左營港

左營港

左營港,隸屬於台灣省高雄市,位於鼓山區之北,高雄市左營區的“海軍左營基地”內。左營港為人工築成的軍港,由大港和小港兩部分組成,南部為大港,北部為小港。左營港為台灣第一大海軍基地、台灣海軍艦艇主要駐地,也是台灣唯一的軍事專用港。在清代原稱“萬丹港”,是小型商港,後因泥沙淤積成為小型漁港。1937年,侵占台灣的日本方面將萬丹港改建成軍港。

基本介紹

  • 中文名:左營港
  • 位置鼓山區之北
  • 陸地面積:6.5平方千米
  • 水域面積:3.2 平方千米
基本情況,設備設施,機構和艦艇,基地防衛,抗議取景,

基本情況

左營港,位於台灣西南海岸,距台南市34千米, 南距高雄港9千米,北緯22度42’16”,東經120度16’48”,是台灣第一大海軍基地和海軍艦艇主要駐地,也是台灣唯一的軍事專用港,位於高雄市鼓山區之北,楠梓區西南,南有壽山為天然屏障,港口面向台灣海峽,形勢險要,港區寬闊,有公路沿鼓山(“萬壽山”)西麓海濱入高雄港,縱貫鐵路經左營區東部,自左營站至高雄站約7公里。
左營海軍基地內的船錨雕塑左營海軍基地內的船錨雕塑
左營為17世紀明末清初鄭成功治台時駐兵區之一。在清代原稱“萬丹港”,是小型商港,後因泥沙淤積成為小型漁港。1937年,侵占台灣的日本方面將萬丹港改建成軍港。20世紀60年代起為美台“聯合”海軍基地。
台灣海軍兵力部署情況台灣海軍兵力部署情況
左營港陸地面積6.5平方千米,水域面積3.2 平方千米,為人工築成的軍港,港區由大港、小港和北港三部分組成。大港位於港口南部,小港位於港口中部東岸,系一方形港池,港寬370米,大港水深10米,小港水深5米。北港位於港口北部, 水深8~9 米。 主航道寬304 米, 水深13.2~15. 米。出入口位於中部西側, 朝向西北, 寬320米。全港共擁有碼頭22座,以岸壁式碼頭為主,突堤式碼頭為輔,其中大型碼頭8座,總長約7千米;岸壁式碼頭9座,總長5千米,船塢4座,全港平均水深5~10米。此外還有油庫數十座,總儲油量14萬噸,彈藥庫儲量1.37萬噸;機場1個,跑道長940米。
左營港是台灣最大的綜合性海軍基地,集中了眾多的海軍重要指揮機構和艦艇部隊。台灣海軍的“艦隊指揮部”、 彈藥總庫、 油庫等都設在這裡。台灣海軍所擁有的各類大、中型艦船均可自由進出左營港, 使台灣海軍在戰時可奪取和掌握台灣南部海域制海權, 控制台灣海峽、巴士海峽,並支援外島作戰。

設備設施

左營港內有大港的東碼頭、 南碼頭和西碼頭, 小港碼頭和水星碼頭共5 處20多座, 總長6000餘米, 可同時靠泊2000~5000 噸級艦船50餘艘。其中, 東碼頭位於大港區東岸南部,為主要艦艇駐泊區,1~8號碼頭一般停靠驅逐艦和護衛艦等大型艦艇。由三段岸壁式碼頭組成,總長900米,水深9~10米。西碼頭位於大港區西岸南部,西碼頭1~5號主要停靠坦克登入艦,也供擔負作戰值班及準備離港執勤的大、中型艦隻使用。由兩段岸壁式碼頭組成,總長750米,水深9.1米。星碼頭(潛艇碼頭)是根據當年台灣為接收潛艇制定的“水星計畫”建造而成的,位於大港區東南岸,系潛艇戰隊主要駐泊基地,為岸壁式碼頭,長400米,水深9米,可同時停靠潛艇4艘。飛彈艇碼頭位於北港區西北岸,有飛彈艇駐泊港池7個,可同時駐泊FABG飛彈艇20艘。小港區碼頭位於港口中部東岸小港港區、潛艇碼頭以南,系水雷艦隊、兩棲艦隊主要艦艇駐泊區,為棧橋式碼頭,長785米,水深5~6米。東登碼頭位於大港區東岸北部,為棧橋式碼頭,是水雷艦隊、兩棲艦隊另一駐泊碼頭。油碼頭位於大港區東岸北部,系燃油補給專用碼頭,有棧橋式碼頭1座,兩側可供艦艇同時靠泊加油。東北碼頭與西北碼頭分別位北港區的東岸和西岸,均為岸壁式碼頭,主要供大中型艦艇駐泊。在港口人口處還設有危險品碼頭、南臨時碼頭和北臨時碼頭。
小港西南部有錨地1處,水深8~11米,泥底,流小,可同時錨泊驅逐艦4~5艘。港外有臨時錨地1處,位防波堤外0.5~1海里處,水深10米以上,沙底,進港艦艇可在此臨時錨泊。小港西北側有浮筒5個,水深6~7米,可系泊一般艦船。大港中央有浮筒4個,聞隔150~185米,可供船塢登入艦等艦船系泊。港內還設有待命艦船專用浮筒。此外,港外還建有水鼓若干,可系錨泊一般船。
港口出入口南北兩側均有防波堤,呈弧形從東南向西北伸展。防波堤為“風箱”式結構。南防波堤長1500米,呈弧形,從東南向西北伸展,高潮露出水面1至1.3米。北防波堤500米。兩座防波堤的頂端各有燈樁1座,南燈樁紅色,北燈樁綠色。
左營港內設有供油和供水設施。基地油庫分設于海軍左營造船廠東南、龜山及萬壽山北部的桃子園等處,總儲量14萬噸。左營海軍油庫位於高雄市左營區先鋒路與介壽路交匯處東南側,為左營地區最大的艦用燃料儲存庫,總儲量6.2萬噸。壽山海軍油庫位於左營海軍基地以南、萬壽山北麓,為左營地區第二大艦用燃油儲存庫,總儲量4萬餘噸。艦船加油主要在東2號碼頭,碼頭上設有重油和柴油管3~4個,每小時可輸油150~200噸,驅逐艦加油一般一次不超過4小時。該港淡水補給來自東南8.7 千米處的澄清湖(大貝湖)自來水廠。各碼頭均可補給淡水,艦船加水一次一般不超過2小時。另有給水船4艘,每艘可載淡水200至300噸。
左營港內設有左營造船廠,系台海軍艦艇最大的維修基地,也是台灣海軍擁有的整體維修能力最完備的造船廠。擁有乾船塢3座,修船渠1條,船塢2座,岸壁式修船碼頭3座,技術設備良好,每年能大修各型2000噸以上艦艇8~12艘,其中作戰艦5~7艘、兩棲艦2~3艘和後勤艦I~2艘:維修及定期保養12~20艘:同時可以對4~8艘驅逐艦實施專項工程或重點整備,包括加裝和改裝艦炮、飛彈發射裝置等艦載武備系統及通信、電子、指揮控制系統等。造船廠分為水面艦艇修理區、潛艇修理區、兵器修理區。修船渠是水面艦艇修理區中最重要的修理設施,主要用於對早期的“陽”字號驅逐艦及護衛艦等大型艦進行大修及現代化改裝。乾船塢主要用於對潛艇進行大修及定期保養等。其兵器修理區是台灣海軍最大的艦載武器裝備修護中心。還設有海軍修理廠1座,能對飛彈、魚雷、反潛火箭、火炮等進行維修和定期保養、調測。此外,在半屏山附近設有海軍修械所1座,建有魚雷工廠、彈藥工廠、深水炸彈工廠和小艇工廠等。

機構和艦艇

左蕾港常駐泊作戰艦艇約占台海軍作戰艦艇總數的一半以上,可同時停泊5000噸級以下的艦船40多艘,是台海軍主要兵力集結、作戰訓練、後勤補給,艦艇修造和支援外島作戰的重要基地,也是台灣最大的海軍基地和艦隊指揮部的大本營。基地駐紮有艦隊指揮部、陸戰隊指揮部等主要指揮機構,並駐有124驅逐艦隊,192水雷艦隊,151兩棲艦隊、潛艇戰隊和飛彈快艇大隊(“海蛟”大隊)一部分。
左營海軍基地辦公樓左營海軍基地辦公樓
驅逐艦第一艦隊(124艦隊)。下轄6艘“拉法葉”級飛彈護衛艦,分別是PFG1202“康定”號、PFG1203“西寧”號、PFG1205“昆明 號、PFG1206“迪化”號、PFG1207“武昌”號、PFG1208“承德”號。“拉法葉”艦長125米,舷寬15.4米,吃水6.2米,標準排水量3200噸,滿載排水量3680噸,續航力50天。武備有艦炮、防空飛彈、反艦飛彈和反潛魚雷等。“拉法葉 艦採用比較先進的模組化造艦技術,上層結構先分段製造,並預留各系統的安裝空間,各種管路如電力、通信、資料傳輸及各種接頭都預先設好。模組化設計可以提高裝備維護效率和執行任務時的靈活性。“拉法葉”級飛彈護衛艦最突出的特點是其隱形艦體設計。其原理和隱形飛機基本一樣。正因為如此,“拉法葉”級護衛艦成為目前台軍最先進的水面戰艦。
水雷艦隊(192艦隊)。1974年成立。是台灣海軍唯一的水雷艦隊。擔任近海掃布雷任務。目前主要兵力為8艘掃雷艦。其中,“永豐”級近岸獵雷艦4艘,1301“永豐”號、1302“永嘉”號、1303“永定”號和1305“永順”號:“永陽”級遠洋掃雷艦4艘,1306“永陽 號、1307“永慈 號、1308“永固”號和1309“永德”號。“永陽”級於上世紀50年代建造,1995年2月抵台前進行了大幅度改裝,配備了美國比較先進的艦載武器,是台灣海軍唯一具有遠洋掃雷能力的艦艇。
駐左營基地的台海軍成功級繼光號護衛艦駐左營基地的台海軍成功級繼光號護衛艦
兩棲艦隊(151艦隊)。由1艘通信指揮艦、2艘“卡比多”級(“中正”級)船塢登入艦、2艘“新港”級(“中和”級)坦克登入艦、5艘“中”字號坦克登入艦、10餘艘“合”字號各型通用登入艇組成。兩棲艦隊是台灣海軍執行部隊輸送任務的主要兵力,除了支持海軍陸戰隊的兩棲任務,也負責運送補給至各個外島守軍。
潛艇戰隊(256戰隊)。台灣唯一的潛艇戰隊,成立於1973年8月,直屬艦隊指揮部指揮。台海軍目前只有4艘潛艇,分別是1973年從美國購買的兩艘“茄比”級,SS971“海獅”號和SS972“海豹”號,1979年從荷蘭獲得的“劍龍”級,SS 973“海龍”號和SS974“海虎”號潛艇。“海獅”號和“海豹”號由於年久失修。已經失去戰鬥能力。只能用於訓練。擔負戰備主要靠“海龍”號和“海虎”號潛艇,主要任務是反潛作戰和與其它兵力協同對水面艦艇進行攻擊。2008年開始,台軍要在“劍龍”級潛艇上加裝美國生產的潛射型“魚叉”飛彈。
圖為在基地船廠進行維修的海龍級潛艇圖為在基地船廠進行維修的海龍級潛艇
“海蛟”大隊。上世紀80年代初成立,是台灣海軍實施近海作戰的一支重要力量,也是海軍的快速反應部隊,主要任務:一是擔負近海巡邏和先期打擊任務:二是戰時以澎湖、金門、馬祖等島嶼為依託,對敵進行突然襲擊,破壞海上封鎖和登島作戰;三是利用飛彈快艇體積小、速度快、打擊力強的特點,與驅逐艦、護衛艦組成“驅導編隊”或“護導編隊 ,採取“以大護小 、“以小搏大”的戰術,對敵艦船實施突擊;四是配合驅、護艦艇進行攻防訓練,提高台灣大型艦船與我飛彈快艇作戰的能力。該大隊下轄6個飛彈快艇中隊和1個支援中隊,擁有飛彈快艇和飛彈巡邏艇約60艘,是台海軍一支重要的艦艇部隊,直屬艦隊指揮部管轄。其下屬7箇中隊則分別部署在台灣本島各個重要港口,擔當各個海區的巡邏及防衛任務。“海蛟”大隊現有的骨幹艦艇是“海鷗”級飛彈快艇,共60艘。該快艇由台灣高雄造船公司建造,滿載排水量約50噸,巡航速度20節,主要武器是2枚“中山科學研究院”研製的“雄風一型”反艦飛彈,另有2挺自衛用的12.7毫米機槍及2具雙聯裝AV一2型干擾火箭。另外,還有1艘“光華六號”飛彈艇。2007年開始,台軍恢復了後續29艘“光華六號”飛彈艇的生產。“光華六號”飛彈艇裝備部隊後,“海鷗”級飛彈艇將退役。“海蛟”大隊還編有2艘較大的“龍江”級飛彈巡邏艇,滿載排水量275噸,分別命名為“龍江”號和“綏江”號。

基地防衛

基地部署有海軍陸戰隊基地警衛旅一部,台軍認為海軍基地是戰略要地,也是被攻擊的主要軍事目標。因此,將固守包括左營在內的各海軍基地,該部隊主要擔任基地港區的警衛、防空及火力支援任務,並編配了港防作戰及地面警衛兵力,以增強其基地防空、反空降、反滲透及反突擊等防衛作戰能力。 此外,高雄壽山駐紮有海軍陸戰隊的特勤與“天弓”飛彈海鋒中隊(神箭基地),裝備有“雄風”II型反艦飛彈,飛彈發射車6部,編制100人。
被台軍稱為是“兼具陸上及海上作戰桔能的作戰部隊”的海軍陸戰隊兩棲偵搜大隊也駐紮於此,主要負責執行陸上搜尋、警戒、游擊和海上兩棲突擊、海灘水文偵察等任務。台稱這支大隊“所有官兵體魄健壯、訓練嚴格,在堅韌、膽識、獨立作戰能力方面具有特性,能在任何氣候、地形、時間與艱難的情況下完成偵搜作戰任務”。兩棲偵搜大隊配備有橡皮艇和玻璃鋼快艇,其中玻璃鋼快艇裝有美制12.7毫米機槍。
左營基地設有“兩大”、 “四小”的門崗, “兩大”是南區的“中正門”與東北角的“中海門”, “四小”是東側的“四海門”、 “將軍門”、西南側的“文康哨”與“桃子哨”,均由憲兵或陸戰隊員站哨,每個檢查哨均為雙哨衛兵。負責基地警衛任務的人員多達4個連400多人負責,給人的感覺是門崗及安全檢查都較嚴。
但就是這樣一個戒備森嚴、有多處哨所重重把關、被台軍方自詡“連一隻蒼蠅都飛不進去”的左營基地甚至還發生過罕見的銀行搶劫案,當時歹徒連通兩道關卡,直驅“營區中的營區”後勤指揮部所在地實施搶劫。
事後調查發現,要進入左營基地實際上很容易,基地的圍牆多處破損,有些地方甚至出現塌方,從那裡很容易進入基地的生活區。雖然該區四周布滿了鐵絲圍牆,但鐵絲圍牆處處可見殘缺破損,有的地方竟然不到一人高,要穿過防線進入核心區並不困難,足見左營軍事基地存在漏洞。
最近幾年,為了防止所謂我軍針對台灣指揮中心進行斬首,癱瘓海、空軍重要基地設施,左營基地加強了防空、反潛及水雷戰的能力,以提高艦艇的存活率。

抗議取景

2013年,台灣導演鈕承澤為拍攝新片在高雄市左營軍港勘景,但違背與台海軍約定,以冒名頂替方式帶姚晨丈夫曹郁(曹郁為該片的攝影師)進入,引台軍方震怒。對此,台灣海軍司令部表示,除中止支援拍攝,還將此案移送司法機關偵辦。國民黨“立委”林郁方表示,若因協助拍攝而泄漏軍事機密,非常不妥。

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