昆明長水國際機場T2航站樓

昆明長水國際機場T2航站樓

昆明長水國際機場T2航站樓是昆明長水國際機場規劃中的新建航站樓

2019年1月,昆明長水國際機場T2航站樓建築設計方案已完成徵集評選工作。

基本介紹

歷史沿革,設計規劃,

歷史沿革

2015年3月,雲南機場集團有限責任公司副總裁姜文忠表示,預計在2015年年底邀請國際專家進行規劃,著手T2航站樓的建設。
2019年1月,昆明長水國際機場T2航站樓建築設計方案已完成徵集評選工作。

設計規劃

此次中選的華東建築設計研究院聯合體方案採用“一主樓一衛星”的運作模式和“大港灣雙分叉”的航站樓構型。
在規劃布局上,體現了“貼合地形、層級而上;一體規劃、可分可合;做強主樓、大港灣運行;兩點直通,捷運可靠;專用通道、高效運客;四位一體、強化樞紐;經濟靈活,分期建設”的“以人為本”的設計理念,並在航站樓核心區提供全方位的國內國際中轉互轉,有效提升昆明機場國際樞紐功能;在綜合交通樞紐方面,該方案基於交通一體化、布局集約化以及樞紐綜合開發的原則,以T2航站樓和高鐵站為核心展開布局,充分考慮渝昆高鐵、滇中城際鐵、市內軌道交通等設定,設立4個層級的立體交通,一主一輔雙層通廊,單線串聯的立體泊車,高效聚散的共享中庭,在樞紐內部通過換乘連廊,將航站樓、捷運站、高鐵站、城際鐵站、長途客運站等多種交通設施場站進行聯結,實現多種交通方式的高效、一站式換乘。

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