李靜，女，副教授。畢業於北京航空航天大學，發表學術論文20餘篇。
基本介紹
- 中文名：李靜
- 國籍：中國
- 畢業院校：北京航空航天大學
- 主要成就：發表學術論文20餘篇
人物經歷,研究方向,主要貢獻,科研項目,論文及著作,指導研究生情況,獲獎記錄,
人物經歷
2000年6月本科畢業於北京航空航天大學電子信息技術專業，獲得工學學士學位；
2003年4月碩士畢業於北方交通大學經濟管理學院信息管理專業，獲得管理學碩士學位；
2007年7月博士畢業於北京交通大學經濟管理學院管理科學與工程專業，獲得管理學博士學位；
同年進入北京交通大學經濟管理學院工作；
2012年晉升副教授。北京交通大學經濟管理學院副教授。
2003年4月碩士畢業於北方交通大學經濟管理學院信息管理專業，獲得管理學碩士學位；
2007年7月博士畢業於北京交通大學經濟管理學院管理科學與工程專業，獲得管理學博士學位；
同年進入北京交通大學經濟管理學院工作；
2012年晉升副教授。北京交通大學經濟管理學院副教授。
研究方向
主要研究領域：
現代決策與科學評估領域，具體包括：
——基於行為事件訪談、情境模擬和問卷調查的行為特徵信息發現；
——基於多種軟計算方法（粗糙集、模糊邏輯、神經網路、遺傳算法、支持向量機等）的行為信息分析與挖掘等。
現代決策與科學評估領域，具體包括：
——基於行為事件訪談、情境模擬和問卷調查的行為特徵信息發現；
——基於多種軟計算方法（粗糙集、模糊邏輯、神經網路、遺傳算法、支持向量機等）的行為信息分析與挖掘等。
主要貢獻
目前已發表學術論文20餘篇，其中EI論文3篇，ISTP論文7篇；出版專著1部；研究成果獲得中華人民共和國計算機軟體著作權2項；主持國家自然科學基金青年項目1項（在研）。
科研項目
[1]城市交通需求管理的政策模擬分析（國家自然科學基金項目，主持，在研）。
[2]基於軟計算的高速鐵路旅客出行影響因素研究（中央直屬高校基本科研業務費，主持，在研） 。
[3]北京市高新技術企業人員效能評價系統研究（北京市教委產學研項目，主研，已結）。
[4]國家科技成果鑑定指標及實施機制研究（科技部課題，主研，已結）。
[5]鐵路靜態信息共享實驗系統研究（鐵道部課題，主研，已結）。
[6]鐵路運力資源配置經濟學分析（鐵道部課題，主研，已結）。
[7]北京市科技評估評價現狀與發展研究（北京市科委軟科學課題，主研，已結）。
[2]基於軟計算的高速鐵路旅客出行影響因素研究（中央直屬高校基本科研業務費，主持，在研） 。
[3]北京市高新技術企業人員效能評價系統研究（北京市教委產學研項目，主研，已結）。
[4]國家科技成果鑑定指標及實施機制研究（科技部課題，主研，已結）。
[5]鐵路靜態信息共享實驗系統研究（鐵道部課題，主研，已結）。
[6]鐵路運力資源配置經濟學分析（鐵道部課題，主研，已結）。
[7]北京市科技評估評價現狀與發展研究（北京市科委軟科學課題，主研，已結）。
論文及著作
[1] Li Jing, Kang Shu. Travel Mode Choice of High-speed Railway Passenger Modeling with Support Vector Machines (EI), ADVANCES IN INFORMATION SCIENCES AND SERVICES AND SERVICE SCIENCES, 2011(7): 334-340。
[2] Long Chen-xu, Li Jing. HIGH-SPEED RAILWAY BASED ON GENETIC ALGORITHM FOR PREDICTION OF TRAVEL CHOICES (ISTP), 2011-13th International Conference on Enterprise Information systems, Vol.(1): 26-31。
[3] 郝成，李靜. 北京、香港、紐約城市軌道交通投融資模式對比分析, 城市軌道交通研究, 2009（1）:15-20。
[4] 郝成，李靜. 基於粗糙集的城市軌道交通項目效益因素多元組合權重研究, 中國鐵道科學, 2008(12):121-125。
[5] LI Jing. A Treatment Method for Urban Rail Transport Project Benefit Information to Ensure the Multiple Benefit Factors based on Rough Set(ISTP), Proceedings of 2008 IEEE International Conference on Service Operations and Logistics and Informatics, Vol.(2):1547-1552。
[6] CHEN Xue-dong, LI Jing. Coordinated Development Analysis on Economic Efficiency and Technical Level of Railway Transportation Industry in China(ISTP),Proceedings of 2008 IEEE International Conference on Service Operations and Logistics, and Informatics, Vol.(2):1860-1866。
[7] 李靜,李雪梅，陳學東.企業人員效能諮詢系統開發的關鍵技術研究,第14屆海峽兩岸資訊管理髮展策略研討會論文集,2008(07):27-34。
[8] LI Jing. Official management innovation basing on competency structure analysis in China (ISTP),Proceedings of the 4th International Conference on Innovation & Management, Vol.(2):2503-25。
[9]LI Jing, LI XUE-mei, LI XUE-wei. Dynamic identifying software developer's key competences based on rough sets and information entropy theory (ISTP), Proceedings of the 2007 Conference on Systems Science, Management Science and System Dynamics: Sustainable Development and Complex Systems, Vol.(4):1093-1101。
[10]LI Jing,WANG Zhe, LI XUE-wei. Dynamic Identifying Official Key Competences Based on Rough Sets and Information Entropy Theory (ISTP), Proceedings of International Conference on Management Science and Engineering (14th), Vol.(3): 2418-2423。
[11]李靜,李雪梅. 公務員能力結構的實證研究,北京交通大學學報, 2007(2):77-80。
[12]李靜, 柯新生，李學偉. 市場經濟環境中我國科技成果鑑定體系的分層結構與政府職能定位研究, 科學學與科學技術管理, 2006(2):49-52,(中國人民大學複印報刊資料(全文轉載), 2006(3))07。
[2] Long Chen-xu, Li Jing. HIGH-SPEED RAILWAY BASED ON GENETIC ALGORITHM FOR PREDICTION OF TRAVEL CHOICES (ISTP), 2011-13th International Conference on Enterprise Information systems, Vol.(1): 26-31。
[3] 郝成，李靜. 北京、香港、紐約城市軌道交通投融資模式對比分析, 城市軌道交通研究, 2009（1）:15-20。
[4] 郝成，李靜. 基於粗糙集的城市軌道交通項目效益因素多元組合權重研究, 中國鐵道科學, 2008(12):121-125。
[5] LI Jing. A Treatment Method for Urban Rail Transport Project Benefit Information to Ensure the Multiple Benefit Factors based on Rough Set(ISTP), Proceedings of 2008 IEEE International Conference on Service Operations and Logistics and Informatics, Vol.(2):1547-1552。
[6] CHEN Xue-dong, LI Jing. Coordinated Development Analysis on Economic Efficiency and Technical Level of Railway Transportation Industry in China(ISTP),Proceedings of 2008 IEEE International Conference on Service Operations and Logistics, and Informatics, Vol.(2):1860-1866。
[7] 李靜,李雪梅，陳學東.企業人員效能諮詢系統開發的關鍵技術研究,第14屆海峽兩岸資訊管理髮展策略研討會論文集,2008(07):27-34。
[8] LI Jing. Official management innovation basing on competency structure analysis in China (ISTP),Proceedings of the 4th International Conference on Innovation & Management, Vol.(2):2503-25。
[9]LI Jing, LI XUE-mei, LI XUE-wei. Dynamic identifying software developer's key competences based on rough sets and information entropy theory (ISTP), Proceedings of the 2007 Conference on Systems Science, Management Science and System Dynamics: Sustainable Development and Complex Systems, Vol.(4):1093-1101。
[10]LI Jing,WANG Zhe, LI XUE-wei. Dynamic Identifying Official Key Competences Based on Rough Sets and Information Entropy Theory (ISTP), Proceedings of International Conference on Management Science and Engineering (14th), Vol.(3): 2418-2423。
[11]李靜,李雪梅. 公務員能力結構的實證研究,北京交通大學學報, 2007(2):77-80。
[12]李靜, 柯新生，李學偉. 市場經濟環境中我國科技成果鑑定體系的分層結構與政府職能定位研究, 科學學與科學技術管理, 2006(2):49-52,(中國人民大學複印報刊資料(全文轉載), 2006(3))07。
指導研究生情況
2012年指導碩士研究生1名
獲獎記錄
1.2012年度北京交通大學經濟管理學院教學優秀獎。
2.2012年度北京交通大學優秀畢業生班主任。
3.2012年度北京交通大學優秀教學成果一等獎。
4.2011年度北京交通大學握奇優秀青年教師獎。
5.2011年度北京交通大學經濟管理學院科研優秀獎。
6.2009年度北京交通大學優秀教學成果二等獎。
7.教改論文《對經管類電子商務課程開放式教學模式的思考與探索》獲得第七屆北京青年教師教學基本功比賽（高校）高峰論壇論文一等獎。
2.2012年度北京交通大學優秀畢業生班主任。
3.2012年度北京交通大學優秀教學成果一等獎。
4.2011年度北京交通大學握奇優秀青年教師獎。
5.2011年度北京交通大學經濟管理學院科研優秀獎。
6.2009年度北京交通大學優秀教學成果二等獎。
7.教改論文《對經管類電子商務課程開放式教學模式的思考與探索》獲得第七屆北京青年教師教學基本功比賽（高校）高峰論壇論文一等獎。
