李正容

中國第一位女引航員李正容。

1950年，李正容以優異的成績考上了免交學費、食宿費的汕頭高級商船技術學校。這是新中國成立後，由中國共產黨領導的一所全新的技術學校。1953年，李正容以德、智、體、美勞全面發展的優異成績從高級商船技校畢業，到河道彎曲、礁石密布的川江實習。當時有"女人不能上駕駛台"的忌諱，可李正容不信這個邪，她不顧男船員的歧視和反對，潛心鑽研航行要領，終於憑藉自己高超的技術，成了新中國第一位女引航員。

基本介紹

• 中文名：李正容
• 國籍：中國
• 民族：漢族
• 出生地：汕頭
• 出生日期：1935
• 職業：引航員
• 畢業院校：汕頭高級商船技術學校

人物介紹

李正容出生於美麗的海濱城市汕頭，從小嚮往蔚藍的大海和那斬波劈浪的豪情。1950年，她中學畢業時毅然報考了汕頭高級商船技術學校，並以優異的成績被錄取。

3年的校園生活結束後，她背起行囊來到川江上船實習。川江河道彎曲，礁石密布，要在如此險惡的江上安全航行，沒有真功夫不行。當李正容踏上“江發輪”，欲上駕駛台時，遭到男船員的婉拒。這倒激發了她闖過川江急流險灘的決心。

接下來的日子，她虛心求教於有經驗的船長，很快她就可以親自駕船駛過川江了。經交通部考核，她領到了“駕駛三副”的執照。半年後，她又被破格提拔為二副、代大副，成為川江上第一個女駕駛員。不久，以李正容及其夥伴為原型的劇本《乘風破浪》被搬上銀幕，鼓舞了各行各業的姐妹們。

人物事跡

將無動力、無舵、無錨的萬噸報廢船引入榕江

六十年代初，李正容惜別川江，來到廣州海運局。之後她再次被破格提拔，成為汕頭港監局內港引航員，負責引海船進內港和榕江。
1980年10月，揭西縣購買了一艘1．3萬噸的美制“小姐號”報廢船，準備從汕頭拖至榕江拆卸煉鋼。然而，要將長144米，寬20．5米的“小姐號”安全拖進狹小的榕江腹地，困難重重。李正容經過幾天的思索，設計出一個拖引方案，被專家組採納。拖引那天，她身著筆挺的制服，背著望遠鏡和報話機，英姿颯爽地站在駕駛台前，神態自若地指揮3艘拖船，將“小姐號”緩緩引入榕江，在預定的停泊點安全泊定。當榕江兩岸的人們獲悉是一位女引航員引航時，都情不自禁地為她喝彩。李正容憑著精湛的技術和過人的膽識，在幾十年引航歷程中，創造了30年安全引航的驕人紀錄。

“意外”發現一個天然良港

1990年，已55歲的李正容到汕頭南澳島給海運學員講課。第一天授完課後，她漫步來到煙墩灣，出於職業的敏感，她感覺這兒具有天然良港的優越條件。
為驗證自己的判斷，她多次特意選在颱風登入之際，獨自一人劃著名木筏到煙墩灣測底質流向、流速、水深、回潮量等。一次，正當她凝神觀測時，一陣10級海風颳了過來，差點把她捲入大海。
實地觀測和查閱了大量有關南澳的史料和水文資料後，李正容認為煙墩灣是“粵東閩南最具發展前途的天然良港”，具有建設成為大中型國際港的條件。
李正容將自己的結論和建議上書給汕頭市和上級有關部門。隨後國家和省有關部門的領導和專家，專程到南澳實地考察，在可行性論證會上，與會專家普遍贊同李正容的看法和構想，驚嘆於她的遠見卓識。

培養海運人才

汕頭作為我國南方重要的港口城市，40年前有過一所培養海運人才的學校，即李正容的母校———汕頭高級商船技術學校。五十年代，該校北遷武漢後，汕頭再也沒有一所類似的學校了。李正容經過深思熟慮後，寫了一篇題為《關於復辦汕頭商船職業學校的建議》的文章，認為汕頭港口建設發展了，港、航、海人才培養也應該跟上。

文章在當地媒體上發表後，立即引起了強烈的反響。企業家張希正深有同感，他與李正容會面後，立即決定投資400萬元，重建海運中專，並委託李正容為籌建處主任。李正容馬上組織一班人馬乾了起來，僅用了5個月時間，汕頭海運中等專業學校便在美麗的桑浦山下誕生了。

辦完這一切後，李正容沒有安享退休生活。她拿起筆來，開始整理幾十年引航生涯的豐富經驗。幾年來，她筆耕不輟，先後寫下了60多篇、20多萬字有關海運的理論和業務文章，並編寫了多種船員培訓教材，約30多萬字。她把自己因與海運結下不解之緣而得到的寶貴的財富，毫不保留地傳授給下一代引航員。