梅元貴

梅元貴

梅元貴,男,漢族,1964年1月出生,河南滎陽人,1987年10月參加工作,1999年5月加入民進,研究生學歷,工學博士,教授,博導。

現任蘭州交通大學高速列車空氣動力學研究所所長、甘肅省軌道交通力學套用工程實驗室主任,民進甘肅省委員會委員、常委、副主委,民進蘭州交通大學基層委員會主委,第十一屆甘肅省政協委員,蘭州交通大學學術委員會委員。

基本介紹

  • 中文名:梅元貴
  • 民族:漢族
  • 出生地:河南滎陽
  • 出生日期:1964年1月
  • 畢業院校:西南交通大學
  • 政治面貌:民進會員
人物經歷,任免信息,人物榮譽獲,科研項目,學術貢獻,發表論文,出版專著,

人物經歷

1985年畢業於西南交通大學起重運輸專業,獲工學學士學位;
1987年畢業於西南交通大學機車車輛專業,熱工研究生班;
1998年畢業於西南交通大學機車車輛專業,獲工學博士學位(師從中國工程院、中國科學院院士沈志雲教授)。
2017年7月任民進甘肅省第八屆委員會副主任委員。

任免信息

2017年7月11日至12日,民進甘肅省第八次代表大會在蘭州召開,民進甘肅省八屆一次全會選舉陳偉為副主委。

人物榮譽獲

得甘肅省“555創新人才工程”第二層次人選和青年教師成才獎。

科研項目

在二十世紀九十年代中期開始從事列車空氣動力學研究,主研了京滬高速鐵路可行研究中子課題,主持“973”“863”項目、國家自然科學基金項目、鐵道部、甘肅省和企業委託項目18項。
1、國家重點基礎研究發展計畫(973計畫)項目“時速500公里條件下的高速列車基礎力學問題研究”。
2、北車唐山軌道客車有限責任公司課題,“長大隧道內CRH3動車組壓力波特徵及舒適性研究”。
3、北車長春軌道客車股份有限公司課題,“CRH3動車組空調壓力保護技術研究”。
4、國家自然科學基金項目,高速列車隧道內誘發車體橫向振動非定常流動的大渦模擬。

學術貢獻

在列車空氣動力學方面,開發了國內第一套高速列車通過隧道誘發壓力波的計算程式,發表了國內第一篇該問題的研究論文,完成了國內第一篇高速鐵路隧道壓力波數值模擬研究論文,研究結果納入了京滬高速鐵路的國內不同速度等級隧道設計的暫行規定中。

發表論文

在國內外刊物發表科技論文80餘篇。

出版專著

2007年編著的“高速鐵路隧道空氣動力學”獲華夏英才基金的資助。該專著將是國內第一部隧道空氣動力學的學術專著。目前,在國內已形成有特色的原創性研究成果,達到國際先進水平。

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