摩擦焊接工具機是利用工件端面相互摩擦產生的熱量使之達到塑性狀態，然後頂鍛完成焊接的設備。
基本介紹
- 中文名：摩擦焊接工具機
- 優點：快速、靈活
- 套用領域：航空、航天、核能、海洋開發
- 提出時間：1891
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定義：
引車削工件時切屑往往牢牢地粘在刀頭上，軸與軸瓦之間潤滑不良時也會產生局部焊合，摩擦焊就是從這些現象出發而發明的。摩擦焊可分為連續驅動摩擦焊和慣性摩擦焊兩種。
汽車傳動軸專用摩擦焊接機
汽車傳動軸專用摩擦焊接機優點：
摩擦焊接是一種全自動焊接過程。一旦確定了正確的焊接參數，技工即可操縱焊機工作。其優點可概括如下：
1、快速、靈活；
2、焊接過程穩定並且可復驗；
3、焊接質量優異，不必依賴熟練焊工；
4、可將準備工作量降到最低；
5、無需焊劑或保護氣體；
6、對環境有利，不會產生焊接煙氣或其它氣體。
套用領域：
經過50多年的發展，摩擦焊接以其優質、精密、高校、節能的特色，在航空、航天、核能、海洋開發等高技術領域及電力、機械製造、石油鑽探、汽車製造等產業部門都得到了廣泛的套用。
發展：
摩擦焊接的起源可追溯到公元1891年，當時美國批准了這種焊接方法的第一個專利。該專利是利用摩擦熱來連線鋼纜。隨後德國、英國、前蘇聯、日本等國家先後開展了摩擦焊接的生產與套用。我國早在1957年就通過封閉加壓原理實驗成功了鋁－銅摩擦焊。經過50多年的發展，摩擦焊接以其優質、精密、高校、節能的特色，在航空、航天、核能、海洋開發等高技術領域及電力、機械製造、石油鑽探、汽車製造等產業部門都得到了廣泛的套用。
摩擦焊方法在製造業中已套用40多年了，由於其生產率高、質量好獲得了廣泛的工程套用，但焊接的對象主要是迴轉形零件，雖然也有其它形式的摩擦焊技術出現，以克服被焊工件幾何形狀的限制或提高生產率，如相位摩擦焊、徑向摩擦焊、線性摩擦焊等，但實際套用很少。最近還出現了摩擦堆焊，在工件上形成特殊性能的表面層。
