施圖登特

施圖登特

庫特·施圖登特,出生時間:1890年5月12日,於1978年因病去世1901年不滿10歲上陸軍預備學校,17歲陸軍中學畢業,進約克·馮·瓦登堡獵兵團當見習軍官,1911年軍校深造以後回原來團隊晉升正式軍官。1913年,德國航空兵來招募飛行員,施圖登特應徵,於是成為德軍第一批飛行員之一。

基本介紹

  • 中文名:施圖登特
  • 出生日期:1890年5月12日
  • 逝世日期:1978年
  • 職業:飛行員
基本資料,個人履歷,

基本資料

姓名: vb 庫特·施圖登特
施圖登特
出生時間:1890年5月12日 職位:飛行員
逝世時間:於1978年因病去世

個人履歷

1901年不滿10歲上陸軍預備學校,17歲陸軍中學畢業,進約克·馮·瓦登堡獵兵團當見習軍官,1911年軍校深造以後回原來團隊晉升正式軍官。1913年,德國航空兵來招募飛行員,施圖登特應徵,於是成為德軍第一批飛行員之一。
1914年大戰爆發,施圖登特的飛行中隊配屬東線馬肯森將軍的第17軍,執行偵察任務,參與了著名的坦能堡大會戰。第17軍隸屬東線德國第8集團軍,共有3個飛行中隊,當時飛機還沒有裝備武器。慢慢地,戰場上雙方開始琢磨怎么給飛機加上武備。
1915年,荷蘭飛機設計師福克爾Fokker,為德軍設計出協調機槍:機槍只有在螺旋槳葉片不擋住槍口的時候才能發射。有4名德國飛行員被從前線挑選來試飛裝備協調機槍的福克爾E1和E11型飛機,施圖登特是其中的一名。
1916年10月,施圖登特任香檳地區的第9戰鬥機中隊隊長,取得了王牌飛行員戰績。1917年,施圖登特上尉在空戰中受重傷,左肩動脈被子彈打斷,堅持駕機降落在己方戰線之後昏迷。回國養傷期間,施圖登特結婚。
1919年,施圖登特加入西克特將軍領導下的總參謀部。施圖登特的部門,是總參中的飛行辦公室,管陸軍的飛行裝備和訓練。可是根據凡爾塞和約,德國被禁止擁有飛機,所以1920年代,德軍是用滑翔機訓練的。1923年,德國被允許進行民用航空。
1922年蘇德簽訂拉帕羅條約,根據條約的秘密條款,雙方進行軍事合作,德國最初的空軍和裝甲兵裝備研製戰術研究,都搬到蘇聯境內進行。所以施圖登特在20年代和30年代初,經常在德國和蘇聯之間旅行,同時他自己也喜歡上了滑翔機運動。
1928年,38歲的施圖登特仍然是一個老上尉,而且不是總參謀部軍官。1929年升任少校營長,XTL上台以後,施圖登特當校長的飛行技術培訓學校,從國防軍轉隸新的航空部,忙於培訓飛行軍官,1933年底晉升中校,1935年8月晉升上校。
1938年,空軍人事部長施通普夫將軍召見施圖登特,賦予他第一個高級指揮職務,第7航空師少將師長,同時告訴施圖登特,這個師還不存在,要施圖登特自己去組建,更重要的是,這個師將是一個全新的部隊,要施圖登特自己去琢磨,怎么在戰爭中運用這支部隊。
1939年波蘭戰役爆發的時候,第7航空師的1團已經組建完畢,2團組建了2個營,全師作為南方集團軍群的預備隊。施圖登特急於參戰,但是陸軍高層的將軍們對這個全新的兵種沒有一個持積極支持態度。波蘭戰役就這樣過去了。
1941年4月德軍第12集團軍進攻希臘,7師的第2傘兵團傘奉命空降英軍後方,占領科林斯運河上的一座大橋,切斷英軍通向伯羅奔尼撒半島的退路。4月29日,英軍從希臘完全撤退,總共撤出的4萬3千人中,2萬7千人轉運到克里特島。這裡將是第11航空軍的下一個主要目標。
施圖登特和第4航空隊司令勒爾上將向OKW建議攻擊克里特島。為實施這場戰役,德國空軍動用了第8和第11兩個航空軍,歸第4航空隊統一指揮。施圖登特的第11軍除了第7航空師和突擊團以外,還有一個蘭格爾將軍的第5山地步兵師。
1941年5月20日,凌晨5點半第8航空軍對克里特島英軍陣地進行猛烈空襲,493架榮克52投下4千名中央和西部集群的傘兵,一切發展順利,只有7架運輸機損失。但是英軍步兵早有準備,他們使用一切輕武器射擊懸掛半空毫無防衛的德軍傘兵。 5月26日,島上指揮官弗賴伯格將軍向中東總司令韋維爾發電,表示克里特已經無法守下去,中東總司令部同意總撤退,27日開始,皇家海軍冒著德軍空襲開始撤出守島部隊,5月31日撤退完畢。此戰激烈拉鋸一周以上,雙方均付出重大傷亡。克里特島之戰以後過了8周,施圖登特去元首大本營受領騎士級鐵十字勳章,XTL對施圖登特說:傘兵是一個進行突然襲擊的兵種,現在戰爭中突然性的可能已經不存在了,今後不打算再進行類似作戰。
德國傘兵在1941年後半年和整個1942年,再沒有作為一個整體參戰。第7航空師和獨立突擊團被拆散,傘兵們以團,甚至營連的規模,分散在整個東線作為精銳步兵使用,而施圖登特本人,留在德國負責傘兵其他部隊的正常訓練,並組建了兩個新傘兵團,第4和第5團。
1942年11月盟軍西北非登入期間,第5傘兵團是第一批空運進北非的德軍部隊,11月9日占領至關重要的突尼西亞港口和機場,建立橋頭堡,以便陸續運入德軍後續部隊。這次行動給OKW指出了一個新的運用傘兵的方法:傘兵可以作為快速反應部隊,來應付各個戰場上的突發事件。
1943年5月北非軸心國集團軍群總投降。年中西西里戰役之前,施圖登特的11航空軍軍部奉命做好義大利局勢有變的準備。7月10日盟軍在西西里登入,德軍快速反應部隊第1傘兵師第二天就飛進西西里增援。在這裡發生了世界歷史上第一次傘兵遭遇戰。義大利本土戰役開始之前,施圖登特的第11航空軍從法國調來,原本是屬於義大利北部隆美爾的B集團軍群。1943年9月盟軍在義大利南部和薩萊諾登入,義大利政F投降,施圖登特的傘兵很快控制了羅馬的局勢,迫使盟軍取消82空降師在羅馬空降的計畫。
義大利戰局的最初混亂過去以後,1943年秋天,施圖登特的第11航空軍司令部撤回法國,專心負責部隊擴編。
1944年3月,施圖登特在法國南錫Nancy建立傘兵司令部,負責整個傘兵部隊的行政,供給和訓練。
諾曼第登入以後,1944年7月施圖登特的司令部從法國撤回柏林。9月4日,OKW正式命令施圖登特上西線,司令部改稱傘兵第1集團軍,施圖登特負責守衛從荷蘭到比利時列日的防線,司令部設在荷蘭的Tilburg,重點是比利時的阿爾伯特運河。
施圖登特因為阿登助攻不力,於1945年2月被XTL解職。4月,施圖登特奉命去接任維斯杜拉集團軍群司令的職務,結果發現機場被蘇軍占領。無奈改飛向丹麥邊境,在那裡向英軍投降。戰後經過盟軍戰俘營的3年監禁,施圖登特於1948年被釋放。

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