拉賽輪胎

拉賽輪胎產於土耳其，屬於歐洲進口輪胎。

基本介紹

• 中文名：拉賽輪胎
• 成立時間：1977 年
• 日產： 2.88 萬條
• 雇員：1351 人

拉賽輪胎LOGO

拉賽輪胎。

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公司簡介

Brisa—拉賽品牌幕後公司

土耳其Brisa Sabanci Lastik Sanayi Ve TicaretA.S.公司創建於 1977 年 ，公司在Izmit地區的輪胎廠主要生產汽車輪胎、輕卡輪胎、載重汽車/公交汽車輪胎、 農用輪胎和礦用機械/工程輪胎, 產品包括子午線輪胎和斜交輪胎， 日產能達到 2.88 萬條，雇員 1351 人。

Brisa成立於1988年，是由土耳其Sabanci 集團與日本普利司通輪胎公司合資創建的企業，已成為歐洲最大輪胎生產商之一和世界最大輪胎工廠之一。

·該先進設施在土耳其Kentsa：

·具備一個專門的研究和發展中心 ·配有國家最先進的設計和生產技術 Brisa的任務是滿足下述需求：

·客戶-以良好的態度為其提供高質量產品 ·夥伴-為其實現一個創造價值的公司 ·員工-為其提供一個良好的工作環境 ·社會-在企業公民中維持優越性能 Brisa始終堅持高標準，朝著資源節約型企業的方向努力以實現可持續發展。

·質量不打折扣

·拉賽致力於生產高質量輪胎。Brisa廠商根據廣泛認可的質量體系來嚴格控制質量標準。

·ISO 9000：2001質量管理標準 ·ISO/TS 16949：2002汽車行業質量管理系統技術規範 ·ISO 14001：環境管理標準

普利司通與土耳其Sabanci的合資公司BRISA表示，投資1.175億美元擴大土耳其伊茲米特輪胎工廠的產能，預計擴產後的產能將達1000萬條/年。

該公司負責人表示，擴大產能是為了滿足國內外市場的需求，並擴大Lassa品牌輪胎在全球的影響力。

產品簡介

拉賽輪胎涉及四季通用輪胎以及冬季專用輪胎、運動型輪胎等，其中涵蓋了多種花紋和技術，例如比較受熱愛的花紋：

英瑞斯 銳步

Lassa公司推出新款高性能產品———ImpetusRevo輪胎,如圖1所示。與同類競爭產品相比,該輪胎在諸方面表現良好,抗水滑性和操縱舒適性優異。27種規格Impetus Revo輪胎於2008年逐步推出,另外15種規格於2009年推出。該公司試驗結果表明,Impetus Revo輪胎具有優異的乾濕路面抓著性能、高抗水滑性、長使用壽命和低耗油性。與土耳其專業研究設計中心聯合開發的新款I mpetus Revo輪胎尤其改進了胎面花紋節距序列設計。新款輪胎以白炭黑膠料為基礎,最最佳化胎側設計,胎面花紋具有4條周向主花紋溝和一條連續的中央加強筋。

圖1

菲諾瑪

Lassa 推出該公司賽車輪胎Phenoma，旨在專門滿足懷有激情的駕駛愛好者和追求極高性能的高需求車迷在駕駛環境改變的情況下對運動駕感的全部需求。Phenoma在 Lassa 旗下系列產品中最具活力和影響力，該產品憑藉其背後所採用的技術、設計和理念成為該公司品牌的形象代表。作為 Lassa 旗下超高性能的夏季輪胎系列中的最新產品，Phenoma 憑藉其優越的性能和出色的外形從市場中脫穎而出，成為運動型與名車細分市場中高檔車和改裝車的熱門輪胎。

自2002年開始，Brisa 研發中心借鑑備受讚譽的 Lassa Rally Team經驗中的相關專業技能，從而開發出了 Phenoma。為了提升潮濕路面上的牽引力和操縱能力，工程師將採用高科技的新型胎面料融合至 Phenoma。憑藉其最大程度的接觸面以及強化的胎肩和胎側，該產品具有極好的轉彎性能和高速下的穩定性。Phenoma 先進的空轉驅動技術也明顯加強了轉彎靈敏性和車性能，從而帶來了極佳的駕駛控制性、可靠性和安全性。

德國汽車測試權威機構 TUEV-SUED 將Phenoma與4種競爭產品進行了測試，並認可其超越競爭對手的「路面性能總體業績」。這項測試顯示，Phenoma 較乾跑道制動距離縮短2.9米，乾跑道操控性能高出2%，輪胎側面濕跑道性能勝出3%和濕跑道操縱性能高出5%。 Phenoma的滾動阻力還下降了8%。

Phenoma有11種深受歡迎的尺寸規格，直徑在16至18英寸間不等，供追求運動駕感習慣的高檔車駕車者選擇。

輪胎檢測

輪胎氣壓

輪胎氣壓會因而行駛速度以及路況不同而不同。 充氣不足不是都可以通過輪胎外觀了解的。因此，至少每兩周用壓力計檢查一次輪胎氣壓。 如果輪胎冰涼，則應經常檢查輪胎氣壓。 如果輪胎充氣不足或過量，則：

·影響轉向、制動和駕駛。

·影響穩定性、不穩定性和駕駛難度。

·降低輪胎壽命。

因此，輪胎充氣不足或過量不僅危險而且會帶來損失。

花紋深度

輪胎的花紋深度越深，抓地力就越強，尤其是在濕的地方。在濕的路上的胎紋深度隨著胎面花紋深度的降低而增加。為了維持充分的安全係數，我們支持道路安全機構的建議，包括Roadsafe和RoPSA，以及歐洲領先的生產商，它們建議當輪胎厚度降低到3mm時替換輪胎。

應季輪胎

冬季的輪胎含有一種特殊的輪胎胎面膠，而且比夏季輪胎包含更多的橡膠，這有利於降低當溫度降至7℃以下時造成的輪胎硬化作用。當出現寒冷、潮濕或結冰情況時，這還提供了所額外需要的抓地力。因此，由於溫度的降低，冬季輪胎所提供的制動距離大大降低了。

不僅是可以在車上裝配冬季輪胎，在寒冷季節出發旅行之前，你還可以進行一些其他關於冬季駕駛的簡單安全檢查：

·能見度是非常重要的，保持擋風玻璃和窗戶清潔。 ·檢查確認燈是清潔、無故障的。

·在光滑路面上降低速度並避免緊急剎車或加速。

·在有雨、有冰、有雪的情況下行駛時，增加你與前面車輛之間的距離，留出充分的空間進行安全停車。

·留出多達正常制動距離十倍的距離，尤其是在高速公路上。

車輪定位和平衡

車輪定位是使輪胎壽命更長、性能更好、重要的維護因素之一。此外，車輪定位提供了安全、可預見的車輛控制，而且可使坐車時沒有振盪或振動、平穩、舒適，同時，還能增加每英里汽油消耗量。通常，如果車輪不平衡或失去平衡會造成振動，這樣就會使駕駛不舒服，而且造成過早損壞以及懸掛和轉向部件、轉動部分和輪胎磨損不均勻。

車輪可能失去平衡的第一個標誌就是在超過一定速度時，方向盤開始搖擺。駕駛者不是總能通過方向盤感覺到不平衡。不平衡可能存在，但會由於車輛重量而削弱。這就是為什麼平衡對前輪和後輪來說同等重要。

由於車輪平衡，你會注意到坐車時很平穩而且輪胎磨損改善了，既省時又省錢。