(上海虹橋—廣州南)等部分列車停運。
視頻調度
2025年9月22日下午,交通運輸部下午召開防禦應對颱風“樺加沙”視頻調度會。部黨組書記、部長劉偉強調,要指導港口航道、道路運輸、城市交通等果斷採取“關停管控”等剛性措施,做好旅客滯留預防和疏散工作,做到人員“應撤盡撤”。要全面落實公路“回響、巡查、管控”措施,配合公安交管部門加強路網通行管控,將受颱風影響的沿海高速公路、橋隧路段特別是山區路段,要做到“應關盡關、應停盡停”。要做好港珠澳大橋、深中通道等重要基礎設施運行監測和安全防護,及時組織施工人員轉移安置、施工船舶避風、高大設備及臨建設施防風等工作。
物資調撥
2025年9月23日,國家防災減災救災委員會辦公室、應急管理部根據颱風“樺加沙”防範應對需要,會同國家糧食和物資儲備局向廣東省緊急調撥帳篷、摺疊床、夏涼被、應急照明燈、家庭應急包等共6萬件中央救災物資,支持當地妥善做好受災民眾避險轉移安置和救災救助工作。9月23日,應廣東省防汛防旱防風總指揮部請求,國家防總辦公室會同國家糧食和物資儲備局緊急調撥編織袋、復膜編織布、摺疊式金屬網箱、搶險舟艇、發電機、排澇設備、照明設備等1700餘件中央應急搶險救災物資(防汛抗旱類),支持廣東省做好防汛防颱風工作。
資金支持
2025年9月24日,財政部、應急管理部緊急預撥1.5億元中央自然災害救災資金,支持廣東、海南、福建做好防汛防颱風應急搶險救災工作,用於轉移安置受災人員、排危除險等應急處置、開展次生災害隱患排查和應急整治等,最大程度減輕災害影響,切實保障人民民眾生命財產安全。
2025年9月24日,據國家發展改革委訊息,為深入貫徹落實習近平總書記關於防汛救災工作的重要指示精神,根據《國家自然災害救助應急預案》和2025年第18號颱風“樺加沙”對廣東省造成的災害損失情況,國家發展改革委緊急安排中央預算內投資2億元,支持廣東省做好颱風災害災後應急恢復,重點用於災區受損道路橋樑、水利堤防、學校醫院等基礎設施和公共服務設施災後應急恢復建設,推動儘快恢復正常生產生活秩序。
2025年9月25日,廣東省財政廳、省應急管理廳、省農業農村廳緊急撥付中央和省級自然災害救災資金、省級農業應急救災資金2.15億元,支持陽江、茂名、江門、湛江、珠海等受災嚴重地區開展救災復產工作。
2025年9月,因颱風“樺加沙”影響,廣東省多地不同程度受災。中共廣東省委組織部從代省委管理黨費中劃撥專項資金2400萬元支持陽江等9市救災工作。
調度部署
按照國家防總副總指揮、應急管理部部長王祥喜安排,2025年9月23日,國家防總辦公室、應急管理部組織氣象、水利、自然資源等部門聯合會商,分析研判颱風“樺加沙”發展趨勢及其風雨潮洪影響,連線廣東、海南等重點省份安排部署防汛防颱風工作。會商指出,颱風“樺加沙”是2025年以來西北太平洋生成的最強颱風,預計於24日中午到晚上在廣東珠海到湛江一帶沿海地區以颱風級或強颱風級登入,將給華南地區帶來強風、暴雨、高潮,致災風險高、極端性強,防汛防颱風形勢嚴峻。會商要求,要認真貫徹落實習近平總書記關於防汛防颱風工作的重要指示精神,立足最不利情況和巨災防範,全力落實颱風防範應對各項舉措。要層層壓實防汛防颱風包保責任,確保巡查防守嚴密到位、預警轉移不落一人,重點落實水利工程、交通、電力等重要基礎設施防汛安全責任。要加強滾動監測預報預警,動態跟蹤研判風情、雨情、水情、潮情及地質災害發展情況,嚴格落實直達基層責任人的臨災預警“叫應”機制和跟蹤反饋閉環管理。要全面排查海上和陸地隱患,堅決落實“船回港、人上岸”,對廣告牌等高空構築物、行道樹等易倒伏物和輸電桿塔、通信鐵塔等重要基礎設施採取加固措施,加密巡查山洪地質災害隱患點和風險區,嚴防中小河流洪水及城市內澇。要果斷轉移受威脅民眾,及時轉移風暴潮漫灘區、低洼易澇區、山洪災害危險區、地質災害隱患點、危舊房屋、簡易工棚、工地營地、旅遊景區等危險區域人員,重點關注獨居老人、留守兒童、殘疾人等弱勢群體和外來務工人員、遊客等特殊人群。要預置搶險救援力量,做好國家綜合性消防救援隊伍、工程專業搶險救援隊伍和社會應急力量等各類救援力量的統一調度,在重點鎮村前置衛星電話、柴油發電機、排水泵、大型施工機械等裝備和物資,切實提高“三斷”情形下的搶險救援能力。應急管理部已安排部署中央企業工程搶險力量143支7480餘人、2570餘台套裝備,協助重點省份做好道路搶通、應急排澇準備。廣東消防救援總隊與機動隊伍前置1211人、123車、70舟艇,集結6972人、1611車、453舟艇;海南消防救援總隊與機動隊伍前置444人、76車、12舟艇,做好搶險救援各項準備。
2025年9月23日,自然資源部會商部署颱風“樺加沙”過境期間地質災害和海洋災害防範應對工作,調度廣東、廣西、海南、福建等重點省份自然資源、海洋主管部門應對情況。會商要求,要高度重視,以“時時放心不下”的責任感,做好巡查排查、監測預警、會商研判、信息發布等工作,配合地方黨委政府做好轉移避險和應急處置,全力保障人民民眾生命財產安全。要密切關注颱風變化,加大會商研判頻次,及時發布預警信息,緊盯人口密集區和臨坡臨崖臨溝臨水地段及重要交通幹線、工礦場區等重點區域,加強專業巡查排查和民眾報災核災,及時妥善處置。要加強協同聯動,強化與氣象、水利、應急等部門協同聯動和信息共享,加強防災力量整合和應急力量預置,及時送達預警信息。同時加強工作提醒,督促相關行業部門和單位落實防災責任措施,嚴防人員傷亡發生。同日,自然資源部發布風暴潮和海浪紅色預警,啟動海洋災害一級應急回響和地質災害四級防禦回響,已派出38名專家深入相關省份指導支持地質和海洋災害防治工作。
2025年9月24日,國家防總副總指揮、應急管理部部長王祥喜在國家應急指揮總部指揮大廳主持國家防總防汛防颱風專題視頻會商調度,與自然資源部、水利部、中國氣象局聯合會商,調度廣東、廣西、海南等重點省份,分析研判颱風“樺加沙”發展態勢及其風、雨、潮、洪影響,進一步安排部署重點地區防汛防颱風工作。會商指出,超強颱風“樺加沙”是2025年以來西北太平洋生成的最強颱風,即將於24日傍晚到夜間在廣東陽江到湛江一帶沿海登入(颱風級或強颱風級),強風破壞力極大,海水倒灌影響嚴重,次生災害風險很高,防汛防颱風形勢嚴峻。要堅決貫徹落實習近平總書記重要指示精神,切實增強做好防汛防颱風工作的責任感緊迫感使命感,堅持人民至上、生命至上,想一切辦法、盡最大努力,有效防控風、雨、潮、洪災害風險,全力保障人民民眾生命財產安全和社會大局穩定。會商強調,要全力投入防風防汛和搶險救災,全面落實黨委政府防汛救災主體責任,壓實行業監管責任、防洪工程和重要基礎設施巡查防守責任,督促各級責任人特別是鎮村包保責任人提前下沉、履職盡責。要精準研判災害風險,及時廣泛發布預警信息、風險提示、防禦指引和工作動態,嚴格落實直達基層責任人的臨災預警“叫應”機制和跟蹤反饋閉環管理。要全面開展隱患排查,著力防範地下交通、地下車庫、涵洞隧道等“地面下的風險”,施工工地、山塘水庫、橋樑公路等“地面上的風險”,戶外廣告牌、高空構築物等“頭頂上的風險”以及沿海海堤、景區、企業、船隻等“海邊的風險”。要擴面組織危險區民眾轉移避險,對高風險區域人員進一步摸排,突出抓好外來人員安全管理,優先轉移老幼病殘孕等特殊人群,視情採取停課、停業、停工、停產、停運,全面加強社會面管控。要快速處置突發險情災情,組織動員國家綜合性消防救援隊伍、工程專業搶險隊伍和社會應急力量,對接解放軍、武警部隊等協同行動,將相關力量裝備前置到重點地區、關鍵部位;提前維護調試應急通信設備和應急發電裝備,提高“三斷”極端情形下保障能力。要加強統一指揮和統籌協調,發揮好各級防汛指揮機構牽頭抓總作用和綜合應急優勢,部門之間要加強信息共享和回響協同,切實形成工作合力。應急管理部副部長鬍明朗,應急管理部副部長、國家消防救援局局長周天參加調度。
風雨影響
2025年9月23日,據中國天氣網氣象分析師孫倩倩介紹,颱風“樺加沙”本身強度強、環流廣,將會給廣東、廣西、福建、江西、湖南、雲南、海南、台灣、江蘇等十餘省份帶來颱風雨,同時又有冷空氣參與造雨,彪悍的秋颱風加冷空氣往往會製造很強的降雨,華南部分地區降雨強度同期少見甚至可能破紀錄。從颱風“樺加沙”最強降雨時間表來看,廣東部分沿海地區颱風雨或持續3天,其中粵東的汕尾等地最強降雨時段主要在23日傍晚至24日早晨,珠三角的深圳、珠海等地為23日夜間到24日,粵西的茂名等地在24日白天到夜間,上述部分地區有大暴雨,局地特大暴雨。同時,颱風北側的雲系和倒槽在23日至24日將給福建、江蘇等地部分地區帶來暴雨到大暴雨,像廈門、鹽城等地最強降雨時段主要在23日夜間到24日。後期隨著颱風西行,廣西將在24日至25日迎來大範圍降雨,北海、南寧等地強降雨時段集中在24日夜間至25日上午,部分地區有暴雨或大暴雨。
颱風樺加沙(樺加沙)
颱風“樺加沙”最強降雨時間表
水位上漲
2025年9月25日8時至26日8時,廣東中西部、廣西中部西部、貴州西南部等地部分地區降了大到暴雨,受“樺加沙”和天文潮共同影響,廣東西江支流新興江、宋隆水,廣西桂南沿海防城河、南流江及鬱江支流泮水河等5條中小河流發生超警洪水。
2025年9月22日,2025年第18號超強颱風“樺加沙”以中心最大風速62米/秒的強度正面襲擊南海東部油田。中國海油迅速啟動應急回響,旗下中海油服在48小時內通過直升機與船舶雙通道協同撤離,安全轉移1713名海上鑽井平台作業人員,實現人員零傷亡。
指揮調度
2025年9月22日下午,廣東省委、省政府召開全省抗擊18號颱風工作會議,進一步分析研判颱風發展態勢,對全省防禦工作進行再部署、再推進、再落實。省委書記黃坤明出席會議並講話,強調要不折不扣貫徹落實習近平總書記、黨中央關於防汛防颱風工作的決策部署,全面動員起來、立即行動起來,搶抓颱風登入前的視窗期,紮實有力、高質高效做好各項防禦應對準備,以高標準、嚴要求、硬舉措築起抗擊颱風的堅固防線,全力守護好人民民眾生命財產安全和社會大局穩定。省委副書記、省長王偉中主持會議,省委副書記、深圳市委書記孟凡利出席會議。
自颱風“樺加沙”生成以來,省委、省政府高度重視,組織有關部門持續跟蹤監測,並進行多輪會商研判,作出防範部署。會上,省委常委、副省長張國智通報了前期防禦工作進展,省氣象局、自然資源部南海局分別介紹了颱風動向預測及其帶來風雨浪潮等氣象災害影響,深圳、珠海、江門、陽江、湛江、茂名等地負責同志匯報了當地防汛防颱風工作情況。
黃坤明在講話中指出,颱風“樺加沙”來勢猛、影響範圍廣、破壞力大,疊加前期颱風“米娜”影響,且正值國慶中秋雙節前夕,人流物流車流高度集中,生產經營活動活躍,對做好防範應對工作帶來更大挑戰、提出更高要求。全省各地各部門要深入學習貫徹習近平總書記關於防汛防颱風工作的重要指示精神,進一步強化政治擔當,清醒認識當前防禦工作面臨的極端嚴峻形勢,始終堅持底線思維、極限思維,立足最不利情況,做好最充分準備,周密部署、落細落實各項防汛防颱風措施,堅決打好打贏這場颱風防禦硬仗,努力把災害影響控制在最低。要全面進入應急狀態、臨戰狀態,確保工作準備到位,加強監測預報預警,密切跟蹤颱風發展動態,及時調整最佳化防禦部署,嚴格落實臨災預警“叫應”機制和跟蹤反饋閉環機制,適時啟動“五停”措施,更好引導民眾主動防災避險;前瞻做好人員、物資裝備等應急搶險救援準備,一旦出現險情做到快速回響、高效處置。要堅持人民至上、生命至上,確保人員轉移到位,嚴格落實特殊群體臨災轉移“四個一”機制等硬要求,加強對涉險關鍵區域和前期已轉移地區的排查,做到不漏一戶一人;強化安置點管理和服務保障,備齊備足物資,重點做好衛生保潔和防疫工作,切實保障安置民眾基本生活和身體健康。要緊盯關鍵處、聚焦薄弱點,確保防禦措施到位,堅持把防風作為重中之重,突出抓好海上船隻回港避風和陸上防風除險加固等措施落實,充分發揮群測群防體系作用,周密細緻做好各類風險隱患排查治理工作,嚴密防範中小河流洪水、山洪和地質災害、城鄉內澇等次生災害,最大限度降低災害影響。
黃坤明強調,要堅持全省“一盤棋”,以用心盡責、較真究細、擔當作為的過硬作風,推動防汛防颱風各項工作落實到位。省防總要發揮牽頭抓總作用,加強指揮調度,嚴密部署安排;各級黨政主要負責同志要切實扛起促一方發展、保一方平安的責任,親自部署、靠前指揮;各級三防指揮部成員單位要各司其職,認真履行行業主管部門責任,各級三防責任人和搶險救援人員要到崗到位,確保應急指揮體系上下聯動、各方協同、高效運轉。要充分發揮基層黨組織戰鬥堡壘和黨員先鋒模範作用,動員廣大民眾積極參與到防災減災救災中來,真正把“最後一千米”打通做實,凝心聚力奪取颱風防禦戰的全面勝利。
王偉中強調,各地各部門要深入貫徹習近平總書記關於防汛救災工作的重要指示精神,認真落實黃坤明書記講話要求,迅速進入臨戰狀態,嚴陣以待、嚴防死守,全力抓好防禦超強颱風“樺加沙”工作,努力實現“不死人、少傷人、少損失”目標。要堅決徹底做好人員轉移,抓緊時間撤離沿海低洼地帶和近海危房、板房、工棚的民眾,對留守兒童、獨居老人、殘障人士等要逐戶逐人“一對一”轉移。要嚴格落實防風措施,對港口錨地、大橋通道、海洋牧場、海上風電平台等重點設施逐一排查加固,嚴防走錨碰撞,對廣告牌、塔吊、腳手架、玻璃幕牆等高空構築物提前加固或拆除。要強化城鄉內澇、山體滑坡等次生災害防範,抓好排水管網、排澇泵站等設施安全檢查,落實捷運、地下車庫、地下配電站、地下商場和低洼地區防洪排澇措施,重點關注強降雨可能引發的次生風險。要統籌做好颱風期間物資保供穩價,抓好救援搶險力量預置,全力守護人民民眾生命財產安全。
會議以電視電話會議形式開至各地級以上市、各縣(市、區)。省領導馮忠華、郭永航、張弓、王勝、李運、馬正勇、陳良賢,省委有關部委、省直有關單位、省有關人民團體、中直駐粵有關單位主要負責同志,各地級以上市及省委橫琴工委、省橫琴辦黨政主要負責同志,省應急管理廳班子成員,各縣(市、區)、各鄉鎮(街道)黨政主要負責同志參加會議。
2025年9月22日,廣東省自然資源廳召開全省防颱風“樺加沙”視頻調度會議。會議指出,當前第18號超強颱風“樺加沙”正逐步逼近廣東,將給廣東省帶來狂風、暴雨、巨浪和風暴潮等災害,可能引發山體滑坡、土石流等地質災害,防禦形勢異常嚴峻複雜。截至9月22日10時,省自然資源廳針對第18號颱風共發布省級地質災害氣象風險預警9期。其中,三級預警9期。通過“一鍵通”向82個縣的重點防禦區鎮村幹部傳送地質災害防禦提醒信息14.5萬餘條,提醒基層做好防禦工作。全省共出動地質災害巡查1.29萬人次,巡查地質災害隱患點(風險點)5602處。會議強調,全省各地要始終把保障人民民眾生命安全放在首位,嚴格落實防颱風“六個百分百”要求,重點關注第17、18號颱風影響期間強降雨重疊區域的地質災害,以及強颱風帶來的廣州、深圳、珠海、東莞、惠州、中山等地的風暴增水與疊加天文大潮的影響,強化監測預警,深入排查隱患,做好應急準備,把轉移避險作為當前防禦工作的重中之重抓好落實。
2025年9月22日18時起,廣東省水利廳要求,全省各在建水利工程項目,立即停止一切施工作業。
2025年9月23日,廣東省水文局召開全省水文系統防禦颱風工作部署會議,深入分析颱風“樺加沙”的防禦形勢並部署安排防範應對各項工作。
緊急動員令
廣東省人民政府關於切實做好2025年第18號颱風“樺加沙”防禦工作的緊急動員令
各地級以上市人民政府,各縣(市、區)人民政府,省直各單位,中直駐粵各單位:
據氣象、海洋、水文部門預報,2025年第18號颱風“樺加沙”正快速趨向廣東省海面,將以強颱風甚至超強颱風級正面登入廣東省。受其影響,9月23日至25日,廣東省沿海海面將出現10—16級大風、陣風17級以上,中南部市縣將有暴雨到大暴雨、局部特大暴雨。
颱風“樺加沙”具有強度強、移速快、影響範圍廣、破壞力大等特點,尤其是廣東省剛剛遭受颱風“米娜”襲擊,部分地區土壤含水量飽和,承災能力減弱,再次遭受超強颱風襲擊,災害的風險性、危害性將大幅增加,防禦形勢十分嚴峻緊迫。為切實做好防禦工作,省人民政府緊急決定,全省進入防風Ⅰ級應急回響狀態,並提出以下要求。
一、全省迅速動員,全力投入防風防汛和搶險救災工作
全省各級黨委政府,駐粵部隊、省軍區、各有關單位,全省廣大幹部民眾要立即緊急動員起來,堅決貫徹落實習近平總書記關於防災減災救災重要指示批示精神,落實省委、省政府工作部署,堅持人民至上、生命至上,發揚連續作戰精神,進一步加強隱患排查,摸清風險底數,立足“防大汛、抗強台、搶大險、救大災”,全力做好防禦抗擊超強颱風“樺加沙”各項工作,確保人民民眾生命財產安全,以實際行動堅定擁護“兩個確立”、堅決做到“兩個維護”。
二、加強監測預警,強化公眾宣傳和避險指引
氣象、海洋、水文等監測預報部門和水利、自然資源、交通運輸等有關單位要密切跟蹤颱風“樺加沙”發展動態,加密會商,滾動做好颱風、暴雨、暴潮、海浪、江河水庫水情、山洪、地質災害等預測預報預警工作,加強分鎮短臨預警、暴雨重現期預警和夜間防範提醒;各地要嚴格落實直達基層責任人的臨災預警“叫應”機制和跟蹤反饋機制,堅決做到有預警、有叫應、有行動、有核實,形成工作閉環。各地各有關部門要通過電視、廣播、簡訊、微信、微博、高音喇叭、銅鑼等形式廣泛發布公眾預警,開展防颱風科普宣傳,引導民眾主動防災避險。
三、堅持人民至上,做好危險區域民眾轉移避險工作
各地要把人民民眾生命安全放在首要位置,嚴格落實“縣領導聯繫鎮、鎮領導聯繫村、村幹部聯繫戶”制度以及特殊群體臨災轉移“四個一”機制,強化人員轉移工作的組織動員,切實把“主動避讓、提前避讓、預防避讓”作為剛性要求落實到位,做到應轉盡轉、應轉早轉、應轉快轉。要緊盯低洼易澇區、山洪災害危險區、地質災害隱患點、危舊房屋、簡易工棚、在建工地、濱海旅遊景區、風暴潮增水可能淹沒區等關鍵區域,進行拉網式、地毯式排查,細化轉移方案,做到常住人口和外來務工人員、旅遊人員全覆蓋,確保不漏一戶、不落一人。受颱風直接影響的地區,果斷採取停課、停工、停產、停運、停業等應急措施,加強社會面管控,確保全全。
四、強化海上管控,確保船回港人上岸
各地、各單位要立足超強颱風正面登入廣東省的最不利情況,嚴格落實屬地責任和行業管理責任,對防颱風“六個百分百”措施進行再檢查、再落實,強化在港漁船、海洋牧場、海上風電平台、海上石油平台上岸人員的管理,特別是鄉鎮船舶要落實定人聯船機制,加強格線化管理,確保人員全部上岸,堅決防止擅自冒險出海。加強在港船舶防風措施,確需轉港避風的漁船,按照有關要求嚴密制定轉港方案,有序組織轉港或轉入內河水域避風。要科學引導商船提前避開影響海域,或在錨地安全避風,強化重點船舶防風措施。
五、加強風險防控,抓好隱患排查和應急處置工作
各地要對重點環節、重點部位查險排險工作進行再檢查、再落實,紮實落實針對性風險防控措施。加強沿海沿江地區堤防安全防範,關注風暴潮對海堤影響,全面排查水庫山塘安全隱患,落實病險水庫安全管理措施。緊盯橋樑隧道、高邊坡、軟基路段、砂土路基、填方路基等重點部位和薄弱環節,做好暴雨落區重要路段車輛通行安全管控。強化地質災害風險隱患排查整治,關鍵時段加密人工巡查監測,及時除險加固。進一步排查城市各類建築物、捷運、地下空間、低洼地、深基坑等安全隱患,對臨時建築物、塔吊、龍門吊、腳手架、戶外廣告牌、行道樹等進行拆除或應急加固。排查企業廠礦安全隱患,加強工業園區和危險化學品、鋼鐵、核電等重點企業防汛防風措施檢查,避免次生事故發生。
六、加強組織領導,確保應急指揮體系暢通有序
各地要全面落實三防工作主體責任,主要負責同志要深入一線、靠前指揮。各級三防指揮部要落實牽頭抓總責任,加強值班值守,指揮長、副指揮長必須堅守崗位、坐鎮指揮,檢查各項措施落實情況。充分發揮人民解放軍和武警部隊防汛防風突擊隊作用,有效形成抗災救災合力。要提前向災害易發區域預置搶險救援隊伍、物資和設備,紮實做好搶險救援準備工作,及時處置突發險情和災情,並加強搶險救援人員自身安全防護。要加強醫療衛生人員和物資準備,開通醫療服務綠色通道。要加強搶險救災綜合保障,做好大災中的應急通信工作,防止通信中斷,確保指揮順暢。要充分發揮基層黨組織戰鬥堡壘作用和黨員先鋒模範作用,黨員幹部帶頭挑重擔、當先鋒、打頭陣,讓黨旗在防颱風一線高高飄揚。
當前,颱風“樺加沙”已逼近廣東省,廣東省人民政府號召全省人民立即行動起來,在省委、省政府的堅強領導下,同心協力,克服困難,採取一切必要的措施,確保人民民眾生命安全,努力把災害損失降到最低程度,奪取防禦颱風“樺加沙”工作的全面勝利。
廣東省人民政府
2025年9月23日
緊急通知
2025年9月23日,中共廣東省委辦公廳、廣東省人民政府辦公廳發布《關於做好颱風“樺加沙”防禦工作的緊急通知》,全文如下:
據氣象、海洋、水文部門預報,2025年第18號颱風“樺加沙”正快速趨向廣東沿海,將以強颱風甚至超強颱風級正面登入廣東省。受其影響,9月23日至25日,廣東省沿海海面將出現10—16級大風、17級以上陣風,中南部市縣將有暴雨到大暴雨、局部特大暴雨。颱風“樺加沙”具有強度強、移速快、影響範圍廣、破壞力大等特點,尤其是剛剛遭受颱風“米娜”襲擊,廣東省部分地區土壤含水量飽和,承災能力減弱,再次遭受超強颱風襲擊,災害的風險性、危害性將大幅增加,防禦形勢十分嚴峻緊迫。為全力保障人民民眾生命財產安全,紮實做好颱風防禦各項工作,經省委、省政府同意,現就有關事項緊急通知如下。
一、全面迅速進入颱風防禦臨戰狀態。各地區各部門要深刻領悟“兩個確立”的決定性意義,增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”,深入學習貫徹習近平總書記關於防災減災救災工作重要指示批示精神,認真落實省委、省政府工作部署,深刻認識當前颱風防禦工作的嚴峻性複雜性艱巨性,切實擔負起促一方發展、保一方平安的政治責任,堅持人民至上、生命至上,堅決克服麻痹思想、僥倖心理和厭戰情緒,牢固樹立系統思維、底線思維、極限思維,以預報預警為令,嚴密布防、嚴防死守,做到寧可信其有、不可信其無,寧可信其大、不可信其小,寧可十防九空、不可失防萬一,寧可備而不用、不可用時無備,寧可聽罵聲、不可聽哭聲,立足超強颱風正面登入最不利情況,全力抓緊抓實抓細防禦颱風各項工作。
二、持續滾動開展監測預報預警。氣象、海洋、水文等監測預報部門和各級三防辦、水利、自然資源、交通運輸等部門要密切跟蹤“樺加沙”發展趨勢,24小時滾動監測其路徑、強度、影響範圍以及帶來的狂風、巨浪、暴潮、暴雨、洪澇和地質災害風險,著力提高預報精準度和時效性。要嚴格落實直達基層責任人的臨災預警“叫應”機制和跟蹤反饋機制,切實做到有預警、有叫應、有行動、有核實,形成工作閉環。要廣泛發布公眾預警,各地尤其是基層一線既要入碼頭、上漁船、訪千家、進萬戶加強預警,也要通過電視、廣播、簡訊、微信、微博、高音喇叭、銅鑼等形式,千方百計將預警信息點對點、人對人地傳遞到位。宣傳、網信部門要組織各類媒體滾動發布颱風動態,開展防颱風科普宣傳,密切關注網路輿情動態,及時回應民眾關切,引導民眾主動防災避險。
三、嚴格落實海上陸上大風安全防範措施。各地區各有關部門要充分做好極端強風防禦準備,逐一跟蹤檢查、督促落實漁船回港、海上作業人員撤離、在港船隻的錨泊管理和景區管理措施,及時關停受影響跨海航線,提醒過往商船避開颱風影響區域,確保颱風到來前船真回港、人真上岸、影響海域真清空,堅決防止颱風影響結束前船隻和人員擅自出海、航班和景區擅自恢復營業;漁港、錨地避風能力無法滿足防禦要求的,及早有序組織漁船、商船儘快轉港或轉入內河避風,並加強防碰撞、防走錨措施;嚴格落實鄉鎮船舶定人聯船機制,加強格線化管理。要加強工棚、腳手架、井架、塔吊、龍門吊、升降機等設備設施的安全防護,落實拆除、降節等措施;組織對簡易建築物、交通指示牌、電線桿、鐵皮屋、廣告牌、玻璃幕牆、行道樹等採取加固、拆除、修剪等措施。要提前管控或封閉受影響區域的航班、鐵路、高速公路,加強港珠澳大橋、深中通道等重大基礎設施防風管理,避免發生次生事故。要加強工業園區和鋼鐵、核電等重點企業防風措施檢查,督促企業提前落實安全防範措施。要加強危化、礦山、工貿等領域防風措施檢查,確保全全生產措施落實到位。重點受影響地區要堅決採取停工、停產、停課、停業、停運等“五停”措施,提前向社會發布公告,加強社會面安全管控。積極引導廣大市民民眾密切關注颱風動向,時刻保持高度警惕,及時停止高空及戶外作業,停止露天集體活動和室內大型集會,儘量不外出,遠離迎風門窗,切斷危險室外電源,做好自身安全防護。
四、紮實做好強降雨及其次生災害防範應對。各地區各有關部門要高度警惕極端降雨疊加風暴增水可能引發的中小河流洪水、山洪、滑坡、土石流、城市內澇等次生災害,落實行業部門主導的專業排查管控措施。要提前落實涵洞隧道、下沉式立交橋、地下車庫、地下商場、捷運等易澇地區的監控、警示、防觸電等措施,強化城市排水管網、泵站的巡查清疏,提前預置排澇隊伍和裝備,加強防洪排澇工程聯排聯調,做好暴雨落區重要路段車輛通行管控,防止發生安全事故。要組織對地質災害隱患進行再排查,加強危險源辨識與風險評估,加密關鍵時段人工巡查監測,落實隱患點和風險區雙控管理措施。要緊盯橋樑隧道、高邊坡、軟基路段、砂土路基、邊坡填方路堤等重點部位和薄弱環節,嚴格落實安全監管責任。要統籌上下游、左右岸、乾支流,科學精細調度水利工程攔洪、削峰、錯峰,嚴格落實河道清淤清障,加強沿海沿江地區堤防、穿堤建築物的巡查防守,全面排查水庫山塘安全隱患,落實病險水庫、涉水在建工程安全管理措施,加強專人值班值守和風險監測,確保全全運行。
五、提前徹底轉移危險區域民眾。各地區要把轉移危險區域民眾作為防災減災最直接最有效的手段,嚴格落實“三個聯繫”責任對接、特殊群體臨災轉移“四個一”、轉移避險“四個一律”等硬要求、硬措施,應轉盡轉、應轉早轉、應轉快轉,切實把“主動避讓、提前避讓、預防避讓”作為剛性要求落實到位。要緊盯低洼易澇區、山洪災害危險區、地質災害隱患點、危舊房屋、簡易工棚、在建工地、濱海旅遊景區、風暴潮增水可能淹沒區等關鍵區域,進行拉網式、地毯式排查,細化轉移方案,做到常住人口和外來務工人員、旅遊人員全覆蓋,確保不漏一戶、不落一人。要對海島居住人員進行再排查、再核實,根據颱風發展態勢,必要時堅決果斷組織全部人員提前撤離到內陸安全地帶,要預留足夠提前量,絕不能延誤轉移時機。要重點關注獨居老人、留守兒童、殘疾人等特殊群體,落實“一對一”幫扶轉移措施。要提前開放應急避護場所,備足食品、飲用水、藥品、衣物等生活物資和必要的醫療救護力量,確保轉移出來的民眾有飯吃、有衣穿、有乾淨水喝、有安全地方住、有病能及時醫治。要加強安置點的治安消防管理和衛生防疫工作,做好民眾心理疏導,加強人員管控,嚴禁轉移人員擅自回流。民政、衛生健康等部門要指導養老院、醫院、福利院等重點場所落實防風防汛措施,確保絕對安全。
六、全力做好搶險救援救災工作。各級水利、交通運輸、電力、通信、消防救援、海事、漁政等有關部門要結合雨情、水情、風情、潮情研判形勢、統籌力量,向可能成災或出現險情的區域提前預置搶險救援隊伍和物資裝備,針對重點海域提前布置大馬力拖輪、專業救助船、直升機等海上救援力量,迅速補充前期搶險救災所消耗的物資裝備,並部署在重點部位隨時備用。要加強搶險救援人員自身安全防護,科學組織搶險救援。各級通信等有關部門要全面檢查維護衛星電話、370MHz對講機等應急通信保底裝備,強化“三斷”條件下應急通信保障。衛生健康部門要加強醫療衛生人員和物資準備,開通醫療服務綠色通道。各級三防指揮部要建立與消防、部隊及社會救援隊伍之間的應急聯動工作機制,加強與解放軍和武警應急力量的溝通協調,打通緊急調動“快捷通道”,確保一旦發生災情險情,能夠迅速處置。
七、進一步加強三防工作的組織領導。各級黨委和政府要切實扛起颱風防禦主體責任,嚴格執行“黨政共管、逐級包保”三防工作責任制,強化責任對接和掛點聯繫,組織各級各類三防責任人和搶險救援人員全部取消休假,上崗到位、履職盡責,鎮村幹部要駐鎮、駐村值守,颱風影響期間嚴禁擅自脫崗。各級三防指揮部要嚴格落實24小時值班和領導幹部帶班制度,指揮長、副指揮長要嚴陣以待,跟蹤部署、檢查督查各項措施落實,嚴肅三防工作紀律。各級三防指揮部成員單位要嚴格落實行業主管部門責任,服從指揮,協同聯動,認真做好監測預報、應急指揮、綜合保障、行業管理、搶險救援等各項工作。各有關地區和宣傳部門要進一步增強政治敏感性,積極主動發聲,加強防災減災宣傳,切實做好網路輿情監測管控,走好網上民眾路線,營造全社會共同防災抗災的良好氛圍。各級黨組織要迅速把廣大黨員幹部動員起來、組織起來,充分發揮基層黨組織戰鬥堡壘和共產黨員先鋒模範作用,黨員幹部要衝鋒在前、迎難而上,在大戰大考中淬鍊擔當本色,引領帶動形成防禦颱風強大工作合力。
“五停”措施
2025年9月21日,珠海市三防指揮部特別提醒珠海市民,9月24日珠海市可能受天氣影響採取“五停”措施:停課、停工、停產、停運、停業。
2025年9月21日14時,深圳海事局提前提級啟動防颱風III級應急回響,分類施策實施船舶避風管控措施,觀光船航線全部停航。
2025年9月22日早上,江門市人民政府防汛防旱防風指揮部發布通告,2025年第18號颱風“樺加沙”(超強颱風級)9月23日起嚴重影響江門市,江門全市範圍內漸次實行“五停”措施(即:停課、停工、停產、停運、停業)。
2025年9月22日訊息,經珠海市三防指揮部研判決定:2025年9月23日、24日均全天停課,23日晚開始實施“五停”(即停課、停工、停產、停運、停業)。9月23日,經珠海市三防指揮部會商研判,在23日至24日停課的基礎上,自9月23日12時起,全市實行“停工、停產、停運、停業”措施。
2025年9月22日,東莞市防汛防旱防風指揮部決定,自9月22日15時起,在全市範圍內分批實行“五停”措施(即:停課、停工、停產、停運、停業)。
2025年9月22日訊息,經中山市三防指揮部會商研判:2025年9月23日、24日全天停課,23日晚開始實施“五停”,具體“五停”工作措施。
2025年9月22日,據深圳氣象台訊息颱風黃色預警信號預發布,根據《深圳市颱風暴雨高級別預警分時段學校防禦指引》,9月23日至24日,全市(含深汕特別合作區)中國小、幼稚園停課,全市校外教育培訓機構參照學校嚴格執行停課指令,請大家做好防護。9月25日是否停課以深圳市氣象局後續預警信號和教育行政部門的通知為準。
2025年9月22日,陽江市人民政府防汛防旱防風指揮部發布關於實行防颱風“五停”措施的預通告。
2025年9月22日,為全力保障人民生命和財產安全,汕頭市三防指揮部決定分區域、分行業、分時段實行“四停”措施(即:停課、停工、停產、停運)。一、23日至24日,汕頭市所有託兒所、幼稚園、中國小校、中等職業學校、技工院校和各類教育培訓機構實施停課;所有在建工地停工,高空作業人員、戶外作業人員全部停止施工作業;水上交通、渡口、碼頭全部實施停運。二、23日8時至24日12時,濠江區、潮陽區、潮南區除承擔搶險救災和保障社會基本運行任務的生產企業外,全部停止生產;連線東海岸大道的新津大橋、東海岸大橋、萊蕪大橋實施交通管制。
2025年9月22日,茂名市人民政府防汛防旱防風指揮部發布關於對全市實行“五停”指令的預通告。據氣象部門監測預報,颱風“樺加沙”(超強颱風級,17級以上)將於23日凌晨進入南海,大機率登入珠江口附近到雷州半島,23日夜間到25日以強颱風級或超強颱風級(14到16級)嚴重影響茂名市。經茂名市人民政府防汛防旱防風指揮部研究,計畫於9月23日(具體時間以後續通告為準)在茂名市全域範圍內漸次採取“五停”措施即:停課、停工、停產、停運、停業。茂名市除承擔搶險救災和保障社會基本運行任務的單位和個人以及石油化工、鋼鐵涉及連續性生產裝置等特殊企業外,一律執行“五停”措施,其他人員切勿隨意外出,取消各類聚集性活動。各地開放避險庇護場所供民眾避風避險。
2025年9月23日凌晨,佛山市防汛防旱防風指揮部發布通告,佛山市三防指揮部決定自9月23日起在全市範圍內分批實行“五停”措施(即:停課、停工、停產、停運、停業)。一、9月23日至24日,全市所有中國小、幼稚園、中等職業學校(含技工學校)和托育機構、校外培訓機構(託管機構)、體育學校、高等院校及各類戶外培訓機構停課。學校、戶外培訓機構應嚴格遵守停業規定,不得擅自開展任何教學、培訓活動,同時提醒師生及家長做好安全防護。二、9月23日12時起至24日全天,所有工地、景區、公園、遊船全部關停,港口、工地等龍門吊、塔吊要提前做好加固防護措施。三、9月23日21時起至24日全天,所有渡口、貨運、客運、水運、公共運輸停運;暫停外賣配送和快遞服務;除搶險和指揮車輛外,其他車輛停止運輸;商場、娛樂場所、餐飲店以及會展、農貿市場等停止營業;暫停戶外和大型民眾性文體活動。四、9月24日,除搶險救災、醫療及保障居民基本生活必需的供水、供電、燃氣供應等特殊行業和應急值守人員外,不涉及國計民生和城市運行的工廠、企業、事業單位可安排放假。
2025年9月23日,惠州大亞灣經濟技術開發區三防指揮部發布《關於在全區範圍內實行“五停”的通告》。區三防指揮部決定於9月23日分時段在全區範圍內實行“五停”(停工、停產、停課、停業、停運)。
截至2025年9月23日8時,廣東珠海、江門、中山、惠州、東莞、陽江、茂名、湛江、潮州、佛山10市已發布通告實行“五停”措施(即:停課、停工、停產、停運、停業);汕頭將分區域、分行業、分時段實行“四停”。
2025年9月23日上午,深圳應急管理髮布“防颱風防汛緊急動員令”,宣布9月23日下午在深圳全市範圍內實行“五停”,其中14時起停工、停業、停市,20時起停運,22日晚已開始停課。
2025年9月23日起,雲浮市防總決定在全市範圍內漸次實行“五停”措施(即:停課、停工、停產、停運、停業)。現將有關事項預通告如下:一、9月23日上午11時至24日全天,全市所有中國小、幼稚園、中等職業學校(含技工學校)和托育機構、校外培訓機構(託管機構)、體育學校、高等院校及各類戶外培訓機構停課。學校、戶外培訓機構應嚴格遵守停業規定,不得擅自開展任何教學、培訓活動,同時提醒師生及家長做好安全防護。二、9月23日18時起至24日全天,所有工地、景區、公園、遊船全部關停,港口、工地等龍門吊、塔吊要提前做好加固防護措施。三、9月23日20時起至24日全天,所有渡口、貨運、客運、水運、公共運輸停運;暫停外賣配送和快遞服務;除搶險和指揮車輛外,其他車輛停止運輸;商場、商業步行街、娛樂場所、餐飲店以及會展、農貿市場等停止營業;暫停戶外和大型民眾性文體活動。四、9月24日,除搶險救災、醫療及保障居民基本生活必需的供水、供電、燃氣供應等特殊行業和應急值守人員外,不涉及國計民生和城市運行的工廠、企業、事業單位可安排放假。五、請全體市民切實做好防護,儘可能留在安全堅固的室內,切勿隨意外出,提前準備好食物、飲用水等生活物資,加固好門窗,居住在高樓層的住戶及時對高空懸掛物、空調外機和陽台擺放物等進行轉移加固,防止高空墜物,確保全全。
2025年9月23日,廣東揭陽市防汛防旱防風指揮部發布通告,據氣象部門預測,從9月23日起,2025年第18號超強颱風“樺加沙”將給揭陽市帶來嚴重風雨影響。為全力保障人民民眾生命財產安全,最大程度減少災害損失,市三防指揮部決定,在全市範圍內分區域、分行業、分時段實行“五停”(停課、停工、停產、停運、停業)。
2025年9月23日,廣州市防汛防旱防風總指揮部決定在全市範圍內實行“五停”(停課、停工、停產、停運、停業)措施。
2025年9月23日,經會商研判,肇慶市三防總指揮部決定自9月23日起在全市範圍內分批實行“五停”措施(即:停課、停工、停產、停運、停業)。現將有關事項通告如下:一、9月24日全天,全市所有中國小、幼稚園、中等職業學校(含技工學校)和托育機構、校外培訓機構(託管機構)、體育學校、高等院校及各類戶外培訓機構停課。學校、戶外培訓機構應嚴格遵守停業規定,不得擅自開展任何教學、培訓活動,同時提醒師生及家長做好安全防護。二、9月23日20時起至24日全天,所有工地、景區、公園、遊船全部關停,港口、工地等龍門吊、塔吊要提前做好加固防護措施,有隱患的高空廣告牌應撤盡撤。三、9月23日20時起至24日全天,所有渡口、貨運、客運、水運、公共運輸停運;下沉式涵洞、危橋等臨時封閉;暫停外賣配送和快遞服務;除搶險和指揮車輛外,其他車輛停止運輸;商場、娛樂場所、餐飲店以及會展、農貿市場等停止營業;暫停戶外群體性文體活動。四、9月24日,除搶險救災、醫療及保障居民基本生活必需的供水、供電、燃氣供應等特殊行業和應急值守人員外,不涉及國計民生和城市運行的工廠、企業可安排放假。
2025年9月24日早,江門市人民政府防汛防旱防風指揮部發布《關於在“五停”期間實施交通管制的通告》。據悉,“五停”期間,江門全市交通信號燈紅燈,禁止所有社會車輛通行。
“三停”措施
2025年9月23日13時許,據“廣州荔灣發布”,廣州市荔灣區防汛防旱防風指揮部發布關於分步實施“三停”工作指引的通知。
停工
2025年9月23日,工業富聯發布停工通知:為做好超強颱風防禦工作,於9月23日14時起停工、停業、停市,20時起停運。依集團大陸地區指揮中心發布之《集團廣東各園區防禦颱風工作通告》,經公司應急小組研究決定,為保障全體同仁安全,iPEBG深圳廠區所有單位於9月23日14:00起停工。
“五復”措施
2025年9月24日,潮州市人民政府防汛防旱防風指揮部發布關於全面實施“五復”措施的通告:鑒於颱風“樺加沙”對潮州市影響趨於減弱,市三防指揮部決定於9月24日12時起,實施“四復”(復工、復產、復運、復業)措施,學生複課以教育部門通知為準。9月24日11時許,廣東汕尾市防汛防旱防風指揮部發布《關於在全市範圍內解除“五停”的通告》。
2025年9月24日,深圳市深汕特別合作區防汛防旱防風指揮部發布通告:鑒於2025年第18號颱風“樺加沙”對本區的影響逐漸減弱,經區黨工委、管委會同意,區防汛防旱防風指揮部決定於9月24日14時00分起解除全區“五停”措施。感謝全區廣大幹部民眾的支持與配合,請繼續關注市、區主管部門相關信息,有序恢復生產生活秩序。
2025年9月24日,經深圳市委、市政府研究決定,深圳市於2025年9月24日16時起在全市範圍內解除“五停”措施。同日,深圳捷運發布運營公告,根據《深圳市防汛防旱防風指揮部關於在全市範圍內解除“五停”的通告》,經安全檢查,深圳捷運全線已具備安全運營條件,將於9月24日16:00開始恢復運營,各線維持行車間隔6—9分鐘。
2025年9月24日15時許,廣東揭陽市防汛防旱防風指揮部發布《關於在全市範圍內解除“五停”的通告》:颱風“樺加沙”逐漸遠離揭陽市,市三防指揮部決定從9月24日15時起,解除全市“五停”措施(漁船、漁排、海上運輸和施工作業船舶除外),在確保全全的情況下有序恢復生產生活秩序。其中,全市中國小(含中等職業學校、幼稚園、託兒所、培訓機構)於9月25日起有序組織複課,高速公路解封以公安部門公告為準。
2025年9月24日,據東莞發布,鑒於2025年第18號颱風“樺加沙”對東莞市影響逐漸減弱,風險可控,市三防指揮部於9月24日16時將防風Ⅰ級應急回響調整為防風Ⅲ級應急回響。經綜合分析研判並報市政府同意,市三防指揮部決定於9月24日17時起分批解除全市“五停”措施,有序恢復生產生活。
2025年9月24日18時起,廣州市防汛防旱防風總指揮部終止全市“五停”措施。
2025年9月24日17時許,珠海市防汛防旱防風指揮部發布《珠海市三防指揮部關於在全市範圍內有序解除“五停”的通告》,決定於9月24日20時起在全市範圍內有序解除“五停”措施。9月24日20時起,珠海市三防指揮部經會商研判決定,在全市範圍內有序解除“五停”措施,解除多條主要橋樑與高速公路的封路措施。
2025年9月24日18時許,佛山市人民政府防汛防旱防風指揮部發布《關於在全市範圍內解除“五停”措施的通告》,決定於9月24日20時起解除“五停”措施。漁業船舶、水上施工、高空作業暫不恢復作業,具體時間由主管部門另行通知。
陽江市經會商研判決定,於2025年9月25日1時起在全市範圍內有序解除“五停”(停工、停業、停市、停運、停課)措施。其中,9月26日開始全市中國小、幼稚園全面複課(寄宿學生可有序在25日下午回校);其他漁業船舶、海上施工暫不恢復作業,具體解除時間由市行業主管部門另行通知。
預警回響
截至2025年9月23日9時,陽江、江門、汕尾、珠海、茂名、雲浮、揭陽、汕頭8個地市和39個區縣啟動防風Ⅱ級應急回響,潮州、惠州、湛江、深圳、東莞、中山、廣州、肇慶、梅州9個地市和68個區縣啟動防風Ⅲ級應急回響,佛山、清遠、河源、韶關4個地市和21個區縣啟動防風Ⅳ級應急回響。雲浮市和5個區縣啟動防汛Ⅱ級應急回響,4個區縣啟動防汛Ⅲ級應急回響,湛江、河源、梅州、清遠、韶關5個地市和17個區縣啟動防汛Ⅳ級應急回響。
防風工作
2025年9月21日,深圳海事局分類施策實施船舶避風管控措施:組織轄區休閒船、遊艇回港避風、加固綁紮、人員撤離;組織高速客船、內河船、100米以下海船前往安全水域避風;調整在港LNG船舶、大型散貨船作業計畫儘早做好防台準備。截至當日,深圳海域的33艘高速客船航線、觀光船航線、交通船航線全部停航。同時,深圳海事部門將從9月22日凌晨2時起,對大型貨櫃班輪採取只離港不進港管理措施;8點起往返孖洲島、大鏟島的交通船航線全部停航;12點前轄區1272艘遊艇、休閒旅遊船全部完成回港防台準備和人員撤離上岸。截至9月22日16時,深圳海事部門共叫應點驗船舶2351艘,精準掌握船上人員數量和防颱風計畫,提醒船舶及早調整船舶航行計畫,提前調整23艘大型船舶進出港裝卸貨計畫,避開颱風影響。深圳海事加強與氣象部門聯繫,及時向轄區船舶以及各港航企業發布颱風預警信息和航行警告7000餘條。緊盯無動力施工船舶、危險品船、涉客船舶等重點船舶,嚴格落實“六個百分百”要求,共疏導310艘船舶遠離颱風影響區域避風,其中客渡船44艘、危險品船舶21艘,深圳轄區所有涉客船舶航線已全部停航,1272艘遊艇、休閒旅遊船已全部完成回港、吊岸加固綁紮,人員全部撤離上岸。同時,深圳海事局強化應急力量布防,協調在大亞灣核電站、赤灣、大鏟灣等重點水域預置15艘應急船艇,並協調1艘專業救助船“南海救101”在外海應急待命,隨時應對海上突發情況。
颱風樺加沙(樺加沙)
防風工作
2025年9月22日,深圳市應急管理局防災減災處(地震處)處長王常效表示,“樺加沙”可能是自2018年“山竹”之後影響深圳最強的颱風。全市已啟動應急機制,各部門正有序開展各項防風防汛工作。王常效透露,在極端天氣下,為保障外賣配送人員安全,不排除對外賣平台採取臨時關停措施,呼籲市民理解這一安全舉措,建議準備至少3天應急物資。深圳市計畫轉移安置沿海、低洼地帶、工棚人員等約40萬人。
2025年9月22日,廣東海事部門按照“回響時間提級、回響措施提級、回響值班提級”的要求,採取“海巡、空巡、電巡、岸巡”等方式,繼續排查碼頭、船廠、橋區水域、錨地等避風水域船舶的防台措施;嚴格落實預警信息“叫應”機制,發布預警信息4萬餘條次,轉移省內沿海船舶超1萬艘次前往合適水域避風。中海油深圳分公司油氣平台計畫22日17時前撤離全部2027人。
2025年9月22日訊息,“樺加沙”劍指廣東,深圳街頭提前砍斷樹枝預防。
2025年9月22日,廣東海事局通過海事監管和服務保障一體化對13511艘次船舶開展“一對一”點名核查,發布預警信息4萬餘條次,聯合多部門通過預警中心向公眾發布預警信息2.1億人次。9月23日10時,南方電網廣東電網公司防風防汛應急回響提升至Ⅰ級。成建制調撥的5800人應急搶修隊伍和129台應急發電車、300餘台各類通訊設備將在今天抵達珠三角及粵西沿海一線。截至9月23日13時,廣東電網公司已集結3.2萬人應急搶險隊伍;另據報導,深圳供電局4000餘人應急隊伍、101台應急發電車、25台排澇方艙及各項應急物資已準備就緒。截至9月24日10時,廣東電網公司防風防汛Ⅰ級應急回響持續,累計出動人員超3.4萬人次,車輛7924台次,應急發電車222台次,發電機137台次。
截至2025年9月23日下午,廣東全省80231艘漁船在港加固避風,12246名海上作業人員在岸上避險。為防禦超強颱風,省三防辦會同省海洋綜合執法總隊有序組織漁船轉港避風,截至22日12時需要轉港的1050艘漁船已全部轉港到位。同時,會同海事、交通等部門加強船舶交通管制,組織全省港口群全部停止作業,北上商船22日12時前全部通過台灣海峽避風,南下商船往海南以南海域機動防颱風。
2025年9月23日,廣東海事局加強橋區水域安全管控,增加現場巡查頻次,安排應急拖輪現場值守。聯合南海救助局統籌調度專業救助打撈力量,與香港特區政府飛行服務隊熱線聯繫,協調部署社會拖輪166艘、清污船舶53艘,確保應急力量預置到位。
2025年9月23日,按照廣東的省防總海上防風指令,東莞市368艘漁船(包括海洋漁船195艘、內河漁船50艘、鄉鎮漁船123艘)已全部回港避風。
2025年9月23日15時許,珠海市金灣區住房和城鄉建設局發出倡議書,金灣臨海住宅全體住戶、特別是臨海樓棟高層住戶,於9月23日暫時撤離至內陸地區的安全地點。
截至2025年9月24日,當陽江轄區內所有海上作業平台及作業人員已全部安全撤離上岸,全市9900多艘漁船已全部回港避風。
截至2025年9月25日16時,中國移動廣東公司累計出動保障人員3780人次、搶修車輛1683台次、發電油機2267台次,爭分奪秒恢復通信。9月25日,在江門,颱風過後,中國移動廣東公司緊急組建一支20人應急搶修黨員突擊隊,配備衛星通信包、衛星電話等物資搶修25日15時30分,移動衛星包基站成功開通。
應急搶險
截至2025年9月23日,廣東省應急管理廳落實應急航空救援直升機6架,部署在珠海(4架ka~32、1架H175)、陽江(1架Mi~171);部署1架大型無人機(韶關)、15架中型複合翼無人機待命,應急指揮車1台前置江門。廣東海事局組織部署3架直升機(均在珠海)、23艘大型專業救助船和大馬力拖輪,協調部署社會拖輪151艘、清污船舶55艘。省交通運輸廳預置省級應急隊伍34支、1700人及搶險裝備1190台,地市應急隊伍373支、9454人。省通信管理局提前在粵西、珠三角等重點地市預置搶修隊伍2837支、8998人。省水利廳預置省級水利機動搶險隊伍16支、小分隊78支、隊員2153人。廣東電網公司在全省部署3.2萬名應急搶險人員(重點地市江門、陽江、茂名、湛江集結7300人)做好應急準備。全省已預置排澇、工程搶險專業應急救援隊伍289支、1.2萬餘人、2321台(套)裝備。省消防救援總隊組織全省3.8萬名消防救援人員和5700餘輛消防車、1174艘舟艇全部進入臨戰狀態。珠海、江門、陽江、茂名、湛江、中山、佛山、雲浮8個支隊、6872人和1604車、453艘舟艇在轄區重點部位前置。廣東消防救援機動總隊兩個梯次共700名指戰員已完成集結待命。全省社會應急力量共173支、1.5萬餘人,3.9萬台套裝備,做好參與搶險救援準備。
2025年9月23日,深圳全市1.5萬餘名三防責任人全部在崗,嚴格落實24小時值班值守和領導帶班制度。來自消防、民兵預備役、海事、住建等部門的82支搶險救災隊伍、1.4萬名隊員,也可隨時投入防颱風救援工作。
2025年9月23日,東莞市針對易澇積水點153處,東莞市已預置拖車、鐵馬、欄桿等應急救援物資,並將全市積水實時監測信號接入應急系統,確保及時發現險情並發布道路封控指令。
2025年9月24日,交通運輸部救助打撈局共部署14艘大功率專業救助船、5架救助航空器、9支應急救助隊、33艘打撈應急聯動船舶,做好24小時應急值守。
2025年9月24日,廣東省公安廳發布訊息,該省已累計出動搶險救災警力7萬多人次,全力迎戰颱風“樺加沙”。據悉,廣東省公安機關堅決貫徹落實省委、省政府有關部署,把做好颱風“樺加沙”防禦作為當前首要任務,第一時間啟動應急回響和聯勤指揮機制,全警動員、全力做好搶險救災和維持社會秩序等各項工作,堅決守護人民民眾生命財產安全。數據顯示,當日,全省公安機關累計出動搶險救災警力7萬多人次,應急車輛18031輛次,衝鋒舟2653艘次;協同排查整治各類隱患險情4868處,傳送安全提示信息4266.5萬條,開展民眾宣傳2338萬人次;接報處置民眾求助警情680宗,救助涉險民眾41人,救助涉險車輛624台,協助轉移救助民眾112.328萬人。
為應對此次颱風,深圳市交通運輸行業出動了142支搶險搶修隊伍、3300名工作人員、18萬件物資裝備進入臨戰狀態,隨時準備投入搶險救災。全市捷運站、捷運口做好防水浸工作,儲備防洪沙袋28萬個、膨脹沙袋2萬個、搶險水泵590台,加強高架線路防強風措施。此次颱風應急回響期間,市交通運輸部門視颱風影響情況,組織人員開展安全巡查排查和隱患消除。截至目前,累計巡查道路里程4.17萬千米、橋樑7519座次、隧道842座次、邊坡3837座次,及時處置路段損毀、道路積水、樹木倒伏、邊坡沖刷等險情災情,保障市內外交通運行安全、暢通。
截至2025年9月25日12時,廣東陽江海陵島共清理倒伏樹木約3560棵,清理損壞路燈桿68支,清理排水井約450個,應急警戒處置地質災害點3處,全力以赴恢復島內生產。
停航停運
2025年9月23日,廣東川山群島海上客運航線全面停航(兩島車隊同步停運),具體復航時間將根據實際氣象情況與海面狀況另行提前通知。9月26日中午,川山群島海上客運航線恢復營運與服務,山咀港發出時間為:13:30、15:30、17:30;上、下川島發出時間為:13:15、15:15、17:15。車渡船航線將於9月27日恢復正常營運與服務。
2025年9月23日18時起,受第18號颱風“樺加沙”影響,新海港、秀英港、徐聞港、海安新港停運。預計停運將持續至9月25日晚上,具體復運時間視氣象情況而定。
2025年9月23日20時起,為確保航班運行和旅客出行安全,深圳機場將暫停航班運行,深圳機場將在24日颱風影響減弱後,會同空管、航司及時評估適航條件,在確保全全的前提下逐步有序恢復航班運行。另外,受颱風影響,深圳機場碼頭9月21日至9月25日所有船班停航。
截至2025年9月22日18時,廣東省客渡運航線已停運121條,客渡運船舶已停航393艘,受影響水域涉水工程(含海上風電項目)已停工294個。中海油湛江分公司烏石油氣平台上人員193人將於23日18時全部撤離。
根據颱風“樺加沙”影響評估,為確保旅客的出行安全,珠海機場將自2025年9月23日19時起暫停所有進出港航班運行,恢復運行時間將根據颱風動態和影響情況而定。
2025年9月23日9時,廣東交通集團所屬粵港汽車運輸聯營有限公司發布訊息,因受超強颱風“樺加沙”影響,為確保旅客的出行安全,自23日中午12時至25日中午12時,粵港直通巴全線停班。公告顯示,此次停班,覆蓋廣州、清遠、肇慶、四會(三水)、江門、羅定(雲浮)、新興、台山、開平、恩平、鶴山、九江、中山、三鄉、坦洲、興寧(河源)、梅州、陽江(陽春)以及深圳灣、文錦渡、蓮塘口岸快線等21條線路,涉及1044個班次。其中,23日短途班線(香港區域)營運服務至14時,深圳灣快線(往香港方向)營運服務至15時。
2025年9月23日,中山海事部門緊抓颱風來臨前的黃金視窗期,組織800餘艘各類船舶有序防台避風,撤離船上人員400餘名。預計23日20時起“樺加沙”對中山市水域有嚴重影響,海事部門已啟動防熱帶氣旋Ⅰ級應急回響。對深中通道中山大橋水域採取“全面疏導清空”防台策略,船舶須遠離該水域選擇安全位置防台避風;對橫門東水道、磨刀門水道中山段實施臨時交通管制,組織船舶到上游安全水域避風。據中山海事部門有關負責人介紹,轄區25艘高速客船和渡船已全部停航避風,轉移至安全水域防台;88艘遊艇禁止出港,逐船落實防禦措施;107艘長期停航船、44艘修造船已逐船加固;作業船舶全面停止水工作業和碼頭作業。在人員撤離方面,累計撤離400餘名船上人員。此外,海事部門在橫門東水道、磨刀門水道、洪奇瀝水道等關鍵部位協調應急救助拖輪14艘、清污船4艘,隨時應對突發情況。
2025年9月23日18時,瓊州海峽客滾船受颱風“樺加沙”影響,停止渡運,具體復運時間將視天氣情況另行發布。
2025年9月23日,鼎湖區廣利碼頭、羅隱碼頭髮出停航公告。此外,在22日8時起,肇慶海事局已經協同梧州、雲浮、清遠、佛山海事局對西江、北江肇慶段水域實施禁止船舶下行交通管制,併科學引導上行船舶有序駛入指定防台錨地避風。
2025年9月23日,珠海市口岸局發布通告,為做好颱風“樺加沙”防禦工作,避免極端天氣給通關旅客帶來的不必要損失,經珠澳兩地口岸管理部門協商一致,拱北口岸、青茂口岸、珠澳跨境工業區專用口岸將於9月23日19時起暫停通關服務,恢復通關服務時間另行通告。9月24日,珠海市口岸局發布通告,經珠澳兩地口岸管理部門協商一致,拱北口岸、青茂口岸、珠澳跨境工業區專用口岸將於9月24日21:00起恢復通關服務。
2025年9月23日15時起,交通部門關閉深中通道翠亨東收費站入口,自20時起,關閉深中通道雙向主線及收費站入口。9月24日20時30分,解除臨時交通管制,深中通道全線恢復雙向通行。
2025年9月23日18時,瓊州海峽客滾運輸停運,預計停運持續2~3天,具體復運時間視天氣影響情況及時發布。
2025年9月23日,為防禦颱風“樺加沙”,湛江海事局全力組織轄區船舶進入指定錨地。截至9月23日11時,轄區共有商船318艘,正按照“分級分類、因船施策”的原則落實防颱風措施,8艘大馬力拖輪嚴陣以待守護海上安全。針對海上作業人員,海事部門和湛江邊檢站協助烏石油氣平台上的188人於9月23日12時前全部撤離。截至9月23日11時,廣東已組織省內沿海船舶10398艘次轉移至合適水域避風,全省客渡航線已停運210條,客渡船舶已停航596艘,受影響的客渡航線、客渡船均已停運、停航。沿海風電平台32個,均已落實“六個百分百”要求。瓊州海峽將於9月23日18時停止發班。西江幹線已於9月22日12時全線採取交通管制。
2025年9月24日,廣東海事局維持防禦颱風一級回響,對沿海水域實施全域交通管制,除了部署的專業救助船和大馬力應急拖輪外已全部清空;376條客渡運航線、1011艘客渡運船舶全部停航。自9月24日16時30分起,深圳灣口岸恢復通關服務。
2025年9月25日,廣東湛江海事局訊息,隨著第18號颱風“樺加沙”強度持續減弱,相關部門會商決定,瓊州海峽客滾船將於9月25日15時復運。此外,受第20號颱風“博羅依”影響,瓊州海峽客滾運輸或於9月28日前後再次停運。
2025年9月25日,颱風“樺加沙”對廣東影響減弱。為保障民生物資運輸和民生需求,自25日5時開始,廣東海事部門對7300餘艘船舶進行疏港。
列車停運
2025年9月22日,受颱風“樺加沙”影響,為保障列車運行安全,國鐵廣州局根據颱風動態及影響範圍,對管內列車運行計畫進行了調整:9月23日12時起:廣東省內高鐵及普速列車開始逐步停運;9月24日全天:廣東省內所有高鐵、普速列車停運;9月25日凌晨起:將根據颱風影響減弱情況,逐步恢複列車開行。
2025年9月22日,為確保旅客列車運行安全,深圳鐵路根據颱風影響範圍調整運輸秩序對多條線路採取分時段停運措施,計畫深圳地區各個方向列車自23日12時開始逐步停運,23日18時至24日24時全部停運。預計9月23日12時至24日24時,杭深、甬廣、梅汕、梅龍高鐵和京九線全部列車停運。預計9月23日18時至24日24時,廣深港、京港高鐵、廣深城際全部列車停運。以上線路,視颱風影響情況,預計25日恢復正常開行。
2025年9月22日,為保障列車運行安全,鐵路部門根據颱風動態及影響範圍,對列車運行計畫進行調整,具體安排如下(截至9月22日15時):計畫深圳地區各個方向列車自23日12時開始逐步停運,23日18時—24日24時全部停運。預計9月23日12時至24日24時,杭深、甬廣、梅汕、梅龍高鐵和京九線全部列車停運;預計9月23日18時至24日24時,廣深港、京港高鐵、廣深城際全部列車停運;以上線路,視颱風影響情況,預計25日恢復正常開行。
2025年9月23日,受颱風“樺加沙”影響,廣惠、廣肇城際鐵路自9月23日12時起開始逐步停運,停運範圍隨颱風影響動態調整;9月24日全天,廣惠、廣肇、廣清、廣州東環城際鐵路停運;9月25日,將逐步恢復運營,具體恢復運營時間將根據颱風影響情況調整,請密切關注廣東城際官方微博及車站公告,提前做好出行規劃。
2025年9月23日,根據深圳市防汛防旱防風指揮部發布的《深圳市防颱風防汛緊急動員令》(2025年1號),深圳捷運全線網將於9月23日提前結束運營:各線路末班車將於18:00從各線路首末站點發出,各站末班車發出後,車站將只出不進;深圳捷運將於今日12:00起在全線網各線投入高峰運力,請市民乘客提前做好出行規劃,有序出行。
2025年9月23日,國鐵南昌局在管內福廈、福平、溫福、廈深、龍漳等高鐵,以及鷹廈、漳龍、漳泉等普速鐵路部分區段啟動防洪防颱風Ⅳ(四)級應急回響。9月23日12時起,國鐵南昌局逐步停運江西、福建兩省往返廣東的部分旅客列車,24日全天,停運上述方向全部旅客列車,並根據風速雨情,適時對管內衢寧、吉衡、滬昆等鐵路的部分旅客列車採取停運措施。
2025年9月23日,佛山西站部分列車停運,已停運車次包括D3718,D3729,G3722等。23日23時~24日24時,全部列車停運;9月25日凌晨起,將根據颱風影響減弱情況,逐步恢複列車開行。
2025年9月24日,為保障旅客出行需求,國鐵廣州局在檢查各種設備及線路後確保全全的情況下,明日計畫分時段逐步恢複列車開行。具體安排如下:自25日零時起,京廣高鐵、南廣高鐵、貴廣高鐵、廣深港高鐵、京港高鐵、甬廣高鐵、杭深高鐵、梅汕高鐵、龍龍高鐵、廣深城際、穗深城際以及京九鐵路、京廣鐵路等線路列車,將逐步恢復開行;自25日8時起,廣珠城際、珠機城際列車逐步恢復開行;自25日17時起,江湛高鐵、廣茂鐵路列車逐步恢復開行;自24日14時起,海南環島高鐵全線停運,計畫25日11時起逐步恢復開行。
2025年9月24日夜間起,國鐵廣州局開行48趟軌道車,聯合各等部門組織4800餘人,通過軌道車出巡及人工出巡等方式對京廣、廣深港、南廣、貴廣等鐵路線路進行不間斷聯合巡檢,全面排查颱風天氣後鐵路線路可能出現的突發水害、異物侵限等情況,保障鐵路線路達到安全運行條件。
2025年9月25日,汕頭站在檢查各種設備及線路後確保全全的情況下,計畫分時段逐步恢複列車開行,9月25日擬恢復開行29對動車組。自25日零時起,梅汕線列車將逐步恢復開行;自25日6時起,汕頭站逐步恢復開行。
颱風樺加沙(樺加沙)
汕頭站列車恢復運營統計表
2025年9月25日下午,隨著颱風“樺加沙”影響逐漸減弱,鐵路部門在全面檢查設備及線路並確認安全後,江門站、江門東站往返廣州、湛江等方向的列車將逐步恢復開行。江門站恢復開行的首趟列車為開往湛江西方向的C6947次,發車時間為16時04分;前往廣州南、佛山西方向的首趟恢複列車為C6958次,發車時間為21時24分。9月25日下午,江門東站開往湛江方向的多趟列車也將恢復運行,其中包括開往湛江西站的C6983車次(16:42開)、C7731車次(17:18開)、C6961車次(18:05開)、C6975車次(18:15開)。
2025年9月25日,從國鐵廣州局獲悉,隨著颱風“樺加沙”對廣東省的影響減弱,廣東鐵路運輸秩序逐步恢復,9月25日國鐵廣州局陸續恢復廣東省內京廣、廣深港、京港、梅龍、梅汕、甬廣、南廣、貴廣和杭深等高鐵,以及穗深、廣深、廣珠城際線路旅客列車。同時,為了滿足旅客出行需求,鐵路部門緊急加開廣州南至汕頭、潮汕、湛江西、長沙南等地旅客列車21趟,全力保障旅客順暢出行。
捷運停運
2025年9月23日,港鐵(深圳)公司發布運營公告,9月23日,捷運4號線、13號線將提前結束運營,末班車將於18:00從首末站點發出,各站末班車發出後,車站將只出不進;4號線、13號線將於11:00起投入高峰運力,全力護送市民乘客安全出行。
2025年9月23日,受颱風“樺加沙”影響,為保障市民乘客出行安全,自9月23日21:00起至24日全天,佛山捷運2號線、3號線、南海有軌電車1號線、廣佛線(新城東~金融高新區)、廣州捷運7號線(美的大道~陳村北)暫停運營服務。
2025年9月23日20時起,廣州全線網高架、地面及南沙區內線路停止對外服務:捷運一號線西塱至花地灣、四號線石碁至南沙客運港、五號線滘口至坦尾、六號線潯峰崗至坦尾、十四號線太和至東風(含知識城線新和站)、十八號線橫瀝至萬頃沙、二十一號線長平至增城廣場及海珠有軌1號線、黃埔有軌1、2號線各站。9月23日21時起,佛山市內線路停止對外服務:廣佛線金融高新區至新城東、七號線陳村北至美的大道各站。9月24日運營時間起,廣州捷運全線網(含有軌電車)停止運營服務。
颱風樺加沙(樺加沙)
廣州捷運停運圖
2025年9月24日早,深圳捷運發布溫馨提示:《深圳市防颱風防汛緊急動員令》(2025年1號)仍在生效中,目前深圳捷運全線網未恢復運營,線網恢復運營時間將另行通知。
2025年9月24日18時起,廣州捷運全線網(含有軌電車)各車站恢復運營服務。9月24日下午,“佛山捷運”官方公眾號發布一則公告,公告提到,佛山捷運線網9月24日18時起恢復運營服務。
地面交通停運
截至2025年9月23日,廣東全省客運航線停航管控75條,9個地市537條客運班線停運,4個地市300條城市公交線路停運;經粵港澳三地協商一致,港珠澳大橋珠海公路口岸於9月23日15時起暫停出境通關服務。
2025年9月23日,廣東交通集團所屬粵運交通公司訊息,受颱風“樺加沙”影響,根據各市應急管理部門發布的颱風預警等級及相關工作要求,為保障廣大民眾生命財產安全,潮州、梅州等多地部分公交和農客線路停運。
2025年9月24日下午,深圳解除“五停”後,在市交通運輸部門安排下,全市交通運輸企業第一時間恢復營運,城市公共運輸高效恢復。其中,24日16時起,深圳捷運、有軌電車、公交、出租、網約、客運站等已恢復營運;全市高速公路及濱海下沉隧道、春風隧道、桂廟隧道等恢復正常通行,對外高速通道逐步恢復通行。
航班管控
2025年9月22日,根據颱風“樺加沙”影響評估,預計9月23日夜間至24日白天為颱風對深圳機場運行影響最強時段。為確保航班運行和旅客出行安全,深圳機場將於9月23日20時起暫停航班運行,恢復運行時間將根據颱風動態和影響情況而定。深圳機場將在24日颱風影響減弱後,會同空管、航司及時評估適航條件,在確保全全的前提下逐步有序恢復航班運行。
2025年9月23日,南航表示,23日、24日在惠州平潭機場的航班全部取消;23日在台北桃園機場的航班全部取消;24日在澳門機場的航班全部取消;同時提前取消23日進出珠海金灣機場航班21班;取消23日在香港機場的CZ603、CZ604、CZ5009航班,24日航班全部取消;深圳寶安機場23日出港航班起飛時間安排在20:00前執行,23日進港航班落地時間安排在18:30前執行。
2025年9月24日,白雲機場計畫進出港航班417班,其中出港184班,進港233班。
2025年9月24日,深圳機場發布訊息,隨著颱風“樺加沙”逐漸遠離深圳,影響趨於減弱,按照深圳市工作部署,深圳機場計畫自9月24日20時起恢復航班運行。截至9月24日上午十點,大灣區五個機場取消航班高達3489架次。9月24日晚報導,廣東各大機場運行逐步恢復正常。其中,南航在廣州白雲、深圳寶安機場的航班已於24日18時陸續恢復運行,南航在珠海金灣、湛江吳川、北海福成機場的航班計畫於25日恢復運行。此外,東航在珠海機場、惠州機場和湛江機場的運行預計將於25日上午逐步恢復。9月24日從廣州邊檢總站了解到,隨著颱風“樺加沙”對廣州地區的影響明顯減弱,廣州白雲機場開始逐步恢復國際航班運營。當日15時已有一班來自衣索比亞的國際航班入境,20時,中國廣州至寮國萬象航班是颱風之後的第一班出境航班。
橋樑管控
2025年9月22日,從港珠澳大橋應急救援指揮部辦公室獲悉,受颱風“樺加沙”影響,經粵港澳三地協商一致,港珠澳大橋珠海公路口岸將自9月23日15時起暫停出境通關服務,大橋主橋將同步封閉。9月23日10時起,港珠澳大橋海事局實施臨時交通管制,禁止所有船舶進入港珠澳大橋橋樑航道。9月24日20時,珠海解除港珠澳大橋珠海連線線、珠海大橋等高速公路與橋樑的封橋封路措施。經粵港澳三地協商一致,港珠澳大橋定於9月25日零時恢復通行、通關。
2025年9月22日22時起,汕頭南澳大橋將實行封橋。
2025年9月23日12時,珠海市實施停運措施。經會商研判決定,15時開始封閉以下路段(橋樑):一、高速公路:港珠澳大橋珠海連線線、香海大橋、洪鶴大橋、鶴港高速、金海公路大橋、江珠高速珠海段、機場高速、高欄港高速、黃茅海大橋、西部沿海珠海段、廣澳高速珠海段。二、重要橋樑:新月橋、海燕橋、淇澳大橋、橫琴大橋、雞啼門大橋、南水大橋、橫坑大橋、斗門大橋。
2025年9月23日15時開始橫琴大橋、橫琴二橋(廣澳高速珠海段)以及橫琴通往珠海金灣區的金海公路大橋實施封橋封路,珠海市出入橫琴的市民可經橫琴隧道、十字門隧道通行,後續結合天氣情況動態調整另行通告。9月23日21時起,珠海市實施交通管制,珠海大橋臨時封閉。9月23日21時起,茂名市水東灣大橋實施封閉管理,禁止車輛通行。
2025年9月23日,廣東交通集團發布訊息,虎門大橋於23日20時起實施交通管制,關閉沿線收費站入口。虎門大橋於9月24日17時10分解除交通管制,恢復正常通行,南沙停車區及加油站的基本服務功能同步恢復。
2025年9月23日21時起,博賀灣大橋封閉管理,請過往車輛繞道行駛。解封時間將根據應急回響要求另行通告。
根據氣象部門預報,颱風“樺加沙”將給湛江市帶來嚴重風雨影響,為確保廣大市民民眾生命財產安全,經相關部門協商研判,9月24日16時起,對湛江海灣大橋、東海島大橋、調順跨海大橋、南三大橋實施封閉管控。恢復通行時間視颱風影響情況另行通知。
2025年9月24日16時30分起,深圳灣公路大橋恢復通行。
2025年9月24日19時許,珠海市防汛防旱防風指揮部發出公告稱,經會商研判決定,24日20時解除珠海封橋封路措施。據了解,解封高速公路包括港珠澳大橋珠海連線線、香海大橋、洪鶴大橋、鶴港高速、金海公路大橋、機場高速、廣澳高速珠海段。解封的重要橋樑包括珠海大橋、新月橋、海燕橋、淇澳大橋、橫琴大橋、雞啼門大橋、南水大橋、橫坑大橋、斗門大橋。往江門方向的黃茅海跨海通道珠海段、西部沿海高速珠海段、江珠高速珠海段及高欄港高速根據道路狀況有序開通。9月25日18時30分,廣東省內最後一個受交通管制的西部沿海高速陽江路段實現復通。至此,西部沿海高速實現全線復通。
交通管制
2025年9月23日,深圳市公安局交通管理局發布最新通吿,23日20時起全市所有高速公路將停運,全市高速公路收費站入口實施交通管制,所有車輛禁止駛入。9月23日19時起,廣東江門全市交通運輸領域將實施緊急管制。江門全市高速公路主線將漸次封閉,沿線收費站雙向只出不進,黃茅海通道黃茅海大橋於23日15時實施封閉。
2025年9月23日上午12時,廣東交通集團發布訊息稱,已有11個高速公路路段啟動防風I級應急回響。啟動防風I級應急回響的11個路段分別是黃茅海跨海通道、海陵島大橋、陽陽高速、陽茂高速、陽化高速、新陽高速、廣珠西線、西部沿海高速、西部沿海珠海段支線、開陽高速、新台高速。另外54個路段為防風Ⅱ級應急回響狀態。目前,岐關車路有限公司、粵港汽車運輸聯營有限公司已發布公告,9月23日起逐步停班。新台高速、開陽高速、陽茂高速、茂湛高速和湛江高速各級黨組織迅速回響,發動400名黨員組建了25支黨員先鋒隊。廣珠西線已組織221人成立4支應急搶險隊,分段負責,24小時待命。西部沿海高速前置人員力量,95名路政員隨時準備投入交通管制和應急搶險工作。
2025年9月23日,記者從廣東交警獲悉,受颱風影響,江門全市高速公路主線將漸次封閉沿線收費站雙向只出不進,轄區內部分普通道路、橋樑將實施臨時交通管制。9月23日17時起,橫琴口岸旅檢大廳暫停通關服務。9月23日20時起,廣州部分高速公路收費站入口將實施交通管制,所有車輛禁止駛入,交通管制解除通行時間將另行通知。受颱風“樺加沙”影響,為維護道路交通安全暢順,保障人民民眾生命財產安全,按照《廣州市防汛防旱防風總指揮部關於實施“五停”措施的通告》要求,廣州交管部門決定從2025年9月23日20時起,對轄內部分高速公路收費站入口實施交通管制,所有車輛禁止駛入,已在管制路段上行駛的所有車輛儘快通過就近出口駛離高速,交通管制解除通行時間將另行通知。
2025年9月23日,受颱風“樺加沙”影響,為保障公眾出行安全,茂名交警部門將對茂湛、包茂高速實施交通管制措施,具體如下:茂湛高速:9月23日21:00起,G15茂湛高速雙向K3371+909至K3410+000(林頭—淺水,屬茂名市)封閉,往廣州方向淺水站出口分流,林頭站、茂名站、鰲頭站、淺水站入口雙向封閉。茂湛高速往廣州方向車輛可繞行地方路至目的地,往海南方向車輛可繞行285省道轉623縣道至楊梅站重新進入茂湛高速。包茂高速(粵境段):9月23日21:00起,G65包茂高速雙向K2890+750至K3002+600(硃砂—電白,屬茂名市)封閉,往茂名方向硃砂站出口分流;硃砂站、信宜北站、信宜站、信宜南站、曹江站、東岸站、高州站、泗水站、貢園站、柏橋站、茂名東站、茂名電白站,入口雙向封閉。包茂高速往茂名方向車輛可繞行地方路至目的地,往廣西方向車輛可繞行G207國道至廣西岑羅高速水汶站重新進入高速行駛。9月23日13時,廣東交警訊息,經排查,受颱風影響的60個高速公路路段可能存在易積水、邊坡滑塌等風險。
颱風樺加沙(樺加沙)
廣東省部分高速公路颱風高影響點段
2025年9月24日12時30分,廣東交通集團發布訊息,受超強颱風“樺加沙”影響,已有52個高速公路路段啟動防風I級應急回響,汕頭海灣大橋、潮汕環線等31個路段為防風Ⅱ級應急回響。這52個路段大部分位於粵西沿海區域,包括黃茅海跨海通道、深中通道、西部沿海高速、海陵島大橋、南三島大橋、廣佛、佛開、開陽、陽茂、茂湛、雲茂、南沙大橋、虎門大橋等。粵東方向潮州、汕尾兩地已決定於當天中午12時起分批解除“五停”措施,集團受影響的粵東路段將根據屬地安排有序恢復,具體恢復通行時間以公安交管部門的通告為準。
颱風樺加沙(樺加沙)
颱風樺加沙風雨影響情況
2025年9月24日15:30起,佛山市對廣佛高速全線各收費站入口實施臨時交通管制,所有車輛禁止駛入。9月24日17時,經相關部門會商研判,廣深高速東莞段、深圳段,南沙大橋解除交通管制,恢復正常通行。9月24日18時,廣佛高速解除管制,全線恢復正常通行。9月24日18時起,廣州交管部門解除對轄內高速公路的交通管制措施。9月24日20時30分起,中山解除境內廣澳高速、廣珠西線、中山西環、南中高速、中江高速、中開高速、廣中江高速、佛江高速、深中通道的交通管制措施,恢復通行。
2025年9月24日,根據廣東省氣象台信息,2025年第18號颱風“樺加沙”對西部沿海高速珠海段的影響已明顯減弱,經相關部門會商研判,於9月24日22時解除臨時交通管制,西部沿海高速雙向下柵互通至珠港站恢復通行,珠港站往開陽高速方向出口分流、入口封閉。
截至2025年9月25日下午,廣東所有高速公路恢復通行,所有港口恢復作業,城市軌道和城市公交也均已恢復運營。
2025年9月25日零點30分,在陽江雙捷養護工區等候的廣肇高速改擴建項目應急搶險隊接到支援指令,立即趕赴肇陽高速幫忙拆除因颱風“樺加沙”損壞的交通指示牌,消除安全隱患,保障道路恢復安全通行。10點半左右,接屬地和廣東交通集團結束支援通知後,廣肇高速改擴建項目應急搶險隊組織有序撤離,順利完成了支援任務,“收隊”。
景區關閉
2025年9月22日,深圳市公園管理中心發布訊息:為防範強對流天氣及其引發的次生災害,保障市民遊客生命財產安全,深圳全市公園於2025年9月22日21時起採取閉園措施,公園停車場、充電樁同步關閉,預約服務暫停,閉園期間請勿前往公園遊玩。
2025年9月22日起,廣州動物園、增城白水寨、廣東科學中心、海心橋等多家景區陸續發布閉園/閉館通知。
受颱風“樺加沙”影響,為保障廣大市民觀眾的生命財產安全,深圳多家文化場館於9月23日至9月24日臨時閉館。博物館方面,深圳博物館金田路館(歷史民俗)、同心路館(古代藝術)、東江游擊隊指揮部舊址以及南山博物館所轄各場館,包括南頭古城博物館、南頭古城微型博物館群、天后博物館、關帝廟、陳郁故居、宋少帝陵等,均於9月23日至24日暫停開放。深圳博物館同心路館的停車場也將同步暫停對外開放。南山博物館提醒,已購票預約9月23日至24日參觀《大成敦煌——敦煌文化藝術大展》的觀眾,可在開館後任一時間憑預約碼參觀。關山月美術館、深圳美術館(新館)、深圳美術館(東湖館)、何香凝美術館、深圳市當代藝術與城市規劃館、深圳畫院美術館、海上世界文化藝術中心等藝術場館以及深圳音樂廳、深圳大劇院、深圳濱海藝術中心等多家演出場館,均於9月23日至24日臨時閉館,暫停所有線下活動和服務。9月23日起,廣州塔暫停對外營業。廣州青少年科技館將於2025年9月23日(星期二)起臨時閉館。
人員轉移
截至2025年9月23日10時,廣州已完成人員轉移40107人,並將根據最新研判繼續擴大轉移範圍。截至9月23日,廣東省已累計轉移371644人。
截至2025年9月23日13時,深圳市南山區已累計組織轉移撤離“三邊”工地及危險區域人員總計7635人,其中自行安置4173人,避難場所安置3462人。
截至2025年9月23日15時,東莞市已轉移91399人,同時開放近700個室內應急避難場所,並做好物資準備。與此同時,全市812個在建工地,全市建築工人約10萬人,其中居住在工地生活區43467人已全部轉移。
截至2025年9月23日16時,超強颱風“樺加沙”已進入深圳市400千米範圍。目前深圳全市已疏散轉移民眾26萬人。9月23日,惠州海事部門轉移6名緊急避險船員。
截至2025年9月23日,粵港澳大灣區重點工程獅子洋通道全線工點已全部停工,累計轉移施工人員2800餘人至酒店或屬地避險點,實現應停盡停、應關盡關、應撤盡撤。
截至2025年9月23日17時30分,廣東全省已累計轉移1044215人。
2025年9月23日,颱風“樺加沙”逼近廣東海域海上油氣生產平台,中心附近最大風力達每秒62米,中國海上油氣平台作業人員已安全撤離,同步以“颱風模式”保障油氣生產。此次應對颱風“樺加沙”,海上油氣平台作業人員以直升機撤離為主,船舶撤離為輔,總計動用直升機290班次、船舶12船次,共撤離5192人。在颱風進入油田作業海域前,所有作業船舶均已返港或在錨地避風。隨著平台人員陸續撤離,廣東沿海的31個海上設施相繼啟動“颱風無人生產模式”,通過海上設施實時感知系統,將海上鑽井設施的橫搖、縱搖、壓力和溫度等關鍵信息實時回傳到陸地生產指揮中心,實現海上設施狀態可知、信息可達、整體可控,通過智慧型化手段保障油氣穩定生產。
2025年9月23日,在珠海市金灣區紅旗鎮大林社區,這裡有135戶359名臨險民眾需要轉移。從9月21日開始,社區的黨員幹部們就開始挨家挨戶做動員工作。截至上午11點,大林社區359名需要轉移的居民全部安全撤離,有部分居民選擇投靠親友,其餘則全部到達應急安置點。
2025年9月23日,珠海市金灣區所有應急避難場所全面開放,有序接收避險民眾。截至當天,共有2812人轉移至各避難點。
截至2025年9月23日22時,廣東全省各市已提前轉移1891138人。
2025年9月23日,佛山市三防指揮部已派出6個市級督導組分赴重點部位和行業開展實地督導。截至23日20時,該市摸排應轉移75898人,已轉移撤離人員78851人,其中,茂南區5301人、電白區37250人、信宜市4502人、高州市8437人、化州市4786人、濱海12656人、高新2247人,市級項目施工人員撤離3672人。
截至2025年9月24日0時,廣東江門台山已完成2412名人員轉移,轉移民眾得到妥善安置。
2025年9月22日16時許,城區捷勝鎮沙角尾村支書劉耀東帶領村委幹部和應急隊伍巡查排查,發現沙角尾海堤因受海浪沖刷影響,不斷被侵蝕,臨堤路段存在坍塌風險。村委立即將該情況進行上報,同時組織周邊民眾進行轉移安置,並對沙角尾海堤兩側採取封控措施。22日18時前,沙角尾海堤周邊的11名民眾全部轉移安置到村應急避難場所。9月23日8時,沙角尾海堤臨堤路段出現約140米的坍塌。捷勝鎮政府接報後,立即組織技術人員和施工隊採取緊急回填砂石的方式開展搶險工作,9月24日中午12時左右處置完畢。由於巡查到位、發現及時、果斷轉移和快速搶險處置,未造成人員傷亡。9月22日18時前,水龜寮村黨支部書記陳武聰組織村兩委幹部,通知水龜寮村易受風暴潮的60餘家海邊街沿街店鋪進行關停,將周邊76戶173名民眾進行轉移,並組成巡邏隊伍在海邊街進行巡邏,勸離滯留遊客及車輛。
2025年9月24日,湛江海事局有序組織湛江港內27艘船舶上的149名船員全部撤離上岸。
截至2025年9月24日18時,廣東全省共轉移超222萬人。截至24日下午,陽江市已轉移人員167343人。陽江轄區內27個海上風電平台的所有船員及作業人員已全部撤離上岸。
截至2025年9月24日9時,陽江全市應轉人數155841人,其中危險區域人員應轉91040人,危房及戶外施工人員應轉64801人,實際已轉155841人。截至9月24日16時,廣東省共轉移2165230人。
人員安置
2025年9月23日,為做好危險區域民眾的轉移安置工作,深圳全市865處應急避難場所已全部開放,並儲備速食類食品40萬份、飲用水100萬瓶,以及充足的行軍床、被子、衣服等生活用品。9月23日下午兩點左右,記者來到深圳灣體育中心安置點,附近工友陸續轉移到深圳灣體育中心進行安置。安置點內有泡麵、麵包、礦泉水等充足飲食物資。此次安置轉移,除安置點準備了物資,各工地項目部也為工友們準備了餐飲、被褥等物資。深圳灣體育中心安置點此次預計轉移安置1000餘人,下午三點半左右已經有近800人陸續到場內進行安置。截至9月23日,粵港澳大灣區重點工程獅子洋通道全線工點已全部停工,累計轉移施工人員2800餘人至酒店或屬地避險點。9月23日,在江門市已開放超1700個室內應急避難場所,供有需要的居民使用。9月23日14時,記者向深圳捷運福田樞紐了解到,現場大約有400名避險人員。工作人員告訴記者,該樞紐於22日起已全面進入颱風戒備狀態,並於23日早上8點正式在東區16號口~15號口之間的通道設立應急避險區域,預計有1700㎡的面積。
深圳捷運福田樞紐現場情況
2025年9月23日,受颱風“樺加沙”影響,為確保市民安全,廣州花都開放57個室內應急庇護場所。廣州市應急管理局提醒,市民密切關注氣象預警信息,做好防風防水浸準備,儲備應急物品、加固門窗和懸掛物;各企業要做好停工準備,地下空間的商鋪、居住人員提前撤離到安全區域,做好各項颱風防禦準備。
颱風樺加沙(樺加沙)
廣州花都區室內應急庇護場所
2025年9月23日,為做好民眾轉移避險工作,深圳市開放了865處室內應急避難場所,並儲備了充足的物資。避難場所安置了4.5萬人。深圳市福田區轄區37個建築工地,其中3000餘人安置在本街道轄區緊急開放的7個應急避難場所,2000餘人是自行轉移。
截至2025年9月23日晚,已有2000餘名建築工友被陸續安置於北京理工大學(珠海)文體中心應急避難場所,他們主要來自周邊在建工地,年齡多在30至50歲之間,其中不少人是來自雲南、湖南、廣西等地的務工者。避難場為工友們免費提供了包含一個雞腿、一份土豆絲炒肉、一份南瓜、一份米飯的三菜一飯的晚餐和一份飲料。這裡還儲備了速食麵、礦泉水等物資,可以按需領用,場所內的中央空調持續開放,派出所民警和保全也在場巡邏,維持秩序。
截至2025年9月24日,茂名全市應急避難場所共2201個已準備就緒,可容納(安置)人數約100萬人,儲備摺疊床、速食、飲用水等68萬件,生活物資有保障。
截至2025年9月24日9點,陽江全市妥善轉移安置15.5萬餘人。陽江還在全市各區開放了1000多個臨時避難場所。對岸村居委會就開放成了颱風過境期間的避難所,裡面免費提供基本的生活物資,如食物、飲用水和床位等等,主要也是為了方便附近居民,尤其是獨居老人還有路過當地的民眾,都可以來這裡進行避風擋雨。
為應對颱風“樺加沙”,深圳全市共疏散轉移30餘萬人,開放865處室內應急避難場所,集中安置5萬餘人。
暫停配送服務
2025年9月23日,從美團、餓了么等外賣平台以及叮咚等生鮮配送平台了解到,根據深圳市防颱風防汛相關公告及相關工作安排,做好超強颱風防禦工作,為保障網約配送員人身安全,平台將於23日18時停止接單派單服務。京東外賣、美團外賣方面也向時代財經表示,為保障騎手安全,已第一時間啟動惡劣天氣應急預案,將於21時起暫停廣州外賣服務和騎手配送。
隱患排查
東莞市鎮村三級持續開展隱患排查,2025年9月19日至9月23日,共巡查檢查各類場所85116處,發現並整治隱患4679處。
口岸關閉
2025年9月24日,根據香港天文台的十號颶風信號熱帶氣旋警告,羅湖口岸、福田口岸港鐵東鐵線已暫停服務,廣深港高鐵西九龍站口岸9月24日所有高鐵列車班次取消。文錦渡口岸、蓮塘口岸跨境車輛可正常通關,跨境公共運輸暫停;皇崗口岸跨境車輛可正常通關,皇巴(穿梭巴士)每小時一班有限度運行。9月24日4時起,橫琴口岸全面暫停通關服務,即在旅檢大廳暫停通關服務的基礎上,車道及隨車人員驗放廳暫停通關服務。9月24日17:30起,橫琴口岸客車通道及隨車人員驗放廳恢復通關服務,通關車輛經澳門大學連線橫琴口岸通道橋通行。
樹木倒伏
截至2025年9月24日早上7:30,深圳全市行道樹木倒伏174棵。記者注意到,福田、羅湖區域主幹道路路面通行順暢,輔道樹枝落葉較多。其中,新洲路匯入北環大道的拐彎處、深南大道華僑城段自西向東方向均有不少的樹枝被風吹折斷。竹子林立交往白石路、深南路方向,高架橋邊有樹木分叉斷裂,占據整條車道,深視新聞記者已聯繫城管部門進行處理。東門南路向西村前同樣存在樹枝被大風吹斷,倒向地面。
深圳市倒伏的樹木
2025年9月25日,根據陽江發布的初步統計,此次颱風過境,共造成全市53000多棵綠化樹木損毀,其中6000多棵出現倒伏,造成30餘條主幹道受阻,另外還有28處市政照明、排水等設施損壞。
風雨影響
2025年9月23日18時至24日8時,深圳最大陣風15級(50.4米/秒,大鵬新區七娘山站),共有22站記錄到12級以上陣風,有66個站記錄到10級以上陣風,有193個站出現8級以上陣風。深圳市記錄到暴雨局部大暴雨。深圳平均雨量49.3毫米,全市最大累計雨量137.9毫米(大鵬新區南澳街道),最大1小時雨量為39.5毫米(大鵬新區南澳街道)。
2025年9月23日20時到09月24日20時,全省平均雨量48.6毫米,有10個鎮街錄得超過250毫米的特大暴雨,有325個鎮街錄得100毫米~250毫米的大暴雨,有399個鎮街錄得50毫米~100毫米的暴雨,有465個鎮街錄得25毫米~50毫米的大雨,各市雨量最大的鎮街有:深圳羅湖區東湖街道302.6毫米、惠州惠陽區淡水街道273.4毫米、東莞東莞市謝崗鎮270.6毫米、江門台山市都斛鎮261毫米、茂名電白區望夫鎮238.2毫米。
電力搶修
2025年9月24日,台山市川島鎮下川島一處戶外供電設備開關箱在風雨中被雜物擊中,出現故障。南方電網廣東江門台山供電局下川供電所接報後,立即組織人員趕赴現場處理,及時完成停運操作,排除故障隱患,確保電網穩定運行。
截至2025年9月25日下午,廣東超八成受災用戶已恢復供電。截至9月25日17時,廣東受影響用戶近九成已恢復用電,廣州、佛山、東莞、揭陽等15地市已基本全面復電,受災嚴重的江門、陽江正在全力組織電力搶修。廣東電網公司已累計出動人員5萬人次,車輛1.3萬台次,應急發電車319台次,發電機173台次。
2025年9月26日凌晨,“樺加沙”登入點陽江海陵島已全面復電,江門台山也將於今天全面復電,預計今天廣東受影響的停電用戶超98%復電,27日可實現全面復電。9月26日6時30分,南方電網廣東陽江供電局生產指揮中心內傳來10千伏下朗甲線開關成功合閘的訊息,陽江海陵島全面恢復供電。截至9月26日,“樺加沙”登入點陽江海陵島已全面復電,除陽江市受災最嚴重的江城區、陽東區外,全省全面恢復供電。
防洪泄洪
截至2025年9月24日下午13時,廣東已提前調度232宗大中型水庫預泄騰庫4億立方米,利用低潮期加強水閘、電排站調度,降低河道運行水位,留足納洪空間。2025年9月23日晚開始,降雨主要落區粵東的40宗大中型水庫已攔洪約1500萬立方米。
水位上漲
受降雨影響,2025年9月23日夜間至24日13時,廣東全省已經有3個站出現超警洪水。截至24日13時,廣東龍江支流崩坎水紅饒站超警戒0.91米,目前已經退出警戒;練江幹流的銅盂水閘站超警戒0.39米,水位正在緩慢回落;石馬河支流潼湖水鎮隆站超警戒0.1米,接近洪峰。
2025年9月24日8時至25日8時,廣東大部、福建南部、廣西東南部等地部分地區降了大到暴雨。受“樺加沙”和天文潮共同影響,廣東東江支流潼湖水、粵東沿海儒洞河、珠江三角洲佛山水道等7條中小河流發生超警洪水。
災情接報
截至2025年9月24日19時,全省消防救援隊伍共接報颱風相關警情313起。廣東省消防救援總隊介紹,此次接報的313起與颱風相關警情中,涉及深圳93起,陽江58起,江門56起,珠海36起,惠州15起,佛山13起,肇慶12起,茂名10起,汕尾、中山各8起,東莞4起。其中,清理倒伏樹木125起,助民解困83起,高空排險48起,房屋進水45起,車輛涉水和建築物倒塌各2起,路邊積水排澇1起,其他警情7起。
9月26日,颱風“樺加沙”在廣東陽江登入後的第三日,東平鎮至少有五颱風電機組被折斷,大溝鎮有上千畝光伏發電板嚴重受損;平岡鎮、埠場鎮部分沿海村莊已停電三天,近2千米倒伏了超20根電線桿。截至9月26日,當地電力、通訊、交通等搶險隊伍和志願者正在有序進行災後重建,陽江多地的主幹道路已復通。9月26日上午,海陵島的旅遊業、漁業已逐漸從停業、停工的狀態中恢復。颱風後海陵島網箱養殖受到重創,颱風造成的損失正在統計中。養殖戶們正著手推進復產工作。
電力影響
9月25日下午颱風“樺加沙”登入後,陽江東平鎮北環村“風車山”上至少有5颱風力發電機受損折斷,風機上的塗裝字樣為“中國華能”,附近的村民向記者表示,颱風來臨前,這幾颱風電機組都完好無損。公開信息顯示這些風機屬於華能陽江雷平風電場,共有機組109台,此前已全部併網發電,裝機容量17.85萬千瓦時。東平鎮人民政府工作人員表示,已經關注到山上風機因颱風受損一事,風機價值高,政府已經通知相關企業維修處理,由於部分道路不通,還需要等待幾天。
9月26日,據陽江日報從三峽、中廣核、中節能、華電、明陽等在陽江經營海上風電場的公司獲悉,位於陽江近海的數百颱風機在狂風襲擊中均安然無恙,並陸續從停運模式恢復至正常發電。
除了風電場外,9月26日下午,陽東區大溝鎮鑫業光伏電站占地面積1700畝的光伏發電板在強風雨中大片受損,許多發電板被吹卷變形,飛出鐵網散落一地,該電站2015年8月投產,設計壽命25年,年發電量5700萬度電。
陽江發電設施損壞災景
保險理賠
截至2025年9月25日10時,受颱風“樺加沙”災害影響,廣東金融監管局轄內保險業累計接到報案1.14萬件,估損金額2.29億元,已支付保險賠款2125.88萬元。其中,車險報案9810件,估損金額9601.14萬元,已支付賠款120.7萬元;農業保險報案920件,估損金額4243.93萬元,已支付賠款197.22萬元;企財險報案431件,估損金額3602.19萬元,已支付賠款8.6萬元;巨災保險報案3件(珠海、江門、湛江),估損金額4440萬元,已支付賠款1800萬元。
另外,據深圳金融監管局統計,截至9月25日15時,受颱風“樺加沙”災害影響,深圳全轄保險業累計接到報案1456件,估損金額2599.34萬元,已支付保險賠款19.26萬元。其中,車險報案1082件,估損金額990.78萬元,已支付賠款3.7萬元;企財險報案119件,估損金額712.56萬元,已支付賠款0.2萬元。“深圳惠家保”報案47起,估損金額6.93萬元,已支付賠款3.83萬元。
撥款救災
2025年9月24日,廣東國庫系統及時、準確辦理預算收支退等日常國庫業務共12萬筆,金額約1587.26億元。截至9月25日,廣東國庫系統配合財政部門及時劃撥救災款99筆,金額4.27億元。
防禦部署
2025年9月22日下午,海南省防禦超強颱風“樺加沙”視頻動員部署會議召開,聽取颱風預測預報和防禦工作有關情況匯報,研判颱風災害風險,部署防禦應對工作。省委書記馮飛講話,省長劉小明等省軍級領導參加。馮飛指出,颱風“樺加沙”具有風力強度大、影響範圍廣、路徑不確定等特點。各市縣各部門要深入貫徹落實習近平總書記關於防汛救災工作的重要指示精神,錨定“不死人、少傷人、少損失”目標,堅持底線思維,立足最不利情況,堅決克服麻痹思想、僥倖心理,充分考慮多重不確定性因素,爭分奪秒搶抓颱風來臨前“視窗期”做好防禦準備,最大限度減少颱風災害帶來的損失,全力確保人民民眾生命財產安全。馮飛要求,要細緻全面開展隱患排查,緊盯危房、瓦房、板房、簡易房和低洼地區等區域開展拉網式排查,嚴防內澇積水、斷水斷電等情況,及時消除安全隱患。要堅決開展人員轉移,做到不漏一戶、不漏一人、應轉盡轉,做好遊客防風避險工作。要確保生活必需品充足供應,提前開展物資儲備工作,做好颱風期間保供穩價工作。要及時有效開展搶險救援,系統梳理儲備應急搶險救災物資,及時將油鋸等搶險救援裝備力量前置到重點區域、重點部位。要做實做細應急預案,統籌考慮重點區域、重點場所、重點環節風險隱患,必要時採取停工、停學、停運等措施,出現險情第一時間開展應急處置。要及時主動開展宣傳,引導居民、遊客增強防禦意識,在颱風過境時非必要不出門,營造全社會同心協力、共抗颱風濃厚氛圍。要加強組織領導,把學習教育成果轉化為防禦颱風的實際行動,嚴格執行24小時領導帶班和值班制度,及時報送險情災情信息,發揮基層黨組織戰鬥堡壘作用和黨員先鋒模範作用,全力以赴打贏防禦超強颱風這場硬仗。
截至2025年9月24日18時,海南省暫未接報地質災害災情險情,該廳聯合省地質局派出10組20名專家,分別駐守海口、文昌、定安等10個市縣,現場指導地質災害防禦工作。為應對颱風可能引發的地質災害風險,海南省自然資源和規劃廳已啟動地質災害防禦24小時值班,安排專業技術人員實時監控地質災害監測預警防禦平台,緊盯全省1271套地質災害自動化監測設備,綜合分析監測數據與現場巡查結果,及時研判異常情況。
“五停”措施
2025年9月23日,海口市防災減災救災消防和安全生產委員會發布公告:根據氣象部門預報,2025年第18號颱風“樺加沙”9月24日起將嚴重影響海口市,沿海陸地陣風增大到10~12級,伴有暴雨到大暴雨,局地特大暴雨。為保障人民民眾的生命財產安全,海口市啟動停課、停航、停園、停工、停業措施。
2025年9月23日,文昌發布公告,經研究決定,文昌市啟動停課、停工、停業、停航、停園措施。
停航停運
2025年9月21日10時,海口市交通運輸和港航管理局發布提示,受2025年第18號颱風“樺加沙”影響,海口新海港、秀英港和鐵路南港或將於9月23日中午前後停運(具體時間視氣象情況而定)。
2025年9月22日,受第18號颱風“樺加沙”影響,22~23日湄洲島海域有東北風8~9級,陣風10~12級,公司航班22日至23日上午全線停航,預計23日下午恢復通航(根據氣象預報與相關部門要求適時通航)。
2025年9月22日,三亞海事局發布涉客船舶禁航通知,明確轄區內蜈支洲島、西島等熱門旅遊目的地的陸島運輸船舶,以及各類遊艇、渡船,自9月23日18時起全面停航,具體復航時間將根據颱風動態及轄區天氣海況實時評估後另行通告。
2025年9月24日,海南海事局轄區涉客航線、客船全部停運,1037艘遊艇全部停航,受影響的11座海上作業平台共862人全部撤離。
根據瓊州海峽氣象情況,海口新海港、秀英港和鐵路南港定於2025年9月25日15時恢復運輸。
防風工作
2025年9月22日,海南海事局啟動“海事+氣象”聯值聯勤聯動機制,多渠道、高頻次發布預警信息。緊盯南下避風船舶,做好動態盯防、安全提醒、交通組織、服務保障等工作。針對漁船在颱風前集中返港的情況,強化航行密集區點驗預警,防範商漁船發生事故。海南海事局督促轄區2000餘艘在港船舶落實防風措施。瓊州海峽客滾船預計在9月23日下午停運,46艘客滾船將前往三亞水域避風。已協調專業救助船、大馬力拖輪等25艘應急船舶在三亞、八所船舶密集水域合理布防,3架專業救助直升機在三亞、西沙應急待命。
2025年9月23日,海南省交通運輸廳強化回響聯動,加大對國省幹線、縣鄉道路和橋樑、隧道等重點部位的巡查力度,清理排水設施(橋涵)678處、易倒伏樹木750餘株。海南海事局組織可能處於10級風圈內海域的船舶一律向南部撤離,進入港灣內遮蔽水域的船舶,船上人員一律撤離上岸;重點對三亞、西沙等南部海域機動和錨泊避風船舶,實施分區、分類精準管控引導。對廣東、廣西到三亞海域機動避風船舶重點開展動態盯防和交通組織,確保南下避風船舶安全。
醫療保障
2025年9月23日,為應對2025年第18號颱風“樺加沙”,保障海口市孕產婦在颱風期間的醫療安全,市衛健委公布全市15家應急助產機構名單。孕滿38周的孕婦可根據孕產婦管理人員的電話提醒和自身情況,就近選擇應急助產機構入院待產,各應急助產機構不得以任何理由拒絕收治。“樺加沙”颱風期間,三亞市15家二級、三級應急助產機構將全面開放入院待產服務,並設立24小時母嬰安全綠色通道。市衛健委建議以下情況的孕滿38周孕婦保持電話暢通,根據管理人員提示及自身需求,及時就近入院待產:存在各類高危因素、目前情況不穩定需近期返院檢查治療的孕產婦;臨近預產期,已出現不規律宮縮或見紅者;預產期已過,需入院待產者;近2—3天內需進行擇期剖宮產者以及其他需要就醫的孕產婦。市衛健委在此提醒,颱風期間,孕產婦如非必要應儘量避免外出;若出現陣發性腹痛、陰道見紅、流液或其他異常情況,應立即就醫;已分娩產婦如無特殊情況,產後複診可適當延後;但若出現下腹痛、陰道出血增多等症狀,需及時就診;如有就醫需求但出行困難,請及時撥打120求助;居家孕產婦需注意每日自數胎動,如發現胎動頻繁、減少甚至消失,應立即就醫;因風雨需轉移的孕產婦務必穿著防滑鞋、避免淋雨受涼,家屬應全程陪同。
颱風樺加沙(樺加沙)
海南應對”樺加沙”的應急助產機構
列車停運
2025年9月24日,記者從海南鐵路海口車務段獲悉,受颱風“樺加沙”影響,海南環島高鐵、海口市域列車運行方案進行動態調整。具體如下:9月24日海南環島高鐵自14:04分起、海口市域列車自14:06起全線停運。海南鐵路迅速落實各項防颱風準備措施,安排人員對顯示屏、揭示揭掛、電梯井等設備進行細緻檢查,逐一排查隱患,確保設備運行穩定。海南環島高鐵各車站動態增開售票、退改簽視窗,方便旅客線下辦理購票、退改簽業務。鐵路部門提示,旅客可通過鐵路12306平台或車站公告查詢最新列車開行信息,以便妥善安排行程。
颱風樺加沙(樺加沙)
列車停運
2025年9月22日,從海南鐵路海口車務段了解到,受颱風“樺加沙”影響,鐵路部門對進出島列車運行計畫進行調整,具體如下:9月23日進島列車終到三亞站K457次、終到海口站Z385次停運;三亞站、海口站始發出島列車全部停運。9月24日進出島列車全部停運。9月25日進島列車全部停運;出島列車三亞站始發K458次、海口站始發Z386次停運。
2025年9月25日,颱風“樺加沙”影響逐漸減弱,海南環島高鐵、部分進出島列車運行方案進行動態調整。具體如下:9月25日海南環島高鐵自8:00起、海口市域列車自8:06起,將逐步恢復運行。9月25日出島列車全部停運。9月26日進島列車全部停運;三亞站始發出島列車K458次、海口站始發出島列車Z386次停運。
災害排查
經過海南全省各市縣、各行業開展多輪地質災害風險隱患巡查排查,截至2025年9月24日16時,累計巡查1208點次,轉移受威脅人員91人。
防風工作
2025年9月21日為了確保海上安全,福建海事局制定“南部為重、協同聯防”的策略,將福建漳州、廈門、泉州、莆田海域作為防禦重心,其他海域協同配合疏散避風船舶。福建海事局擴大預警叫應範圍,通過海岸電台、衛星電話等方式,將颱風預警信息通知到近岸至遠海的船上,引導海峽內船舶特別是福建南部外海航行船舶及時調整航行計畫,遠離颱風影響區域。組織大型船、危險品船、施工作業船、科考船等疏散避風,督促客渡船落實防颱風措施,做好停航準備。同時,福建海事局加強海上應急力量動態部署,安排2艘大型專業救助船、4架專業救助直升機、49艘海巡船艇、107艘港作拖輪做好應急準備,確保一旦發生海上險情能夠及時、有效、妥善處置。
颱風樺加沙(樺加沙)
福建省海船巡邏
2025年9月21日,福建省防汛辦要求,漳州、泉州、莆田、福州、平潭沿海養殖漁排上的勞動力人員務必於22日17時前全部撤離上岸。位於台灣淺灘漁場、閩南漁場、閩中漁場的漁船務必於22日12時前全部到港避風。位於閩東漁場、閩外漁場和釣魚島海域的漁船務必於22日12時前全部到港避風或向北撤離至北緯29°以北海域。
2025年9月23日,福建海事局持續做好預警“叫應”及交通組織,通過多種方式滾動播發預警信息,各分支局接力式勸阻海峽南下船舶改變航行計畫避風,共督促533艘南下船舶改變航行計畫;加強對轄區錨泊避風船舶的電子巡查和遠程點驗,提醒其加強值班、落實好各項防颱風措施,嚴防船舶走錨、碰撞等險情發生。
停航停運
自2025年9月22日07:00起,廈門鷺江碼頭至漳州港長海客運站航線的往返航班停航,復航時間另行通知。同日,受颱風“樺加沙”影響,廈金、泉金航線9月22日(周一)全天停航,復航時間待定。
截至2025年9月22日12時,福建沿海共有50條客渡運航線、146艘客渡船停航。其中,廈金、泉金、兩馬、黃馬等4條“小三通”客運航線全部停航,廈門、漳州、泉州、莆田除2條民生應急航線外客渡船全部停航。95個水上施工作業項目停工,261艘施工作業船舶已轉移至安全水域避風。
2025年9月22日,受颱風“樺加沙”影響,廈門至金門“小三通”客運航線停航。截至當天12時,廈門水域包括廈金“小三通”在內的8條客渡運航線、72艘客渡船停航,休閒船全部停止活動。參與廈金大橋(廈門段)施工作業平台人員全部撤離上岸。
截至2025年9月22日17時,福建沿海共有52條客渡運航線、148艘客渡船停航,福建平潭以南海域除1條民生應急航線外,所有客渡運航線已停航。118個水上施工作業項目停工,282艘施工作業船舶已轉移至安全水域避風。
2025年9月23日,泉金航線停航。9月23日,廈金航線全天停航,復航時間待定。
截至2025年9月23日11時,福建沿海共有57條客渡運航線、157艘客渡船停航,平潭以南海域除1條民生應急航線外,所有客渡運航線均已停航。福建沿海126個水上施工作業項目全部停工,334艘施工作業船舶已轉移至安全水域避風。
截至2025年9月25日下午,目前福建沿海71條客渡運航線已全部恢復運營,4條“小三通”客運航線恢復通航。沿海港口碼頭、水上施工作業項目恢復正常生產作業。
列車停運
2025年9月22日,中國鐵路南昌局集團有限公司漳州車務段於9月22日18時起啟動管內甬廣高鐵、杭深鐵路等鐵路線路區段防洪防台Ⅳ級應急回響,計畫停運管內泉州、晉江、惠安、泉州南、泉州東、泉港站9月23日和9月24日部分旅客列車。
停航通知
經廈門氣象局、廈門海事局、廈門港口管理局會商同意並報備市防指,現將廈門輪渡部分航線停航信息通知如下:
1、自2025年9月22日7:00起,除輪渡碼頭——鋼琴碼頭居民航線暫時正常開航外(如不符合通航要求,將及時停航),其他碼頭各航線均停航,具體停航航線如下:
(1)東渡客運碼頭——三丘田碼頭旅遊客運航線
(2)東渡客運碼頭——內厝澳碼頭旅遊客運航線
(3)第一碼頭——內厝澳碼頭旅遊客運航線
(4)第一碼頭——內厝澳碼頭居民航線
(5)第一碼頭——嵩嶼客運碼頭海上公共運輸航線
(6)嵩嶼客運碼頭——內厝澳碼頭居民與旅遊客運航線
(7)輪渡碼頭——三丘田碼頭夜間遊客航線
2、9月22日7:00起,將開通鼓浪嶼三丘田碼頭至輪渡碼頭遊客應急出島航線,鼓浪嶼在島遊客可前往鼓浪嶼三丘田碼頭返回輪渡碼頭;由於船舶需提前進入避風塢避風,該遊客應急出島航線將於9月22日12:00停航(如不符合通航要求,將及時停航)。請鼓浪嶼在島遊客合理安排行程,及時出島,避免因停航影響行程。
人員撤離
2025年9月22日,從石獅市海洋發展局獲悉,截至9月22日,台灣淺灘漁場、閩南漁場、閩中漁場應撤離漁船178艘,已撤離178艘,撤離2544人。閩東漁場、閩外漁場和釣魚島海域應撤離漁船20艘,已撤離20艘,撤離325人。北緯29度以南海域應撤離漁船109艘,已撤離109艘,撤離2010人。漁排網箱完成應急加固,人員已全部撤離。
開閘泄洪
2025年9月24日報導,廈門蓮花水庫正在開閘預泄洪。
官方要求
2025年9月21日,廣西海事局要求沿海北海、欽州、防城港等3個海事局:按照防禦颱風等極端天氣應急預案要求加強值班,密切關注颱風動態,做好防禦熱帶風暴準備工作,保持通信暢通;及時發布預警信息,通知在港船舶、航運企業、水上水下施工單位做好防禦準備工作;加強現場巡查和電子巡查,開展防台隱患排查工作,及時掌握轄區船舶數量、動態。
停航停運
2025年9月21日,據“潿洲島旅遊區管委會”訊息,受颱風“樺加沙”影響,北部灣海域9月24日至25日將有8級以上大風,不符合船舶安全航行條件,9月24日至25日,北海至潿洲島往返航班全天停航。
截至2025年9月22日上午10時,廣西沿海共有在港運輸船舶1097艘(不含漁船)。209艘遊艇計畫當天全部進入避風條件較好的港內水域防台,人員全部撤離;施工船舶208艘,在船人員1817人,計畫今天全部停工、回港避風,人員撤離;47艘危險化學品船,除港內23艘清污船和加油船外,計畫明天之前全部駛離到颱風影響區外的海域避台。
2025年9月22日開始,在海事部門的指導下,潿洲島南灣港、北海南萬漁港、欽州三娘灣旅遊區已組織吊運設備將小型客船、遊艇陸續吊運上岸,並採取加固措施,幫助船舶更好防禦颱風。9月23日13時30分起,北海——海口、防城港——海口、北海——潿洲島、海上游等客運航線全線停運,沿海轄區所有51艘客渡運船舶全部停航。
2025年9月24日,廣西海上游等20條沿海客渡運航線停運,船員全部撤離。
2025年9月24日,欽州港口、碼頭已全面停工停運,運輸船舶全部出港避台,施工作業船舶停止作業,客渡船停航。海事執法人員通過現場檢查與遠程點驗,對重點水域、重點船舶開展排查,確保錨泊、加固措施落實到位,人員安全撤離。
2025年9月24日下午起,梧州、貴港等內河281艘渡船實施停航措施。對橋區、閘壩上下游和待閘集中錨泊區等水域進一步開展現場核查和清理,嚴防船舶走錨和碰撞橋樑閘壩。同時,對西江沿岸船舶修造廠在建船舶錨泊系固措施進行再核查,嚴防船舶漂移。對沿海客渡運航線、水工項目、港口碼頭全部採取於停工、停運措施。
人員撤離
2025年9月22日開始,北海海事局對北海——潿洲島航線的客輪採取只下不上措施;9月23日,完成最後6000名潿洲島遊客返回北海的疏散工作。
2025年9月23日下午,隨著當天最後一班遊船從廣西北海潿洲島抵達北海國際客運港,兩日來已有8000餘名民眾撤離潿洲島。據了解,為應對颱風“樺加沙”,潿洲島各大景區24日~25日將全部關閉。做好防禦颱風“樺加沙”工作,潿洲島已提前組織遊客撤離、船舶回港避風,轉移地質災害影響區域的民眾147人,斜陽島上居住的18名村民也已全部離島投親靠友,2206名海上平台作業人員已全部撤離至安全地帶。
2025年9月24日,廣西沿海已協調41艘危險品船和143艘大型運輸船駛離轄區機動避台;撤離海上作業人員3532人,其中,36座北部灣海上鑽井平台上的2010人,已通過船舶和直升機接送的方式全部撤離上岸。同日,在廣西,北海潿洲島約6000名在島遊客完成疏運,海上游等20條沿海客渡運航線停運,船員全部撤離。
2025年9月24日中午起,廣西所有施工船、危險品船、3000總噸以下船舶在船人員以及石油鑽井平台工作人員全部撤離上岸,總計撤離人員4117人。
截至2025年9月25日,海上方面,廣西受影響的海上作業漁船6170艘已全部召回,累計轉移人員上岸26074人;100個水工項目的383艘施工船舶2261人,全部停工、回港避風;36個海上石油鑽井平台2099人,全部撤離完畢,實現應撤盡撤、應避盡避。
景區關閉
為應對颱風“樺加沙”,潿洲島各大景區24日~25日將全部關閉。
航班取消
截至2025年9月23日20時,南寧機場已取消24日的航班7架次。機場會對航空器以及相關保障設施設備進行加固,加強與航司溝通協作,做好航延及取消航班旅客的交通轉運、食宿安置工作。
交通管制
2025年9月22日12時起,廣西海事局對西江藤縣新馬至梧州界首航段採取交通管制,禁止船舶下航進入廣東。同時強化粵桂瓊防颱風一體化工作機制,通過VHF、智慧海事系統簡訊平台發布颱風預警信息,配合廣東海事局對之前已在廣東境內作業的2694艘廣西籍內河船舶進行防颱風組織和提醒。
“五停”措施
2025年9月24日,欽州市防汛抗旱指揮部決定,自9月24日22時至25日20時,全市範圍實行“停課、停工、停產、停運、停業”的“五停”措施。提醒除承擔搶險救災和保障社會基本運行任務的人員外,其他人員請勿隨意外出。各農貿市場、生活超市等在保證安全的前提下,保障居民生活必需品的市場供應。
2025年9月24日,北海市在全市範圍內漸次啟動“停課、停工、停游、停市、停運”等“五停”措施。一、9月24日00時起至25日24時,北潿航線、北瓊航線停止運行。二、9月24日20時起至25日18時,合浦縣、海城區、銀海區、鐵山港區、潿洲島旅遊區全面啟動“五停”措施。全市學校和校外培訓機構停止線下教學、線下培訓和戶外教學活動。留校教職工全面做好校園防颱風工作,確保師生安全。全市所有在建工地停工,所有施工作業人員停止作業並撤出工棚;加強工地塔吊等安全管理,塔吊迴旋半徑內的居民應轉盡轉。全市旅遊景區景點、公園、戶外遊樂場所、娛樂場所等全面關閉暫停營業,戶外和大型場館文體活動全部停止。嚴禁市民、遊客冒險到沿海沿江瀕水地帶趕海、游泳等。全市通航水域內禁止船舶航行和作業(海警、海事執法艇、搶險救災船舶除外),各類船舶必須停放安全水域避風,船上所有人員必須上岸避風避險。三、9月24日20時起至25日18時,全市除承擔搶險救災和保障社會基本運行任務的單位(含企業)和工作人員外,全部停工停產。危險化學品企業等確需保持生產的,須嚴格落實防颱風措施,確保職工人身安全和企業運行安全。全市農貿市場、商超、餐飲店等全部停止營業。全市計程車、網約車、公交和客運等全部停運。
“五停”解除
2025年9月25日,颱風“樺加沙”對欽州市內影響減弱。欽州市防汛抗旱指揮部決定於9月25日12時解除全市“五停”(停課、停工、停產、停運、停業)措施。
超警洪水
2025年9月24日,廣西壯族自治區水文中心介紹,9月23日8時至24日8時,據水文部門監測,廣西部分地區有分散性小到中雨,日雨量最大為桂林市灌陽縣灌陽鎮21.5毫米。23日17時,廣西水文中心啟動廣西水文測報三級應急回響。9月24日8時,廣西全區江河水位均在警戒以下。西江梧州水文站水位6.95米(警戒水位18.5米),流量6740立方米每秒。
列車停運
2025年9月25日0時至9月26日0時,國鐵南寧局沿海鐵路公司停運邕北線、欽防線、防東鐵路所有動車。鐵路部門與地方防汛、氣象、水利、應急管理部門建立信息共享通道,每2小時發布颱風動態快訊,實時掌握雨情、水情變化,構建“鐵路+地方”協同防禦的安全防線。
電力保障
2025年9月24日,柳州供電局赴欽州支援開展抗災復電工作的搶修隊伍共300人已攜帶應急裝備全部抵達。欽州市消防救援支隊提高指揮中心接警調派等級,強化人員值班備勤和救援物資準備,支隊全部落實裝備上車、舟艇上架、器材入箱、人員在崗,全員進入臨戰狀態。
截至2025年9月25日17時,經全力搶修,廣西北海、欽州、防城港受颱風影響停電的用電戶已全部恢復供電,廣西其他停電區域正在持續搶修。目前,廣西電網公司累計出動搶修人員超1774人次,車輛535台次,應急發電車30台次,發電機154台次開展抗颱風“樺加沙”應急處置。截至9月25日20時,廣西供電部門累計出動搶修人員2232人次,車輛786台次,應急發電車30台次,發電機154台次開展抗颱風“樺加沙”應急處置。
2025年9月25日,颱風登入後,廣西博白縣三灘鎮出現較強風雨天氣,局部地區發生農田積水、農作物倒伏及樹木傾倒等情況。傾倒的樹木造成10千伏那秀線受損,部分居民用電受到影響。故障發生後,當地供電部門迅速回響,立即組織16名搶修人員,調集吊車、挖掘機等大型設備投入緊急搶修。經過緊張有序的搶修,當日17時40分,10千伏那秀線全線恢復供電。截至9月25日23時30分,受颱風影響的用戶已全部恢復供電。
救援力量
廣西海事部門提前指定14艘海巡艇、44艘港作拖輪進入應急待命狀態,協調3艘專業救助船在廣西沿海布防,並協調南海救助局增派專業救助船值守。廣西消防部門在北海、欽州、防城港、玉林設定26個前置執勤點共26車24艇145人。通信、電力部門已緊急抽調力量前置桂南及沿海區域,嚴防發生“三斷”情形。
活動暫停
2025年9月25日,受超強颱風“樺加沙”影響,為切實保障師生安全,經研判決定,梧州城區各級各類學校(含幼稚園)停課一天。
2025年9月25日,廣西防城港市全面執行“停課、停游”措施。25日,全市所有中國小、幼稚園、職業院校、托育機構、校外培訓機構及各類戶外培訓機構一律停課並做好安全防護。25日,全市所有景區、公園、遊船、濱海浴場等旅遊休閒場所一律關閉暫停營業,禁止組織任何戶外遊覽活動。25日,除承擔搶險救災、城市運行保障(供水、供電、燃氣、通信等)任務的單位及人員外,停止一切戶外施工和高空作業等高危領域作業。25日2時至14時,公共運輸(含共享交通工具)、長途客運應根據風雨實況分時段調整運營;外賣、快遞服務視情暫停;除應急處突、搶險救災、醫療救護、城市保障等車輛外,其他車輛儘量減少出行。25日2時至14時,文化休閒娛樂場所等非生活必需場所暫停營業;農貿市場、商場、超市、加油站等保障民生的場所應錯開強風雨時段營業。
欽州市防汛抗旱指揮部決定,自2025年9月24日22時至25日20時,全市範圍實行“停課、停工、停產、停運、停業”的“五停”措施。提醒除承擔搶險救災和保障社會基本運行任務的人員外,其他人員請勿隨意外出。各農貿市場、生活超市等在保證安全的前提下,保障居民生活必需品的市場供應。
北海市在全市範圍內漸次啟動“停課、停工、停游、停市、停運”等“五停”措施。一、9月24日00時起至25日24時,北潿航線、北瓊航線停止運行。二、24日20時起至25日18時,合浦縣、海城區、銀海區、鐵山港區、潿洲島旅遊區全面啟動“五停”措施。全市學校和校外培訓機構停止線下教學、線下培訓和戶外教學活動。全市旅遊景區景點、公園、戶外遊樂場所、娛樂場所等全面關閉暫停營業,戶外和大型場館文體活動全部停止。全市所有在建工地停工,所有施工作業人員停止作業並撤出工棚;加強工地塔吊等安全管理,塔吊迴旋半徑內的居民應轉盡轉。全市通航水域內禁止船舶航行和作業(海警、海事執法艇、搶險救災船舶除外)。三、24日20時起至25日18時,全市除承擔搶險救災和保障社會基本運行任務的單位(含企業)和工作人員外,全部停工停產。全市農貿市場、商超、餐飲店等全部停止營業。全市計程車、網約車、公交和客運等全部停運。
災害排查
陸上方面,廣西各地有序開展各項工作,廣西自然資源、水利、住建、交通等職能部門已經派出工作組、專家組赴重點市縣開展督導及隱患排查工作。
部署應對
2025年9月21日,香港特區政府政務司司長陳國基主持應對極端天氣督導委員會會議,全面檢視並統籌各項防風防汛部署,以應對其可能帶來的嚴重威脅。由於預計“樺加沙”可能給香港帶來嚴重威脅,陳國基在會議上督導特區政府各部門應堅守崗位,全方位部署,緊密協作,迅速應變,致力保障民眾的生命財產和公共安全,盡力減輕颱風帶來的威脅和影響。各相關部門亦要做好善後部署,安排好人手、裝備,在颱風過後儘快讓市面復常。
颱風實測
2025年9月23日,香港政府飛行服務隊派出一架“挑戰者605”型固定翼飛機,飛到颱風“樺加沙”中心附近空域,收集天氣數據。由於本次颱風威力強大,範圍極廣,穿過暴風中心時,不足以拍攝到完整清晰的風眼,只能捕捉到風眼壁的四分之一。主管飛行服務隊的香港特區政府保全局形容,這一情況十分誇張,可以預計“樺加沙”的威力巨大。
颱風樺加沙(樺加沙)
香港政府飛行服務隊航拍超強颱風
領導視察
2025年9月22日,為及早做好準備應對“樺加沙”可能帶來的影響,香港特區行政長官李家超特別指示保全局提早於9月22日上午啟動緊急事故監察及支援中心,預先做好統籌及應變部署。李家超到中心視察,聽取同事匯報各方面的部署情況,並與政務司司長陳國基及保全局局長鄧炳強舉行會議,深入討論不同部門的應對工作。除渠務署、土木工程拓展署及民政事務總署將舉行聯合記者會講解超強颱風可能引致的水浸風險及相關應對措施外,政務司司長今日下午亦會帶領相關局長親自到各區視察,確保不同部門為應對超強颱風做好周全應對措施。“樺加沙”的路徑和強度仍然存有變數,特區政府會持續監測最新發展及調整部署,李家超已要求各司局長及部門首長不可低估颱風威力,必須做好超前部署作萬全準備。李家超呼籲市民提高警覺,密切留意政府有關颱風的資訊發布,作好充分準備。
航班取消
2025年9月21日晚間,香港航空發布出行提示:颱風“樺加沙”正接近香港,預料於9月23日至25日離港及抵港之航班可能受到延誤或取消;屆時,將暫停部分航班的網上預辦登機服務。香港航空表示,已豁免9月23至25日航班之重新訂位/更改航點的手續費用,此措施僅適用於所有已獲取香港航空確認機位之機票。乘客可透過香港航空網站“相關票務安排”提交申請。經由旅行社訂票或旅行團旅客,請聯繫相關旅行社查詢票務事宜。
2025年9月22日,香港機場管理局表示,超強颱風“樺加沙”逐步逼近香港,颱風吹襲期間,機場將不會關閉,會繼續維持開放,但將有大量航班受影響停運。國泰航空、香港航空、香港快運、大灣區航空等航司代表宣布,原定於9月23日~25日出發的部分航班將延遲或取消。機管局預計,9月23日下午6時後至9月24日,航班升降將大受影響。機管局一直與民航處及航空公司緊密溝通,並會配合其運作,以安全為首要考慮,照顧乘客的需要。機管局提醒旅客應先向航空公司了解航班最新情況,待確定機位及航班時間後才出發前往機場。機管局和機場同業已做足準備、嚴陣以待。機場三條跑道將保持運作,客運大樓繼續開放。機場緊急應變中心將會啟動,機場各單位,包括民航處、航空公司等會緊密協調並保持溝通,做好應變措施及充分準備,包括固定登機橋,加強機場道路及附近工地的排水及防洪措施等。機場客運大樓將增設臨時休息區,為旅客提供椅子、手機充電設施。機場「旅客關顧組」亦會向有需要的旅客提供協助,派發樽裝水、乾糧和毛毯等基本物資。客運大樓部分食肆和商店在風暴期間維持正常營業,部分亦會24小時營業。
2025年9月22日,作為基地航司,國泰航空表示,明天9月23日(星期二)下午6時起,國泰航空在香港國際機場的進出境客運航班,將會停止運作,預計直至星期四日間時間,才會逐漸恢復運作。預計總共取消超過500個航班,包括長途及區域航班,現正通知所有受影響顧客。
2025年9月23日,香港航空則表示,所有航班將於23日下午6時至25日早上6時期間取消。香港機管局預計,9月23日下午6時後至9月24日,航班升降將大受影響。機場三條跑道將保持運作,客運大樓繼續開放。
2025年9月23日,最晚一班進港航班將於當日18時前進港,最晚一班出港航班將於當日21時前出港。9月24日,佛山機場所有航班已取消。9月24日,香港機管局宣布,香港機場將於25日早上逐步回復運作。
停航停運
2025年9月22日至9月25日,受颱風“樺加沙”影響,南沙客運港調整航班情況,並發布臨時停航公告,其中9月23日至9月24日全線停航。
學校停課
2025年9月22日,受颱風“樺加沙”影響,香港教育局宣布,香港所有學校明後兩天停課。
列車停運
2025年9月23日,港鐵列車、輕鐵和港鐵巴士服務將陸續加強至繁忙時間班次,方便市民下班回家。廣深港高鐵方面,23日18:00前部分來往香港西九龍站及內地站點的高鐵列車班次將停運;23日18:00後至24日全天,所有來往香港西九龍站及內地站點的高鐵列車班次將停運。港鐵會繼續與內捷運路單位就兩地的天氣情況協調相應的列車服務安排。9月25日,來往香港西九龍站與內地站點的高鐵列車班次逐步恢復正常。
人員安置
2025年9月24日報導,香港特別行政區民政事務總署開放49個臨時庇護中心,已安置逾600名居民。
人員傷亡
截至2025年9月23日22時50分,香港已有4人(2男2女)在風暴期間受傷,均已前往公立醫院急症室接受診治。截至9月24日,颱風已致香港19人受傷。截至24日早上7時,香港特區政府民政事務總署在各區共開放49個臨時庇護中心,共有738人入住。截至9月24日20時,共有101名香港市民在風暴期間受傷,於公立醫院急症室接受診治。
受災災情
2025年9月23日,有居民在香港杏花邨拍到海水倒灌。海水從下水道口湧出,一度噴射達2至3米高。海水水位持續上漲,海浪衝到岸邊,更把一個海膽衝上岸。截至9月23日23時,香港特別行政區土木工程拓展署接獲1起山泥傾瀉報告和12起塌樹報告,暫未收到水浸災情報告。9月24日上午,香港富麗敦海洋公園酒店,在已加固玻璃門的情況下,仍未能阻止海水湧入酒店範圍,酒店頓時被淹沒。截至24日早上8時,特區政府1823電話中心、消防處和康樂及文化事務署分別收到33宗、135宗和1宗塌樹報告;土木工程拓展署收到1宗山泥傾瀉報告;渠務署則收到4宗水浸報告。9月24日,香港紅磡碼頭一艘躉船在強風的吹襲下,尾部撞上海岸邊欄桿,導致海岸10多米長的護欄受損,大片石頭碎片散落在路面。船上一根桅桿也倒塌。香港特區政府新聞處發布的信息顯示,截至9月24日15時,收到700宗塌樹報告、82名市民在風暴期間受傷,收到16宗水浸報告。截至9月24日晚,相關部門共接獲1224宗塌樹報告,確認22宗水浸個案,收到4宗山泥傾瀉報告,民政事務總署在各區開放50個臨時庇護中心,共有905人入住。
香港紅磡碼頭有躉船撞岸
調度指揮
2025年9月22日,澳門特區行政長官岑浩輝在民防行動中心召開特別會議,部署應對超強颱風“樺加沙”的工作,並指示特區政府要全面動員,聯同民間力量,同心協力預防及抵禦“樺加沙”,全力保障市民及旅客的生命財產安全,確保社會秩序穩定、安全、有序。當日,澳門特區行政長官岑浩輝(左三)在十月初五街視察,了解低洼地區的防風防浸工作部署。新華社發岑浩輝表示,根據氣象部門聯合會商分析,預測超強颱風“樺加沙”很大可能於24日上午在澳門以南100千米範圍內掠過,且持續時間較長,預計帶來嚴重風暴潮及惡劣天氣,有可能出現與颱風“天鴿”和“山竹”水平相若的嚴重水浸。岑浩輝指出,首要目標是務求全力保障全澳市民及在澳旅客的生命財產安全。特區政府要全面動員參與工作,包括各部門動員屬下公務人員組建團隊,以及通過“社區民防聯絡機制”,協調民間力量協助風后復常及風前的預防宣傳工作,全民同心協力,共同防禦風暴。岑浩輝在會後會見傳媒時表示,與多位主要官員舉行特別會議,目的是統籌落實各項防風防浸工作部署,並要求跨司、跨部門充分協作,相互支持、配合、提點,全力及切實執行所有預防及應對工作。岑浩輝呼籲,全澳市民、商戶及旅客務必提前做好各項防災準備,並密切留意政府各部門通過官方渠道發布的最新訊息與指引。社會各界及廣大公眾務必注意安全,時刻保持警惕,遵從政府指示,團結一心,共同應對挑戰。
2025年9月23日,澳門特區政府保全司司長黃少澤表示,隨著“樺加沙”向珠江口逼近,再加上天文潮迭加風暴潮的影響,澳門可能出現1米至1.5米的嚴重水浸。澳門氣象局於9月23日下午1時將發出橙色風暴潮警告,澳門將同時進入即時預防狀態,特區政府會同步執行《颱風期間風暴潮低洼地區疏散撤離計畫》。9月23日報導,澳門特區政府也將執行低洼地區疏散撤離計畫,預計9月23日17時前完成。
學校停課
2025年9月22日,澳門教青局經與氣象局會商,為確保學生安全,避免學生在惡劣天氣的情況下出行,中學、國小、幼兒及特殊教育23日及24日將全日停課,各高等院校參照執行。教青局還呼籲全澳學校密切留意特區政府發布的天氣信息,做好防災和防風、防水浸措施,保持警惕;家長和學生在颱風下避免出行,以安全作首要考量。
停航停運
2025年9月22日,澳門特區政府海事及水務局表示,為配合鄰近地區的防風計畫及確保海上客運安全,航運公司取消部分海上客運航班,各海上客運航線將根據天氣情況陸續停航。據介紹,澳門內港往珠海灣仔航線將於開出尾班船後停航,部分澳門來往香港客船航班今日起會調整或取消。澳門往返深圳蛇口、福永的客船航線持續停航至另行通知。
2025年9月23日,澳門特區發布訊息,為配合鄰近地區防風計畫,保障海上客運安全,澳門往返香港航線將於開出尾班船後停航,澳門外港和氹仔往香港上環的尾班船均於23日13:00開出。其他往返內地航線、澳門海上游均已暫停。海事及水務局提醒計畫使用海路出行的市民和旅客,應密切留意天氣狀況,出行前向船公司查詢具體的班次詳情和票務安排,並可透過“澳門海事”手機套用程式,隨時了解本澳各航班訊息和海上交通實況,提前做好出行安排,避免行程受到影響。9月23日18時30分起,四條連線澳門和氹仔的跨海大橋以及蓮花大橋關閉。
航班取消
2025年9月23日晚間,澳門特區政府民航局公布的資料顯示,受颱風“樺加沙”影響,23日澳門國際機場共取消航班75架次、2個延誤、4個更改時間。9月24日已取消航班128架次。9月24日,澳門國際機場共有145個航班取消、延誤或者更改時間。
人員傷亡
截至2025年9月24日凌晨5時40分,澳門暫未出現較多樹木倒伏等嚴重災情。澳門民防行動中心凌晨3時稱,共收到9宗事故報告、1人受傷。截至凌晨5時,避險中心入住579人。截至24日早上8時,澳門民防行動中心公布最新數據,共收到23宗事故報告,1人受傷,澳門17間避險中心累計入住人數超過600人。
人員傷亡
截至2025年9月23日上午,受颱風影響,台灣有6人受傷,累計疏散人數超過7000人。截至9月23日17時,消防已接獲66件報案,共有71人受困、2人失聯。截至9月23日19時,台灣花蓮縣光復鄉馬太鞍溪堰塞湖溢流釀2人死亡、3人失聯,累計多達263人受困待援。截至9月24日清晨,台灣花蓮縣洪水已造成2人死亡、28人受傷、30人失聯,一度造成263人受困。截至9月24日6時,颱風“樺加沙”造成台灣14人死亡、多人失聯、18人受傷、上百人受困等待救援。當地太平村的一位87歲高齡老人因來不及撤離被洪水淹死。24日上午,光復市區的洪水已退,但台灣消防部門統計資料顯示仍有17人失聯。截至9月24日上午,颱風“樺加沙”造成中國台灣14人死亡、34人受傷、另有124人失聯。遇難人員多是住在市區一樓的年長者,洪水來襲時可能來不及逃生。截至24日16時,颱風“樺加沙”已致台灣至少15人死亡、32人受傷。截至24日17時,颱風“樺加沙”造成中國台灣17人死亡、32人受傷,失聯人員降至17人。9月24日,台灣花蓮相關部門重新確認,死者被發現地點的門牌號碼有重複,故排除重複統計數字,將死亡人數由原來的17人下修為14人。9月25日10時,台當局“災害應變中心前進協調所”說明救援進度,台經濟主管部門副負責人賴建信表示,上午9時15分接獲通報,死亡人數增加一人,為15人,救出633人。另據台“消防署”統計,還有32人受傷、31人失聯。當地多部門已出動417人投入救援,累計救出633人。
引發洪災
2025年9月23日,颱風“樺加沙”挾帶強烈風雨,台灣花蓮縣馬太鞍溪堰塞湖溢流,大量泥水夾帶砂石,瞬間沖斷馬太鞍溪橋,大水灌進光復鄉。洪水來勢兇猛,沖刷著街道和民宅,有民眾被困。花蓮馬太鞍溪堰塞湖出現溢流,半小時狂瀉1540萬噸水,相當於6000個奧運泳池。黑色洪水瞬間沖向鄉鎮,水位逼近兩層樓高。16噸重軍車救援路上被沖走,直接將路牌撞倒。9月24日上午,台灣台東鹿鳴橋遭土石流侵襲,整座橋面布滿泥流,夾帶樹枝,短時間內泥漿迅速蔓延整個橋面。
颱風“樺加沙”引發洪災
湖泊溢堤
2025年9月23日下午,花蓮縣馬太鞍溪堰塞湖溢堤,大量洪水沖斷馬太鞍溪橋,光復鄉淹水災情慘重。光復鄉、萬榮鄉及鳳林鎮等三鄉鎮共12個村里、約1800戶居民於22日被強制疏散撤離。屏東山區撤離145人,路段積水、邊坡土石滑落等狀況時有發生。台當局災害應變中心稱,堰塞湖壩頂溪水還沒流光,根據最新水位監測數據,馬太鞍堰塞湖尚有1/3水體未流出,提醒當地民眾持續留意相關動態,勿擅自返回災區。
台當局災害應變中心介紹,馬太鞍溪堰塞湖高約200米,滿水位蓄水量達9100萬立方米,溢流後高度降至120米,蓄水量2300萬噸。在持續降雨的沖刷下,堰塞湖壩體及周圍地質目前仍不穩定,維持紅色警戒。有台媒梳理馬太鞍溪堰塞湖形成過程,稱2024年4月3日發生的花蓮地震造成當地山體鬆動,埋下隱憂;2025年7月颱風“韋帕”過境帶來豪雨,引發大規模土石崩塌,阻塞馬太鞍溪上遊河道,形成天然壩體與堰塞湖;近兩個月來降雨不斷,水位持續升高,最終超越壩體承受極限。
受災情況
2025年9月23日晚間,根據災害應變中心統計,台灣撤離人數達7904人,其中花蓮5349人、高雄市1866人,花蓮主要集中在光復鄉、鳳林鎮與萬榮鄉,共有1837戶、8524人受影響需安置或避難。此外,“樺加沙”造成台灣14017戶停電,待修復2015戶,其中花蓮縣曾停電戶數為2871戶、待修復1696戶;台灣停水4378戶。目前台灣積淹水計51處,未退水46處,集中於花蓮縣光復鄉、鳳林鎮。
電力方面,台電公司統計,截至2025年9月24日12時,颱風“樺加沙”致全台15315戶停電,其中花蓮縣4141戶、屏東縣6268戶、台東縣4906戶。
截至2025年9月25日12時,全台因“樺加沙”停電17009戶,其中花蓮5835戶,有180戶尚待修復。截至25日8時,“樺加沙”致全台停水3768戶,均位於花蓮,預計當天24時可恢復供水。截至24日17時,農業產物及民間設施估計損失達2.54億元新台幣,受損作物主要為二期水稻、西瓜等。
捐款救災
2025年9月24日,國民黨主席朱立倫於中常會宣布,將代表國民黨捐出100萬元(新台幣,下同)救助災民。
交通路段
2025年9月24日,颱風“樺加沙”帶來連續大雨,台東縣多處路段土石流。台鐵423車次(3000型)“自強號”列車疑因撞上軌道上的土堆,導致該路線暫時停運,車上約400名旅客無人受傷。搶修車已出動前往現場進行車輛及路線搶修工作。
列車停運
2025年9月23日,記者從株洲火車站獲悉,受颱風“樺加沙”影響,截至9月23日8時40分,株洲車站多趟列車停運,車次如下:
9月23日(停運16列):T369、K1347、Z229、K457、K1079、K435、T171、K487、K1348、Z230、K769、K9221、K9217、K9259、K9275、K4191次。
9月24日(停運45列):Z263、Z137、C205、C206、K457、K458、K511、K512、K1079、K436、K435、T171、T172、K355、K357、K1656、T151、T152、K1008、K685、K203、K756、T253、K485、K487、Z167、K535、K1347、K1348、Z230、Z229、K1159、K1160、Z138、T370、K769、K770、K9221、K9222、K9217、K9218、K9259、K9261、K9275、K4191次。
9月25日(停運12列):C205、C206、K458、K512、K436、T172、K1296、Z236、K770、K9222、K9218、K9261次。
9月26日(停運1列):K458次。
江西省
2025年9月23日,為應對颱風“樺加沙”登入帶來的不利影響,國鐵南昌局在已啟動福建境內多條鐵路區段防洪、防颱風Ⅳ級應急回響的基礎上,23日18時起,將應急回響範圍擴展至江西境內的贛深高鐵、京九鐵路、贛韶鐵路等線路。24日,江西、福建兩省往返廣東的全部旅客列車以及衢寧、吉衡、滬昆等鐵路的部分旅客列車停運。此外,在颱風影響較小的南昌、九江、吉安、福州、廈門、南平等城市間加開城際旅客列車17趟,以滿足贛閩兩省內,中短途旅客出行需要。
2025年9月23日,部分途經阜陽列車停運:9月24日途經阜陽站D146/7次(鄭州—深圳東)、D27次(北京豐臺—深圳)9月24日、25日途經阜陽站D148/5次(深圳東—鄭州)9月25日途經阜陽站D28次(深圳—北京豐臺)等部分列車停運。
指揮調度
2025年9月24日,江蘇省經綜合研判和應急會商,江蘇省氣象局辦公室、減災處、觀測處、預報處、省台、氣候中心、信息中心、探測中心、服務中心、預警發布中心、創新院、防災技術中心、機關服務中心提升重大氣象災害(暴雨)IV級為Ⅲ級應急回響。南京、南通、淮安、鹽城、揚州、鎮江、泰州等設區市氣象局根據實際研判啟動或提升相應級別應急回響。江蘇省教育廳發布提醒:請各地各學校結合實際情況,必要時可停課停學,做好安全教育並妥善安排相關工作,確保師生安全。
湖北省
2025年9月24日17時前後,“樺加沙”的中心已在廣東省陽江市海陵島沿海登入。受其影響,湖北部分列車停運、航班取消。

菲律賓

2025年9月22日,2025年18號颱風“樺加沙”逼近菲律賓,給菲律賓多地帶來強風和強降雨天氣。受此影響,菲律賓政府宣布當日包括首都大馬尼拉地區在內的多地停工停課。巴布延群島升起五號風訊,這也是菲律賓颱風預警體系中的最高級別。根據當地政府部門發布的訊息,當地的海況非常惡劣,已經出現了較強的風暴潮。從當地政府發布的畫面上可以看到,海浪已經湧入到了當地的民居當中。不少居民用沙袋等重物對自家的房頂進行了加固,記者所在的區域也是宣布了學校停課、政府部門停工,以減輕颱風帶來的影響。
2025年9月22日,據菲媒報導,為了應對“樺加沙”帶來的威脅,北呂宋和中呂宋地區共有超過一萬人被撤離安置。
截至當地時間2025年9月24日凌晨5時,颱風“樺加沙”共致該省超過3萬人受災。
菲律賓國家減災委2025年9月26日通報說,受颱風“米娜”“樺加沙”“博羅依”連續侵襲以及西南季風的疊加影響,菲多地出現洪澇和滑坡等災害,已造成14人死亡、17人受傷、2人失蹤,全國受災人口超過142萬。
菲律賓國家減災委發布數據顯示,截至26日18時,災情已波及菲全國48個省份,農作物受災面積超過1000公頃,4000餘所房屋和120處基礎設施遭到不同程度損毀,造成的農業和基礎設施損失達8.34億比索(約合1433萬美元)。此外,菲全國783座城鎮被迫停工,904座城鎮宣布停課,141個海港運作受到影響。
2025年9月22日,一艘漁船在菲律賓北部卡加延省聖安娜鎮附近海域傾覆。訊息稱,當時這艘漁船停泊在附近海域躲避颱風“樺加沙”,但由於海況惡劣,受到持續的海浪和強風襲擊,該漁船最終傾覆。船上共載有13名漁民。當地時間9月24日,菲律賓海岸警衛隊稱,該國北部卡加延省聖安娜鎮22日發生的漁船傾覆事件已造成4人死亡,另有3人仍然失蹤。當地時間9月24日,菲律賓海軍稱,22日在該國北部卡加延省聖安娜鎮發生的漁船傾覆事件中,死亡人數已經上升至7人。(主詞條:9·22菲律賓漁船傾覆事故)
2025年9月22日,超強颱風“樺加沙”登入菲律賓北部,帶來大風和強降雨,導致呂宋島本格特省的一處公路發生山體滑坡。據當地政府通報,4輛正在行駛中的車輛被掩埋,造成1人死亡、7人受傷。
截至2025年9月23日,菲律賓多地出現洪澇、滑坡等災害,已造成5人死亡、4人失蹤、多人受傷。通報還說,拉烏尼翁省一名67歲男子22日不慎滑入河中,被搜救人員發現時已遇難。此外,本格特省的一處公路22日發生山體滑坡,4輛行駛中的汽車遭掩埋,造成1人死亡、7人受傷。
2025年9月28日,菲律賓國家減災委發布訊息稱,菲律賓近期連續遭遇颱風襲擊,截至9月28日上午6時,共導致26人死亡,14人失蹤,超過279萬人受災。
菲律賓國家減災管理委員會2025年9月29日通報,近期菲律賓連遭颱風“米娜”“樺加沙”“博羅依”襲擊,導致菲全國27人死亡、16人失蹤。根據通報,三場颱風及持續降雨致使菲全國超90萬戶、約340萬人受災,目前在政府設立的避難所仍有10.6萬人滯留。

越南

2025年9月25日,中國駐越南使領館提醒在越中國公民注意防範颱風“樺加沙”。據越南氣象部門預報,颱風“樺加沙”正逐漸影響越南,部分省份將有特大暴雨,局部地區可能有山洪及土石流災害。駐越南使領館提醒在越中國公民提高防範意識,做好強風強降雨應對準備。一、密切關注預警。密切關注越南氣象局和地方政府發布的最新預警信息。開啟手機天氣預警提醒。提前告知家人朋友行蹤,保持通訊暢通。二、做好安全防護。檢查室內電路,不在雷雨天使用手機、電視等設備。加固門窗、屋頂、陽台等,及時清理排水溝、下水道,避免堵塞。提前準備飲用水、食物、藥品、手電、充電寶等生活與應急用品。三、注意出行安全。颱風期間儘量減少不必要外出,尤其不要前往海邊、河道、低洼地段或山區易滑坡區域。如確需外出,注意防雷避雨,遠離積水路段和橋樑隧道及變壓器、電線桿、廣告牌等物體。漁船、船隻應提前靠港避風,切勿冒險出海。

關聯事件

2025年9月22日,社交平台中有博主發布內容稱,廣東或遭遇人類最大的颱風災害,五級超強颱風“樺加沙”達到新的峰值強度,最低中心氣壓為905百帕,這一強度已接近地球所能產生的上限。9月23日,中央氣象台首席預報員王海平介紹,預計“樺加沙”的登入強度不及“威馬遜”,其與2018年颱風“山竹”相當。上海亞太颱風研究中心主任湯傑接受新京報記者採訪時表示,“樺加沙”強度接近地球上限之類的說法是不科學、不妥當的。需要注意的是,“樺加沙”風力強、風圈範圍大,是2025年以來影響中國的最強颱風。
2025年9月22日下午,在廣州、深圳的部分商超、菜市場,貨架上的菜等物資已銷售一空。22日18時許,廣州番禺區的一位居民告訴澎湃新聞,自己去附近超市買菜,發現菜已所剩無幾,而往日超市的菜一般要到20時許才清貨。記者實地走訪發現深圳商超部分貨架已清空,只有辣椒被剩下。當晚,深圳寶安區一位居民表示,看到大家都在“搶菜”的訊息後,自己也趕去超市購買,發現很多人都在搶菜,導致晚上超市的菜都不打折了。9月22日晚,廣州市商務局發布訊息稱,廣州市商務局提醒各商貿企業及廣大市民,目前全市主要生活必需品商業庫存充足,價格總體平穩,供應渠道暢通,完全能夠滿足颱風期間市民日常生活需求,請廣大市民朋友根據實際需要合理採購和儲備物資,無需過度囤貨。9月22日,廣州市肉菜市場協會迅速行動,發布了《關於做好防範颱風和供應保障工作的通知》。要求全市470多家肉菜市場,加大蔬菜、肉類等物資儲備量,確保供應不斷檔。同時,廣州連鎖經營協會積極行動,要求各會員商超企業確保人員安全,加大糧、油、米、面、肉菜等生活必需品的備貨量。9月23日,深圳市商務局市場建設處負責人表示,全市保供應企業按照平常需求的2—3倍加大生活必需品的投放,米麵糧油水等基本供應充足。
2025年9月23日,記者走訪了佛山市多家商超發現,佛山市各大商超均正常營業,米、面、油、肉、蛋、菜等生活必需品價格總體平穩,供應渠道暢通,貨品儲備充足,能夠較好地滿足市民的採購需求。好好多超市負責人向南方財經記者表示,目前蔬菜、肉類、水果及海鮮類商品供應量已較平日增加1–2倍,採購人員將根據銷售情況分時段補貨,確保供應持續穩定。目前,全市40多家門店均在中午安排二次配送,及時補充上午售罄商品。目前佛山市153家重點骨幹保供企業、9家大型農產品批發市場,290餘家大小型商超已按要求備足相應生活物資,政府儲備生活物資亦充足穩定。當前全市蔬菜日均供應4200~4500噸,生豬日均供應1.2萬—1.4萬頭,全市儲備糧供應可滿足全市常住人口6個月的需求量,地方儲備食用油可滿足1個月的需求量,食鹽可滿足2個月的需求量,全市糧油肉蛋奶等生活物資供應正常有序,穩定充足。
2025年9月22日,受強風影響,一架飛機在降落時機身左右大幅搖晃,最終因風勢過猛拉升重飛,驚險畫面被拍下。畫面顯示,飛機在接近跑道時,機翼被強風吹得劇烈晃動,甚至一度偏離跑道中心線,飛行員果斷決定拉升,才化解危機。同一天在金門機場一架小型飛機在降落時遭遇強陣風,機身出現嚴重晃動,機翼險些砸地。機長被迫放棄降落將機身拉起,所幸第二次降落時成功落地。
颱風樺加沙(樺加沙)
金門機場一架飛機機身大幅搖晃
2025年9月23日下午三點多,香港有一家三口懷疑在柴灣嘉業街貨倉對出海邊觀浪期間,遭巨浪捲入海。據現場訊息指,這一家共四口人去柴灣防波堤觀浪,事發時母子先被捲入海,爸爸跳下去救人,最後三人被路過船家救起,爸爸清醒,母子昏迷,隨後救護車將他們送院救治。目前母子已恢復初步呼吸和脈搏,暫時沒有生命危險。據了解,爸爸40歲,媽媽38歲,落水的兒子5歲,現場還有他們的女兒9歲。
事發現場
2025年9月23日,有網友發視頻稱,為了防颱風“樺加沙”,一處機場停機坪上的飛機輪胎和部分機身也被綁上了膠帶。該網友還配文寫道:“裹成這樣,颱風過了還能解得開嗎?”該網友發布視頻的定位信息顯示為深圳寶安國際機場,視頻中被膠帶綁住的是深圳航空一架飛機。
飛機被綁上
2025年9月23日,廣東惠州多家餐廳店主在停業前緊急行動,租用重型卡車停靠門前,構成一道獨特的“防風牆”。一家菜館店主回應荔枝新聞表示,卡車停在門前可以擋風,租金每天每台400元,但為了安全值得。
2025年9月23日,有網友曬出圖片,畫面顯示騰訊總部基地深圳濱海大廈門前的企鵝雕塑,正被工作人員用繩索綁固以防範颱風。當日下午4時28分,“騰訊招聘”發布了工作人員將門口的企鵝“五花大綁”的圖片,並配文“我真的拴Q”。記者致電騰訊,總機工作人員回應,據了解,工作人員起初確實是用繩子將企鵝綁起來防颱風,但後來採用了大磚頭進行固定。23日17時許,極目新聞記者聯繫知情人士到現場實地探訪,發現企鵝身上的繩子確實不見了,企鵝公仔的雕塑底部有兩塊大磚頭。
颱風樺加沙(樺加沙)
騰訊總部正門企鵝雕塑
2025年9月24日,在國務院台辦舉行的例行新聞發布會上,國台辦發言人陳斌華表示:受颱風“樺加沙”影響,花蓮縣馬太鞍溪堰塞湖溢流,造成人員傷亡和財產損失。在此,國台辦對不幸遇難的台灣同胞表示哀悼,向遇難者家屬及受傷人員表達慰問,並希望受災民眾早日恢復正常生產生活秩序。
2025年9月23日,超強颱風“樺加沙”逼近,廣東惠州多家餐廳店主在停業前緊急行動,租用重型卡車停靠門前,構成一道獨特的“防風牆”。一家菜館店主表示,卡車停在門前可以擋風,租金每天每台400元,但為了安全值得。
2025年9月23日,中國台灣花蓮縣一輛警車中午在押送1名通緝犯前往分局途中,疑似打滑,失控衝上道路分隔帶並撞到路燈桿,造成2名警察受傷,1名37歲林姓通緝犯當場失去生命跡象,送醫後被宣告不治身亡。
2025年9月24日,在受超強颱風“樺加沙”影響下,廣東省內所有高鐵及普速列車停運,從25日凌晨起,將根據颱風情況逐步恢復運行。此訊息引發已購票網友對退票、改簽規則的關注。9月24日,12306客服表示,乘客收到車次停運簡訊後退票,不收取手續費,但在車次停運前退票,需正常繳納手續費。
2025年9月24日,光復鄉有一名長年臥床的90多歲李姓老嫗,遇到大水時根本跑不了,只能躺在1樓的床上,就這樣泡在水中超過16小時,24日早上滿身泥巴被送進災民急救中心,所幸身體只有失溫。
2025年9月24日,受超強颱風“樺加沙”影響,廣州塔109至110層的“定塔神器”——調諧質量阻尼器正在發揮作用,以反向擺動抵消風力,將塔身晃動穩穩控制在安全範圍。
2025年9月24日,颱風“樺加沙”吹落廣東東莞窗戶,金屬框直插入車頂,路人見狀調頭就跑。車主表示車輛還在定損中,萬幸窗框沒有砸到人,已找到窗框的責任方。
2025年9月24日晚,多名廣東市民發帖稱,當天雨停後,一名司機駕車在珠海斗門井岸街道金灣中路附近涉水行駛,多次往返“玩水造浪”,車輛掀起的水浪衝破了臨街多家商鋪的卷閘門和玻璃。視頻顯示,上述車輛在行駛時激起水浪,有路人驚呼“海浪”,隨後傳來玻璃破碎、砸落水中的聲音,有店鋪卷閘門也被水沖至變形。有人上前攔截車主,指責其“在那搖來搖去三次了。”9月24日晚,其中一名受損店鋪商戶告訴記者,非常感謝視頻拍攝者保存了證據,目前他們已到當地派出所報案,“損失挺大的,所有的東西基本都壞了。”
2025年9月24日,颱風“樺加沙”影響珠海金灣,位於金灣區的多家醫院提前部署,構建起“風中醫院”對生命溫暖守護。截至24日7時,提前入院待產8人,相繼迎來6名“樺加沙寶寶”。
2025年9月24日18時起,廣州市終止全市“五停”措施。羊城晚報記者走訪發現,各行各業正有序恢復生產生活秩序。18時左右,記者在流花展貿中心看到,商場二樓的七鮮超市剛剛開始營業。有少量市民正在選購商品,除少量商品缺貨外,大部分水果、綠色蔬菜均供應充足。19時許,位於北京路商圈的天河城商場已經開始營業。儘管開業的店鋪並不多,但已經有不少市民在北京路逛街消費。一家飲品店的店員告訴記者,由於白天沒有備貨,店裡只有三款飲品可以提供,但目前外賣已經“爆單”。
2025年9月24日訊息,“樺加沙”巨浪拍上香港道路,記者綁安全繩抵抗風力。受颱風影響退潮後,海灘遍地生蚝市民撿到手軟。
2025年9月24日,超強颱風“樺加沙”襲擊香港,不少海堤出現巨浪。早上,有香港網民發現在將軍澳海濱公園凸出平台,一名男子僅穿泳褲站在颱風帶來的巨浪中“戲水”,記者獲悉他最後回到安全地方。事件發生後,不少網友紛紛聲討該男子,認為其不顧自身安危,以身試險,是對自身及救援人員生命安全的極度不負責任。
2025年9月25日,五月天宣布與所屬相信音樂捐出500萬元新台幣(約人民幣117萬)賑災,相信音樂表示“協助救災和災後重建工作,盼能為受災地區盡一份心力”。
2025年9月24日8時許,廣東東莞塘廈一村口一男子騎電動車路過時被樹砸傷,監控視頻顯示,約2分鐘後,救護車趕到現場,將傷者抬上車並送往醫院。9月24日下午,從權威信源獲悉,該患者被砸導致蛛網膜下腔出血、顱骨骨折,傷情嚴重,正在廣醫附屬東莞一院神經外科治療。
2025年9月24日,茂名市受颱風影響風雨漸大,退役軍人事務系統組織動員全市退役軍人以“退役不退志”的擔當作為,積極參與防禦颱風“樺加沙”。從河岸加固到民眾轉移,從隱患排查到知識宣傳,茂名各地退役軍人用責任與擔當踐行“人民至上、生命至上”的承諾,用實際行動守護人民民眾生命財產安全。
2025年9月25日晚,香港警方召開記者會通報稱,當天拘捕兩名女子,她們涉嫌在24日超強颱風“樺加沙”襲港期間,帶一名8歲男童到海邊觀浪。其中一人是男童的母親。
香港警方西區警區刑事總督察張蔚珊簡報案情時指,警方留意到24日網上流傳一條短片,片中可見兩名成人帶著一名男童到香港南區海怡半島岸邊觀浪,期間大浪洶湧,其中一名成人拿起手機和男童自拍。突然間岸邊湧起數米高的巨浪,三人走避不及被海浪衝倒,幸好大浪退去後他們沒有被捲入海中,造成嚴重傷亡。
2025年9月24日,颱風“樺加沙”登入廣東,在這樣的極端天氣中,韋勇花的臨產症狀提前出現了。9時56分,120急救中心接到電話後迅速與醫院和公安部門聯繫,台山市人民醫院立即調配了經驗豐富的產科醫生、護士與公安部門安排的特警車輛會合救援人員冒著風雨朝著韋勇花家行進。風雨中,裝甲車在艱難前行。從入院到分娩,不到一小時,新生兒響亮的啼哭聲劃破了緊張的氛圍。這件暖心故事,受到了網友的廣泛關注,大家紛紛在評論區留言希望能為這個孩子取一個合適的好名字,於是取名霆鋒,諧音取自“停風”,小名就叫霆鋒。
2025年9月25日,颱風“樺加沙”移入廣西,一隻狗被吹飛,掛到了電線上。據狗主人稱,他颱風天將狗綁在帳篷邊上,沒想到颱風將帳篷頂和狗一起吹飛了出去,吹了足有40米遠。據了解,這隻狗40多斤,是一隻土獵犬,專門打野豬打蛇的那種,買來花了2.8萬元,目前已經埋葬。
2025年9月23日,花蓮馬太鞍溪堰塞湖發生溢流,大量泥水湧入光復鄉造成嚴重衝擊。為協助光復鄉,全台各地救援隊及物資陸續抵達花蓮。甚至有大批志工及熱心民眾主動攜帶鏟子,搭乘台鐵列車前往災區,因此被稱為“鏟子超人”。
28日上午10時許的光復車站被“鏟子超人”擠爆,出站人潮源源不斷。出站口就是台當局“前進協調所”成立的志工分配站,但人實在太多,分配站人員能做的主要是發放口罩等物資,並告知詢問志工“哪條路比較需要幫忙”。
車站外也有慈濟等團體,舉著“網路報名”的牌子,不過人數太多,難以清點是否真的是報名志工,只能一批批帶走。花蓮縣政府也有派員在車站引導,人手吃力,儘量把部分志工帶到相對應區域。
2025年9月24日18時51分,正值超強颱風“樺加沙”逼近廣東沿海的關鍵時刻,東莞市寮步鎮消防大隊接到緊急報警,稱泉塘圍仔西十五巷9號有人縱火併有人員被困。消防大隊立即調派10輛消防車、35名指戰員及當地社區兼職消防隊趕赴現場。經現場仔細核查,救援人員發現報警人所指地點並無任何火情和人員被困情況。隨後,消防大隊將線索移交給轄區公安派出所,經立案偵查,確認這是一起惡意謊報火警行為,違法行為人因房租問題與房東產生糾紛,選擇謊報火警作為解決手段。違法嫌疑人對其違法行為供認不諱,最終被公安分局依法處以行政拘留五日的行政處罰。

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