《最高職責》是萬卷出版公司 2011年6月出版的圖書，作者是切斯利·薩倫伯格，傑夫·札斯洛。
基本介紹
- 書名：最高職責
- 作者：切斯利·薩倫伯格，傑夫·札斯洛
- ISBN：978-7-5470-1570-4
- 類別：傳記勵志
- 頁數：275
- 定價：59.8元
- 出版社：萬卷出版公司
- 出版時間：2011年6月
- 開本：16
內容介紹,作者簡介,編輯推薦,媒體推薦,目錄,
內容介紹
薩倫伯格，被譽為締造了“哈得孫河奇蹟”的傳奇機長，2009年1月15日，他將引擎熄火的飛機成功迫降於哈得遜 河上，機上155名乘客和機組人員全部幸免於難。他那漂亮的行動不僅避免了災難的發生，同時也讓他成了世人眼中的英雄，同時再次點燃了人們對於生活的激情。
《最高職責》講述了薩倫伯格的故事，一個充滿了奉獻精神、希望以及時刻準備著接受挑戰的故事。書中講述了薩倫伯格孩童時期、在空軍服役期間以及成為民航業一名機長在工作中學到的一些重要的人生哲理。薩倫伯格的故事提醒我們，即使在充斥著戰爭、經濟不確定性的時期，仍然有些事情值得我們去奮鬥——那就是我們要時刻準備著迎接生命中隨時會出現的挑戰。
作者簡介
切斯利·薩倫伯格——切斯利·B·薩倫伯格機長是一名航空公司的飛行員和安全專家，曾任飛行教員、航空公司飛行員協會安全主席及事故調查員。在美國空軍學院畢業時獲得優秀空軍士兵學員獎，擁有雙碩士學位。2009年他因成功將一架受到鳥擊而雙發失效的飛機迫降哈得孫河，且機上人員全部倖存而在世界範圍內廣受好評。薩倫伯格出生於德克薩斯州丹尼森，與妻子和家人生活在加利福尼亞州丹維爾。
傑夫·札斯洛——傑夫·扎斯洛為《華爾街日報》專欄作家，與蘭迪·鮑許共同創作了最佳國際暢銷書《最後的演講》，該書已被譯為46種語言。扎斯洛同時還是《紐約時報》暢銷書《來自埃姆斯的女孩們》的作者。扎斯洛與妻子謝里、女兒若爾丹、阿萊斯及埃當生活在底特律的郊區。
編輯推薦
1．本書的作者是被成為“英雄機長”的切斯利·薩倫伯格，他因安全迫降1549航班於哈得孫河上而備受世人的敬重。其合作者也是《華爾街日報》的專欄作家以及暢銷書《最後的演講》的合作者。
2．本書廣受權威媒體雜誌《華盛頓時報》《紐約時報》《紐約每日新聞》等的好評。
英雄機長用其一生的知識尋求安全之路，這也啟示我們，無論身處何種職業，什麼才是生命中最重要的東西，什麼才是我們應
該恪守的最高職責。
楊元元，中國唯一一位飛行員出身的民航總局局長，傾情翻譯。
黃友義，中國外文局副局長，總編輯兼中國網際網路新聞中心主任，國際翻譯家聯盟第一副主席，傾情審校。
媒體推薦
薩倫伯格的故事是如此引人入勝，所有的年輕人，或任何一個需要確認在這片土地上仍存有勇氣、尊嚴以及超乎尋常的能力的人都應一睹為快……一個了不起的生活故事。
——《華盛頓時報》
薩倫伯格將受損飛機安全迫降在哈得孫河上的敘述溫暖人心……全書採用第一人稱，文風樸實……薩倫伯格是一位值得尊敬的、勇敢的人。
——《克利夫蘭誠實商人報》
薩倫伯格水上迫降的故事扣人心弦又充滿暖意，該書將所有涉及到的人都描述得比他本人更具英雄氣概，這一點毫不令人感到意外……薩倫伯格對於1549航班的敘述是對美國能力和道德規範的卡普拉式讚歌……該書的細節對這一傳奇賦予了新的註解。
——《紐約每日新聞》
正如該書副標題表明的那樣，（薩利）不斷以他的最新聲譽倡導他的行為準則：好好做事，正確做事。他當天的處理方式是“用了一生的知識尋求安全之路”。他在書中描述了駕駛飛機成功將155名乘客安全降落的壯舉！
——《舊金山紀事》
那些所謂頭版英雄們寫的書總是令人懷疑。但薩倫伯格從一個5歲起就想開飛機的孩子成長為戰鬥機飛行員，到一名57歲的“控制A320飛過曼哈頓的灰發男人”，毫無疑問這背後確有故事……薩倫伯格坦率地講述了公眾的關注為其婚姻生活帶來的不良影響，以及他和他的家庭在航空事業中遇到的困難。札斯洛的貢獻不可忽視，作為《最後的演講》作者之一，他幫助薩倫伯格超越了點燃讀者興趣的時刻……其結果不僅富於戲劇性，而且鼓舞人心。
——《出版人周刊》
薩倫伯格作為一個非常謙虛的、直率的人出現了，他所描述的德克薩斯童年生活、早期對飛行的迷戀、空軍學院生活、和平時期的軍旅生涯以及在某種程度上安全程式已成為專長的商業飛行員經歷，都保持著一種風範……對每一個想了解如何準備迎接終極挑戰的人都極具價值。
——《柯克斯評論》
薩倫伯格了不起的一點是他此前為提高機組應急能力所作的專業準備，就如同《風雲緊急》（1948年）中溫斯頓·邱吉爾1940年拯救英國時說的：“我過去的經歷都在為此刻、為此事做準備”……這本自傳激發了人們對專業飛行的思考，該書避免災難的情節令讀者如痴如醉。
——《書目》
與他的各種經歷交織在一起的，是一路走來汲取的教訓，以及機遇來臨時試圖改變的強烈願望……我喜歡他將家庭生活和飛行生涯聯繫在一起，當一個父親和丈夫經常不在家時，這個家庭會遇到多么大的困難。儘管如此，薩利講述了很多與女兒和妻子洛里在一起的動人故事，以及一起度過的珍貴時光……千萬不要錯過這本書，薩利的故事很棒。他謙和的態度令人敬佩。
——《新聞時報》
這就是你所期待的神奇的薩利·薩倫伯格寫出來的書。在他的記憶中，（2009年）1月將全美航空公司1549航班迫降在哈得孫河上的飛行員是認真的、克制的、細緻的。薩倫伯格不喜歡胡思亂想，實際上，如果你有權決定的話，他正是你要找的那個飛行員。他的書具有相同品質。
——《書頁》
目錄
第1章 刻骨銘心猶新記憶
永生難忘的第一次飛行
在一個飛行員的飛行生涯中可以有成千上萬次起飛著陸，大部分如過眼煙雲，但總有那么幾次是難以忘懷的。
第2章 往事如煙歷歷在目
我的飛行員生活開始了
對我來說，幸運的是我在很小的時候就發現了自己在飛行方面的激情，而且使激情伴隨著我的每一天，天高任鳥飛。
第3章 前事不忘後事之師
那些曾經發生的空難
調查空難事故不是一件讓人心悅的工作，但我自己對有機會來做這件事還是很珍惜。當我與倖存者談話時，會清晰地記錄下各個細節，也許哪天我自己還需要參考這些記錄呢。
第4章 潛移默化見微知著
“量兩次，鋸一次”
我最大的幸運是成長在漢納路邊的這個家裡，儘管家裡的地板不是很平整，儘管父親沒有盡力賺錢，但是父母努力地養育了我，他們的言傳身教使我受益終生。
第5章 珠聯璧合雙喜臨門
我的完美之家
看到兩個女兒手挽著手蹦蹦跳跳地走在塔霍湖邊的街道上，我哽咽了。這使我想起已經錯過了的東西，但也提醒我，我們大家擁有彼此是多么幸運，我們有責任去幸福地一起生活。
第6章 業精於勤艱苦磨練
艱辛的求學之路
空軍學院的學習生涯在很多方面都讓我受到教育，包括人的品格，如何做一個全面發展的人，以及成功來自勤奮。這裡教給我們的不僅僅是軍事技能，還塑造了我們堅強的性格。
第7章 取長補短盪氣迴腸
安全，我的信仰
到1980年我的空軍生涯快結束時，我的頭腦里已經有了點倖存者的感覺。儘管我從未打過仗，但飛行中那么多荊棘叢生的險情已讓我提高了警惕，我深知什麼叫做絕處逢生。
第8章 而今邁步從頭越
進入民航業，我當了機長
離開空軍後，我進入了民航業，雖然我不是戰鬥機飛行員了，但我一直以戰鬥機飛行員的標準要求自己，正如妻子所說，我把駕駛飛機當做一門藝術，精雕細琢。
第9章 勿以善小而不為
為旅客的利益據理力爭
我經常會同情旅客，體諒到他們在現時的航空旅行中所遇到的問題，我總會盡心盡力地確保他們的利益不受損害。儘管很多時候都是小事，但不做的話，我會不安，而保持了這份“關懷感”，則會讓我感覺心滿意足。
第10章 會當凌絕頂一覽眾山小
一切皆有可能
我們要丟掉抱怨與憎恨，忘掉成長中、身體上的或其他的不幸，不要因那些我們所不能掌控的事物而徒生煩惱，不要局限在日常熟悉的環境裡。生活中我們要盡力保持樂觀，並勉勵自己一切皆有可能。
第11章 虛懷若谷博採眾長
時刻掌控局面
權威也意味著沉重的責任。機長應具備領導能力，要帶領機組每一名成員像一個整體一樣思考和行動。機長可能隨時需要運用多年積累的有深度的經驗、廣博的知識以及能力來迅速地考量，權衡他所掌握的一切之輕重，以及他未知的事情。
第12章 多姿多彩別有洞天
一切看起來都很正常
我從未統計過我曾降落過多少不同的跑道，也沒法準確說出從空中看到過多少個城市，但我會努力觀察一個地方的特別之處，然後在頭腦中形成一幅畫面。即使過了好些年再去時，這些過往形成的印象也會對我有所幫助。
第13章 千鈞一髮危如累卵
突然雙發停車
我的腦海閃過一個念頭，不像我已經飛行了42年所經歷過的起起降降，這一次想把飛機完整無缺地降落在跑道上了恐怕是難於上青天。
第14章 水天一色驚心動魄
哈得孫河迫降
看著窗外，我感覺到我們在快速下降。我必須立即做出決定：我們有足夠的飛行高度和飛行速度掉頭飛回機場而且在掉到地面上之前抵達跑道嗎？沒有時間來計算這些，但是我根據從窗外觀察到的情況很快建立了一個關於我們所處位置的三維構思模型。
第15章 協力齊心柳暗花明
155人，一個都不少
這是我一生中最難熬的一天，但我卻對能有這樣的結局感到謝天謝地。我們沒能挽救那架空客320飛機，它已經沉入河底。但飛機上的人們都將與他們的家人團聚。全部，155人，一個都不少。
第16章 險後餘生感觸良多
我成了公眾人物
我已成為人們傾述的對象，因為在這次意外發生的事件和之後持續的反響中我已成了一名公眾人物。傾聽人們的心聲，關注他們的故事——這是我新工作的一部分。
第17章 盛名之下如夢如幻
我不是英雄
我們突然成了名人之家，每天都不斷有電話打來邀請參加各種我們從未經歷過的活動，這些活動的舉辦者在以前根本不會理睬我們。我們慢慢也適應了，但洛里和我還是會彼此望著對方說：“我們怎么會來這兒？”
第18章 感今懷昔溫暖家庭
親人間的相互支撐
我想像父親會這樣對我總結1549航班：“看樣子你學得不錯。你專注於乾某件事，對它得心應手，你也得到了它的回報。你的確與眾不同。”
第19章 善始善終返璞歸真
生命中的最高職責
在過去的42年中，我飛過成千上萬個航班，但我在其中一次的表現卻決定了人們如何對我整個飛行生涯做出評價。這一點告訴我們：我們必須每時每刻盡力做對，還要努力做好，因為不知道生命中的哪一個瞬間會決定對我們一生的評價。
致謝
附錄A2009年1月15日1549號班機航跡
附錄B美國運輸安全委員會飛機駕駛艙
語音記錄儀記錄摘錄
附錄C事故調查報告
