桂北漁68988是由北海船舶檢驗中心執行建造檢驗的廣西首艘24米以上大型玻璃鋼質漁船，於2024年1月31日完成檢驗證書及圖紙交付。該船總長28.80米，型寬5.83米，採用玻璃鋼材質的燈光船型設計，具有耐腐蝕性強、使用壽命長等技術優勢。其交付標誌著廣西在大型玻璃鋼漁船建造領域實現零的突破，填補了區內建造檢驗經驗空白。
基本介紹
- 總長：28.80米
- 型寬：5.83米
- 型深：2.80米
- 材質：玻璃鋼
- 交付時間：2024年1月31日
- 建造單位：廣西航洋船舶有限公司
技術參數,建造檢驗,技術優勢,行業影響,
技術參數
- 總長28.80米，船長25.83米，型寬5.83米，型深2.80米
- 設計為燈光作業船型，主要用於海洋捕撈作業
- 採用單甲板橫骨架式結構，主船體材料為玻璃纖維增強塑膠
建造檢驗
北海船舶檢驗中心組建專業檢驗團隊，通過五項措施完成建造檢驗：
- 強化圖紙審查與技術交底，最佳化船體結構設計
- 實施玻璃鋼原材料抽檢，確保材料符合標準
- 全程監督船體成型工藝，重點把控樹脂配比與層壓質量
- 開展密性試驗與傾斜試驗，驗證船舶穩性
- 最終核發《國內海洋漁船安全證書》
2024年1月31日交付時，該船成為廣西船檢系統執行建造檢驗的首艘24米以上玻璃鋼漁船。
技術優勢
相較傳統鋼質/木質漁船，具有以下特性：
- 耐腐蝕性：玻璃鋼材質可抵禦海水侵蝕，降低船體鏽蝕風險
- 結構強度：抗衝擊性能優於木質船體，同等強度下重量減輕30%
- 使用壽命：設計壽命達20年以上，較木質漁船延長1倍
- 維修成本：維修費用低
- 可塑性：船體型線設計自由度更高，便於最佳化流體性能
行業影響
該船的交付產生三重突破性效應：
- 技術經驗突破：填補廣西24米以上玻璃鋼漁船建造檢驗領域的技術空白
- 裝備升級突破：為淘汰老舊木質漁船提供現代化替代船型
- 產業發展突破：推動形成玻璃鋼漁船建造產業鏈，促進漁船業高質量發展
檢驗過程中形成的《玻璃鋼漁船檢驗指南》為後續同類船舶建造提供技術依據。截至2024年2月，該船仍保持廣西最大玻璃鋼質漁船紀錄。
