杜運興，工學博士，教授，博士生導師，中國土工合成材料工程協會加筋專業委員，中國鋼結構協會結構穩定與疲勞分會委員，長沙市科協委員，美國喬治亞理工學院訪問學者。長期從事教學科研工作，主要研究領域為複合板材的研發與套用、新型土工加筋技術、結構加固。擔任Construction and Building Materials、Advances in Structural Engineering、Engineering Structures、Composite structures等國際重要期刊的審稿人。曾獲得省級科技進步一等獎1項、省級科技進步三等獎1項、機械工業科技進步二等獎一項；主持國家自然科學基金面上項目各1項，長沙市科技計畫重大項目1項，以及其它縱向科研項目10餘項。主編教材著作2部，參編教材3部；發表期刊論文50餘篇；獲國家發明專利17項，參編規程2部。
基本介紹
- 中文名：杜運興
- 出生地：河南平頂山
- 畢業院校：湖南大學
- 學位/學歷：博士
- 專業方向：複合板材研發及套用，新型加筋技術，結構加固，鋼結構
- 職務：導師
人物經歷,學習經歷,工作經歷,科研項目,代表論文,出版著作,
人物經歷
學習經歷
1991.09-1995.07 湖南大學土木系，本科
1997.09-2000.03湖南大學土木工程學院，碩士
2000.09-2003.7 湖南大學土木工程學院，博士
2006.02-2009.3湖南大學力學與航空航天學院，博士後
2009.03-2010.09 美國喬治亞理工(GT)訪問學者
1997.09-2000.03湖南大學土木工程學院，碩士
2000.09-2003.7 湖南大學土木工程學院，博士
2006.02-2009.3湖南大學力學與航空航天學院，博士後
2009.03-2010.09 美國喬治亞理工(GT)訪問學者
工作經歷
1995.08-1997.08 河南省平頂山市城市規劃局，設計
2000.03-2000.08 中國空空飛彈研究院，項目管理
2003.05-今湖南大學，教學、科研 2011.1~2012.12 長沙市科技局 局長助理
科研項目
1.國家安全生產監督管理總局2007年度安全生產科技發展計畫:地震情況下加筋路堤交通安全性能研究（07-207） 主持
2.湖南省科技計畫項目:預應力加筋土結構動力性能試驗及無格線數值模擬研究(2007RS4009) 主持
3. 國家安全生產監督管理總局2008年度安全生產科技發展計畫（08-202）、湖南省2008年度安全生產科技計畫項目(HN08-18):隔震砌體結構安全性能研究；主持
4.湖南省科技計畫重點項目：湖南省農村民居建築抗震防災實用技術及相關政策研究（06SK4057）子課題“湖南省農村民居選址、選材研究” 主持
5.國家自然科學基金：基於土與結構動力相互作用的結構隔震研究（50578062）,排名：2
6.國家自然科學基金：地基-基礎-上部結構相互作用體系動力特性研究（50278033），排名：6
7. 國家科技支撐計畫子課題: 中南地區既有建築綜合改造技術集成示範工程(2006BAJ03A10-06)，排名：12
8.國家科技支撐計畫子課題: 綠色建築設計與施工標準規範研究-08 (2006BAJ01B06),
2.湖南省科技計畫項目:預應力加筋土結構動力性能試驗及無格線數值模擬研究(2007RS4009) 主持
3. 國家安全生產監督管理總局2008年度安全生產科技發展計畫（08-202）、湖南省2008年度安全生產科技計畫項目(HN08-18):隔震砌體結構安全性能研究；主持
4.湖南省科技計畫重點項目：湖南省農村民居建築抗震防災實用技術及相關政策研究（06SK4057）子課題“湖南省農村民居選址、選材研究” 主持
5.國家自然科學基金：基於土與結構動力相互作用的結構隔震研究（50578062）,排名：2
6.國家自然科學基金：地基-基礎-上部結構相互作用體系動力特性研究（50278033），排名：6
7. 國家科技支撐計畫子課題: 中南地區既有建築綜合改造技術集成示範工程(2006BAJ03A10-06)，排名：12
8.國家科技支撐計畫子課題: 綠色建築設計與施工標準規範研究-08 (2006BAJ01B06),
代表論文
[1] 杜運興, 趙明華, 尚守平. 多層地基橫向受荷樁當量m值確定的新方法. 中南公路工程, 1999, 24(3): 28-30
[2] 尚守平, 杜運興, 周芬. 樁箱（筏）基礎與地基土共同作用的分析研究. 土木工程學報, 2001(8), 34 (4): 93-97
[3] 杜運興, 尚守平, 周芬. CFRP筋帶方向及端部錨固對加筋土抗剪強度的影響. 中南公路工程, 2003(9), 28(3): 30-34
[4] 杜運興, 尚守平, 周芬. CFRP材料加筋粘土的試驗研究. 湘潭礦業學院學報, 2004, 總第60期 19(1): 20-23
[5] 周芬, 尚守平, 杜運興. 基於無窮元法的路基應力沉降分析. 湖南大學學報, 2004, 31(3): 152-155
[6] 杜運興, 尚守平, 周芬. 預應力CFRP加筋土技術原理研究, 中南公路工程, 2005, 30(1): 29-32
[7] 杜運興, 尚守平, 周芬. CFRP加筋中砂的試驗研究. 湖南大學學報, 2005, 32(6): 28-31
[8] 杜運興, 尚守平. 基於樁筏基礎相互作用的沉降計算簡化方法. 建築科技開發, 2006, 33(3): 49-52
[9] 尚守平, 劉方成, 杜運興等. 應變累積對黏土動剪模量和阻尼比影響的試驗研究. 岩土力學, 2006, 27(5): 683-688
[10] 杜運興, 尚守平, 周芬. 預應力CFRP加筋土路堤現場試驗研究,公路, 2006, (5): 127-130
[11] 周芬, 尚守平, 杜運興.有限元建模對結構自振頻率計算的影響，湖南大學學報, 2006, 33(5): 10-15
[12] Yun-Xing Du and Shou-Ping Shang, Interaction ofsubsoiland piled raft foundation, ADVANCES IN STRUCTURAL ENGLINEERING——Theory and Applications, Proceedings of the Ninth International Symposium on Structural Engineering for Young Experts. Science press. 2006, 2134-2140
[13] 尚守平, 李定乾，劉方成, 杜運興. 場地土動力特性的循環單剪試驗研究. 建築科技開發, 2006, 33(6): 31-32、74
[14] 尚守平; 劉方成; 盧華喜; 杜運興. 振動台試驗模型地基土的設計與試驗研究. 地震工程與工程振動, 2006, 26(4):199-204
[15] 杜運興, 尚守平, 周芬. 基於遺傳算法的邊坡穩定有限元分析. 湖南大學學報, 2006, 33(6): 29-32
[16] 尚守平, 朱志輝,吳方伯, 杜運興. 土-箱形基石礎-框架結構相互作用的頂部小幅激振試驗研究. 地震工程與工程振動, 2006, 26(5):243-251
[17] 尚守平, 李定乾, 杜運興. 場地土隨機地震反應分析及動力可靠度計算. 工程抗震與加固改造, 2007, 29(1):26-29,32
[18] 周芬, 杜運興, 尚守平. 預應力CFRP加筋土路堤的有限元分析. 中南公路工程, 2007, 32(2): 5-8
[19] 杜運興,劉新軍，尚守平, 周芬. 預應力CFRP加筋粘土路堤模型試驗研究. 湖南大學學報, 2007, 34(7): 6-10
[20] 杜運興,龍述堯，尚守平. 預應力加筋中砂路堤模型靜力試驗研究.湖南大學學報, 2008, 35(2):27-30
[21] 尚守平, 熊偉, 杜運興, 劉方成. 飽和場地土動力特性試驗研究.岩土力學，2008，29(1):23-27
[22] 周芬，龍述堯，杜運興，劉方成. 預基於阻尼比的雙線型土動力模型研究. 湖南大學學報, 2008, 35(5):21-25.
[23] 周芬，尚守平，杜運興. 框架結構自震頻率有限元計算影響因素的研究. 建築結構, 2008, 38(6):23-26
[2] 尚守平, 杜運興, 周芬. 樁箱（筏）基礎與地基土共同作用的分析研究. 土木工程學報, 2001(8), 34 (4): 93-97
[3] 杜運興, 尚守平, 周芬. CFRP筋帶方向及端部錨固對加筋土抗剪強度的影響. 中南公路工程, 2003(9), 28(3): 30-34
[4] 杜運興, 尚守平, 周芬. CFRP材料加筋粘土的試驗研究. 湘潭礦業學院學報, 2004, 總第60期 19(1): 20-23
[5] 周芬, 尚守平, 杜運興. 基於無窮元法的路基應力沉降分析. 湖南大學學報, 2004, 31(3): 152-155
[6] 杜運興, 尚守平, 周芬. 預應力CFRP加筋土技術原理研究, 中南公路工程, 2005, 30(1): 29-32
[7] 杜運興, 尚守平, 周芬. CFRP加筋中砂的試驗研究. 湖南大學學報, 2005, 32(6): 28-31
[8] 杜運興, 尚守平. 基於樁筏基礎相互作用的沉降計算簡化方法. 建築科技開發, 2006, 33(3): 49-52
[9] 尚守平, 劉方成, 杜運興等. 應變累積對黏土動剪模量和阻尼比影響的試驗研究. 岩土力學, 2006, 27(5): 683-688
[10] 杜運興, 尚守平, 周芬. 預應力CFRP加筋土路堤現場試驗研究,公路, 2006, (5): 127-130
[11] 周芬, 尚守平, 杜運興.有限元建模對結構自振頻率計算的影響，湖南大學學報, 2006, 33(5): 10-15
[12] Yun-Xing Du and Shou-Ping Shang, Interaction ofsubsoiland piled raft foundation, ADVANCES IN STRUCTURAL ENGLINEERING——Theory and Applications, Proceedings of the Ninth International Symposium on Structural Engineering for Young Experts. Science press. 2006, 2134-2140
[13] 尚守平, 李定乾，劉方成, 杜運興. 場地土動力特性的循環單剪試驗研究. 建築科技開發, 2006, 33(6): 31-32、74
[14] 尚守平; 劉方成; 盧華喜; 杜運興. 振動台試驗模型地基土的設計與試驗研究. 地震工程與工程振動, 2006, 26(4):199-204
[15] 杜運興, 尚守平, 周芬. 基於遺傳算法的邊坡穩定有限元分析. 湖南大學學報, 2006, 33(6): 29-32
[16] 尚守平, 朱志輝,吳方伯, 杜運興. 土-箱形基石礎-框架結構相互作用的頂部小幅激振試驗研究. 地震工程與工程振動, 2006, 26(5):243-251
[17] 尚守平, 李定乾, 杜運興. 場地土隨機地震反應分析及動力可靠度計算. 工程抗震與加固改造, 2007, 29(1):26-29,32
[18] 周芬, 杜運興, 尚守平. 預應力CFRP加筋土路堤的有限元分析. 中南公路工程, 2007, 32(2): 5-8
[19] 杜運興,劉新軍，尚守平, 周芬. 預應力CFRP加筋粘土路堤模型試驗研究. 湖南大學學報, 2007, 34(7): 6-10
[20] 杜運興,龍述堯，尚守平. 預應力加筋中砂路堤模型靜力試驗研究.湖南大學學報, 2008, 35(2):27-30
[21] 尚守平, 熊偉, 杜運興, 劉方成. 飽和場地土動力特性試驗研究.岩土力學，2008，29(1):23-27
[22] 周芬，龍述堯，杜運興，劉方成. 預基於阻尼比的雙線型土動力模型研究. 湖南大學學報, 2008, 35(5):21-25.
[23] 周芬，尚守平，杜運興. 框架結構自震頻率有限元計算影響因素的研究. 建築結構, 2008, 38(6):23-26
出版著作
[1] 《綠色工程結構》主編，中國建築工業出版社出版。
[2] 《可持續建築技術》參編，中國建築工業出版社待出版。
[3] 《土木建築工程綠色施工技術》主編，中國建築工業出版社出版
[4] 《建築工程畢業設計指南》，參編，高等教育出版社
[5] 《基礎工程結構設計——方法與例題》主編，中國建築工業出版社待出版
[2] 《可持續建築技術》參編，中國建築工業出版社待出版。
[3] 《土木建築工程綠色施工技術》主編，中國建築工業出版社出版
[4] 《建築工程畢業設計指南》，參編，高等教育出版社
[5] 《基礎工程結構設計——方法與例題》主編，中國建築工業出版社待出版
