戰備碼頭是為滿足戰時水路軍事運輸需要而準備的碼頭，分為活動式碼頭和固定式碼頭兩種。
戰備碼頭是為滿足戰時水路軍事運輸需要而準備的碼頭，分為活動式碼頭和固定式碼頭兩種。戰備碼頭分為活動式碼頭和固定式碼頭兩種。活動式碼頭又稱移動式重件碼頭，是戰備碼頭的主要形式，由躉船、引橋、斜坡通道等構成，具有機動性能好、...
高明戰備渡口所是佛山市交通運輸局下屬的公益二類事業單位，主要承擔特殊時期渡運保障和應急搶險救災職能。該機構在戰時或遭遇自然災害及重大突發事件時執行渡運任務並參與附近區域搶險救災，日常通過以渡養渡模式維護管理戰備設施，下設辦公室、財務部等6個部門進行運作。該機構2025年部門預算總規模為1920.27萬元，包含...
（3）活動浮碼頭。活動浮碼頭的鋼引橋一端以鉸接形式固定在躉船上，在躉船上設有固定引橋塔架，必要時可提起引橋同躉船一起轉移，故其機動性大，可用作戰備碼頭。（4）滾動式單跨引橋浮碼頭。引橋一端支在躉船上，只一端裝有滾輪，擱置在固定斜坡道的軌道上。構造 躉船 （1）躉船的構造。浮碼頭中的躉船按用途...
重慶長江段李家沱碼頭貨船翻沉事故是指2015年7月22日22時許發生於重慶市巴南區李家沱戰備碼頭附近的貨船傾覆事件。涉事貨船為貴州籍“黔龍號”，翻沉後倒扣於淺灘區域，船上載有200噸棉花及1200噸高嶺土。事故發生後，當地消防、海事、公安及醫療部門迅速開展救援。巴南區委書記李建春、區長陳剛等趕赴現場並成立指揮部...
戰場交通設施是軍事運輸的基本依託，也是軍交運輸保障體系不可或缺的重要組成部分。軍交運輸部門緊緊依託地方交通網路建設，著眼戰略投送和作戰機動需要，對主要方向鐵路、公路戰略戰役通道、部隊作戰機動道路、水路戰備碼頭等進行重點建設，進一步完善了交通網路布局，提高了通達深度，戰場通行條件有了很大改善。1989年9月，...
民國25年（1936年）在蒼霞洲建恆昌埕碼頭（即今蒼霞平水碼頭），建造木質客、貨浮碼頭各一座，改變該碼頭僅有石砌駁岸，不便上遊船只靠岸的現狀。碼頭規模 1950年，新中國成立後，因水上客運需要，解放大橋東側又新建擁有4個泊位的台江客運碼頭，並因戰備需要在沿江建成5座木質浮碼頭（1974年後陸續被水泥浮船和鋼...
所有負責管理、租賃的工作人員都應努力學習技術、業務，熟悉全部器材及構件的名稱、用途、拼裝架設程式、保管技術和租賃業務；不斷提高工作能力、業務水平和管理水平；認真執行和遵守戰備器材管理、租賃的有關規定。第五條 戰備器材儲放地點的選擇，應根據重點交通保障目標（橋樑、渡口、碼頭）的分布情況合理布局、統籌...
戰備儲油（英語：strategic petroleum reserve，縮寫：SPR）是國家為應對戰爭或石油供應中斷建立的石油儲備體系，儲備規模通常依據日均消耗量設定30至90日用量，國際能源署（IEA）成員國需保持90天淨進口量儲備標準並通過國際協定實現緊急共享。該制度起源於1973年石油危機後，包含政府儲備與企業儲備兩種類型，核心功能包括...
(一)交通戰備工程設施投資。主要用於建設戰備公路、戰備航道、市內及郊縣戰備郵電通信、戰備橋庫等基本建設工程；建設各級交通、通信戰時指揮所，車輛、船舶戰時檢修基地，車輛隱蔽點、船舶疏散點、樞紐、橋樑、渡口的戰備預施工以及戰備碼頭、預備裝卸點等工程；購置戰備發電車、通信車、通信船、加油車、裝配式渡船、戰備...
1968年啟動"廣西322工程"建設戰備港口，1972年以"海上胡志明小道"運送16.18萬噸援越物資。1983年成為中國首批對外開放港口，2012年貨物吞吐量突破億噸。2023年完成20萬噸級散貨碼頭自動化改造，晝夜裝卸效率居西南沿海首位。基礎設施 建成專業化碼頭集群：鐵礦石碼頭：接卸效率達9000噸/小時 硫磺碼頭：年吞吐量超1000萬...
重慶市車渡管理站是重慶市公路局直屬公益一類事業單位，成立於1961年，前身為1935年創建的重慶車渡。該站承擔主城區長江、嘉陵江流域7對15個戰備渡口的管理維護及應急保障職責，管轄範圍包含碼頭引道3090米、船舶12艘及應急設備11台，覆蓋主城9個行政區。機構內設6個科室，下轄6個基層單位，現有職工531人（在崗159人...
擔負戰備主要靠“海龍”號和“海虎”號潛艇，主要任務是反潛作戰和與其它兵力協同對水面艦艇進行攻擊。2008年開始，台軍要在“劍龍”級潛艇上加裝美國生產的潛射型“魚叉”飛彈。“海蛟”大隊。上世紀80年代初成立，是台灣海軍實施近海作戰的一支重要力量，也是海軍的快速反應部隊，主要任務：一是擔負近海巡邏和先期打擊...
1970年秋，建公路戰備渡口，把客運碼頭欄腰截斷通渡口斜坡路，將碼頭上段修改拐彎上伸至（現）客運站前沿，旅客上落船必須通過渡口斜坡路。由於車輛往來旅客上落相互交叉經常發生矛盾，對安全極為不利。同時為解決港口物資分流，減少船舶在港停時過長的矛盾，投資1.3萬元興建貨運碼頭1座銜接陸路運輸，碼頭長56.8米，...
同時我們要加強資源整合，利用租賃、聯合、託管等方式重點做好本港戰備碼頭、忠縣新生、西沱石槽溪、雲陽渠馬、巫山抱龍河等地方碼頭的合作經營，利用合作經營的全新機制，解決港口生產能力不足難題，實現港口有序競爭，為港口發展注入活力。4 、加快產業結構調整，實現生產經營新發展。隨著陸路分流，水上客運將進一步萎縮...
公路輪渡碼頭初建於民國22年(1933年)，1971年10月烏龍江大橋通車後，改為交通戰備碼頭，可泊300噸級船隻一艘，平時亦有貨船在此靠泊作業。雜貨碼頭1個位於烏龍江大橋以西，可泊500噸級貨輪。客運碼頭1個可泊100噸級客船一艘，有通往馬尾區、福州郊區、灣邊、江口、螺州、長樂縣營前等客班船在此停靠載客。峽南...
1966年因戰備需要，武漢鐵路戰備碼頭成立，徐家棚火車輪渡碼頭重生。1990年10月10日，大沙鐵路通車，與武大鐵路合稱武九鐵路。武昌至九江、南昌、上海等方向的旅客列車大多在武昌北站辦理客運。2000年10月21日，伴隨著鐵路第三次大提速，大部分列車不再停靠沿途小站，武昌北站也因此基本停止了客運業務，但之後數年間，隨著鐵路客流
大豐港區規劃利用 10 年左右的時間在北港區建設 2 個 3.5 萬噸級多用途碼頭， 1 個萬噸級油氣碼頭。 1 個 3.5 萬噸級油氣碼頭， 1 個戰備滾裝碼頭， 1 個 10 萬噸級水廠，並配套建設鐵路、航道及相應電網，使港口具備與日、韓等國家和港、澳、台地區及國內各大港口直航的能力，成為年吞吐量達 1000...
目前資產評估工作已全部結束。香港遠航集團公司與市交通投資（集團）有限公司正按程式洽談收購事宜。現正在積極洽談籌建馬窩港區配煤中心，擬在馬窩港區建立集倉儲、配送、中轉等為一體的綜合物流基地。（三）18#碼頭擴建改造：18#碼頭系安慶港軍用戰備碼頭，目前該碼頭按公用碼頭模式擴建，擴建工程已接近尾聲。
謀求新發展的理念，將不斷提升服務質量和發展水平。維護過渡人員安全，確保渡運安全持續穩定；同時以行業文化推動行業文明，全面推行服務人性化、視窗形象化，行政執法規範化，為經濟發展創造優良外部環境；在發展創新上，堅持率先發展，全力推進板橋汽渡交通戰備碼頭建設，力求在汽渡多元經濟和交通戰備保障上有新突破。
重慶南向泰斯環保技術研究院有限公司成立於2018年10月17日，位於重慶市南岸區銅元局戰備碼頭三期管理用房一幢一樓(1-16)，主要從事環保技術開發、水污染治理及大數據服務等業務。該公司於2023年被認定為高新技術企業，具備較強創新能力，擁有多項專利技術。公司背景 重慶南向泰斯環保技術研究院有限公司成立於2018年10...
設在地面以下，有利戰備隱蔽和生產安全的儲油罐。危險品倉庫 儲存易燃、易爆炸、劇毒等物品的建築物。防波堤 防波堤為阻斷波浪的衝擊力、圍護港池、維持水面平穩以保護港口免受壞天氣影響、以便船舶安全停泊和作業而修建的水中建築物。護坡 護坡是指，延伸碼頭距離，提高海水深度，方便輪船靠泊。在河道岸坡上用塊石或砼...
春節文化主題公園（起點）→閬中火車站→江南洞子口→嘉陵江二橋下穿→白塔山南岸濱江路→巴都大道→馬馳壩村→馬馳壩村盡頭（折返）→巴都大道→巴都大道（雲天喜百年酒店）→長安大道（折返）→長安大道→巴都大道→南岸濱江路→嘉陵江四橋→閬水東路→閬水東路盡頭（折返）→濱江新天地→鐵塔花園→戰備碼頭→原...
（一）動員徵用民船戰備集結、編隊、訓練等項目補助；（二）動員徵用民船用於戰備項目的技術改造補助；（三）動員徵用民船加裝特殊專用設備的改造試驗和技術儲備經費的補助；（四）動員徵用民船使用港口、碼頭、倉庫的適當補償；（五）動員徵用民船的海上損失的合理賠償；（六）經各級國防交通主管部門審查，並
該村地勢由東向南傾斜，地面較為平坦，雨量充足，屬濕潤多雨氣候區。戰備路徐大線貫穿全境，主村與自然村道路均實現水泥硬化。林地面積11262畝，盛產毛竹、杉木等用材林，耕地850畝年產糧食420噸，柑橘果園年產果1000噸，農副產品包括香菇、木耳、竹蓀等。該村2020年獲評福建省"一村一品"示範村（柑橘），2023年...
貫徹執行公路（航道）養護行業政策、規章和技術標準；管理全縣國、省、縣道公路養護工作和航道養護工作；負責全縣各鄉鎮鄉道公路養護工作的指導和檢查考核工作；負責汽車渡口和戰備碼頭的養護管理工作；負責全縣公路的綠化、防汛、環保工作；參與交通戰備工作。研究制定公路（航道）養護行業的中長期規劃，並監督實施；研究制定...
明朝嘉靖年間，為了抵禦倭寇 ，加強大沽口海防戰備，開始構築堡壘，正式駐軍設防 。1816年（清嘉慶二十一年），清政府在大沽口南北兩岸各建一座圓型炮台。炮台內用木料，外用青磚砌成，白灰灌漿非常堅固。高度約為一丈五尺，寬九尺，進深六尺。這是大沽口最早的炮台。第一次鴉片戰爭後對炮台進行增修加固。至1841年...
從戰略上，毛澤東著重加強海防建設，他根據白瀝島所處的地理位置和島上淡水豐富，島周圍水深平均6―8米，容易修建碼頭，利於大部隊戰備和生活的有利條件，決定在這個荒無人煙的孤島修建防核子彈的海軍海事基地。於1967年12月31日，正式簽署了白瀝島等南海三大海防建設工程。由周恩來總理親自指揮。白瀝島相繼動用五千...
負責交通運輸、交通戰備、鐵路道口、區域碼頭管理等工作。分管委交通管理科、區交運署、區交通執法大隊、區航務所。聯繫區浦江辦、寶山巴士公司等單位。許 生 副主任 負責重大工程建設、市政基礎設施管理、新農村建設、迎世博600天行動等工作。分管委綜合管理科、區市政署、區公路署、區公用所。聯繫區規劃局、區水務...
本港有南港、北港及國際貨櫃3個港區，主要碼頭泊位有26個，岸線長達2931米，最大水深11.6米。裝卸設備有各種岸吊、龍門吊、浮吊、貨櫃吊及滾裝設施等，其中岸吊最大起重能力達80噸。另有海上泊位繫船浮筒6個，最大水深15米。港區倉庫面積達64萬平方米。國際貨櫃碼頭為外貿專用碼頭，港口設施現代化，集...
中國海軍372潛艇，是中國人民解放軍海軍的潛艇。2014年，一篇來自《解放軍報》的文章，引發了網友的強烈關注。蒼茫大海，180秒生死沉浮，逐鹿大洋，中國海軍372潛艇勇建奇功。在海軍組織的一次不打招呼的戰備拉動中，該潛艇支隊支隊長王紅理作為指揮員，帶領中國海軍372潛艇緊急出航，潛入大洋，期間成功處置重大突發險情，...
