排子車是一種人力雙輪板車，是舊社會城市下層人用來運輸貨物謀生的工具，最早的排子車，大體上屬全木結構，木軸，木軸多用棗木製成。
基本介紹
- 中文名：排子車(pǎi.zi.chē)
- 外文名： Chepaizi
- 材質：鋼木混合結構
- 產生原因：與舊社會窮人謀生有關
- 對應：人力車
木軲轆，木軲轆圓周外鑲弧形鐵瓦，這種排子車的缺點是，在使用中要隨時膏(ɡào)油。以後逐步改成鐵軸、無滾珠軸承，鋼圈輻條。車圈外圍箍有硬橡膠，俗稱“死膠皮軲轆”。這種軲轆的缺點是不能充氣。再後便有了鐵軸、鋼圈輻條，有滾珠軸承可充氣的橡膠軲轆。
老式“排子車”，兩車轅長度比“小驢車”短，車轅空當是按一個正常人寬度定製的。車拍子正對著軲轆的位置左右各有約40厘米高，寬約1米的欄桿。
排子車，漢語拼音(pǎi.zi.chē)，舊時又俗稱慫(sónɡ)人車，這個俗稱來歷待考。(sónɡ) [慫]在北京方言裡有譏笑人軟弱無能的意思，由此義推斷，拉這種車的人多是社會最底層，無其它特長，只會賣苦力的老實人。
這是一張民國時期反映老北京市景的照片，照片中一前一後的男人、婦女所拉的車即“死膠皮軲轆”的排子車。
北京拉排子車的窮人