摩托化腳踏車

摩托化腳踏車、或附發動機腳踏車，是指有發動機做為輔助動力的腳踏車，現在的機車即是從此演變而來。摩托化腳踏車的發動機種類非常多，從二衝程引擎、四衝程引擎、電動機甚至蒸汽機的都有。電動腳踏車也是一種摩托化腳踏車。

基本介紹

• 中文名：摩托化腳踏車
• 外文名：Motorized bicycle

簡介

摩托化腳踏車、或附發動機腳踏車，是指有發動機做為輔助動力的腳踏車，現在的機車即是從此演變而來。摩托化腳踏車的發動機種類非常多，從二衝程引擎、四衝程引擎、電動機甚至蒸汽機的都有。電動腳踏車也是一種摩托化腳踏車。

最早的摩托化腳踏車裝有發動機來幫助踩踏，那時汽油引擎與傳動設計還在萌芽的階段，其功率重量比很低，所以這種雙重動力系統在此時特別有優勢。隨著技術的改進，踏板推進被二衝程或四衝程的汽油引擎取代，不過在一些汽機車與燃料都還是很貴的國家，摩托化腳踏車仍然很盛行。

發動機只是輔助用途的摩托化腳踏車，此台摩托化腳踏車以電力發動機驅動前輪。

現在的摩托化腳踏車有多種種類：

• 如果汽車人選擇不要裝踏板，可以完全以發動機驅動的類型。
  
• 在台灣稱作摩踏的發動機腳踏車，其裝上踏板是為了滿足法規需求與用於啟動引擎或在緊急的狀況下使用。
  
• 主要以腳踏動力推進，發動機只是在爬坡或長途行駛時提供協助。
  

機車

機車（來自英語的“Motorcycle”或“Motorbike”），在台灣另稱為機車、O͘-tó͘-bái（台灣話）、機器腳踏車，在香港和澳門稱為機車，東南亞華人圈則稱為摩哆，是指兩輪或三輪的機動車輛，由摩托化腳踏車衍化而來，以兩輪為大宗。其種類相當繁多，主要以手排機車（俗稱檔車）、輕型機車、踏板式機車、美式機車為主流。部分特殊用途的機車會加上外掛式的輔助輪，例如身心障礙用車；而在某些軍事或警政用車上，則會加掛一個側面車廂及輔助輪，成為特殊的三輪機車。

機車具有操縱簡單、行動方便、價格低廉的特點，因而在日常生活、運輸、治安維護、軍事中被廣泛使用，在開發中國家也被普遍使用。目前全世界約有2億台機車，密度約為每1,000人中有33輛；大部分的機車集中於亞洲，占世界機車數量的約58%（不包括日本）。機車也常在文學及影視作品中出現，例如日本知名特攝劇假面騎士W所使用的機車便以本田CBR1000RR作為藍本。