在中國古代兵法中，因為戰爭雙方建有城池，所以國與國之間攻伐，攻城術是一項必須掌握的戰術。包括撞城門，爬城牆，衝鋒陣型，投石車等等。
基本介紹
- 中文名：攻城術
- 屬性：戰術
- 詞性：名詞
- 年代：古代
簡介,火攻器械,
簡介
為了要減少攻城時所造成的傷亡，預先進行炮擊以降低敵人的戰鬥力是必須的。所以《武經總要》中還附有二種炮車，但都沒有文字記錄可供了解，只能從圖片去想像分析了。
古代攻城時，面對高聳的城牆時，只有三個選擇，一是挖掘地道，再來就是想辦法超越十幾公尺高的城牆，不然只好面對面破壞城牆。
挖掘地道除了可以使部隊突入城防體系外，同時也可以在城牆的地基下挖掘，先以木板支撐挖掘的部分，然後放火焚燒支架，地基一鬆動，城牆就會倒塌。攻城部隊就可以蜂擁而上沖入缺口擴大戰果。
宋代在挖掘地道方面已經發展出專門的車輛，稱為“頭車”。頭車的結構很複雜，共分為三個部分：“屏風牌”、“頭車”及“緒棚”。屏風牌在車列的最前端，車前及兩側設有防護，等於是整組頭車的出口。在有敵情顧慮下，屏風牌和頭車緊接，提供攻城部隊良好的防護。等到地道挖掘的差不多，攻城部隊會在車內集結，迨地道挖通後，迅速的將屏風牌推開，部隊就可魚貫出車進行攻擊。至於中段的頭車，車身一般而言長九尺（2.82公尺），寬七尺（2.19公尺），前高七尺，後高八尺（2.50公尺）。車頂並設有一二尺寬的出入口，除了供出入外，也可以成為攻城部隊還擊的射口。另外，在掘地道的時候，因頭車是靜止的，容易為敵軍的炮石或燃燒性武器所攻擊。所以其車頂防禦特別堅固。在木製頂蓋上又加上一層皮笆（鋪上生牛皮的竹蓋），然後再覆上一尺多厚的穣櫜，最後再蓋上皮笆。而利用車頂的出入口，運用預先準備的泥漿桶、麻搭（拖把）和渾脫水袋（牛皮做的水容器）也可以迅速的滅火。
至於挖掘作業開始以後，隨著開挖的進度，頭車也會不斷的前進，因之，車最後一段的緒棚也會隨之加長。挖出來的泥土也可以藉由車尾所附的絞車帶出，移作填壕之用，一組頭車的乘員約為三十人。
除了頭車之外，轒轀（ㄈㄣˊㄨㄣ）車、木牛車和尖頭木驢都是屬於攻城的車輛。轒轀車的歷史很悠久，最早出現此一名稱是在 《孫子．謀攻》其言曰：“攻城之法為不得已。修櫓轒轀，具器械，三月而後成，距闉，又三月而後已。將不勝其忿而蟻附之，殺士三分之一而城不拔者，此攻之災也。”轒轀車的用途和頭車差不多，只是構造簡單的多，車子的容量大概是十個人，共有四個路輪。它的車底是空的，所以乘員可以在裡頭推車前進，車頂和兩旁則用生牛皮覆蓋。不過大概為了減輕重量，所以車頂的牛皮是以繩子作為支撐。由於轒轀車是尖頂的，所以可以減少炮石的破壞力。
尖頭木驢的車形和轒轀車很接近，因襲轒轀車尖頂的優點，尖頭木驢車頂的斜度更大，車脊則換為較堅固的大木。為增加行車的安定性，路輪又增加成為六個，車長為一丈五尺（4.7 公尺），高八尺（2.504公尺），車的乘員一樣是十名。尖頭木驢曾為梁將侯景所使用，但卻因守建業的羊侃火攻擊退，事載《太平御覽》、《梁書》及《通典》，因《通典．兵典》所載較詳，故錄於下：
梁將侯景反，兵逼建業，皆危懼。梁將羊侃為守城督 ，因偽稱得外射書，雲“邵陵王、西昌侯兵已至近路”，乃少安。賊為尖頭木驢攻城，矢石所不能制。侃作雉尾炬，施鐵鏃，以油灌之，擲驢上，焚之俄盡。
可見這種攻城車最大的致命傷還是在防火上，難怪頭車的車頂上平時就備有泥漿桶和渾脫水袋，準備隨時滅火。
尖頭木驢在宋代又被稱為鵝車洞子，自北宋末年以後的宋金戰役中被金人大量使用為攻城主要兵器，據《靖康紀聞》一書記其功能構造為：
洞子可以沼道，可以攻城而上，用車輪推行，其狀如峻屋，上銳下闊， 人往來其間節次續之，帶有長數十丈者。上用生鐵裹，內用濕氈，矢石灰火皆不能入。
而在趙萬年的《襄陽守城錄》中更詳細的記錄了金兵充分利用洞子攻襄陽城的情形。
比較起來最簡單的還是木牛，是以堅木厚板組成的攻城車，外層以生牛皮包裹，一樣有四個路輪。但是，它的車頂卻不是尖的，可以想見對於炮石的防禦力較低。
上述幾種車雖然設計精巧，但是對於衝出城的守軍卻缺乏攻擊力，故還有一種鉤撞車，它的形狀和尖頭木驢相仿，只是車子的頂部安裝了一些長兵器，可以用以防禦敵軍，必要時，可以抽出使用，避免了車內狹小，無法攜帶長兵器的缺點。
木幔是一種機動式的屏障，因《武經總要》並沒有詳細說明，我們只有透過其它的歷史記載來了解它。在《宋書．武帝本紀》中曾記載這種木幔的功效：“張綱治攻具成，設諸奇巧，飛樓木幔之屬，莫不畢備．城上火石弓矢，無所用之。”另據《通典．兵典．攻城戰具》的記載：“以板為幔，立桔槔於四輪車上，懸幔逼城堞間，使趫捷者蟻附而上，矢石所不能及，謂之‘木幔’”。可見木幔是用來暫時抵禦來自城堞的矢石攻擊，使攀牆攻城者減少傷亡的一種設施。
雲梯是士兵用來越過城牆進行攻擊的器材，尤其在冷兵器時代，城牆的破壞極為困難，藉由雲梯直接進行攻擊往往是攻城戰的重要手段。
宋代的雲梯有許多形式，如：飛梯、竹飛梯、躡頭飛梯、避檑木飛梯、杞車、行天橋、搭天車、行女墻和雲梯等。其中前四者的構造較為簡單，飛梯和躡頭飛梯的前端都裝有車輪，以便在推梯附城時較為迅速。竹飛梯更只是以一支大竹為主幹，在梯身上安裝踏腳的橫竿而已。至於避檑木飛梯如何避檑？由於《武經總要》並沒有說明，因而無法得知其作用。
至於在敵人矢石攻擊當中，利用上述雲梯攀附城牆往往死傷慘重，因此宋人又研發出一系列重型的雲梯，以減少攻城部隊在攻擊發起至開始攀牆作業前的傷亡。
要減少傷亡就必須從幾個方面下手：首先縮短自攻擊發起至抵達城牆的時間。為達到此目的，宋人將許多雲梯都改成車型，根據《武經總要》中共收錄了五種：杞車、行天橋、搭天車、行女墻和雲梯。其次是加強車身對於攻城部隊的防護，上述五種中的杞車並未配備任何防護，而行天橋則在梯子的頂端設有一段女墻，可以在與守城部隊短兵相接時提供簡單的防護，至於行女墻和雲梯則更在車體部分增置了生牛皮作為乘員的防護，可以使乘員在攻城前的損失減少到最低。第三是縮短架梯的時間，關於這一方面，宋人發展了兩種摺疊式雲梯。這種重型雲梯是以粗大的木頭作為車座，梯子每段各長二丈（6.26 公尺），以轉軸相連線。作戰時乘員必須在車內以人力將雲梯推至預備攀登的地點，然後以車後的轆轤將第二節梯放出，第二節梯的前端設有鐵鉤，可以迅速的固定梯位，武裝乘員便可由梯攻入城內。搭天車和雲梯就是屬於這種雲梯。值得注意的是，搭天車和雲梯的摺疊梯頂端都設有鐵鉤，可以鉤住城牆，使得梯子較為穩固，在攀登高度較高的雲梯時這種設備相形重要，也因此只配備在能架較高高度的雲梯上。
值得注意的是，雲梯的戰術並非以單梯作戰，否則極易為敵人所消滅，必須先集結大量的雲梯於矢石的攻擊範圍外，然後由炮隊先行攻擊城牆，待減低敵人的防禦力後，最後再由雲梯部隊衝鋒，以使攻城部隊的傷亡減到最低。
火攻器械
有時守城者防禦嚴密，無法直接進行攻城作業，這時就必須倚賴火攻。攻城所用的火攻術主要是以引起敵軍火災，焚燒敵軍兵器或是以煙燻敵軍為目的。在《武經總要》中所收錄用於攻城的火攻器械有以下幾種：
一、雀杏
雀杏是捕取來自城中的鳥雀，然後以中空的杏子裝入燃燒的艾草（火種），等到黃昏時利用其返巢的行為，將火種帶至敵人糧倉。
二、行煙
根據《武經總要》的說法，如果攻城超過十天，則可以準備易燃的乾草或薪束約一萬束，一束以人力能夠背負為準，然後至城的上風處，以乾草為中心使其易燃，周圍則置濕草，使其發煙。鑒於引火發煙的地方不可以離城太遠，必須注意準備皮笆或是傍牌以防敵人以矢石攻擊。這些草料因為帶著濕氣，所以會發出濃煙，可以熏逐城上的守軍。
三、煙球和毒藥煙球
這兩樣武器都是利用投石車（炮車）投射至城外的。煙球是以火藥三斤外面敷上一斤黃蒿，要投彈時再以燒紅的錐子刺入點燃包裹火藥的厚紙層，放在炮車上發射，算好距離與燃燒速度，球落至敵軍陣營時，剛好點著球火藥引起爆炸。毒藥煙球的成分就複雜了，重量大概是五斤，可以使敵方士兵口鼻出血。
四、揚塵車
揚塵車設計的主要目的在於驅趕敵人守城將士，其目的與今日的化學戰有些相仿，但揚塵的目的並不是殺傷敵軍，而是利用散播石灰使敵軍口眼無法張開，或將毒煙吹至敵軍陣中，攻城部隊就利用此一守城部隊離開防守崗位時，利用雲梯蜂擁而上。使用揚塵車也是必須二三十輛同時使用，等待風向合適，或是有鼓風的設備時，將車移至上風處，理論上應該先用炮車轟擊數次，迨敵軍的矢石稍弱，再將揚塵車推向城邊進行揚塵作業。
另一方面，守城部隊要是施放化學藥劑進行作戰的話，攻城部隊也必須採取一定的防禦措施，此時亦可充分利用揚塵車以制敵。
五、皮漫
《武經總要》一書也提到敵軍若在地道上方掘翻身窟準備傾倒毒液的話，就必須以張開皮漫，固定於排沙柱上來阻擋毒液流入地道中造成傷害。皮漫的大小為六尺五寸（2.03公尺）見方，材質是生牛皮。
所謂水攻，主要是指利用水力來阻擋敵人的運輸路線，沖毀敵人的城牆，或是浸泡敵軍的資材糧秣等。利用水攻的戰術主要是在於水源必須高於城池的地方才行，只要水源高於城，就可以截斷敵人水源，或是引水衝擊城牆或交通線，最後還可以於水源中加入毒藥。自古以來便有許多水攻的戰例。如：韓信就曾利用濰水消滅龍沮。是故，測量水源的高低是最重要的工作。用來測定水的高低的器具有三種：水平、照版和度竿。水平是一個小水槽，共有三個相通的小水池，三個小水池中都置有略比池小三分的浮木，浮木上有齒，若三齒一樣高則代表水平。
照版的形狀有點像方形的扇子，長四尺（1.25公尺）下二尺塗成黑色，上二尺白色，寬是三尺（0.94公尺），有一尺（0.31公尺）長的握把。至於度竿，寬二寸（0.06公尺），刻成精度達到分的尺。
水平、照版和度竿是如何測量相對高低的？一般而言，先將照版和度竿置於待測地點，用白繩測量待測地點和水平的距離，然後使照版上黑白相交的部分和水平的視覺延長線重合，再利用水平的高度減去度竿測量照版黑白相交線與地表的距離，此即為兩地實際相差的高度。
只要一旦確定水源高於實施水攻的地區，就可以實施水攻，反之，則必須注意是否會被敵人有採取水攻的可能。
由於城牆的阻隔，攻城軍隊於守城部隊的一舉一動很難得知，因此必須利用高過於城牆的偵察設施來偵察敵情。這類的車輛種類也不少，如巢車、望樓、櫓、飛樓、雲樓等。《孫子．謀攻》中就有：“攻城之法為不得已。修櫓轒轀，具器械，三月而後成，距闉，又三月而後已。”之言，其中的“櫓”就是指這種利用高度來進行偵察作業的武器。又如《戰國策》卷十二 齊五〈蘇秦說齊閔王〉：“故明君之攻戰也，甲兵不出於軍而敵國勝，沖櫓不施而邊城降，士民不知而王業至矣。”可見櫓對於攻城有絕對的重要性。
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一、望樓
宋代《武經總要》中就錄有望樓圖其說明文中記載望樓高八丈（25.4公尺），用堅木支撐，頂端建一座寬五尺的版屋，在屋底設一出入口，堅木上釘上釘子以便觀測人員（望子）攀爬，底座是用兩枝各長一丈五尺的鹿頰木先埋入土中，只露出八尺，以船隻上綁桅桿的方法將堅木和鹿頰木固定，然後在堅木上綁上一百二十尺（37.56公尺）、一百尺（31.3公尺）和八十尺（25.04公尺）三種高度的固定繩以確保其安定性。一般而言，望樓中只配屬一名望子，由他手持白色旗，無敵情警戒時旗子是捲起來的，若敵來犯則將旗張開，敵人靠近則將旗桿橫置，若敵人退走則慢慢將旗舉起。
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二、望樓車
有些觀測設備為了符合機動的需要也會發展成車的形式，如望樓車和巢車。望樓車基本上和望樓的形制很接近，只是多了一個四輪車座而已，望樓車的車轅高度為一丈五尺（4.7公尺），輪子的直徑為三尺五寸（1.1公尺），望竿的高度為四十五尺（14.08公尺），由於望竿上必須支撐觀測室，所以必須用上直徑八寸下直徑一尺二寸（0.38 公尺）的木料，若取材困難時也可以用多木接合的方式達到此一強度，和前面所提到的望樓一樣，望樓車的固定方式也是由繩索固定於地面，所不同的是，因為高度的不同，望樓車所採用的固定繩較望樓少但一樣是三層，繩索的長度也短的多，分別是七十尺（21.91公尺）、五十尺（15.65公尺）和四十尺（12.52公尺）。
三、巢車
巢車的功能雖與望樓車相近，但車制有些不同，巢車的車座是採用八輪車座，而且是以雙竿作為支撐機制的，竿的高度則視城池的高度而定。一般而言，唐宋的城牆約五丈（15.65公尺），因之要偵察城內必須高過此數。在雙竿的頂上設定一個轆轤，以便將觀測用的吊艙舉起，因為舉起吊艙需要很大的力道，所以和其他的觀測車不同，他是以生牛皮為材質，可以防禦敵人的矢炮攻擊。
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四、拒馬槍
由於攻堅作業時，騎兵部隊很難助攻，但守方隨時有可能以騎兵迅速衝出城，快速消滅攻城部隊，因之，防範城內騎兵的突襲只能仰賴一些障礙物，而拒馬槍就是其中一種，利用一支較粗的軸木，將槍穿插其中，以防止馬的衝擊。
