拖曳設備(towing gear)是1996年公布的航海科學技術名詞。
基本介紹
- 中文名:拖曳設備
- 外文名:towing gear
- 所屬學科:航海科學技術
- 公布時間:1996年

拖曳設備(towing gear)是1996年公布的航海科學技術名詞。
拖曳設備(towing gear)是1996年公布的航海科學技術名詞。公布時間1996年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處《航海科技名詞》第一版。1...
應急拖曳裝置(ETS)就是遊輪的應急拖帶裝置。公司簡介 在荷蘭C-NAUTICAL公司的技術支持下,泰興市依科攀船舶設備有限公司 多年來從事船舶工程的豐富經驗和技術實力,共同開發了YT1000、YT2000和ETS1000AFT 應急拖帶裝置。該裝置符合1994年5...
在船舶工程領域,一般所指的拖曳設備可分為兩大類,一類是本身承擔拖航任務具有足夠功率的主拖船所配置的拖曳設備,另一類是作為被拖帶物的非自航船舶所需配置的拖曳設備。考慮到FPSO比較龐大,且在港內移動不多,本文重點講述後一類拖曳...
拖曳設備試驗 拖曳設備試驗是1998年公布的船舶工程名詞。定義 檢查拖曳設備拖帶能力的試驗。出處 《船舶工程名詞》。
套用案例 2009年,美方曾將拖曳式脈衝定位儀借給法國使用,搜尋失事法航447航班的黑匣子 。2014年3月26日,美國海軍把拖曳式脈衝定位儀運達澳大利亞珀斯(Perth)市,該設備將用來尋找馬來西亞航空公司MH370失聯客機的黑匣子 。
動力部分與裝載部分分離,AT,AC各部分報廢或維修不影響其他部分使用,可提設備的使用率。一個AT配備多個AC,AT抵達目的地後,可立即拖曳已經裝載好的AC飛行,不必長時間等待,也便於運力合理調度。燃料與貨物分裝,可提高載重量。採用標準...
所有的卸扣、連線環、三角板等連線設備的極限負荷能力,應不小於其使用的最大拖纜破斷負荷的1.5倍。拖鉤、卸扣、連線環、三角板等連線件應以兩倍的計算工作負荷進行驗證試驗,且不應有永久變形。計算工作負荷(SWL)按以下規定確定:系...
真正能夠較全面模擬飛機信號特徵的,是帶有信號發射機的有源拖曳誘餌(TRAD),所說的拖曳誘餌也大都是主動發射信號的有源誘餌。典型型號是美國的ALE-50/55,既可以作為附加設備安裝到作戰飛機上,也可以與ALQ-184(V)9之類的電子干擾...
第四章 救生(艇)設備 第一節 救生設備及其定額 第二節 救生艇 第三節 救生筏、救生浮、個人救生設備以及救生拋繩 第四節 救生設備的存放及艇筏的登乘與降落裝置 第五節 吊艇架的類型及其強度 第五章 拖曳設備 第一節 拖行...
拖曳式拖體聲納 拖曳聲納按基陣結構特點,分拖曳式拖體聲納和拖曳式線列陣聲納兩類。拖曳式拖體聲納,又稱變深聲納或拖體聲納。主要以主動方式工作。由拖體、拖纜、收放裝置和電子設備組成。拖體,由拖纜拖曳於水中,外形呈流線型,...
②拖曳式干擾設備又稱拖曳式誘餌。通常裝在作戰飛機或艦艇上,使用時用繩纜拖曳在飛機或艦艇尾後,形成誘餌,對來襲飛彈進行欺騙,保護飛機、艦艇免遭攻擊。任務結束後投棄干擾設備。③飛航式干擾設備安裝在無人機、火箭或飛彈上,發射後...
《船舶與海洋工程設備及系統》共6章,介紹了船舶或海上浮式結構物常規的設備及系統,包括舵設備及系統、錨設備及系統、系泊設備及系統、拖曳設備及系統、救生設備及系統、起重設備及系統。《船舶與海洋工程設備及系統》系統地論述了各設備...
拖曳式聲吶在使用時,以纜線與潛艇連線,聲吶的本體則遠遠的拖在潛艇的後面進行探測,拖曳聲吶的使用大幅強化潛艇對於全方位與不同深度的偵測能力,尤其是潛艇的尾端。這是因為潛艇的尾端同時也是動力輸出的部分,由於水流的聲音的干擾,...
聲納工作頻率低於1000赫茲,發射聲源級為200分貝,拖曳深度50~250米,探測距離超過第一會聚區,達30海里以上。拖線陣採集的聲和非聲數據,數位化後經光纜傳輸至艦上信號處理設備。由工作站作為主控機處理接全向低頻發射換能器雙線列陣...
本書重點介紹了舵設備、錨設備、系泊設備、拖曳設備、救生設備、起貨設備、關閉設備,以及艙底水系統、壓載系統、日用水系統、消防系統、通風系統、供暖系統、空調系統和製冷系統等的組成情況、布置要求。編輯推薦 本書主要介紹了七種主要...
《21世紀高職船舶系列教材·船舶設備與系統》重點介紹了舵設備、錨設備、系泊設備、拖曳設備、救生設備、起貨設備、關閉設備,以及艙底水系統、壓栽系統、日用水系統、消防系統、通風系統、供暖系統、空調系統和製冷系統等的組成情況、布置...
拖曳設備一般是拖鉤。大型海洋拖輪的發動機功率可達2萬馬力以上,排水量超過5000噸,可用於海上救助,拖帶巨型船舶及其他大型水上構築物,如海上平台和浮船塢等。大型海洋拖輪尾部裝有大功率拖纜機,在風浪中能隨著拖纜張力的變化而自動收...
拖曳設備一般是拖鉤。大型海洋拖輪的發動機功率可達2萬馬力以上,排水量超過5000噸,可用於海上救助,拖帶巨型船舶及其他大型水上構築物,如海上平台和浮船塢等。大型海洋拖輪尾部裝有大功率拖纜機,在風浪中能隨著拖纜張力的變化而自動收...
①拖曳計程儀。利用相對於船舶航行的水流,使船尾拖帶的轉子作旋轉運動,通過計程儀繩、聯接錘、平衡輪,在指示器上顯示船舶累計航程。這種計程儀線性差,高速誤差大,受風流影響大,操作不便,但性能可靠,有的船舶作為備用計程儀。②轉輪...
拖曳聲吶按基陣結構特點,分為拖曳式拖體聲吶(簡稱拖體聲吶)和拖曳式線列陣聲吶(簡稱拖線陣聲吶)兩類。拖體聲吶又稱變深聲吶。主要以主動方式工作。由拖體、拖纜、收放裝置和電子設備組成。①拖體。由拖纜拖曳於水中,外形呈...
系由水面上的母船用嵌裝電纜沿離海底10~100米的高度上緩慢拖曳進行觀測,主要用於海底熱液多金屬沉積物或硫化物和多金屬結核的調查等。工作簡介 深拖系統作為載體可以根據需要搭載相關物探或水文調查設備,一套深拖系統主要由甲板控制單元...
《船舶舾裝工程:船舶工程專業》是2006年哈爾濱工程大學出版社出版的圖書,作者是刁玉峰。本書重點介紹了舵設備、錨設備、系泊設備、拖曳設備、救生設備、起貨設備、艙口蓋和滾裝設備、人孔蓋和小艙口蓋、船用梯、艙室設備等的組成情況、...
外舾裝一般指對錨設備、舵設備、系泊 和拖曳設備、起貨設備、救生和消防設備、艙口蓋和滾裝設備等的舾裝。概況 船舶舾裝是指船上安裝的各種機械、儀器、裝置和設施等的統稱。舾裝產品涉及面廣、規格種類多、需要量大,是船舶建造中不...
水上飛機牽引艇,專門用於拖曳水上飛機的艇只。在水上飛機起飛前,將飛機拖至水上起降區;飛行結束後,再由水上起降區拖至上下水滑行道外,準備上岸。滿載排水量5~10噸。船舷較低,無桅桿,尾部裝有拖曳設備。航速12~15節,可在4...
設有潛水、救生、消防、打撈、拖曳設備,能拖帶擱淺觸礁、失去機動能力的船隻,兼負救援失事船舶的拖船。水域施工船和平台 1 打樁船 在甲板端部或中部設有打樁或壓樁設備, 用於水上工程打樁的船。2 打沙樁船 進行將特製的鋼管( ...
煤礦井下運煤車是連續採煤機進行房拄式採煤與掘巷的配套設備之一。運煤車按動力分為拖曳電纜式、蓄電池式和內燃機式三種,而拖曳電纜式運煤車習慣又稱梭車。簡介 隨著大規模粗放性開採,適合長壁開採的煤炭資源日益減少,且長壁開採後的...
掃雷直升機用於搜尋和掃除水雷的海軍直升機。通常由掃雷直升機母艦攜載,用於排除基地港口和航道上的水雷障礙,開闢雷區航道。機上裝有聲吶、電視和拖曳設備,可拖曳接觸掃雷具、音響掃雷具、電磁掃雷具、磁力管掃雷具和磁聲聯合掃雷具等,掃除...
