東湖大橋，是河北省第一寬度鋼-混合斜拉橋，全國第二座雙層懸挑共體式斜拉橋，橋長398米，跨河主梁採用雙層設計，上層設計為雙向八道機動車道，下層設計成非機動車道，實現了機動車和行人、非機動車徹底分離，提高通行安全性。
2022年7月，正式命名“東湖大橋”。2022年11月16日，東湖大橋正式建成通車。
基本介紹
- 中文名：東湖大橋
- 投用時間：2022年11月16日
- 所屬地區：河北省邯鄲市東湖新城趙王大街
- 類型：公路橋
- 長度：398 m
- 寬度：37 m
- 車道數目：雙向八車道
大橋概況,建設歷程,價值意義,
大橋概況
東湖大橋，是河北省第一寬度鋼-混合斜拉橋，全國第二座雙層懸挑共體式斜拉橋，橋長398米，跨河主梁採用雙層設計，上層設計為雙向八道機動車道，下層設計成非機動車道，實現了機動車和行人、非機動車徹底分離，提高通行安全性。
東湖大橋設計中，突出文化傳承，體現時代特徵、區域特點，把大橋建設成邯鄲的地域名片、文化地標。大橋主塔、斜拉索和橋墩造型按照小篆“合”字設計，主塔採用4種不同曲線方程控制線型，宛如荷花花蕾含苞待放，又若巨峰聳入雲端，體現了邯鄲這座三千年古城融合發展、開放進取的理念，既有城市文化的渾厚，又顯漳水流動的舒美。
整個橋樑項目採用多種先進技術，創新多項工藝手段，全力打造品質樣板工程，創下1項“全國第二”、4項“全省第一”（全國第二座、河北省第一座雙層懸挑共體式斜拉橋，河北省第一座建養一體化橋樑、第一座BIM設計的橋樑、第一座採用2000兆帕斜拉索橋樑），成為一座名副其實的創新之橋、科技之橋，更成為一座檢驗邯鄲交通“智”造的實力之橋。
東湖大橋
建設歷程
截至2021年05月18日，支漳河大橋主墩上塔柱混凝土已澆築22米；北側引橋箱梁底板鋼筋已綁紮完成；南側引橋箱梁底板混凝土澆築已完成，頂板鋼筋綁紮已完成。
2021年7月23日，隨著最後一斗混凝土通過塔吊徐徐升起，卸料、振搗、收面，邯鄲市交通重點項目趙王大街支漳河大橋1號（南側）索塔上塔柱第9節順利完成澆築，標誌著1號索塔成功“封頂”。
2021年12月，隨著最後一方混凝土澆築完成，邯鄲市趙王大街支漳河大橋南側邊跨合龍；同時，大橋中跨也進入合龍階段，標誌著支漳河大橋主梁由施工階段轉入成橋階段，支漳河大橋預計2022年6月建成通車。
2022年5月18日，隨著最後一方混凝土緩緩注入橋面，趙王大街支漳河大橋橋面鋪裝和護欄基座澆築全部完成。
2022年11月16日，東湖大橋正式通車。
價值意義
該橋通車後，將成為邯鄲市新的地標性建築和網紅打卡地，對提升該市主城區道路承載能力、完善邯鄲區域路網結構起到重要作用，為邯鄲打造區域交通樞紐中心提供有力支撐。
