板桃隧道

板桃隧道，是中國重慶市境內的隧道，是渝懷鐵路二線上的鐵路隧道。

板桃隧道於2020年3月22日實現全隧貫通。

板桃隧道全長8719米，為單線鐵路隧道。

基本介紹

• 中文名：板桃隧道
• 外文名：Bantao Tunnel
• 所屬地區：中國重慶市武隆區
• 長度：8719 m

建設歷程

2020年3月22日，板桃隧道實現全隧貫通。

隧道位置

板桃隧道位中國重慶市武隆區境內，是渝懷鐵路增建二線全線控制性工程之一。

建設成果

技術難題

板桃隧道臨近既有線，存在滑坡、岩溶、岩爆、順層偏壓、煤層瓦斯等不良地質，為低瓦斯隧道。隧區可溶岩出露範圍廣，節理髮育，地表溶蝕嚴重，岩溶形態較發育，地下水發育，最大湧水量達30000m/d。

科研成果

板桃隧道在施工過程中項目部不斷最佳化機械設備配置、工藝工法、洞內交通組織方式，通過選用窄幅式輸送泵、防水板半自動鋪設台車、圍岩變形自動監控、爆破振速監控、電磁焊熱熔焊接、混凝土分倉入模、二襯施工帶模注漿等一系列先進的施工安全質量進度保證措施，為板桃隧道順利貫通創造了有利條件。

價值意義

板桃隧道在順利跨越182米溶洞群後實現貫通，為渝懷鐵路二線順利開通奠定了基礎。