捷運卡鑑賞與收藏

捷運卡鑑賞與收藏

《捷運卡鑑賞和收藏》以上海捷運公司發行的捷運卡作為主線,對國內捷運卡的集藏發展和投資進行了系統的敘述和研究。近來越來越多的集藏愛好者正在加入捷運卡的收藏者行列中來。然而對於一枚枚捷運卡,人們只知道它的價值及圖案,而對它的質地、構造以及如何收藏知之甚少。《捷運卡鑑賞與收藏》作者是第一批收藏者,他積累十餘年的實踐和收集國內外的資料編寫成書。《捷運卡鑑賞與收藏》圖文並茂介紹各類捷運卡,如紀念卡、早期卡、廣告卡、電影卡、體育卡等等。上海捷運卡為紀念磁卡的熱門品種,有較高的收藏、投資價值。書後羅列上海捷運卡車票的欣賞和教你幾手收藏方法。 為了方便集藏和投資捷運卡的集藏與投資需要,由宋琛(筆名寶木)撰寫的《捷運卡鑑賞和收藏》一書已由漢語大詞典出版社發行,為全彩版印製,售價36元。該書選擇上海捷運公司所發行的捷運卡作為主線,對國內捷運卡的集藏發展和投資進行了系統的敘述和研究,凸現其現玩的特殊性,全書還收錄了上海捷運公司從早期的試機卡到2002年7月為止所發行的捷運卡圖片與資料,內容翔實而嚴謹。由於此書是國內首部系統闡述捷運卡收藏與投資價值的書籍,因此頗受捷運卡集藏和投資者的重視,是一本較好的鑑賞與投資相結合參考書和工具書。

基本介紹

  • 書名:捷運卡鑑賞與收藏
  • 出版社:漢語大詞典出版社
  • 頁數:277頁
  • 開本:32
  • 品牌:格致出版社
  • 作者:宋琛
  • 出版日期:2002年10月1日
  • 語種:簡體中文
  • ISBN:7543207532
內容簡介,圖書目錄,後記,序言,

內容簡介

《捷運卡鑑賞與收藏》是由漢語大詞典出版社出版的。

圖書目錄

前言
一、捷運卡的概述
(一)國外捷運的發展情況
(二)中國捷運發展情況
1.中國第一條捷運
2.上海現代化捷運
3.捷運發展遠景喜人
(三)捷運車票的類別
1.根據材質分類
①紙質車票
②磁卡車票
2.按使用功能分類
①單程車票
②儲值車票
③內部車票
3.按發行目的分類
①試驗卡
②普通車票
③紀念車票

二、捷運車票的集藏與賞析
(一)捷運車票的集藏
1.國外捷運車票集藏情況
2.中國捷運車票集藏情況
①紙質車票集藏
②磁卡車票集藏
(二)捷運車票的欣賞價值
1.題材的新穎性
2.畫面的審美性
3.時代的節奏性
4.民族的繼承性
(三)捷運磁卡的研究

三、捷運磁卡投資分析
(一)新興的集藏品種
1.普及水平不夠
2.宣傳力度不大
3.品種數量不多
4.經營人數稀少
(二)方興未艾的投資新貴
(三)捷運磁卡的優勢
1.發行的嚴謹性
2.使用的廣泛性
3.售價的低廉性
4.印量的適中性
(四)捷運磁卡的劣勢
1.地域性的限制
2.使用性的局限
3.流通性的制約
4.技術性的變革

四、捷運卡的投資選擇
(一)紙質車票與磁卡車票的選擇
(二)過機磁卡車票與非過機磁卡車票的選擇
(三)普通型磁卡車票的投資選擇
1.廣告磁卡莫等閒視之
①發行量少的廣告磁卡
②畫面出挑的廣告磁卡
③大套廣告磁卡
2.儲值磁卡車票要重視
①普通儲值磁卡發行量不大
②面值卡較高制約集藏
③收集的困難程度提高
3.普通磁卡不普通
(四)紀念磁卡車票的投資選擇
1.題材廣泛
2.發行量少
3.製作精美
4.售價合適
(五)早期品種可遇不可求
1.品種繁多
2.數量稀少
3.精品迭現
(六)不要錯過發行量少的品種
(七)系列題材品種有後勁

五、捷運卡投資攻略
(一)品種印量是關鍵
(二)投入成本需控制
1.低迷時購買
2.利用發行的優惠條件
3.必要時滾動操作
4.優選投資對象
(三)磁卡品相很重要
(四)好的題材應把握
(五)精品佳作要重視
(六)投資行為須策略
(七)謹防投資誤區
1.集藏隊伍的發展是投資成功的保證
2.拔苗助長不可取
3.炒作的危害
4.並非所有捷運卡都能投資

六、上海捷運磁卡車票欣賞
(一)普通卡
1.單程卡
①運營卡
②廣告卡
2.儲值卡
①全磁卡
②智慧型IC卡
3.內部卡
(二)紀念卡
1.生肖
2.恭賀新禧
3.電影
①電影海報
②新舊系列電影
③廣告電影
4.藝術
5.體育
6.節日慶賀
7.中國古典名著
8.兒童
9.捷運建設成就
10.花卉
11.珍稀動物
12風光名勝
13.捷運磁卡預定證
①內部會員卡
②社會預定
(三)早期卡
(四)其他
1.內部測試
2.贈送類
上海捷運磁卡價格參考表
後記

後記

捷運磁卡的出現,是伴隨著城市快速交通-捷運的營運和計算機結算系統的套用而誕生的。從使用性看,它僅僅是一種乘車憑證,為捷運營運過程中一項重要的環節,反映承運者與乘客之間在乘坐捷運的契約關係。但是,由於捷運卡富於變化的圖案,也吸引了許多集藏者和投資者的關注,因此捷運卡不僅是一種乘車的納資憑證,也是一種集藏品,並派生出了獨特的投資屬性。
作為近十餘年來出現在我們眼前的捷運卡,其存在的歷史並不長。真正投入客運服務的國內捷運卡也只是1999年5月1日在上海捷運一號線才剛剛出現,迄今僅3年多的時間,可以說捷運卡只是卡類集藏家族的新軍。但不可否認的是,捷運卡在社會上的影響力正在隨著捷運線路的不斷延伸和擴容,而被越來越多的人所認識和了解,集藏群體的逐漸壯大和投資群體的初露萌芽,都說明了捷運卡的今後發展孕育著燦爛的明天,並將成為磁卡家族的新貴。
上海,是我國第二個在捷運線路上使用捷運磁卡的城市。早在1 989年初,捷運自動售檢票系統的研製就列為上海“九四”重大科技攻關項目,因此捷運磁卡的研製時間並不短,許多早期的試驗卡和試機卡是不可多得的珍貴品,具有極高的史料價值和集藏與投資價值。

序言

收藏,曾經被看作是有錢兼有閒人的精神享受。現在老百姓的日子好過了,收藏轉眼成了大眾參與的投資遊戲。收藏的內容,也不再局限於奇貨可居的古玩字畫上,身邊的尋常事物,諸如幾枚錢幣,幾張郵票,幾枚捷運卡,幾本小人書,幾塊觀賞石等等,都可以成為手頭把玩珍藏的對象,現玩同樣能產生收藏的雅趣。
搞收藏,既然有了投入,恐怕就得關注金錢運動後的回報。儘管人們對藏品的崇尚,不排除有較多的精神成份,你說陶冶性情也好,活躍思維也好,但誰也不會願意讓自己的精神寄託慢慢貶值。因而,收藏與投資,也就自然而然地走上一股道了。倘若投資的收穫是金錢和心理的雙重滿足,那么收藏的過程,也是對這種收穫的最好詮釋。
投資是一門學問,也是一門藝術。在梳理財富的過程中,通常有所失才能有所得,如何以“失”換“得”,得靠謀略作支撐。收藏領域同證券投資一樣,也有行情起起落落,但做行情不如做心情,收藏行為畢竟是娛樂的載體,能夠從中獲得快活和教益,照樣是投資的贏家。即使行情跟願望背道而馳,也不急不惱,正好利用這個時機修身養懷,錘鍊內功,從容置換各自的投資策略,這往往此做一段行情更為重要。

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