榆舒鐵路

榆舒鐵路，是北起吉林省榆樹市，南至吉林省舒蘭市。主要經由保壽、新立、黑林、謝家等城鎮。全長55公里。共有車站4個。

基本介紹

• 中文名：榆舒鐵路
• 外文名：Yushu-Shulan Railway
• 範圍：北起吉林榆樹市，南至吉林舒蘭市
• 建立時間：2007—2010年
• 作用：有利於糧食外運
• 開通時間：2011年1月11日

榆舒鐵路，建於2007—2010年。是聯絡吉林省榆樹市與吉林省舒蘭市的吉林省內地方支線鐵路，把我國糧食產量第一大市吉林省榆樹市與吉林省重要鐵路樞紐吉林市聯繫在一起，有利於糧食外運。

榆舒鐵路，北與榆陶鐵路在榆樹相連，南與拉濱鐵路在舒蘭相連；是“天下第一糧倉”榆樹市糧食外運的主要路線。

榆舒鐵路是吉林省地方鐵路網的主要規劃支線鐵路，與即將建成的松陶鐵路將成為吉林省北部鐵路通道。

全部客運車站：榆樹站、新立站、謝家站、舒蘭站。

連線吉林省鐵路幹線的榆舒鐵路全面開工建設。榆舒鐵路是指吉林省榆樹市到舒蘭市的鐵路幹線。由國家鐵道部和吉林省政府共同出資，工程總投資7.6億元，全長61公里，計畫2009年11月25日竣工通車。

吉林省榆樹市是全國最大的農業縣，2004—2008年連續五年產糧全國第一，但鐵路交通一直是制約當地經濟發展的瓶頸。榆舒鐵路的建設，標誌著吉林省連線國省鐵路幹線的大動脈即將全線貫通，建成後對發展沿線經濟、促進社會流通將起到重要作用。

鐵路交通一直是制約榆樹經濟發展的瓶頸，有人稱榆樹鐵路為“盲腸”，因為“火車到了這裡就只能回頭”。為促進地方經濟發展，特別是保證每年大批糧食能更方便地運往全國各地，榆樹市有關部門積極向國家和省相關部門申請，終於使榆舒鐵路項目得到批准，並使該鐵路由最初的地方鐵路升至國有鐵路規格。

榆舒鐵路作為陶榆鐵路的延伸線，將成為連線哈大線和拉濱線及舒吉線的重要聯絡線，完善該區域的路網結構；對完善地區綜合運輸體系，發展地方經濟有重要意義。

西起陶（賴昭）榆（樹）線終點站榆樹站，途經新立、謝家鎮，終至舒吉線和拉濱線的交匯站舒蘭站。

榆舒鐵路已於2011年1月11日正式開通客運。