福瑞達是昌河汽車在國外成熟車型基礎上結合中國的國情，歷經兩年時間開發的一款微客。
基本介紹
- 品牌：昌河福瑞達
- 生產廠商：昌河汽車
- 車型尺寸：4.400米 1.528米 1.832米
- 油耗：6.2升/百公里
- 最大功率：38.5KW/rpm
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簡介
福瑞達取意“幸福、祥瑞到達”，蘊意為消費者帶來幸福、快樂的駕乘感受和“生意、生活，心滿意得”的生活體驗，開啟消費者幸福、富裕之路。福瑞達的人性化設計為駕乘者帶來舒適的感受，改變人們以往對微客一貫的“小貨車”印象。頂置空調(選裝)功率為4900W。內部的中排座椅前後及靠背角度可調節，尾部外形呈方形，拓寬了第三排座椅的頂部空間，加上後排側窗可開啟，後排乘坐更加舒適。福瑞達前懸架為麥弗遜式獨立懸架，後懸架為拖曳臂式螺旋彈簧懸架，轎車化的減振系統使駕乘更加平穩舒適。
昌河福瑞達
昌河福瑞達詳細介紹
性能參數
昌河福瑞達線條流暢，外觀時尚、新穎、穩重，具有乘用空間大、內部布置靈活、視野好、用途廣泛等特點。獨特的前臉十字稜角設計，黃金比例分割的側面稜線，造型設計滿足現代車型的適用性、美觀性和安全穩定性。
車展上的昌河福瑞達
車展上的昌河福瑞達昌河福瑞達採用多項先進技術，整車技術含量明顯提高，人性化設計縝密熨貼，為駕乘者帶來舒適的駕乘感受。
·整車長度達到3868mm，寬度達1528mm，高度達1848mm, 大氣，寬敞。
·中排座椅採用前後及靠背角度可調節座椅。尾部外形呈方形，改善、擴大了第三排座的頭部空間，加上後排側窗可開啟，後排乘坐更加舒適。
·兩段式大型前組合燈，讓車盡顯現代氣息，更具時尚動感。
·根據力學原理設計的在前部的碰撞吸能區，能有效地化解碰撞後的衝擊能量，維持客艙形狀，最大限度的保護駕駛室。符合CMVDR 294碰撞法規。
·縱梁等多個部位採用厚2.0mm，400MPa高強度鋼，比同類產品車體強度高。
·軸距大、轎車化減震系統。前懸架為麥弗遜式獨立懸架，後懸架為拖曳臂式螺旋彈簧懸架，平順性等效均值接近轎車法規指標，駕乘更平穩、更舒適。
·車體前輪距較大，離合器踏板橫向空間比同類車大十幾毫米，駕駛操縱更準確、更輕鬆。
·搭載1.1升DA465QE-1A和1.3升DA471QLR發動機，最大功率為38.5千瓦和58千瓦，動力強勁，節能、環保。
·優質大功率頂置雙蒸空調（選裝），製冷量4900W，比現有同類產品更大，製冷效果更好。
·數字燃油計量表（選裝），可以準確測量加油量和消耗量，隨時掌控油箱的油量情況。
·內開啟式的油箱開關，輕鬆實現油箱開啟。
·配備軟操縱換檔，換檔操作輕便、舒適。5檔變速，可降低噪音，整車燃油更經濟。
·保險盒放置在前倉中，維修更方便。
·隱藏式水杯托架、後排座椅鎖機構、中後排菸灰缸（選裝）彰顯人性化設計。
發動機
昌河福瑞達是昌河汽車自主開發的新一代車型，是昌河汽車在國外成熟微型車型基礎上，結合中國的國情和自身多年積累的豐富造車經驗，歷經兩年的開發、精心研製，為國人提供的一款乘用、商用高端多用途精品車。它的面世，標緻著昌河汽車品牌的發展進入了一個嶄新的階段。
福瑞達風采
福瑞達風采“福瑞達”命名取意“幸福、祥瑞早到達”，寓意此款車型將為消費者帶來幸福、快樂的駕乘感受和“生意生活，心滿意得”的吉祥前景，從而開啟消費者幸福、富裕之路。
福瑞達“主要的特點為：採用發動機中置，後輪驅動，方向機為齒輪齒條式，制動器為前盤後鼓.滿足國內相關法規要求的乘用、商用短頭廂式車。它既具有安全性好、乘坐舒適、行駛穩定的優點，又具有廂式客車乘用空間大、內部布置靈活、視野好、用途廣泛等特點，是當今多用途汽車中的傑作。
福瑞達的開發理念和設計思路，引領當今微車發展的潮流：不僅為車主提供載人拉貨等基本功能，更能滿足舒適性、安全性、價值感、時尚感等多種心理需求。福瑞達的車主即可利用其多功能、大空間、動力強勁的特點，開拓自己的成功事業，在需要接送客戶，家人休閒、郊遊會友的時候，福瑞達又能提供足夠的舒適性、更有面子的外觀，更豐富便利的配置和更好的安全性。只需一台車，即可輕鬆搞定自己的生意和生活——這就是福瑞達帶給車主的核心利益，也是福瑞達的最大競爭力所在。
車型
車型 車型 排量 油耗
福瑞達CH6390 標準型標準型中小型/客車 1051 6.4
福瑞達CH6390 豪華型豪華型中小型/客車 1051 6.4
福瑞達CH6390A 標準型標準型中小型/客車 1308 6.4
福瑞達CH6390A 豪華型豪華型中小型/客車 1308 6.4
車型對比
與五菱對比
外觀造型
在外觀造型上，昌河福瑞達和五菱鴻途都採用了大量時尚元素，顛覆了傳統微客只講實用的陳舊形象。它們都採用了強調飽滿敦實的視覺效果，前臉獨特的風格配合浮動的腰線，達到了剛勁與柔美的結合。稍令人遺憾的是，五菱鴻途尾部略顯平淡的線條和較小的尾燈都與前臉格格不入，如果是橫置的燈具或許效果會更好。
五菱
五菱
五菱造型風格
兩款車除了在造型風格上相近之外，在尺寸上的差距也微乎其微。由於在整車上福瑞達充分考慮了車輛的裝載性，它的前排座椅和尾門之間的長度達到了1950mm，加上可以拆卸的中後排座椅，能夠輕而易舉的放下大件貨物，更好的完成載貨的功能。而五菱鴻途僅有第三排座椅可以摺疊，在一定程度上降低了內部空間的利用率，難免給人實用性不是很強的印象。
內飾方面
在內飾方面，兩款車都採用了時下最為流行的淺色內飾，如果說五菱鴻途因為融入了商務用車的理念，讓人體驗到了商務的氣息存在，那么昌河福瑞達的內飾搭配更為明亮柔和，坐進車內很容易感受到簡潔而溫馨明快的家庭氛圍。至於內飾的用料和做工，在同級別的微客中，兩款車的材質和做工都可算是位居前列。
動力方面
價格
在價格上，昌河福瑞達採用了高配低價的策略。福瑞達的基本配置延續了昌河高標準的路線，標準配置的後門兒童安全鎖、前排ELR三點式安全帶、前排可前後移動、靠背多角度調節、活動頭枕高靠背等，與五菱鴻途相比，配置方面相差無幾，但價格優勢卻顯而易見。
綜合
從以上分析來看，五菱鴻途作為上汽通用五菱07年微客首款車型，雖然在某些方面稍有不足，畢竟讓我們看到了上汽通用五菱的努力，勢必會給微客市場帶來不小的震撼；福瑞達作為昌河沉寂多年後再次問鼎微客市場的強力產品，已經有了將近一年的打拚，產品市場日漸成熟，積累了不錯的市場口碑。如今這對冤家狹路相逢，在微客市場將會有怎樣的表現，就讓我們拭目以待吧。
各種參數
| 車型 | 1.0L 手動 單排 2011款 | 1.0L 手動 鴻運版 經濟型 2011款 | 1.0L 手動 鴻運版 標準型 2011款 | 1.0L 手動 雙排 標準型 2011款 |
|---|---|---|---|---|
| 排量（升） | 1.1L | 1.0L | 1.0L | 1.1L |
| 變速器型式 | 5檔 手動 | 5檔 手動 | 5檔 手動 | 5檔 手動 |
基本性能 | ||||
| 百公里等速油耗 | 6.2L | 6.2L | 6.2L | 6.2L |
| 網友油耗 | 10L/100km | 8.3L/100km | 8.1L/100km | 9L/100km |
| 最小轉彎半徑 | 5.5m | 5m | 5m | 5.5m |
| 乘員人數（含司機） | 2 | 8 | 8 | 5 |
| 整備質量 | 920kg | 1015kg | 1015kg | 985kg |
| 滿載質量 | 1795kg | 1670kg | 1670kg | 1795kg |
| 最高車速 | 95km/h | 95km/h | ||
車身結構 | ||||
| 車門數 | 5 | 5 | ||
| 車身型式 | 單廂 | 單廂 | ||
| 天窗型式 | - | - | - | - |
外部尺寸 | ||||
| 長 | 4400mm | 3868mm | 3868mm | 4565mm |
| 寬 | 1528mm | 1528mm | 1528mm | 1528mm |
| 高 | 1832mm | 1848mm | 1848mm | 1845mm |
| 軸距 | 2740mm | 2405mm | 2405mm | 2740mm |
| 前輪距 | 1310mm | 1310mm | 1310mm | 1310mm |
| 後輪距 | 1310mm | 1310mm | 1310mm | 1310mm |
| 最小離地間隙 | 145mm | 145mm | 145mm | 145mm |
燃油&發動機 | ||||
| 燃料類型 | 汽油 93號(北京92號) | 汽油 97號(北京95號) | 汽油 93號(北京92號) | |
| 發動機型號 | DA465QE-1A | DA465QE | DA465QE | DA465QE-1A |
| 排量 | 1051mL | 970mL | 970mL | 1051mL |
| 最大功率—功率值 | 38.5kW | 35.5kW | 35kW | 38.5kW |
| 最大功率—轉速 | 5200r/min(rpm) | 5200r/min(rpm) | 5200r/min(rpm) | 5200r/min(rpm) |
| 最大扭矩—扭矩值 | 83Nm | 74Nm | 74Nm | 83Nm |
| 最大扭矩—轉速 | 3000-3500r/min(rpm) | 3000-3500r/min(rpm) | 3000-3500r/min(rpm) | 3000-3500r/min(rpm) |
| 進氣型式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 汽缸數 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 壓縮比 | 9.0:1 | 8.8:1 | 8.8:1 | 9.0:1 |
| 環保標準 | 國4 | 國3 | 國3 | 國4 |
底盤操控 | ||||
| 變速箱類型 | 手動 | 手動 | 手動 | 手動 |
| 檔位個數 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 前制動類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
| 後制動類型 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 |
| 手剎類型 | 機械駐車制動 | 機械駐車制動 | 機械駐車制動 | 機械駐車制動 |
| 前懸掛類型 | 前輪麥弗遜式獨立懸架 | 前輪麥弗遜式獨立懸架 | 前輪麥弗遜式獨立懸架 | 前輪麥弗遜式獨立懸架 |
| 後懸掛類型 | 後輪縱置鋼板彈簧式非獨立懸架 | 後輪縱置鋼板彈簧式非獨立懸架 | 後輪縱置鋼板彈簧式非獨立懸架 | 後輪縱置鋼板彈簧式非獨立懸架 |
| 輪轂材料 | 鋼 | 鋼 | ||
| 前輪胎規格 | 165/70R13 LT | 165/70R13 | 165/70R13 | 165/70R13 LT |
| 後輪胎規格 | 165/70R13 LT | 165/70R13 | 165/70R13 | 165/70R13 LT |
外部配置 | ||||
| 車身顏色 | 黑色 | 貓眼藍,夢幻紅 | ||
| 車窗 | - | - | - | - |
| 前照燈類型 | 鹵素 | 鹵素 | 鹵素 | 鹵素 |
| 前霧燈 | ● | |||
內飾 | ||||
| 方向盤表面材料 | PVC塑膠 | PVC塑膠 | PVC塑膠 | PVC塑膠 |
| 轉速表 | ● | ● | ||
| 座椅材質 | 織物 | 織物 | 織物 | 織物 |
| 后座椅頭枕 | ● | ● | ||
| 第三排座椅 | ● | ● | ||
影音空調 | ||||
| 空調 | - | ● | ● | - |
| 空調控制方式 | 手動 | 手動 | ||
便利功能 | ||||
| GPS導航系統 | - | - | - | - |
| 倒車雷達(車後) | - | - | - | - |
安全配置 | ||||
| 自動制動差速器系統(ABD) | - | - | - | - |
| 剎車防抱死(ABS) | - | - | - | - |
| 車身穩定控制(ESP/DSC/VSC/ESC等) | - | - | - | - |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA/EVA等) | - | - | - | - |
| 制動力分配(EBD/CBC/EBV等) | - | - | - | - |
| 差速鎖 | - | - | - | - |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC等) | - | - | - | - |
| 駕駛位安全氣囊 | - | - | - | - |
| 副駕駛位安全氣囊 | - | - | - | - |
| 前排頭部氣囊(氣簾) | - | - | - | - |
| 後排頭部氣囊(氣簾) | - | - | - | - |
| 前排側安全氣囊 | - | - | - | - |
| 後排側安全氣囊 | - | - | - | - |
| 後排安全帶 | ● | ● | ||
| 兒童鎖 | ● | ● | ||
| 車門防撞桿(防撞側梁) | ● | ● | ● | ● |
| 可潰縮轉向柱 | ● | ● | ● | ● |
