基本介紹
- 中文名：捷藍航空
- 外文名：JetBlue Airways
- 總部設於：美國紐約市
- 成立於：1999年2月
- ICAO代碼：JBU
- IATA代碼：B6
簡介,歷史,業務概況,捷藍航空機隊,雇員,意外事故記錄,
簡介
飛行常客獎勵計畫 trueBlue Flight Gratitude
呼號：JetBlue
歷史
成立
捷藍航空（JetBlue Airways）於1999年2月成立。捷藍航空的幾個高級管理人員，包括當時為執行長的捷藍航空董事長大衛·尼爾曼（David Neeleman）都曾經是美國西南航空公司的前雇員。
捷藍航空創立人團隊曾經打算把航空公司命名為「Taxi」並把機身塗裝成黃色，以讓乘客聯想到紐約計程車，但因種種原因而被放棄。包括紐約計程車的負面形象、計程車(taxi)一詞易與航空管制術語「滑行(taxi)」混淆、投資者摩根大通亦威脅如果公司名稱不更改就會撤資金。他們也曾經想過把公司基地設在新澤西州的特瑞頓(Trenton)，但同樣得不到支持。
911事件
2002年捷藍航空公司首次公開募股並於納斯達克上市，捷藍航空成為有史以來最受歡迎的航空股份。2002年到2004年間捷藍航空的財務狀況仍然十分穩健，其它航空公司都爭相仿效捷藍航空成立廉價航空，達美航空成立了Song（只營運了3年便結束），而聯合航空則成立了Ted(泰德航空)。
隨著盈利屢創新高，捷藍航空購入更多新飛機加強航線網路。2004年6月捷藍航空開辦首條國際航線，紐約至多米尼加共和國的聖多明哥。最初捷藍航空在紐約選中約翰·甘迺迪國際機場作為樞紐機場，雖然距離市區較遠，但是航班較少，飛機的過站時間較少。2004年捷藍航空開辦由拉瓜地亞機場起飛的航班。2005年再擴展到紐瓦克自由國際機場，令紐約市三個主要機場均有捷藍航空的航班服務。
2007年12月，捷藍航空宣布提供無線上網服務，首架提供此服務的航班將於12月11日首航。
高油價
2005年10月，捷藍航空宣布由於燃油價格高企，其季度盈利大跌。運作問題，油價，捷藍航空本身的服務質量令其盈利能力不斷下降。雖然如此，捷藍航空仍繼續如期擴展業務。
2006年2月，捷藍航空2005年第4季度業績自成立以來首次虧損。2006年首季仍然是赤字，並預期2006年整年均會虧損。第1季度業績公布後，捷藍航空制定了重回盈利軌道的計畫，詳細列出如何削減成本和增加收入。2006年第2季度，捷藍航空轉虧為盈。
業務概況
捷藍航空主要營運美國內陸航線和來往加勒比海、巴哈馬和百慕達的國際航線。美國西南航空與捷藍航空運營模式相似，與西南航空點對點的中短途航線為主不同，捷藍則選擇一些更長些的航線，並經營地區航線。與其它廉價航空不同，捷藍航空以舒適環境為賣點，如個人電視、真皮坐椅等。引用尼勒曼的說話，捷藍航空的誕生就是為了把人性化帶入航空旅行中。定位準確、戰略對頭是捷藍航空的成功的前提。捷藍航空在低票價的情況下仍能保持盈利，主要得益於降低成本的做法。由於機隊機種單一，捷藍航空地勤、技術人員的培訓成本也因此降低。捷藍航空也是第一家採取100%無紙化機票服務的航空公司。捷藍航空飛機利用效率比較高。
捷藍航空機隊
（截止2008年7月）
空中客車A320-200122架
Embraer 190 51架
機身塗裝
捷藍航空的機身以白色為主，機腹為深藍色，及在機身前端寫上以「Blue」為主題的機隊名稱，如「Honk If You Love Blue」、「100% Blue」、「Simply Blue」、「Woo Hoo JetBlue」等。而每架飛機的機尾方向舵則被塗上不同的藍色色調及不同的 幾何圖案及白色的「jetBlue」字樣。
捷藍航空為慶祝接收第100架空中客車A320客機，特別在她的第100架空中客車A320型客機上加上「Our 100th A320」字句及命名為「Blue 100」，機尾則在深藍色的底色上，以淺藍色髹上多個不同的「100」字樣。
