斜浪航行（steaming with the sea on the bow or quarter）是1996年公布的航海科學技術名詞。
基本介紹
- 中文名：斜浪航行
- 外文名：steaming with the sea on the bow or quarter
- 所屬學科：航海科學技術
- 公布時間：1996年
公布時間,出處,
公布時間
1996年，經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。
出處
《航海科技名詞》第一版。
斜浪航行
相關詞條
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斜浪航行（steaming with the sea on the bow or quarter）是1996年公布的航海科學技術名詞。公布時間1996年，經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處《航海科技名詞》第一版。...
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波浪扭矩 波浪扭矩是1998年公布的船舶工程名詞。定義 船舶斜浪航行時，由波浪載荷在船體橫剖面上所引起的扭矩。出處 《船舶工程名詞》。
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首樓的設定及尺度首先要考慮甲板上浪，因為船在迎浪或斜迎浪航行時，首部容易上浪。甲板上浪將嚴重威脅甲板上船員、貨物、設備和甲板開口封閉裝置等的安全。實踐證明，設定首樓對防止甲板上浪，保持甲板乾燥，保護人員、貨物及設備安全是十分有效的。首樓的設定及其長度與船的大小、船的乾舷大小、舷弧高度、海域情況...
- 艦船非線性運動的理論研究
《艦船非線性運動的理論研究》是依託天津大學，由唐友剛擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 本項目套用非線性科學的理論和方法，對艦船縱浪和斜浪航行情況，採用兩自由度耦合及參數激勵模型，深入研究了內共振情況下的縱搖主共振、超諧和亞諧振動，以及參數激勵和參強聯合激勵下艦船的運動特徵。建立了艦船縱搖—橫搖...
- 海洋工程非線性動力學的理論與方法
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- 艏傾
當船舶出現艏傾時，船舶迴旋半徑減少，舵效、航向穩定性變差，船速下降，航行遇到風浪時船艏易上浪從而造成甲板建築、設備的浪損。艉傾時舵效、航向穩定性、航速都有所提高，因此船舶出海航行時吃水差要求在30至50厘米之間。平吃水一般都是船舶過淺時調整出來的。縱傾調整 縱傾調整的目的是保證船在各種載況下有...
- 霍雷肖·納爾遜
在1780年3月24日，軍隊登入聖胡安河口一帶的沙灘，但士兵多不諳河道航行，故納爾遜連同50名水手及海員自告奮勇，結伴同行，溯河而上。其時屬於旱季，河床水位低淺，使航行甚為困難，不過軍隊仍成功在4月10日抵達聖胡安唯一一座的防禦雕堡。納爾遜當初建議立即進行攻城，但受將士反對，結果軍隊圍城18日後才攻陷雕堡，...
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- 達·伽馬(葡萄牙航海家、探險家)
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- 三體船
資料顯示它能夠以高速或者低速航行，同時能利用雷達和材料增強其隱身能力。其設計與LCS2十分相似。三體船有三個瘦長的船體共享一個主甲板及上層結構，使用渦輪噴水發動機，通過向後噴水獲取反作用力向前推進，比普通螺旋槳推動更快速，而在高速時，三體瘦長的船身能降低阻力。而且船體穩度高，不易翻船（但若風浪過大，...
- 艦(軍用大型船隻)
該艇在風平浪靜的海面上具有19節的航速，而其所裝備的魚雷則能以18節的航速航行584米。魚雷艇 此後，奧地利、智利、希臘、德國、義大利、日本以及北歐各國的海軍都擁有了魚雷艇。1878年1月26日，俄國魚雷艇首次成功使用“白頭”魚雷，在70米距離上擊沉了排水量2000噸的土耳其炮艦“英蒂巴”號。魚雷的出現對當時的...
- 積穀山東北海戰
進入浪區，快艇之間難以互相找見，以至於105、106沒有跟上前導艇航跡（快艇高速航行中犁出的白色浪花）而掉隊，只得返航。剩下101和102艇，開出最大速度，結果卻因速度太快超過了“太湖”號，由雷達站引導，提醒2艇向右搜尋目標。1月10日19時01分，發現“太湖”號，19時05分，兩艇占據有利陣位，打開魚雷發射...
