建設歷程
元至元二十六年(1289年),東起鰲頭磯,西至臨清閘入衛處,一段全長約1.2千米的運河開鑿,史稱元運河。河段建有隘船閘、會通閘、臨清閘,三閘管控運河蓄泄、啟閉船閘升降,確保漕船暢通無阻。
清順治九年(1652年),為方便兩岸居民來往,在會通閘和臨清閘之間的元運河河段,徽商邵以樞捐資興建了一座橋,據《臨清縣誌》記載,“上樹石題曰月徑橋”。
民國18年(1929年),月徑橋重建。
2010年夏秋的幾場暴雨過後,月徑橋橋欄部分垮塌,橋拱表面部分磚塊掉落。
2016年3月17日,臨清市文化廣電新聞出版局對月徑橋進行修繕。

月徑橋上的行人
橋樑位置
月徑橋位於中國山東省臨清市先鋒街道辦事處桃園街西首,跨越元代運河故道之上,上游為
臨清閘(問津橋),下游為
會通閘(會通橋)。

月徑橋及流水
橋樑設計
橋樑結構
月徑橋結構為單孔拱形橋,磚石結構,由橋身、橋墩、雁翅等組成。兩邊雁翅設有欄牆;橋面為無坡道,橋頂欄石下刻著“月徑橋”字樣;經重修,復原如初,橋樑北側矗立石碑。
設計參數
月徑橋長5.8米,寬3.1米,橋身通高6米;拱徑4.6米,孔高2.3米;磚砌橋欄高1.3米,東雁翅欄牆高1—1.8米,長19.6米,最寬處5.8米,西雁翅長12.3米,最寬處11.4米。

月徑橋遠景
文化特色
位於會通河北支元代運河故道之上的問津橋、會通橋、月徑橋,這三座橋仿佛會通河北支的三條玉帶,一派小橋流水人家的水鄉景象,時人便稱此三橋為“玉帶三橋”。
清順治十六年(1659年)秋季的一天,運河上浩浩蕩蕩地駛來一支漕運貢糧的船隊,有80艘糧船,一時間,河上舳艫相接。八旗子弟隨船押運,他們在清源水驛住下,以糧食霉變虧了倉為藉口,讓臨清州署籌糧補給。如果抗納籌糧,他們便打家劫舍,強行掠奪。一時間,臨清被折騰得雞犬不寧,民怨沸騰。這些八旗子弟有的喜歡玩鷹鬥雞,有的嗜賭成性,有的喜歡養鳥餵鴿。一天,水生餵鴿子時被他們看見了。他們一邊放飛鴿子,一邊嘲笑、羞辱水生。這時,兩隻白鴿撲棱著翅膀,從地上飛起來,圍著人群盤旋一圈,扶搖直上,直入雲天。等鴿子飛回來,這群八旗子弟一看,兩隻白鴿竟是非常珍貴的白鷺鷥。八旗子弟跟水生搶鴿子,水生不給,被八旗子弟打得遍體鱗傷,不幸身亡。當天傍晚,兩隻白鷺鷥飛回水驛,發現了死去的小主人水生。它們叼起燈頭捻,扔到那群八旗子弟的船隊帳篷上。不久後,80艘船全都燃起熊熊烈火,整個船隊被燒得船消糧沉。為了紀念水生和那對白鴿,當時,臨清養鴿子的人家紛紛匯聚到月徑橋上,把鴿子放飛。人們感念“鷺鷥白鴿”對主人的一腔忠義,遂把月徑橋改為鴿子橋。
2013年10月10日,月徑橋作為大運河的組成部分,被山東省人民政府公布為山東省第四批省級文物保護單位,編號為4—595—6—038。

月徑橋
價值意義
月徑橋是研究臨清市井文化、運河城市民俗文化的重要遺存。(海報新聞 評)
月徑橋是大運河申遺工程臨清段上的重要橋涵,位於臨清繁華區,是商貿、官接之要衝,是研究臨清運河文化的寶貴資料。月徑橋又為觀賞月景之處,更為禽鳥早市,三教九流四方匯聚,是研究臨清市井文化,運河城市民俗文化的重要遺存。月徑橋由徽商邵以樞獨資捐建,對研究徽商在臨清經商、善舉、交往等活動,以及臨清與徽商之間的社交活動、商貿促動,商貿發展等都有著可資之用。(《齊魯晚報》 評)

月徑橋航拍