基本介紹
- 中文名：朝陽站
- 外文名：Chaoyang Railway Station
- 投用日期：2024年12月15日(預計)
- 站點布置：地下
- 軌道類型：捷運
- 所屬地區：中國北京市
- 運營線路：北京捷運3號線
歷史沿革,交通區位,車站位置,進出設定,相鄰車站,建築規模,建築設計,整體布局,運營情況,運營時間,設備設施,文化特色,交通換乘,公交換乘,鐵路換乘,建設成果,建設規劃,價值意義,
歷史沿革
2018年2月，北京市發展和改革委員會批覆了《軌道交通3號線一期（東壩中街站——曹各莊北站段）工程可行性研究報告》，其中包括建設星火站。
2021年2月19日，星火站開始建設施工。
2023年4月，星火站主體結構完工，進行後續裝飾裝修；7月3日，星火站3號線站層防水工程、主體結構分部工程驗收通過。
2024年1月18日，北京市規劃和自然資源委員會發布北京捷運3號線車站命名預案，星火站擬命名為朝陽站；12月15日，朝陽站投用運營，通行北京捷運3號線。
交通區位
車站位置
進出設定
據2024年12月北京捷運官網數據，朝陽站進出設定如下表：
出入口編號 | 出入口位置 | 建議前往的目的地 |
|---|---|---|
A口 | 華文東路西側 | 北京朝陽站、華文東路 |
B口 | 辛莊二街東側 | 辛莊二街 |
參考資料： | ||
相鄰車站
據2024年12月北京捷運官網數據，朝陽站相鄰車站如下表：
建築規模
建築設計
- 建築結構
朝陽站車站主體呈南—北向設定，為地下明挖三層島式站台車站。
- 設計參數
朝陽站總建築面積為37065平方米，其中地上部分的高度是10米。車站整體結構尺寸長353.0米、寬39.2米、深30.3米，地下部分最深可達約36米，車站底板的最大埋深深度約為29.47米。此外，站台設計寬度為20米。
朝陽站設計結構
整體布局
朝陽站首層為國鐵站的交通廊道及商業配套用房，提供旅客進出站及購物休閒的空間；其正下方是地下一層的樞紐換乘大廳，作為乘客轉換不同交通工具的核心區域；在地下夾層設有商業配套用房，用於提供各種服務和商品銷售點；地下二層的捷運站廳，地下三層則是北京捷運3號線站台，其中，西側站台為前往東四十條站方向，東側站台為前往東壩北站方向。
運營情況
運營時間
據2024年12月北京捷運官網數據，朝陽站列車時刻如下所示：
捷運線路 | 行車方向 | 首班車 | 末班車 |
|---|---|---|---|
北京捷運3號線 | 東四十條站 | 05:16 | 23:01 |
東壩北站 | 05:47 | 23:37 | |
參考資料： | |||
設備設施
據2024年12月北京捷運官網數據，朝陽站設備設施如下表：
設施名稱 | 位置 |
|---|---|
自動售票機 | B口、西廳、北廳 |
人工售票 | 南廳、西廳 |
衛生間 | 站台開往東四十條車頭方向 |
母嬰設施 | 站台開往東四十條車頭方向 |
警務室 | 南廳辦公區、西廳 |
站內直梯 | 站廳中部 |
AED | 南廳（綜控室外） |
坡道 | A口、B口均為窄坡道 |
站內直梯 | 站廳中部 |
出入口直梯 | 無 |
盲道 | 有 |
無障礙廁所 | 站台開往東四十條車頭方向 |
參考資料： | |
文化特色
- 愛心服務區
為了給乘客提供更加貼心的服務，北京捷運公司在朝陽站設立愛心服務區，放置愛心百寶箱，為有需要的乘客提供針線、繩子、棉簽等常用物品。
捷運站工作人員製作“彩虹便民條”，以黃色、綠色、紅色、藍色等多種顏色區分不同目的地，並列出了去往北京各大火車站、景點的交通方式，以便乘客快速找到所需信息。
同時，根據車站環境景觀打造了專屬特色標誌的“匯合點”，解決乘客在車站內的定位難題，也營造出可以互動的藝術空間。
交通換乘
公交換乘
據2024年12月北京捷運官網數據，站公交信息如下所示：
出入口 | 公車站 | 行駛方向 | 公交線路 | |
|---|---|---|---|---|
A口 | 北京朝陽站 | 南向北 | ||
參考資料： | ||||
鐵路換乘
截至2024年12月，鐵路北京朝陽站位於朝陽站正上方，旅客可經鐵路北京朝陽站換乘高速動車組列車。途經北京朝陽站的鐵路線路主要為京哈高速鐵路。
建設成果
- 建設難題
朝陽站在建設過程中需要克服在北京朝陽站已經開通情況下“邊運營邊建設”的困難，同時，由於北京朝陽站交通樞紐和朝陽站的施工不完全同步，車站施工人員需要面臨巨大挑戰。
建設規劃
截至2022年，朝陽站設有預留北京捷運22號線站台，位於朝陽站地下四層。
價值意義
朝陽站的投用不僅填補了國鐵北京朝陽站無軌道交通服務的空白，同時還促進了國鐵客流向主城區的快速疏解。（北京青年報 評）
