方位圈

簡介

利用太陽方位來校正磁羅經自差因不受校正場地限制而被廣泛採用。但是很多小型船艇通常只有操舵磁羅經，由於操舵磁羅經都安裝在駕駛室內，所以在校正自差時不能直接用操舵羅經觀察到陸標的疊標方位，太陽方位更是觀察不到，必須隨帶標準磁羅經。這裡向大家介紹一種自做的簡易方位圈，利用太陽方位來校正磁羅經自差方法。

(1)自製一個能繞軸心旋轉的方位圈，直徑約15至20厘米;方位圈的分度盤分內外兩層，使兩層分度盤的的刻度各為0-360度。

(2)自製一個底座及其方位桿，放在方位圈上，使方位桿與方位圈軸中心重合併與方位圈平面相垂直。

(3)將方位圈軸中心固定(方位圈仍可轉動)。在方位圈前邊柵舷方向)邊緣處作一標記，使軸心與標記的連線與船舶舷艦線重合或平行。

(4)根據校正時間和地點，預先計算好太陽磁方位表。

先校正半圓自差，再校正象限自差。半圓自差校正可從任何一主航向(即磁北、磁東、磁南、磁西)開始，再按順時針或逆時針順序逐個校正。

(1)設先從磁東航向開始，將方位圈內圈分度盤90度置於標記處;船舶行駛羅航向90度，等航向穩定後，讀出方位桿太陽影子在方位圈外圈分度盤上的度數，與計算好的太陽磁方位比較並求出差數，然後對羅航向作如下修正:

方位圈太陽影子方位小几度，船舷向左修正幾度。

方位圈太陽影子方位大幾度，船舷向右修正幾度。

當兩者相等時。即磁航向等於90度，穩定航向，用縱向磁棒將羅航向校正到90度，即磁東航向上的自差為0。

(2)再校正反航向磁西航向上的自差，將方位圈內圈270度置於標記處，用同樣方法可使船舶航行在磁西航向上。當磁航向等於270度時，自差=270度-羅航向，然後移動縱向磁棒，消除該航向自差的一半即可，至此東西航向上的半圓磁差全部消除。

磁南、磁北航向上半圈自差的消除和象限自差的消除原理同上面一樣，這裡不作敘述。

(3)校正完畢後，逐一測定四個基點和四個隅點航向上的剩餘自差，如羅航向為90度時的自差等於計算好的太陽磁方位減去方位圈太陽影子方位(方位圈內圈90度置於標記處)。

(1)操舵磁羅經和方位圈的安裝位置要準確，以免產生一個固定的偏差。

(2)自製方位圈的船首尾線標記要與船上平行一致，放置時要做到水平。

(3)方位桿要放置在方位圈的中心位置並且與方位圈要垂直。

(4)船鐘時間要校對準確，計算好的太陽磁方位表必須確保準確。

在船上，通常先校正標準磁羅經自差，然後再用標準磁羅經的航向比對去校正操舵磁羅經自差，這樣既費時又費力，是太陽方位校正磁羅經自差的一個重要缺陷，自製方位圈校正操舵磁羅經自差，不僅克服了船艇沒有裝備標準磁羅經的缺陷，而且能做到既快又方便。