春秋航空[601021]

要點一:所屬板塊 基金重倉板塊,上海板塊,上證380板塊,滬股通板塊,證金持股板塊,民航機場板塊,HS300_板塊,次新股板塊,社保重倉板塊。
要點二:經營範圍 國內航空客貨運輸業務,內地至香港、澳門特別行政區和周邊國家的航空客貨運輸業務;航空公司間的代理業務;與航空運輸業務相關的服務業務;市縣際定線旅遊客運;從事貨物及技術的進出口業務;代理貨物運輸保險、健康保險,人壽保險,意外傷害保險、責任保險;預包裝食品(不含熟食滷味、冷凍冷藏)、工藝禮品、家用電器、通訊設備、日用百貨批發零售;職工食堂、航空配餐(限分支經營)。(企業經營涉及行政許可的,憑許可證件經營)
要點三:主營業務 國內外航空客貨運輸業務及與航空運輸業務相關的服務。內地至香港、澳門特別行政區和周邊國家的航空客貨運輸業務;航空公司間的代理業務;與航空運輸業務相關的服務業務;市縣際定線旅遊客運;從事貨物及技術的進出口業務;代理貨物運輸保險、健康保險、人壽保險、意外傷害保險、責任保險;預包裝食品、工藝禮品、家用電器、通訊設備、日用百貨批發零售,職工食堂、航空配餐。
要點四:競爭優勢-上海樞紐機場的基地優勢與乾、支線機場協作優勢 公司以虹橋機場和浦東機場為樞紐基地,上海為我國重要的經濟、金融、航運中心城市,輻射華東地區,有利於公司持續發展航空運輸業務,為公司開拓航線帶來了充足的客源基礎;其中上海虹橋機場1 號站樓作為距離上海市區最近的機場航站樓,承載本公司2013 年35.52%於上海起降的架次,為公司乘客創造了最大的便利性和快捷性。此外,上海獨特的地理位置優勢也為公司進一步擴張奠定了基礎。
要點五:募資投向 本次發行募集資金總額在扣除發行費用後,按輕重緩急投資以下項目:一是購置不超過9架空客A320飛機,計畫使用募集資金約13.3億元;二是購置3台A320飛行模擬機,計畫使用募集資金約3億元;三是補充流動資金1.25億元,合計約17.55億元。截至招股說明書籤署之日,擬通過募集資金預計於2011 年引進的2 架飛機已經完成引進;預計於2012 年引進的5 架飛機已經完成引進;預計於2013 年引進的2架飛機已經完成引進;預計於2014 年引進的2 台飛行模擬機已經完成引進。
要點六:股利分配 公司實行連續、穩定的利潤分配政策,利潤分配重視對投資者的合理投資回報併兼顧公司的可持續發展。公司採取現金、股票或者現金股票相結合的方式分配股利,並優先採用現金方式分配,一般按年度進行現金分紅,條件允許進行中期現金分紅。噹噹年實現的可供分配利潤為正數時,公司可採用股票股利方式進行利潤分配;綜合考慮公司所處發展階段及資金支出安排,進行利潤分配時,公司每年以現金方式分配的利潤不少於當年實現的可供分配利潤的10%,現金分紅在當次利潤分配中所占最低比例為20%。此外,根據《春秋航空股份有限公司未來分紅回報規劃》,上市後三年(包括上市當年),公司現金分配股利分別不低於當年實現的可供分配利潤的10%、13%和15%;由於公司目前處於成長期且有重大資金支出安排,進行利潤分配時,現金分紅在當次利潤分配中所占最低比例為20%;股利分配不得超過累計可供分配利潤的範圍。
要點七:自願鎖定股份 公司控股股東春秋國旅、實際控制人王正華承諾:自春秋航空股票在上海證券交易所上市交易之日起三十六個月內,不轉讓或委託他人管理春秋國旅直接/間接持有的春秋航空首次公開發行股票前已發行的股份,也不由春秋航空回購該股份。公司控股股東春秋國旅承諾:首次公開發行股票前春秋國旅所持的春秋航空股票,在股票鎖定期滿後兩年內,春秋國旅減持已解除限售股份的價格不低於本次發行的發行價,減持股份應符合相關法律法規及上海證券交易所規則要求,春秋國旅將在減持前3個交易日通知春秋航空並予以公告。上市後6個月內如春秋航空股票連續20 個交易日的收盤價均低於本次發行的發行價,或者上市後6 個月期末收盤價低於發行價,春秋國旅持有的春秋航空股票的鎖定期限自動延長12個月。
要點八:穩定股價預案 增持或回購以穩定股價的措施: 若連續20 個交易日股票收盤價均低於最近一期經審計的每股淨資產(若因除權除息等事項致使上述股票收盤價與發行人最近一期經審計的每股淨資產不具可比性的,上述股票收盤價應做相應調整),且發行人情況同時滿足監管機構對於回購、增持等股本變動行為的規定,則觸發控股股東、發行人、董事及高級管理人員的增持/回購義務;在履行完畢增持/回購措施後的120 個交易日內,控股股東、發行人、董事及高級管理人員的增持/回購義務自動解除。控股股東、發行人、董事及高級管理人員在履行其增持/回購義務時,應按發行人股票上市地上市規則及其他適用的監管規定履行相應的信息披露義務。其他穩定股價的措施包括:單獨或者合計持有發行人百分之三以上股份的股東,可以向發行人董事會提交發行人股份回購計畫的議案,並由發行人股東大會審議通過。
要點九:定向增發購買飛機 2015年12月2日晚間公告稱,中國證監會發行審核委員會於當日對公司非公開發行A股股票的申請進行了審核。根據審核結果,公司本次非公開發行申請獲得通過。 方案顯示,春秋航空擬以不低於58.60元/股非公開發行不超過7679.18萬股,募集資金總額不超過45億元,擬用於購買21架空客A320飛機項目和網際網路航空建設項目。截至12月2日收盤,公司最新股價為57.49元/股。

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