李承晚線

李承晚線

李承晩線是歷史上一條日本和韓國有主權爭議水域的分界線,於1952年1月18日設立當時,韓國總統李承晚稱為了宣示海洋主權範圍及保衛當地的水產物,單方面在日韓兩國之間的日本海公海海域上劃定這條界線,並禁止外籍漁船闖入。

韓國方面稱這條線為「平和線」,而日本方面,則依照訂立界線者而稱之為「李承晚線」。為保障韓國漁民的作業,對於違反禁令的漁船(主要是日本籍漁船),韓國方面會對其捉拿、臨檢、甚至槍擊。直到現在,已經有3929名日本漁民被捕,當中導致44人死傷。日本方面,強烈要求韓國把界線恢復回麥克阿瑟制定的麥克阿瑟線,起初為韓國所拒絕,直到昭和36年(1961年)才取消。但在李承晚線以內的獨島(竹島)仍然被韓國管治。

基本介紹

  • 中文名:李承晚線
  • 時間:1952年1月18日
  • 日本漁民被捕:3929名
  • 死傷:44人
產生背景,國際反應,日本,韓國,中國,

產生背景

1952年,以釜山為臨時首都的韓國李承晚政府出於軍事及解決與鄰國海洋權益糾紛的需要,於當年1月8日發表“對於與毗鄰國家間海洋主權的總統宣言”:宣布韓國政府對屬於國家領土的朝鮮半島及與島嶼海岸接壤的大陸架內已發現的和將來可能被發現的自然資源、礦物及水產品進行保存、保護及利用,並享有對相關海域的主權;擁有、保存、保護在韓國所堅持的“海洋限界線”(SLL)記憶體在的所有自然資源和財富。
李承晚線
由於“李承晚線”矛頭直指一水之隔的日本,而當時的日本恰好是支援“聯合國軍”與韓國軍隊對抗中朝的“後方兵工廠”,因此韓方決定一出,日本輿論頓時譁然。但同年12月12日,韓國仍正式頒布《漁業資源保護法》,明確設定“李承晚線”的地理坐標,規定進入線內作業的漁船不論國籍,都要經過韓國政府批准,否則將被重罰。按照韓國的劃法,“李承晚線”將有爭議的獨島(日本稱“竹島”)也劃入韓國版圖。
李承晚線

國際反應

日本

在韓國宣布“李承晚線”後不久,日本外務省以韓國違反“公海自由權”為名發表政府聲明,強調“沒有單方宣布公海上的國家主權的先例”。
1952年1月28日,日本還指出韓國單方面宣布獨島為自己的領土是“侵略行徑”。2月12日,美國也宣布不承認“李承晚線”。
1952年2月4日,日本“第一大防丸”號和“第二大防丸”號漁船在濟州島以南海岸越過“李承晚線”,遭到韓國警察船隻的追捕,韓國警察還擊斃竭力反抗的“第一大防丸”號船長瀨戶重次郎。之後,日本海上保全廳的巡視船乾脆直接武裝護送漁船跨越“李承晚線”。
1952年5月28日,日本竹島縣漁業試驗場的觀測船“島根丸”號在海上保全船的護送下越線。
1952年6月25日,日本一艘水產試驗船在海上保全船的掩護下停靠無人戍守的獨島,並將寫有“島根縣隱地郡五箇村竹島”字樣的樹木栽到島上。

韓國

面對限界線可能成為廢紙的局面,1952年7月18日,李承晚指示韓國警方要嚴厲打擊“非法侵入作業的外國漁船”。
1952年9月20日,日本海上保全船與韓國海警艇在濟州島海域首次發生武裝對峙。
1952年10月14日,韓國以“總統急令”的形式發布新的“捕撈宣判令”,同時成立捕撈審判所及高等捕撈審判所。
1953年,韓國還確定成立海洋警察廳的計畫,當年底,該機構在釜山舉行成立儀式,下轄6艘180噸級的警備艇,主要執行打擊侵犯“李承晚線”的外國船舶的任務。
事實上,日韓漁業衝突焦點除了越界捕撈之外,還與更加敏感的獨島主權有關。1953年5月,一艘經過偽裝的日本漁業試驗船搭載著武裝人員,在海上保全船護送下登上獨島,並在島上建立領土標誌碑。居住在郁陵島上的韓國居民立即組成“獨島義勇守備隊”,誓言“抗擊日本入侵”。7月12日,23歲的韓國青年洪淳七領導義勇隊奇襲獨島,並將島上守護領土標誌碑的日本人扔進大海。8月23日,韓國民間義勇隊開槍阻止正向獨島靠近的日本保全艇,日艇在距獨島5000米處被迫返航。
不僅韓國民間對抗情緒上升,韓國軍警也出台“作戰對策”。1955年12月4日,韓國海警司令金玉卿表示,韓國海警隊所屬艦船將對侵犯“李承晚線”的日本艦艇加強抓扣的同時,可堅決予以擊沉。時任韓國聯合參謀本部議長(時稱總長)的李亨根表示,韓國艦艇可在必要時進行“擊沉作戰”。1960年2月,日本海上保全廳下令全部14艘巡視船全副武裝出海。
直到1965年韓日建立正式外交關係前,韓國共扣留328艘日本漁船和3929名船員,其中44人死傷。

中國

蘇岩礁是中國東海上的一個礁石。蘇岩礁即江蘇外海之岩石、海礁之意,其附近還有虎皮礁、鴨礁和丁岩礁。該礁石在低潮時仍處在海面以下,離海面最淺處達4.6米,位於公海水域,處於中國東海大陸架上,在中國專屬經濟區內,屬於中國領土。蘇岩礁是江蘇外海大陸架延伸的一部分,在江蘇南通和上海崇明島以東約150海里,距離中國舟山群島最東側的童島132海里(247公里)。在地質學上是長江三角洲的海底丘陵。
李承晚線
1952年,韓國政府提出所謂的“李承晚線”,擅自將獨島和蘇岩礁劃入韓國海域
1987年,韓國在蘇岩礁上非法設立了航海浮標。
2001年1月26日,韓國地理院(KoreaInstituteofGeology)為了拓展海洋專屬經濟區,將蘇岩礁非法命名為離於島(Ieodo)。
2012年9月,韓國稱將強化對中國專屬區內蘇岩礁“警備”。
2013年6月,日本有媒體大肆炒作中韓蘇岩礁問題,宣稱中韓在蘇岩礁問題上存在分歧,但蘇岩礁本身卻位於日本防空識別圈內。鑒於此,日本可利用蘇岩礁問題離間中韓兩國關係。
2013年12月2日,韓國海軍首次出動神盾艦巡航我蘇岩礁海域 。

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