梅靈隧道是中國浙江省杭州市西湖風景名勝區境內的一條公路隧道，北起靈隱路石蓮亭，南接之江路宋城，下穿天竺山，連線西湖景區與之江國家旅遊度假區。隧道全長1132.93米，路幅寬10米，採用雙向二車道設計，配套通風、照明、監控等系統，總投資2億元，於1998年12月24日開工建設，1999年5月1日貫通，2000年4月28日通車運營。隧道及接線工程全長10.43千米，其中北接線長3.42千米至上天竺隧道北口，南接線經梅家塢村延伸5.88千米至之江路。
2019年改造期間，採用6輛皮卡車免費接送行人與非機動車，同步更換消防管道、供電設備及慢車道路面。隧道通車後實現靈隱景區與宋城景點直連，促進了梅家塢村西湖龍井茶產業發展，該村家庭年均收入從2000年的3000元增至2020年的10萬元。隧道作為西湖景區限行區域邊界道路，在旅遊旺季實施交通管理。2024年杭州市市政設施管理中心啟動通風系統改造工程招標。
基本介紹
- 中文名：梅靈隧道
- 外文名：Meiling Tunnel
- 開工時間：1998年12月24日
- 所屬地區：中國浙江省杭州市西湖景區
- 長度：1132.93 m(隧道部分)
- 寬度：10 m
- 投用時間：2000年4月28日
- 投資：2億人民幣
建設歷程,隧道設計,運營情況,價值意義,
建設歷程
1998年12月24日，市人防辦承建的梅靈隧道及接線道路工程正式開工。
1999年5月1日，1132米的立體工程梅靈隧道全線貫通。
2000年4月28日，梅靈隧道及接線道路正式通車。
隧道設計
梅靈隧道及接線道路工程北起靈隱路石蓮亭，南接之江路宋城，全長10.43千米，基本路幅寬10米，其中主體工程梅靈隧道位於天竺山下，長1.1千米（精確長度為1132.93米），雙向二車道，為風景旅遊交通隧道。北接線道路從靈隱路石蓮亭起至上天竺隧道北口，長3.42千米。南接線道路從隧道南口起，經梅家塢村、雲棲到之江路宋城，長5.88千米。隧道設有車行道、人行道，包括排水系統、廣播應急系統、監控系統、通風系統、照明系統等。
運營情況
2019年1月4日起，梅靈隧道開始進行大規模改造，其中部分改造在慢車道進行，因此需要封道。為了保障行人的安全與順利通行，杭州路橋集團開通接駁專線用來接送經過梅靈隧道的行人與非機動車。
由於消防管道施工是在慢車道進行，為了保障行人通行方便安全，負責該隧道養護工作的杭州路橋集團根據該隧道日常非機動車流量，特調派出6輛黃色皮卡車，用來輸送過往行人與非機動車，而平時機動車仍保持正常行駛。行人於皮卡車副駕駛與駕駛室后座落座，非機動車則載於皮卡車無車頂的後段車廂，考慮到慢車道有電動車騎行，所以特別為皮卡車後車廂裝置了斜坡，方便電動車推行。皮卡車僅需5分鐘即可快速在梅靈隧道跑完一個來回。
由於隧道運行時間較長，部分設備存在老化現象，為了保障設施正常運行，杭州路橋集團計畫對隧道進行“改頭換面”的大改造，改造項目除了更換“埋伏”在慢車道地下的消防舊管道，還包括了隧道內的消火栓、消防箱、火災報警器，以及變電箱、供配電設備、監視系統、廣播設備等強電弱電系統改造。完工後，隧道的慢車道也由原來的地磚變成美觀又防滑的天藍色路面。
價值意義
梅靈隧道及其接線道路將西湖風景區的兩大熱門景點靈隱和宋城連為一線，使西湖旅遊實現“南北呼應”成為現實。梅靈隧道及其接線道路的建成，到杭州靈隱遊玩的旅客可以從上天竺穿過天竺山，沿梅家塢村，一直到錢塘江。省去了翻山越嶺或折回西山路繞道而行的一大段路程，也為杭州風景區增添了一條漂亮的新路。
梅靈隧道和接線道路開通後，到靈隱的遊客可從上天竺穿過天竺山，沿梅家塢村，一直到錢塘江，遊覽宋城、未來世界等景點。旅遊業的整合能帶動很多行業特別是第三產業的發展，尤其是梅家塢一帶，素以生產西湖龍井茶聞名，品茶、談生意已經成為這裡的一道風景。旅遊線路開通後，茶農可藉此大打茶文化牌，靈隱的商鋪、梅家塢村一帶的農居可獲得拓展的契機。
